Extending sustainability from food to fashion consumption:the lived experience of working mothers

This report isa collection of the memos written in work package 1 of the LambdaRoad project, where the overall project objectives is to study the need and requirements for electronic communication (ecom) in the future transport system in Norway and develop a planning tool for ecom for the transport sector. lntroductory studies were performed in work package 1 and documented in this report. In particular we 1) have established va lue networks for ecom in Norway, 2) described the crucial terms in C-ITS ecom, including motivation for the planning tool, 3) established a comprehensive state of the art study for path loss models, a crucial part of the planning tool to be developed, 4) studied the literature to summarize the ecom requirements in the future transport system, and 5) conducted in-depth semi -structured interviews to reveal the requirements and needs of the planning tool in LambdaRoad for the project partners. Please note that some of the memos included might change during the rest of the project period, and that updates may occur

Broutforming på hurtigbåter.Kartlegging av problemer med utforming og funksjonalitet på teknisk utstyr på hurtigbåt-bro

-Denne rapporten tar for seg kartlegging av broutforming på hurtigbåter. Rapporten bygger på resultater fra en spørreskjemaundersøkelse gjennomført våren 2014. Målsettingen for undersøkelsen var å kartlegge forhold som er utfordrende i forbindelse med utforming og funksjonalitet på teknisk utstyr på hurtigbåtbroer, og gjennom dette gi innspill til leverandører om forbedringer av utstyr og plassering av dette

Lederutviklingsprogram for utdanningsledelse : Programtilbyders intensjoner og deltakernes opplevelse av relevans

-Rapporten er en evaluering av «Program for utdanningsledelse» som er et samlingsbasert lederutviklingsprogram i Universitets‐ og Høyskolesektoren. Programmet er et pilotprosjekt organisert av NTNU første halvdel av 2013, og en oppfølging av konferansen om utdanningsledelse som ble arrangert av NTNU i september 2012. Pilotprosjektet ble finansiert av SAK‐midler fra Kunnskapsdepartementet. Evalueringen ble gjennomført i perioden januar‐oktober 2013

Spørsmål til Barnehage-Norge 2019. TFoU-rapport 2020:1

Spørsmål til Barnehage-Norge 2019 er resultatene fra en årlig undersøkelse fra Utdanningsdirektoratet til barnehagesektoren. Temaene i årets undersøkelse er: Bemanningsnormen og pedagognormen, kompetanse og samarbeid om barnehage- og skolemiljø, kompetansetilbudene Inkluderende barnehage- og skolemiljø, beredskap og forebygging av alvorlige hendelser, språk, overgang barnehage-skole, sosiale medier, kartlegging av foreldrestøtte og til sist barnehagestyrer. ISBN: 978-82-7732-299-5publishedVersio

Kunnskapsstatus og brukerbehov for HyPos

Denne prosjektrapporten er en samling av resultater fra arbeids pakke 1 i HyPos-prosjektet, hvor det overordnede formålet er å utforske kombinasjonen av en ny teknologi for å distribuere GNSS korreksjoner og en ny og umoden teknologi med stort potensialt: posisjonsbestemmelse i SG mobilnett. Rapporten dokumenterer brukerbehov for en hybrid posisjonstjeneste med distribuerte GNSS korreksjoner og SG (HyPos). Rapporten kartlegger brukerbehov hos mulige brukere, gir en gjennomgang av eksisterende litteratur, eksisterende distribusjonsmetoder og status på posisjonsbestemmelse i mobilnettet.publishedVersio

Bedre mobilitet med selvkjørende buss på Sula

Rapporten dokumenterer resultater fra et forprosjekt i Frøya kommune, hvor formålet har vært å frembringe et nødvendig kunnskapsgrunnlag for realisering av et transporttilbud med selvkjørende buss for øysamfunnet på Sula. Viktige problemstillinger i dette arbeidet har vært: • Hvordan kan man utforme et busstilbud som dekker målgruppens mobilitetsbehov og krav til en slik tjeneste? • Hvordan kan teknologi- og kjøretøyvalg oppfylle brukerbehov, krav til sikkerhet og lokale forutsetninger på den planlagte strekningen? • Hvordan kan man etablere ladeinfrastruktur som dekker energi- og effektbehov for en elektrisk buss? • Hvordan kan man etablere et bærekraftig verdinettverk for varig drift av en selvkjørende busstjeneste på Sula

Bedre mobilitet med selvkjørende buss på Sula

Rapporten dokumenterer resultater fra et forprosjekt i Frøya kommune, hvor formålet har vært å frembringe et nødvendig kunnskapsgrunnlag for realisering av et transporttilbud med selvkjørende buss for øysamfunnet på Sula. Viktige problemstillinger i dette arbeidet har vært: • Hvordan kan man utforme et busstilbud som dekker målgruppens mobilitetsbehov og krav til en slik tjeneste? • Hvordan kan teknologi- og kjøretøyvalg oppfylle brukerbehov, krav til sikkerhet og lokale forutsetninger på den planlagte strekningen? • Hvordan kan man etablere ladeinfrastruktur som dekker energi- og effektbehov for en elektrisk buss? • Hvordan kan man etablere et bærekraftig verdinettverk for varig drift av en selvkjørende busstjeneste på Sula