Correspondance échangée entre Marie Delcourt et Aloïs Gerlo, lors de la traduction intégrale de l’Opus epistolarum Erasmi (1964-1979)

La traduction française des onze volumes de la correspondance d’Érasme, qui a été éditée dans la première moitié du xxe siècle par P.S. Allen, est l’œuvre la plus importante réalisée par l’Institut pour l’étude de la renaissance et de l’humanisme (irh). Cet institut avait été crée en 1960 par un groupe de philologues de l’Université libre de Bruxelles (ulb). Le travail, subsidié par le Fonds de la recherche fondamentale collective, fut entamé en 1964. Le dernier volume parut en 1982 et un ind..

Metodología AVL y ruteo de vehículos con base en eventos históricos de unidades de monitoreo

Las empresas de transporte son una parte fundamental de la economía de todo país, encargadas del desplazamiento de objetos materiales y personas de un sitio de origen a otros de destino, y que necesitan poder realizar eficientemente su proceso de transporte, para lo cual se programan viajes que cumplen una programación realizada por los gestores de transporte de dichas empresas. El problema de ruteo de vehículos ha sido analizado durante varios años por investigadores en la academia empezando en la década de 1950 por (Dantzing and Ramser, 1959) y empresas del sector de transporte con el fin de conocer sus variantes y se ha llegado a clasificar por las características físicas y de entorno del problema y para el cual algunos autores han propuesto soluciones mediante métodos exactos, heurísticas y metaheurísticas para este tipo de problemas que son analizados en esta tesis para poder tener un marco de referencia para proponer un modelo alternativo de solución que se base en hechos históricos de ejecución de la programación de viajes, i.e. que utilice datos históricos para analizar el comportamiento de vehículos en los viajes realizados. El monitoreo de vehículos es un sistema de localización de vehículos en tiempo real y en el cual la transmisión de datos de posicionamiento y datos adicionales del estado de los vehículos, es analizados por empresas encargadas de dicho monitoreo. En este proceso se suele almacenar grandes volúmenes de datos que se pueden aprovechar para tener base histórica para la toma de decisiones sobre el ruteo y monitoreo de vehículos. Los problemas que se han encontrado en los procesos de monitoreo son asociados a la logística de programación de viajes, que se analizará en este documento, y en los que se determinan las rutas por las cuales transitaran los vehículos, la obtención de información del posicionamiento y el estado de los vehículos, el seguimiento al cumplimiento de programaciones y el uso de los datos para obtener conocimiento a partir del análisis de los informes de los vehículos, entre otros. En esta tesis se propone un modelo de procesamiento de datos que permite extraer el comportamiento histórico de una flota de vehículos para poder tener una fuente para analizar dicho comportamiento en la ejecución de los viajes; basándose en principios de inteligencia de negocios geoespacial y minería de datos.Abstract: The transportation companies are a vital part of the economy of any country, responsible for the movement of material objects and people from origin place to other destination, and they need to effectively perform their transport process, for which trips are scheduled compliant programming. The vehicle routing problem (VPR) has been investigated in order to meet its variants and has come to be classified by their physical and environmental characteristics and for which some authors have proposed solutions exact methods, heuristics and metaheuristics for such problems which they are analyzed in this thesis in order to have a framework to propose an alternative model solution based on historical facts execution scheduling travel. The vehicle monitoring system is the real-time location and positioning data and additional data on the state of vehicles. This process usually stores large volume of data that can be leveraged to have historical basis for making decisions about routing and monitoring of vehicles. The problems found in these processes are associated with the logistics of travel schedule to determine the routes by which to transit vehicles, obtaining positioning information and status of vehicles, monitoring compliance with schedules and use of data to gain knowledge from the analysis of reports of vehicles, among others. This thesis presents a model of data processing to extract the historical performance of a fleet of vehicles to have a source to compare with the implementation of the proposed travel; based on principles of geospatial business intelligence and data mining.Maestrí

Diplomado de profundización cisco ccnp solución de dos escenarios presentes en entornos corporativos bajo el uso de tecnología cisco

Este documento muestra el desarrollo de dos escenarios correspondientes a la actividad final del diplomado de CCNP, donde se trabajó temáticas correspondientes a los módulos CCNP ROUTE y CCNP SWITCH abordando temas como conmutación, enrutamiento, redes, todo esto orientado a la administración, supervisión y resolución de problemas de conectividad en entornos de redes empresariales de una manera eficaz y escalable. Para el desarrollo de ambos escenarios se hizo uso de herramientas como Packet tracert y GNS3, aplicando el conocimiento adquirido a lo largo del curso lo que nos permitió trabajar en temas como enrutamiento entre protocolos OSPF y EIGRP para el escenario1, además de implementación y administración de VLANs mediante VTP, puertos troncales, EtherChanel para el escenario 2. Palabras clave: CISCO, CCNP, Conmutación, Enrutamiento, Redes, Electrónica.This document shows the development of two scenarios corresponding to the final activity of the CCNP diploma, where thematic work corresponding to the CCNP ROUTE and CCNP SWITCH modules was worked on, addressing topics such as switching, routing, networks, all of this aimed at administration, supervision and resolution. of connectivity problems in enterprise network environments in an efficient and scalable way. For the development of both scenarios, tools such as Packet tracert and GNS3 were used, applying the knowledge acquired throughout the course which allowed us to work on issues such as routing between OSPF and EIGRP protocols for scenario1, as well as implementation and administration of VLANs using VTP, trunk ports, EtherChanel for scenario 2. Keywords: CISCO, CCNP, Switching, Routing, Networks, Electronics

Traitement de l'acétaldéhyde par décharges électriques impulsionnelles dans les mélanges de gaz atmosphériques (cinétique et efficacité énergétique)

