The Rational for Auto Vaccines in Poultry Colibacillosis

Colibacillosis is a rather important economic problem for poultry production, associated to Avian Pathogenic Escherichia coli (APEC) strains, which may cause several extraintestinal pathologies, such as airsacculitis and cellulitis in broiler chickens, and salpingitis and peritonitis in broiler breeders, leading to septicemic mortality. Control of morbidity and mortality in the outbrakes of colibacillosis may be performed with antibiotics and/or by vaccination. The use antibiotics is frequently inef - fective as Escherichia coli ( E. coli ) is considered the largest reservoir of antimicrobial resistance, characteristic that may even transmit to other bacteria, turning the situation into a serious problem of public health. Vaccination may be the alternative solution but as many different strains arise, flock-specific autovaccines seem to be needed under several possible protocols, with live attenuated and/or inactivated vaccines from different strains that should be identified and characterized according to their virulence factors, within different flocks

Human resources analytics module at Quidgest: One more step for human resources to become a true strategic partner

Analytics has been a source of competitive advantage due to improved decision-making processes in several business areas. Organizations have reported gains in efficiency and effectiveness based on the implementation of data-driven strategies. However, Human Resources (HR) professionals have been struggling to implement Analytics processes and are missing out on the opportunity of using data to improve organizational performance and truly become a Business Strategic Partner. This Enterprise Project aims to contribute to shortening that gap. It sets out to gather and elicit business, user, functional, and nonfunctional requirements for a new Human Resources Analytics Module (HRAM) at Quidgest, a Portuguese Technological Consultancy company that develops Human Resources Information Systems. The gathering and elicitation of requirements were done through Interviews, a Questionnaire, and 2 Joint Application Development (JAD) Sessions. A Value Proposition Canvas was developed to convey a fit between the system’s main functionalities and HR Professionals’ needs based on those requirements. The relevance of this project is two-folded: First, when developed, the new Analytics Module can become a new revenue stream for Quidgest and a way to maintain and improve its competitiveness in the market; Second, HR Professionals may find a new tool that meets their needs towards implementing Analytics processes and take a step forward in becoming a Strategic Partner. The conclusion of this project also sets out to suggest the next steps for the Module Development and implementation.O uso de Analytics tem sido uma fonte de vantagem competitiva devido à melhoria dos processos de tomada de decisão. As organizações relatam ganhos em eficiência e eficácia com base na implementação de estratégias baseadas em análise de dados. No entanto, os profissionais de Recursos Humanos (RH) têm se debatido para implementar processos analíticos e estão a perder a oportunidade de usar os seus dados para melhorar o desempenho organizacional e se tornarem realmente Strategic Business Partners. Este projeto em empresa visa colmatar essa lacuna. Pretende-se recolher e clarificar requisitos de negócio, utilizador, funcionais e não funcionais para um novo Módulo de Human Resources (HR) Analytics na Quidgest, uma constultora tecnológica portuguesa que desenvolve Sistemas de Informação de RH. A recolha e a clarificação de requisitos foi feita através de entrevistas, um questionário, e 2 Joint Application Development Sessions. De seguida, foi desenvolvido um Value Proposition Canvas, que mostra como há um fit entre as principais funcionalidades do sistema e as necessidades dos profissionais de RH nesta área. A relevância deste projeto prende-se em dois aspetos: primeiro, o novo Módulo de Analytics pode tornar-se uma nova fonte de receita para a Quidgest e uma forma de manter e melhorar sua competitividade; Em segundo lugar, os profissionais de RH podem encontrar uma nova ferramenta que responda às suas necessidades de implementação de processos analíticos e dar um passo em frente para se tornarem um Business Partner. A conclusão deste projeto sugere os próximos passos para o Desenvolvimento do Módulo de Analytics

Multimodal interface for an intelligent wheelchair

Tese de mestrado integrado. Engenharia Informática e Computação. Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia. 201

Giulio Douhet e John Warden. Aspectos Evolutivos da Teoria do Poder Aéreo

Neste trabalho, procuram-se verificar as interacções estratégicas que se desenvolveram com o aparecimento e evolução do avião enquanto instrumento bélico. Para tal, faz-se uma revisão crítica do pensamento doutrinal desenvolvido por Giulio Douhet, enquanto primeiro teorizador profundo do emprego do Poder Aéreo, e de John Warden, último teórico a elaborar uma interpretação teórico-prática da e para a Estratégia Aérea, que se materializou durante o primeiro conflito do Golfo Pérsico. Desta forma, interpreta-se a evolução da doutrinação estratégica militar e em particular, da estratégia militar aérea, sobretudo no tocante ao conceito de bombardeamento estratégico e sua articulação com o de paralisia estratégica, essenciais na consubstanciação do Poder Aéreo e seu empreg

Business networks: development of actors’ strategic guidelines from the analysis of negotiation situations in Portugal

Classifications of JEL Classification System: D74 - Conflict; Conflict Resolution; Alliances. L14 - Transactional Relationships; Contracts and Reputation; Networks.The importance of relationships within business networks is increasing significantly in today’s more competitive and global world. The organization actors’ performance, especially in negotiation, is a key factor to consider in those relationships. But, on one hand, there is no structured approach from business network theory to negotiation and, on the other hand, the integrative negotiation main models and theories were not developed in the business network context. Within this environment, this dissertation’s objective is based on the identification and analysis of the actors’ main factors which impact negatively specific negotiation situations – negotiations with an initial perception of a potential win-win outcome, between different companies in a business network, and that ultimately lead to no agreement. The dissertation is focused only on the Portuguese market. We used a multiple-case design by analyzing thirty negotiation situations, focused on a sub-set of recent potential win-win negotiations between three different companies that did not reach an agreement. After identifying the main actors-related causes for not reaching an agreement, we identified the main factors and their relationships and derived learning outcomes from them. We believe we have made knowledge contributions to the Business Network Analysis and the Negotiations Analysis perspectives, and also to the general description of the business networks’ actors’ negotiation processes in Portugal, through five questions’ analysis and debate. There were limitations to the study and there are other areas or studies that can be further researched in the future.A importância das relações no contexto de redes empresariais está a aumentar significativamente no mundo mais competitivo e global de hoje. O desempenho dos actores organizacionais, especialmente a nível da negociação, é um factor chave a considerar nessas relações. . Mas, por um lado, não há uma abordagem estruturada da teoria de redes empresariais à negociação e, por outro lado, os principais modelos e teorias de negociação integrativa não foram desenvolvidos no contexto de redes empresariais. Neste contexto, o objectivo desta tese foi baseado na identificação e análise dos principais factores relacionados com os actores que têm impacto negativo em negociações com uma percepção inicial de potencial de «win-win» entre diferentes empresas numa rede empresarial e que conduzem a um não acordo. A tese focou-se apenas no mercado português. Baseámo-nos em múltiplos casos de estudo ao analisar trinta situações de negociação, focadas num sub-conjunto de negociações com um potencial de «win-win» entre três empresas diferentes, recentes e que não resultaram em acordo. Depois de identificar as principais causas relacionadas com os autores para o não atingimento de um acordo, identificámos os principais factores e suas relações e retirámos daí conclusões. Acreditamos que contribuímos para um maior conhecimento das perspectivas da investigação de Redes Empresariais e de Negociação, e também da descrição geral de processos negociais entre actores de redes empresariais em Portugal, através da análise e debate de cinco questões. Houve limitações ao estudo e também há outras áreas que podem ser mais aprofundadamente investigadas no futuro

A cluster-based approach using smartphone data for bike-sharing docking stations identification: Lisbon case study

Urban mobility is a massive issue in the current century, being widely promoted the need of adopting sustainable solutions regarding transportation within large urban centres. The evolution of technologies has democratised smart cities to better plan and manage their mobility solutions, without compromising the social, economic, and environmental impacts. Pursuing the carbon neutrality and the climate agreement goals, soft mobility is one of the most popular emerging methods to provide greener alternatives regarding mobility. Among these transportation modes are the bicycle, which has been widely used in several public systems across the world, one of them being in Lisbon. This article provides a decision support system for bike-sharing docking stations for three council parishes of the city, namely, Parque das Nações, Marvila, and Beato. Taking advantage of clustering methods and GSM data from a telecommunication operator, this study pretends to highlight a novel approach to identify soft mobility hotspots, in specific bike-sharing docking stations, for suited mobility management systems in Lisbon’s city centre.This research was funded by ANI—Agência Nacional de Inovação within the R&D Units Project Scope: POCI-01-0247-FEDER-045919/2019

