O Programa de Cidades Históricas : por uma política integrada de preservação do patrimônio cultural urbano

O Programa de Cidades Históricas (PCH), implementado a partir de 1973, foi o primeiro programa federal que investiu recursos para a recuperação do patrimônio cultural urbano. Implementado pelo Ministério do Planejamento, buscava o desenvolvimento econômico das cidades históricas e dialogava com outros assuntos em pauta naquele momento, como o desenvolvimento urbano e regional e o turismo cultural. Tinha em sua concepção uma mudança na maneira de abordar as cidades históricas: a partir do entendimento da cidade como produtora de capital, o patrimônio cultural geraria desenvolvimento econômico pelo seu consumo para a atividade turística. De 1973 a 1979, foram investidos 17,3 milhões de dólares, realizando-se 143 obras em monumentos (85% dos investimentos); 8 cursos de qualificação de mão de obra nos três níveis (superior, intermediário e operário); 7 planos urbanísticos; 6 obras em espaços públicos (urbanos); e 10 ações de tipos diversos. Nossa análise busca entender essa política a partir do seu processo de formulação e implementação, no período de 1972 a 1979. Pretende, nesse sentido: a) avaliar as relações de poder em jogo durante a construção e a implementação do programa; b) compreender o grau de sucesso que o programa obteve na construção de um Sistema Nacional de Patrimônio Cultural, analisando sua articulação junto aos estados e outros órgãos federais; e c) avaliar o papel do programa enquanto indutor de novas práticas institucionais no campo da preservação do patrimônio cultural, especialmente com relação ao Iphan e aos estados federativos brasileiros.The Historic Cities Program (PCH: 1973-1979) was the first federal program that has invested resources to the recovery of the urban cultural heritage. Implemented by the Ministry of Planning, sought economic development of historic towns and dialogued with other items on the agenda at the time, such as urban and regional development and cultural tourism. It brought a change in the way of approach the historic towns: from the understanding of the city as a producer of capital, heritage would generate economic development through its consume by the tourism. From 1973 to 1979 it was invested 17.3 million dollars, performing 143 works on monuments (85% of investments); 8 hand-to-work training courses in three levels (top, middle and working class); 7 urban plans; 6 works in public spaces (urban); and 10 shares of various types. Our analysis seeks to understand this policy from its formulation and implementation in the period from 1972 to 1979. The aim, in this sense, is: a) to assess the power relations at play during construction and implementation of the Program; b) to understand the degree of success that the program achieved in building a national system, analyzing its relationship with states and other federal agencies; and c) to evaluate the role of Program while inducing new institutional practices in the field of preservation of cultural heritage, especially with regard to Iphan

Ciclos políticos e gestão metropolitana no Brasil (1960-2020)

Durante o período autoritário desenvolvimentista (1964-1984), as regiões metropolitanas foram componentes fundamentais das políticas interfederativas territoriais. Durante o período democrático, a Constituição Federal de 1988 entrega a gestão urbana ao município, a gestão metropolitana ao critério e interesse de cada estado e a questão metropolitana perde importância. O texto destaca os potenciais da norma constitucional no combate às disparidades sociais e urbanas em metrópoles brasileiras de nossos dias. Palavras-chave: regiões metropolitanas; desenvolvimento urbano; planejamento metropolitano; Brasil urbano

La importancia del sector no estructurado en los futuros asentamientos urbanos de las metrópolis duales

Incluye BibliografíaAborda la economía dual de las metrópolis latinoamericanas; la explosión demográfica y el surgimiento de poblaciones callampas a nivel mundial. Propone un modelo básico, elaborado para evaluar las desigualdades urbano-sociales de nuestras metrópolis

Sobre a questão do transporte público

Pontos básicos para abordar a questão do transporte urbano no Brasil são o crescimento atual e projetado na população urbana e a estrutura administrativa e institucional que rege sua oferta aos usuários em nossas cidades de maior porte. que a questão urbana no país decorre não apenas do crescimento demográfico e do inchamento urbano, mas, fundamentalmente, da ausência de mecanismos político-administrativos adequados à sua natureza. Cumpre, portanto, rever aquilo que tange ao relacionamento intergovernamental, isto é, entre estado, município e União; entre poder público e usuário, ou na relação entre diferentes setores de investimentos, ou seja, habitação, saneamento e transporte público.Número padronizado: v. 40, n. 1 (1983)Revista do Serviço Público, ano 40 v.111, n. 1, p. 53-59Políticas PúblicasISSN eletrônico: 2357-8017ISSN impresso: 0034-924

Ciclos políticos e gestão metropolitana no Brasil (1960-2020)

Durante o período autoritário desenvolvimentista (1964-1984), as regiões metropolitanas foram componentes fundamentais das políticas interfederativas territoriais. Durante o período democrático, a Constituição Federal de 1988 entrega a gestão urbana ao município, a gestão metropolitana ao critério e interesse de cada estado e a questão metropolitana perde importância. O texto destaca os potenciais da norma constitucional no combate às disparidades sociais e urbanas em metrópoles brasileiras de nossos dias. Palavras-chave: regiões metropolitanas; desenvolvimento urbano; planejamento metropolitano; Brasil urbano

Ciclos políticos e gestão metropolitana no Brasil (1960-2020)

Durante o período autoritário desenvolvimentista (1964-1984), as regiões metropolitanas foram componentes fundamentais das políticas interfederativas territoriais. Durante o período democrático, a Constituição Federal de 1988 entrega a gestão urbana ao município, a gestão metropolitana ao critério e interesse de cada estado e a questão metropolitana perde importância. O texto destaca os potenciais da norma constitucional no combate às disparidades sociais e urbanas em metrópoles brasileiras de nossos dias. Palavras-chave: regiões metropolitanas; desenvolvimento urbano; planejamento metropolitano; Brasil urbano