Schallemissionsmessungen zur Verfolgung der Bildung von Auflockerungszonen und von groesseren Rissen im Salzgestein Abschlussbericht

The project was aimed at further development of acoustic emission (A.E.) techniques for monitoring parts of an underground repository in salt rock. Acoustic emission pulses which are generated by microseismic activity, are used to detect zones of microcracking around galleries or the formation of larger fractures. In the Asse salt mine near Braunschweig in Northern Germany, an area in a dam construction testing site was monitored during and after drifting new galleries. All acoustic emission events were located in situ. Results: Those boundaries of a gallery which are oriented towards the acoustic emission array, are represented by a strip of A.E. events. In this way we were able to monitor the drifting of two galleries. We found that changes in the stress distribution caused thereby, will also enhance the A.E. activity considerably. (orig.)Ziel des Vorhabens war, die Schallemissionsanalyse im Hinblick auf eine Dauerueberwachung von Teilbereichen eines Endlagers im Salz weiter zu verbessern. Die Schallemissionsanalyse nutzt dabei die Schallimpulse, die von mikroseismischen Vorgaengen im Salzgestein erzeugt werden, zur Feststellung von Auflockerungszonen mit einer Anhaeufung von kleineren Rissen bzw. zur Verfolgung der Bildung von groesseren Rissen. In Verbindung mit dem Dammbauprojekt (DBE/BGR/GSF) wurden in der Schachtanlage Asse zwei benachbarte Bereiche an der suedlichen und noerdlichen Dammstrecke vor und waehrend des Auffahrens von Strecken laengerfristig ueberwacht. Die Schallemissionsereignisse wurden dabei in situ geortet. Ergebnisse: Diejenigen Teile der Streckenkontur, die dem Sondenarray zugewandt sind, werden durch einen Saum von Ereignissen dargestellt. Auf diese Weise konnten die Auffahrungen zweier Strecken verfolgt werden. Dabei wurde festgestellt, dass durch die Auffahrung bedingte Aenderungen im Spannungszustand auch an aelteren Strecken zu einer wesentlichen Steigerung der SE-Aktivitaet fuehren koennen. (orig.)SIGLEAvailable from TIB Hannover: RR 2035(67.528-4) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekBundesministerium fuer Forschung und Technologie (BMFT), Bonn (Germany); Kernforschungszentrum Karlsruhe GmbH (Germany). Projekttraegerschaft EntsorgungDEGerman

Zerstoerungsfreie Feststellung von Fuellstand, freien Fluessigkeiten und Gasen in Abfallgebinden mit nichtnuklearen Pruefmethoden Abschlussbericht

Main objective of the project was the further development of various nondestructive testing (NDT) methods which are able to perform the following tasks on complete packages filled with radioactive waste: 1. Determination of the matrix level, 2. detection of free water on the matrix surface, and 3. measurement of the internal gas pressure. The NDT methods to be applied were found to be suitable in a previous screening study. These methods were: Acoustic impedance measurement, Lamb wave attenuation measurement, a pressure compensation method, and the analysis of cover resonances. Main objects of investigation were 200-litre drums of 1.5 mm wall thickness filled with concrete to different levels. Suited probe heads for these four NDT methods were designed and built. Both the handling of the drums (translation, rotation, and tilting) and the nondestructive measurements are performed under automatic control. The operation of the built unit could be demonstrated. (orig.)Wesentliches Ziel des Vorhabens war es, zerstoerungsfreie Pruefverfahren, die bereits in einer vorangegangenen experimentellen Studie ausgewaehlt worden waren, so in einer Pruefeinheit zusammenzufassen, dass sie ferngesteuert verschiedene Pruefaufgaben an 200-l-Abfallfaessern erfuellen konnten. Die Pruefaufgaben waren: 1. Messung des Matrix-Fuellstands, 2. Erkennung von freiem Wasser an der Oberflaeche der Matrix, 3. Messung des Innendrucks. Als zerstoerungsfreie Pruefverfahren wurden vier nichtnukleare Verfahren eingesetzt: - Akustische Impedanzmessung (fuer Pruefaufgabe 1 und 2), - Messung der Schwaechung von Ultraschall-Plattenwellen (fuer Pruefaufgaben 1 und 2), -Analyse der Resonanzen des Deckels (fuer Pruefaufgabe 3), -Druckkompensationsmethode (ebenfalls fuer Pruefaufgabe 3). Fuer diese Verfahren wurden geeignete Pruefkoepfe und Vorrichtungen entwickelt und gebaut. Die gesamte Handhabung der Faesser (translatorische Bewegung, Drehung und Kippung) und die Durchfuehrung der Messungen einschliesslich deren Auswertung wurden automatisiert. Die Funktionsfaehigkeit der Anlage konnte demonstriert werden. (orig.)SIGLEAvailable from TIB Hannover: RR 2035(40.063-4) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekBundesministerium fuer Forschung und Technologie (BMFT), Bonn (Germany)DEGerman

Einsatz der Schallemissionsanalyse zur Ueberwachung von Teilbereichen eines Salzstocks waehrend und nach der Einlagerung radioaktiver Abfaelle. Stufe 3 Abschlussbericht

63 figs.SIGLETIB Hannover: FR 3787+a / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekDEGerman

Experimental investigations into the air pumping effect at the tyre/road interface

Introduction: Environmental noise pollution is an important issue that affects health and quality of life of millions of people in the modern world. One of the main sources of environmental noise pollution is the noise generated by road traffic. To reduce road traffic noise, the automotive industry has done a great deal of research and development in the recent decades. As a result of these efforts, such earlier important contributors to the overall automotive noise, as powertrain and exhaust noise, have been reduced considerably for nearly all driving conditions, so that the dominant contributor has become tyre/road noise. According to the tyre/road noise reference book written by Sandberg and Ejsmont, there are two different groups of generation mechanisms for tyre/road noise: (i) tyre vibrations; and (ii) aerodynamical effects in or around the tyre. In contrast to noise generated by tyre vibrations, the aerodynamical mechanisms of tyre noise generation have received relatively little attention in the past. Therefore, the main aim of the research reported in this paper was to undertake comprehensive experimental investigations of aerodynamically related mechanisms of tyre/road noise

Software-Entwicklung zur genaueren Ortung von Schallemissionsquellen Abschlussbericht

TIB Hannover: FR 1157 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman

Einsatz der Schallemissionsanalyse zur Ueberwachung von Teilbereichen eines Salzstocks waehrend und nach der Einlagerung radioaktiver Abfaelle. Stufe 3 Abschlussbericht

SIGLETIB: FR 3787 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekDEGerman

Experimentelle Untersuchungen zur zerstoerungsfreien Pruefung von Abfallgebinden auf freie Fluessigkeiten und Gase Abschlussbericht

With 3 tabs., 53 figs.TIB: FR 4557 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman