Socialøkonomiske konsekvenser af trafikstøj: En undersøgelse baseret på digitale støjkortlægninger og samkøring med BBR- og CPR-registret

TetraPlan har i samarbejde med DTU gennemført et mindre forskningsprojekt finan- sieret af Transportrådet, hvor centrale registeroplysninger er blevet anvendt til at vur- dere social økonomiske konsekvenser af trafikstøj. Udgangspunktet for dette forskningsprojekt har været en detaljeret støjkortlægning for Middelfart kommune, som TetraPlan har gennemført i samarbejde med Miljøstyrel- sen, Kort- og Matrikelstyrelsen og Middelfart kommune. Støjkortlægningen er baseret på den nordiske metode for beregning af trafikstøj men ved anvendelse af programmet TPNoise, som integrerer denne metode med digitale kortoplysninger og oplysninger fra bygnings- og boligregistret (BBR). Resultaterne af kortlægningen er blevet koblet til CPR-registret, således at oplysninger fra dette regi- ster har kunnet samkøres med detaljerede oplysninger om den støjbelastning hver en- kelt borger i Middelfart kommune er udsat for. Samkøringen gør det muligt at foreta- ge en række krydstabuleringer, hvor oplysninger om alder, køn, stilling m.v. kan krydses med støjbelastningen. Før resultaterne af denne samkøring præsenteres vil der blive redegjort for støjbereg- ningerne og hvorledes disse kan kobles til oplysninger om det enkelte individ

Små småstykker, sneglehuse

Karsten Sand Iversen: Små småstykker, sneglehus

Avancerede støjkortlægninger baseret på digitale kortoplysninger, BBR-oplysninger og den fælles nordiske støjberegningsmodel.

I dette paper præsenteres en nyudviklet støjberegningsmodel, som på basis af digitale kort, udtræk fra centrale og decentrale dataregistre og ved anvendelse af den fælles nordiske støjberegningsmodel, kan udføre meget detaljerede støjkortlægninger for større byområder. Sammenligninger med mere traditionelle støjkortlægninger har vist, at den nye og mere præcise model giver et radikalt anderledes billede af støjudbredelsen i byområder, idet der tilsyneladende er væsentligt færre stærkt støjbelastede boliger end de traditionelt gennemførte kortlægninger har vist

Hrablen

Hrable