Cette thèse a pour objet l analyse de la cinétique de la conversion de l acétaldéhyde, CH CHO, à des concentrations initiales inférieures ou égale à 5000 ppm dans un mélange de gaz à base d azote et contenant jusqu à 20% d oxygène, à température ambiante. L étude a été réalisée en utilisant trois réacteurs mettant en œuvre des décharges de qualités spatiales différentes. Il s agit d un réacteur (UV510) à décharge pré-ionisée (photo-déclenchée) par rayonnement UV produisant un plasma homogène, et de deux réacteurs à décharge à barrière diélectrique (DBD), de géométrie plane (plan-plan) et de géométrie cylindrique (tige-tube) alimentés par impulsion HT et produisant des plasmas non homogènes à faible (plan) ou forte (cylindre) filamentation ; un diagnostic d imagerie rapide (ns) de la DBD de géométrie plane montre que le plasma peut être considéré quasi-homogène. En s appuyant sur une modélisation 0D auto-cohérente de la décharge photo-déclenchée, l étude de la cinétique du mélange N /CH CHO montre l importance des états métastables de la molécule d azote, triplet A u , et singlets (groupe a' u, a g, et w u) dans la dissociation de l acétaldéhyde. Un coefficient minimum de 6.5.10 cm .s est estimé pour le quenching des singlets par l acétaldéhyde. Le coefficient du triplet est estimé entre 4.2.10 cm .s et 6.5.10 cm .s . Cette dissociation produit des radicaux (CH , CH CO, HCO, H, O) et des molécules (CH , CH CO, C H , C H , H , CO). Ainsi les sous-produits majoritaires mesurés à la fin de la post décharge temporelle sont le méthane, le dihydrogène, le monoxyde de carbone et l éthane. Les minoritaires sont l acétylène, l éthène, l acétone et l acétonitrile. Dans les mélanges contenant de l oxygène, l importance de la dissociation de CH CHO par quenching des états métastables de N diminue au profit des processus d oxydation par le radical hydroxyle, OH, et l oxygène atomique, O ( P). La mesure résolue en temps du radical OH dans la post-décharge du réacteur UV510 montre une très forte réactivité de ce radical avec les sous-produits de conversion de l acétaldéhyde. Une densité maximum de OH égale à 3.5.10 cm a été mesurée pour 10 % d oxygène et 5000 ppm d acétaldéhyde. Le schéma cinétique adopté pour ces mélanges donne, par la modélisation auto-cohérente, une valeur de densité plus élevée. Toutefois, la conversion de l acétaldéhyde dans N /O /CH CHO est bien expliquée par le modèle, de même que les concentrations produites de méthane et d éthane. Enfin, la comparaison de l efficacité énergétique des trois réacteurs étudiés montre que l homogénéité de la décharge favorise, pour des milieux pauvres en oxygène (moins de 2 %), la conversion de l acétaldéhyde.The present study deals with the kinetics analysis of acetaldehyde (CH CHO) conversion in electrical discharges with different spatial qualities et at room temperature. Acetaldehyde concentrations up to 5000 ppm in nitrogen-based gas mixture containing up to 20% of oxygen have been investigated. Three different plasma reactors were used: an UV510 reactor producing a homogeneous plasma thanks to a pre-ionization by UV radiation (photo-triggered), a plane-to-plane and a rod-tube dielectric barrier discharges (DBDs) reactors, In both DBDs reactors discharges were driven by high voltage pulses allowing the production of weakly inhomogeneous plasma in the plane geometry and highly filamentary discharges in the cylindrical one. A high speed imaging diagnostic (ns range) of the plane-to-plane DBD shows that the plasma can be considered quasi-homogeneous. Based on a self-consistent 0D model, the kinetics study of the N /CH CHO mixture conversion in the photo-triggered discharge shows the importance of nitrogen molecule metastable states , i.e. the triplet A u and the singlets group a' u, a g, et w u, in the acetaldehyde dissociation process. A minimum coefficient of 6.5.10 cm .s has been estimated for the quenching of N singlets state by acetaldehyde. For the triplet states quenching the coefficient of has been evaluated between 4.2.10 cm .s and 6.5.10 cm .s . This dissociation process produces radicals as CH , CH CO, HCO, H, O, and molecules like CH , CH CO, C H , C H , H , CO. Thus, the major by-products detected at the end of the post-discharge time are methane, hydrogen, carbon monoxide and ethane; smaller amounts of acetylene, ethene, acetone and acetonitrile were also detected. In containing oxygen mixtures, the importance of the CH3CHO dissociation processes due to N metastable states quenching of decreases in favor of oxidation processes promoted by the hydroxyl radical, OH, and atomic oxygen, O ( P). Time-resolved measurements of the OH radical in the photo-triggered post-discharge show a very high reactivity of this radical with the by-products of acetaldehyde conversion. A maximum density of OH radical equal to 3.5.10 cm was measured for 10% oxygen and 5000 ppm of acetaldehyde. The kinetic scheme adopted in the self-consistent model for the same gas mixture gives a higher density value; by the way the model is in good agreement with the acetaldehyde conversion in N /O /CH CHO mixtures, as well as with the methane and ethane produced concentrations. Finally, the comparison of the three studied reactors energy efficiency shows that, for low oxygen content (less than 2%), the homogeneity of the discharge promotes the acetaldehyde conversion.PARIS11-SCD-Bib. électronique (914719901) / SudocSudocFranceF

Correspondance échangée entre Marie Delcourt et Aloïs Gerlo, lors de la traduction intégrale de l’Opus epistolarum Erasmi (1964-1979)

La traduction française des onze volumes de la correspondance d’Érasme, qui a été éditée dans la première moitié du xxe siècle par P.S. Allen, est l’œuvre la plus importante réalisée par l’Institut pour l’étude de la renaissance et de l’humanisme (irh). Cet institut avait été crée en 1960 par un groupe de philologues de l’Université libre de Bruxelles (ulb). Le travail, subsidié par le Fonds de la recherche fondamentale collective, fut entamé en 1964. Le dernier volume parut en 1982 et un ind..