Ergonomics, anthropometrics, and kinetic evaluation of gait: A case study

This study aimed to develop appropriate changes in a pair of shoes in order to improve the gait of an individual selected for this case study. This analysis took into account ergonomic aspects, namely those relating to the individual’s anthropometrics. Gait analysis was done with the adapted footwear both before and after intervention.A conventional X-ray was performed, which revealed a 29-mm left lower limb shortening and possible foot adduction. The anthropometric assessment confirmed a 27-mm asymmetry between the left knee and foot.Corrective changes were implemented in the left boot, with a 20-mm increase in the plantar aspect and approximately 30-mm in the calcaneus area.The pressure-mapping system WalkinSense was used for the kinetic gait analysis. Results showed some improvement in plantar pressure distribution after corrective changes in footwear. Peak pressure in the left foot decreased from 2.8kg/cm2 to 1.6kg/cm2. The second peak also showed a marked decrease. The right foot presented with a reduction in peak plantar pressure from 2.7kg/cm2 to 2.3kg/cm2.After identifying asymmetries, the associated pathologies and modifyingthe footwear, a kinetic analysis of gait before and after altering the footwear was undertaken, which showed improvements in the gait. According to the obtained results, it was possible to demonstrate that the initially proposed objectives were achieved, i.e., the changes in footwear resulted in an improvement of the analyzed individual.This work was financed by FEDER funds through the Competitive Factors Operational Program (COMPETE) and by national funds through FCT (Portuguese Foundation for Science and Technology) with the projects BD SFRH/BD/79762/2011, PEst-C/CTM/U10264/2013 and ID/CEC/00319/2013

Estudo da susceptibilidade ao polimento dos agregados para camadas de desgaste de pavimentos rodoviários

Mestrado em Engenharia Geotécnica e GeoambienteAs camadas de desgaste dos pavimentos rodoviários são constituídas maioritariamente por materiais pétreos e a aptidão do agregado ao polimento é um factor de primordial importância no comportamento desta camada, quanto à aderência ao pneumático dos veículos. Neste trabalho é efectuado um estudo dos resultados dos ensaios de polimento em agregados através do ensaio de coeficiente de polimento acelerado (PSV) e tenta estabelecer uma relação,procurando valores de tendência entre os resultados obtidos nesse mesmo ensaio de polimento e a origem e características geológicas dos agregados. O objectivo é conhecer antecipadamente um valor aproximado do PSV com base na classificação geológica e origem de um determinado agregado. Numa segunda fase do trabalho é efectuado um estudo para uma tentativa de melhoramento do comportamento do agregado ao polimento, partindo do aperfeiçoamento dos índices de forma e de achatamento dos agregados, assim como pelo acréscimo da percentagem de faces fragmentadas.The surface layers in road pavements are mainly composed of stone materials, and the aggregate’s aptitude to polishing is a crucial factor when it comes to each layer’s behaviour in terms of adherence of the vehicles’ tyres. This paper deals with a study of the results of polishing tests on aggregates through the Polishing Stone Value (PSV) and it tries to determine a relationship, looking for trend values between the results obtained from this same polishing test and the aggregates’ origin and geological characteristics. The goal is to get to know an approximate PSV value beforehand,based on the origin and geological classification of a given aggregate. The second part of this paper consists of a study which attempts to improve the aggregates’ behaviour in terms of polishing, both by improving the aggregates’ Shape and Flakiness indexes,as well as by increasing their percentage of crushed surfaces

Estudo de caso Cardal

Trabalho de natureza profissional para a atribuição do Título de Especialista do Instituto Politécnico do Porto, na área de Design, defendido a 24-02-2016.Cardal é uma marca de vinho da Quinta da Alorna, marca essa que, com as suas referências tinto, branco e rosé, constitui a gama de vinhos Cardal. É um vinho com uma relação preço/qualidade muito atractivo, comprado preferencialmente por um consumidor de “perfil jovem e contemporâneo”e que já existia, à data do inicio deste projecto há uns anos no mercado, cujos rótulos foram desenhados por um outro designer gráfico. É neste enquadramento que surge a encomenda da Quinta da Alorna para redesenhar a gama de vinhos Cardal e, como em qualquer projecto gráfico, com limitações ou imposições por parte do cliente mas também com liberdade para criar, desenvolver e implementar um conceito para este projecto. A obrigatoriedade da utilização do cavalo (ou de um cavalo) e a imposição de papel branco ao contrário do utilizado na versão existente (papel autoadesivo transparente) são desafios que se colocaram no processo criativo, aos quais se juntam as demais limitações e imposições da legislação em vigor para a rotulagem de vinhos e as sempre presentes questões de controle e redução de custos na produção dos rótulos