Karalność zawarcia nieważnego małżeństwa w Polsce w latach 1918–1932

The goal of the article is to provide on the theoretical area, above all, a legal historical and a legal comparative analyzes of the criminal-law aspects of contracting marriage in an unlawful manner. As an institution, marriage invalidity functioned both in civil law and criminal law during the interwar period. The role of the criminal law of that time was to enforce the rules following from civil law, so the legislator provided for a criminal sanction against those who violated legally protected interests. Protecting the permanence of marriage was in the interest of not only the individual but also the state. At that time marriage was becoming the basis of the family, the fundamental social structure, upon which society and the state were being built. The family was in charge of public peace and morals, therefore any violation of the permanence and indissolubility of marriage union was tantamount to attacking the rules of social intercourse, which in turn led to an erosion of statehood. Given the foregoing, this article discusses the prerequisites under the marriage law for a marriage to be challengeable, as well as penal sanctions against culprits responsible for the conclusion of a statutorily invalid marriage. The choice of the topic was dictated by the fact that the literature of the subject lacks studies of this issue.Celem artykułu jest historyczno-prawna oraz prawno-porównawcza analiza prawnokarnych aspektów wyłudzenia nieważnego małżeństwa w aspekcie teoretycznym. Nieważność małżeństwa w okresie międzywojennym funkcjonowała zarówno w prawie cywilnym, jak i w prawie karnym. Zadaniem ówczesnego prawa karnego było egzekwowanie zasad wynikających z prawa cywilnego, stąd prawodawca przewidział sankcję karną wobec sprawcy naruszającego dobra prawnie chronione. Ochrona trwałości związku małżeńskiego pozostawała w interesie nie tylko jednostki, lecz także państwa. Małżeństwo stawało się początkiem podstawowej komórki społecznej, jaką była rodzina, w oparciu o którą budowano społeczeństwo i państwo. Rodzina odpowiadała za spokój i moralność publiczną, dlatego naruszenie trwałości i nierozerwalności związku małżeńskiego utożsamiano z zamachem na zasady współżycia społecznego prowadzącym do osłabienia państwowości. Uwzględniając powyższe, w niniejszym artykule zostały omówione przesłanki prawa małżeńskiego warunkujące wzruszalność małżeństwa oraz sankcje karne wobec sprawców odpowiadających za zawarcie ustawowo nieważnego małżeństwa. Wybór tematu uzasadnia brak opracowania w literaturze przedmiotu niniejszego zagadnienia

Studia z Dziejów Państwa i Prawa Polskiego T. XXI Badania nad rozwojem instytucji politycznych i prawnych

Tytuł finansowany przez: Krakowską Akademię im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego, Uniwersytet im. Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie, Uniwersytet Gdański, Uniwersytet Warszawsk

The legal basis for the development of officer corps of the polish merchant navy in 1920–1939

After 123 years of captivity, Poland did not have maritime traditions, which is why the interwar period was a period of development of a broadly understood maritime law. The purpose of this article is to present legal regulations regarding the creation of officers’ degrees in the Polish merchant navy from the interwar period. The author presents the school stage of education of future maritime cadres, and then the path of promotion, which was dependent on the census of maritime practices. The historical and legal method was used to describe the legal provisions in force in the Republic of Poland and the legal and comparative method of indicating changes in the regulations regarding officers’ degrees on sea-going merchant vessels.Polska po 123 latach niewoli nie posiadała tradycji morskich, dlatego też dwudziestolecie międzywojenne jest okresem kształtowania się przepisów szeroko rozumianego prawa morskiego. Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie regulacji prawnych obowiązujących w międzywojennej Polsce w zakresie podstaw rozwoju morskich kadr ofi cerskich. Autorka przedstawia etap szkolny kształcenia przyszłych kadr morskich, a następnie drogę awansu, która uzależniona była od cenzusu praktyk morskich. Zastosowano metodę historycznoprawną dla opisania regulacji prawnych obowiązujących w Rzeczypospolitej oraz metodę prawnoporównawczą dla wskazania zmian w przepisach dotyczących stopni ofi cerskich na morskich statkach handlowych

