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    Concevoir la ville à partir des gares, Rapport final du Projet Bahn.Ville 2 sur un urbanisme orienté vers le rail

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    Expérimenter de nouvelles façons de faire de l'aménagement et du développement urbain autour des gares ? C'est l'objectif du projet franco-allemand Bahn.Ville 2, recherche-action qui vise à promouvoir « un urbanisme orienté vers le rail ». Valoriser les investissements faits sur les lignes ferroviaires régionales périurbaines par des mesures d'accompagnement dans le domaine de l'urbanisme, optimiser les conditions d'accessibilité aux gares de ces lignes, améliorer la qualité du service rendu aux usagers dans les lieux d'échanges autour de ces gare telles sont les ambitions de ce projet réalisé sur la période 2007-2009. Il s'agit de tester les conditions de la mise en œuvre d'un urbanisme orienté vers le rail

    East and west: towards mutual understanding?

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    L'autoconsommation collective : une nouvelle modalité de production et de consommation locale de l’énergie. Quelles compatibilités avec le système des coopératives citoyennes pour son développement au sein du territoire français ?

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    Ce rapport de fin d’études s’intéresse au sujet de l’autoconsommation collective (ACC), que nous proposons ici d’explorer dans le cadre d’un stage de fin d’études au sein de CoopaWatt SCOP qui est spécialisée dans l’accompagnement et le développement de projets d’énergies renouvelables participatives et citoyennes. Dans le déroulement de ce rapport nous exposerons le travail qui a été réalisé dans le contexte de ce stage sur le sujet de l’ACC (veille, formation, mise en place d’outils autour de l’ACC, accompagnement de projets, réalisation d’études). En parallèle il sera développé une réflexion autour du développement de l’ACC par les coopératives citoyennes, qui sont des acteurs du développement des énergies renouvelables dans les territoires pour qui aujourd’hui l’ACC apparait comme un tournant réel à prendre dans les projets qu’ils développent. Qui est cependant une modalité de production et de consommation de l’énergie qui reste encore très peu développée par celles-ci. Réflexion autour de laquelle nous exposerons les compatibilités qui apparaissent du développement de l’ACC par les coopératives citoyennes, pour qui nous le verrons dans le déroulement de ce rapport de fin d’études de nombreuses compatibilités apparaissent pour porter ce développement de l’ACC dans leurs territoires d’actions.Nous verrons cependant que le manque d’engagement autour de l’ACC par les coopératives citoyennes peut s’expliquer par des antagonismes apparents dans ce développement de l’ACC. Toutefois par le contact avec le terrain de certaines coopératives citoyennes qui l’a pu être rencontré sur cette période de stage et par leurs témoignages nous verrons que certains de ces antagonismes apparaissent plus ou moins réellement contraignants pour ces dernières. Mais qui dans tous les cas sont dans une réelle démarche de vouloir faire et advenir un projet d’ACC. Dans cette démarche de vouloir développer cette nouvelle modalité de production et de consommation de l’énergie dans les territoires, nous verrons que face aux difficultés rencontrées elles se tournent vers des structures d’accompagnements comme peut l’être CoopaWatt. Dont nous verrons au travers la réalisation de ce stage le rôle que peuvent jouer des structures comme CoopaWatt dans l’accompagnement aux coopératives citoyennes pour leur facilité la prise en main de ce sujet, en les accompagnant dans le développement et en les aidant à faire face aux difficultés qu’elle peuvent rencontrer et leur montrer les solutions possibles à l’aide de l’expertise développée au cours de ce stage sur l’ACC

    Montauban, Grande Place (Place Nationale)

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