12 research outputs found

    Indicators and criteria for intermodal transport

    No full text

    Maallikoiden osaamisen kehittäminen : onnettomuus- ja sairauskohtaustilanteet

    Get PDF
    Opinnäytetyön tarkoituksena oli arvioida maallikoiden osaamista onnettomuus- ja sairauskohtaustilanteissa sekä määrittää osaamisen tavoitetaso. Tarkoituksena oli myös luoda koulutusmateriaali maallikoiden toiminasta onnettomuus- ja sairauskohtaustilanteissa. Opinnäytetyön lopputuotteena tehdyn koulutusmateriaalin avulla on tarkoitus kehittää Helsingin kaupungin pelastuslaitoksen turvallisuuskoulutuksiin osallistuvien maallikoiden toimintaa onnettomuus- ja sairauskohtaustilanteissa. Tutkimuksen aineistonkeruumenetelmänä käytettiin teemahaastattelua, jossa haastateltiin Helsingin kaupungin pelastuslaitoksen ensihoitajia (n=10). Aineistonkeruumenetelmäksi valittiin teemahaastattelu, koska haluttiin, että jokainen ennalta määritelty teema tulee käsiteltyä jokaisessa haastattelussa. Teemahaastattelussa haastateltavat pystyivät myös kertomaan vapaasti omia mielipiteitään. Haastattelut toteutettiin kevään ja kesän 2014 aikana. Tutkimuksen analyysimenetelmänä käytettiin teemoittelua. Se koettiin varsin luontevaksi, koska aineistonkeruumenetelmänä oli käytetty teemahaastattelua. Tutkimuksen tulosten mukaan maallikoiden osaaminen heidän toimiessaan onnettomuus- ja sairauskohtaustilanteissa vaihtelee paljon. Osa maallikoista toimii erinomaisesti tilanteen vaatimalla tavalla kun taas osa ei edes pysähdy tilannepaikalle. Ensihoitajien mielestä maallikkojen toiminnassa onnettomuus- ja sairauskohtaustilanteissa on oleellista, että he ovat rohkeita, välittävät ihmisistä, huolehtivat omasta turvallisuudestaan, ovat rauhallisia, haluavat auttaa ja käyttävät maalaisjärkeä. Tutkimuksen tulosten ja teorian pohjalta luotiin koulutusmateriaali maallikoiden toiminnasta onnettomuus- ja sairauskohtaustilanteissa. Koulutusmateriaali luovutettiin Helsingin kaupungin pelastuslaitoksen käyttöön turvallisuuskoulutuksien osaksi.The purpose of this thesis was to evaluate how laypersons act in medical emergencies and accidents and also define the optimal level of helping skills. The purpose was also to create a training material about laypersons optimal act in medical emergencies and accidents. With this training material, it is intended to educate laypersons who attend Helsinki City Rescue Departmant’s securitytraining. In this thesis the data collection method was theme interview, in which 10 of Helsinki City Rescue Department’s paramedics were interviewed. The theme interview was selected as the data collection method because it was important to get information of every theme. The interviewees were also able to tell their own opinions in theme inteview. The interviews were executed between spring and summer 2014. In this thesis thematising was used as the analytical method. The results show that the laypersons expertise in medical emergencies and accidents vary a lot. Some of the laypersons act excellent while others don’t even stop at the scene. Paramedics think that in case of emergency, it is essential that laypersons act brave, care about the people, take care of their own safety, act calm, try to help and use common sense. As the results of thesis and theory, a training material was created about laypersons optimal act in medical emergencies and accidents. This material was handed over to the Helsinki City Rescue Department to be used as a part of their securitytraining

    Indicators and criteria for intermodal transport

    No full text

    Knowledge of Caring the Unconscious Patient.- Part I: Development of measuring instrument for emergency medical technicians, Part II: Assessment of reliability and utility of measuring instrument

    Get PDF
    Opinnäytetyömme tarkoituksena on tunnistaa tajuttoman potilaan hoidossa tarvittava osaaminen ja kehittää arviontiväline perustason sairaankuljetukseen tajuttoman potilaan hoidon osaamisen mittaamiseksi. Arviointivälineen avulla on tarkoitus jatkossa tutkia perustason sairaankuljettajien ja koulumme opiskelijoiden tietoja ja taitoja tajuttoman potilaan tunnistamisessa sekä hoidossa. Opinnäytetyömme on osa Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen ja koulumme suurempaa yhteistyöhanketta, jonka on määrä jatkua syksyyn 2009 saakka. Hankkeen tarkoituksena on kehittää perustason sairaankuljettajien osaamista, koska Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksella on havaittu, että perustason sairaankuljetuksen kehittäminen ja testaaminen on jäänyt jälkeen verrattuna hoitotason sairaankuljetukseen. Tämän työn pohjana on laaja tajuttomuudesta tehty kirjallisuuskatsaus, joka koostuu tieteellisistä tutkimuksista ja kirjallisuudesta. Näiden tutkimusten ja hoitoprotokollan avulla on kehitetty arviointiväline tajuttoman potilaan hoidon osaamisen mittaamiseksi perustason sairaankuljetuksessa. Opinnäytetyön tuloksena luodun arviointivälineen pilotointi suoritettiin pienellä pilotointiryhmällä, joka koostui omista kollegoistamme. Opinnäytetyön II-osassa arviointivälineen toimivuutta on tarkoitus testata pienellä ryhmällä Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen perustason sairaankuljettajia. Opinnäytetyön II-osan tarkoituksena on pilotoida I-osassa kehitettyä ja asiantuntijaryhmän muokkaamaa tajuttoman potilaan hoidon arviointivälinettä. Arviointivälineen avulla on tarkoitus jatkossa tutkia perustason sairaankuljettajien ja koulumme opiskelijoiden tietoja ja taitoja tajuttoman potilaan tunnistamisessa sekä hoidossa. Opinnäytetyömme on osa Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen ja koulumme suurempaa yhteistyöhanketta, jonka on määrä jatkua syksyyn 2009 saakka. Hankkeen tarkoituksena on kehittää perustason sairaankuljettajien osaamista, koska Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksella on havaittu, että perustason sairaankuljetuksen kehittäminen ja testaaminen on jäänyt jälkeen verrattuna hoitotason sairaankuljetukseen. II-osassa tuodaan ilmi kehitysehdotuksia itse arviointivälineeseen sekä testaustilanteeseen pilotoinnin perusteella. Lopuksi analysoidaan opinnäytetyössä kehitetyn arviointivälineen luotettavuutta ja käyttökelpoisuutta. Opinnäytetyön II-osassa arviointivälineen pilotointi suoritettiin alkuvuodesta 2007 pienellä ryhmällä Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen perustason sairaankuljettajia. Hankkeen on tarkoitus jatkua loppukeväästä 2007, jolloin on tarkoitus suorittaa virallinen testaus. Testauksen avulla saadaan tietoa perustason sairaankuljettajien osaamisesta tajuttoman potilaan hoidon osalta

    Metropolian TKI-toiminnan arviointi

    No full text
    Metropolian tutkimus-, kehitys- ja innovaatiotoiminta (myöhemmin TKI-toiminta) arvioitiin keväällä 2018. Ulkopuolisin silmin nähtynä suunta on nyt oikea, kun pirstaleista ja hajanaista toimintaa on koottu sekä teemoittain yhteen mm. Innovaatiokeskittymiin että organisaatiorakenteeseen helpommin johdettavaksi kokonaisuudeksi. Parannettavaa löytyi mm. metropolialaisten osaamisen järjestelmällisessä tunnistamisessa, hyödyntämisessä ja kehittämisessä sekä kumppanuuksien hoitamisessa
    corecore