Criminal Law Aspects of Bigamy in the Interwar Period in Poland

Okres dwudziestolecia międzywojennego charakteryzował się brakiem jednolitych przepisów prawnych regulujących instytucję małżeństwa. W poszczególnych dzielnicach obowiązywały różne przepisy prawne, będące spuścizną po dawnym ustawodawstwie zaborczym. W zależności od deklarowanego wyznania lub miejsca zamieszkania ustawodawca narzucał mieszkańcom określonego obszaru konkretne przepisy dotyczące zarówno zawarcia, jak i rozwiązania małżeństwa. Należy jednak zaznaczyć, iż powierzenie w centralnej i wschodniej Polsce jurysdykcji cywilnej w sprawach małżeńskich sądom kościelnym wpłynęło na szerzące się w dwudziestoleciu międzywojennym zjawisko bigamii, które stało się ogromnym wyzwaniem dla władzy ustawodawczej, a przede wszystkim sądowniczej.The interwar period was marked by the lack of uniform laws regulating the institution of marriage. Particular districts had different legal regulations as a legacy of the former legislation binding in the partitioned Poland. Depending on a professed faith or a place of residence, the legislator imposed on inhabitants of a particular district specific provisions pertaining both to entering into and dissolution of marriage. However, it should be noted that in central and eastern Poland entrusting civil jurisdiction in matrimonial cases to ecclesiastical courts contributed to the phenomenon of bigamy spreading in the interwar period, which became an enormous challenge to the legislative and primarily to the judiciary

Physical Collateral for Maritime Claims in the Interwar Poland

Koszty budowy, zakupu, remontu czy też eksploatacji statku, w szczególności związane z opłatami portowymi, paliwem, wynagrodzeniem dla załogi oraz jej utrzymaniem w trakcie rejsu były bardzo wysokie, dlatego też właściciele statku celem sfinansowania planowanych działań zaciągali kredyty i pożyczki pod zastaw statku lub ładunku. Niewątpliwie rozwój transportu morskiego na przełomie XIX i XX w. przyczynił się do międzynarodowej unifikacji prawa morskiego w zakresie przywilejów na statku i hipoteki morskiej. Potrzeba ujednolicenia przepisów wynikała bowiem z konieczności realnego zapewnienia wierzycielom zaspokojenia ich roszczeń, bowiem różnorodność przepisów poszczególnych państw, szczególnie ilość przywilejów morskich, która powstała pod rządem różnych systemów prawnych, oraz hierarchia ich stosowania ograniczały znaczenie instytucji hipoteki morskiej. Treść przepisów międzynarodowych stała się podstawą do kształtowania polskich przepisów dotyczących rzeczowych zabezpieczeń wierzytelności morskich w okresie PRL. Dodać wypada, iż prawo morskie okresu międzywojennego w dostępnej literaturze przedmiotu jest jedynie sygnalizowane, zatem niniejsze opracowanie ubogaca publikacje dotyczące wierzytelności morskich.The costs of construction, purchase, renovation or operation of the ship, in particular related to port fees, fuel, crew pay and maintenance during the cruise were very high, therefore the owners of the vessel to finance the planned activities took loans against the ship or cargo . Undoubtedly, the development of maritime transport at the turn of the 19th and 20th centuries contributed to the international unification of maritime law with regard to shipboard privileges and maritime mortgage. The need to harmonize the regulations resulted from the necessity of real assurance for creditors to satisfy their claims, because the diversity of regulations of individual countries, especially the number of maritime privileges that arose under the government of various legal systems and the hierarchy of their application limited the significance of the maritime mortgage institution. The content of international regulations became the basis for shaping Polish regulations regarding tangible security of maritime claims in the period of the PRL. It should be added that the maritime law of the interwar period in the available literature of the subject is only signaled, therefore this publication enriches publications on maritime claims

Material Security for Maritime Claims in Interwar Poland

The costs related to the construction, purchase, repairs or operation of a sea-going vessel, in particular expenses associated with port fees, fuel, crew and its maintenance during the voyage, were very high and therefore ship owners took out loans secured against their vessel or its cargo to finance the intended operations. Undoubtedly, the development of maritime transport at the turn of 20th century contributed to international unification of maritime law in respect of privileged claims on ships and maritime mortgage. The need for unification of regulations resulted from the necessity to provide creditors with real satisfaction of their claims, because the diversity of local regulations, especially the number of maritime liens created under different legal systems and the hierarchy of their application limited the importance of maritime mortgage. The content of international regulations became the basis for the development of Polish regulations concerning physical collaterals for maritime claims in the era of the Polish People’s Republic. It should be added that the maritime law of the interwar period is barely touched on in the available literature on the subject, so this study contributes to the subject of maritime claims

Criminal Law Aspects of Bigamy in The Interwar Poland

The interwar period was marked by a lack of uniform laws regulating the institution of marriage. Particular districts had different legal regulations as a legacy of the former legislation binding in the partitioned Poland. Depending on the professed faith or place of residence, the legislator imposed on inhabitants of particular districts specific provisions pertaining both to entering into and dissolution of marriage. However, it should be noted that in central and eastern Poland, entrusting civil jurisdiction in matrimonial cases to ecclesiastical courts contributed to the phenomenon of bigamy spreading in the interwar period, which proved an enormous challenge to the legislative authorities and primarily to the judiciary

Debate over secularisation of the marriage law in the Second Polish Republic

Odziedziczona po państwach zaborczych mozaika prawna dała początek groźnym zjawiskom, przede wszystkim legalnej bigamii. Dwa sprzeczne bloki polityczne – świecki i kościelny – uniemożliwiły w okresie międzywojennym skodyfikowanie prawa małżeństwa osobistego, co zapobiegłoby dalszemu pogłębianiu się chaosu prawnego trawiącego dawne podstawy państwa, czyli małżeństwo i rodzinę. Celem niniejszego artykułu jest opisanie – metodą historyczno-prawną – najważniejszych aspektów sporu, jakie pojawiły się przy próbach ujednolicenia prawa małżeńskiego na ziemiach II RP, a także odwołanie się do argumentacji strony w sporze dotyczącym wyboru formy małżeństwa, właściwości w sprawach małżeńskich oraz możliwości rozwiązania małżeństwa przez rozwód.The legal mosaic inherited from the partitioning states gave rise to dangerous phenomena, legal bigamy above all. Two conflicting political blocs – the secular and the ecclesiastical one – prevented the personal marriage law from being codified in the interwar period, which would have prevented further deterioration of legal chaos gnawing at the ancient foundations of the state, i.e. marriage and family. The aim of this article is to describe – using the historical and legal method – the most important aspects of dispute that emerged when attempts were made to unify marriage law in the lands of the Second Republic, as well as making reference to the arguments of the parties to the dispute concerning the choice of marriage form, jurisdiction in matrimonial cases and the possibility of dissolving a marriage by divorce

Status prawny polskiego marynarza

Niniejszy artykuł dotyczy praw i obowiązków, jakie narzuca prawo polskie na marynarza podlegającego ustawodawstwu Rzeczypospolitej Polskiej. Zawód marynarza jest niszowym, dlatego warto zastanowić się, jak w praktyce wygląda kwestia jego ubezpieczenia zdrowotnego, przyszłej emerytury oraz obowiązku podatkowego. Wiedza marynarzy w tym zakresie najczęściej opiera się na opowieściach, które krążą wśród marynarzy i niestety z reguły ma niewiele wspólnego z ich faktycznym statusem prawnym. Niniejszy referat wskazuje możliwe rozwiązania prawne dotyczące polskich marynarzy.This article concerns the rights and obligations that the law imposes Polish sailor under the jurisdiction of the Polish Republic. Seafarer is a niche , so you should consider how in practice the issue of his health insurance , pensions and future tax obligations. Knowledge of seafarers in this respect, most often based on stories that circulate among sailors and unfortunately usually has little to do with their actual legal status . This paper suggests possible solutions concerning the Polish sailors

The Gloss to the Provincial Administrative Court’s in Rzeszów Judgement of 7 August 2012, Signature Act I SA/Rz 542/12

Zasadą polskiego sytemu podatkowego jest obowiązek rozliczenia uzyskanych przez rezydenta dochodów w Polsce. Jednakże umowy o unikaniu podwójnego opodatkowania, których Polska jest stroną mogą wyłączyć ten obowiązek, ponieważ stanowią one lex specialis w stosunku do polskich uregulowań. Zagadnienie opodatkowania marynarzy wymaga dogłębnej analizy nie tylko ustawodawstwa krajowego, ale także zagranicznego. Nie trudno przy ustalaniu jurysdykcji podatkowej marynarzy o pomyłkę z uwagi na skomplikowany nie tylko stan faktyczny, ale również stan prawny. Niniejsza glosa jest przykładem trudności, jakie wynikają przy analizie tego zagadnienia.The principle of Polish tax system is the duty of the settlement obtained by the resident income in Poland. However, the law on the avoidance of double taxation to which Poland is a party may exclude this obligation because they are lex specialis in relation to the Polish legislation. The issue of taxation of seafarers requires an in-depth analysis not only of national legislation, but also abroad. It is not difficult when determining the tax jurisdiction sailors to make a mistake because of the complicated not only the facts, but also the legal status. This gloss is an example of the difficulties which arise when analyzing this issue