29 research outputs found

    La France et Haïti

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    La parole française est entrée dans mes jours d’écolier par les coups de nerf de bœuf qu’un instituteur breton assénait à mes jambes sans défense. L’école primaire des Frères de l’Instruction chrétienne – tenue par des enseignants formés en Bretagne – existe encore au fond de l’impasse de la Petite-Batterie, sur un promontoire qui surplombe le golfe de Jacmel, le long du littoral sud-est d’Haïti. L’année du certificat d’études j’ai eu comme maître un petit homme blanc tout trapu en grammaire ..

    Speed profile prediction model of rural roads in flat terrain in Costa Rica

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    For some time, a commonly used engineering practice has been to evaluate the influence of the geometric design of roads on road safety by analyzing geometric design consistency. When evaluating geometric design consistency, it is necessary to know the operating speed profiles of the road to be analyzed. To this end, a variety of models of operating speed profiles are used, which are designed for the specific conditions of a particular region or country. For any analysis of highway geometric design, it is important to have information related to the horizontal and vertical layout of the project, as well as to the operating speed of vehicles. However, one limitation, which is often a source of error, is determining the operating speed of the vehicles. The aim of this paper is to develop models for predicting vehicle operating speed in Costa Rica by considering the characteristics of the road geometric design and of the existing vehicles. The procedure followed in the model included a series of steps, including from the analysis of the roads in the region to the development of models for predicting the speed profiles, as well as its validation. For the first time, different models are proposed for rural national routes in flat terrain in Costa Rica. The study demonstrates that the proposed equations provide for lower estimations errors, if compared to international models

    Análisis de la seguridad vial en la región central de Cuba

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    La accidentalidad vehicular es un problema de salud mundial, lo que constituye la primera causa de muerte de niños y adultos jóvenes. Cuba no está exenta de esta situación y la provincia de Villa Clara, ubicada en la región central del país, está entre las primeras en el país en lo que se refiere a la inseguridad vial; por lo que es necesario analizar los factores que inciden en los accidentes a partir de la información contenida en los reportes de accidentes de tránsito. En este trabajo se caracteriza la accidentalidad a partir de índices, demostrando que la composición vehicular, especialmente los clasificados como “otros” (según el Código de vialidad y tránsito de la República de Cuba), tienen gran influencia, debido al volumen vehicular y la diferencia de velocidad con respecto al resto de vehículos que circulan. Además, se establece un orden de peligrosidad, el cual es empleado para priorizar acciones en las vías en función de la seguridad, así como la relación porcentual accidentalidad/composición. Asimismo se analiza el estado de conservación de la infraestructura vial

    Caracterización de la acidentalidad vehicular y análisis de las causas en la provincia de villa clara, cuba

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    La investigación que se presenta tiene como objeto de estudio las carreteras rurales de interés nacional en la provincia de Villa Clara, localizada en la región central de Cuba, con fines de analizar la seguridad vial en los tramos que componen la red de carreteras. Se realiza la caracterización de la accidentalidad vehicular, para lo que se propone un procedimiento que contempla cinco aspectos e incluye la determinación de un orden de peligrosidad. Además se determina la influencia de cada uno de los elementos componentes del sistema de seguridad vial en la accidentalidad y su interrelación, para la provincia de Villa Clara, se particulariza en el aporte a la inseguridad vial, de los elementos relativos a la carretera, a partir del análisis de los modelos de reportes de accidentes de tránsito en tres momentos, lo que contribuye a proponer medidas, regulaciones o acciones de conservación a favor de la disminución de los accidentes de tránsito, con mayor conocimiento de causa

    A herança musical da escravidão

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    A escravidão colocou em contato povos de diferentes origens em situações radicalmente novas, em um contexto de violência e dominação extremas. Apesar disso, tais contatos, a despeito da brutalidade que os fundava e das profundas desigualdades então engendradas, resultaram também em processos de mistura e criação cultural que produziram, especialmente, novas formas de expressão musicais. Este artigo busca analisar, de uma perspectiva comparada, processos sociais de criação musical no contexto de sociedades escravagistas ou pós-escravagistas, especialmente o surgimento de novas formas musicas nos Estados Unidos e na África do Sul

    Deux poèmes

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    Poèmes

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    Témoignage

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    J’ai connu Aragon dès mon arrivée à Paris en 1946. Pendant la guerre, sur les bancs du lycée, j’ai lu ses fameux poèmes de la résistance, dans des publications d’Alger et de Londres, ainsi que dans la revue Confluences, que René Tavernier publiait à Lyon. J’ai eu ensuite le privilège d’écouter et de rencontrer Aimé Césaire et André Breton lors de leur séjour en Haïti, en 1944-1945. En ce temps-là, j’ignorais l’histoire des débats et des querelles qui avaient divisé les rangs du mouvement surr..

    Problemas de la identidad del hombre negro en las literaturas Antillanas

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    René Depestre (1926), poeta haitiano ahora radicado en Cuba. Enfrentado como muchos de sus compatriotas, a la tiranía que desde hace mucho tiempo azota a su pueblo, ha publicado en Europa diversos libros de poesía. En 1967 escribe y publica en La Habana su Cantata por la vida y la muerte del comandante Ernesto Che Guevara. Se ha preocupado, igualmente, por describir y explicar el problema de la identidad del hombre negro de esa parte de América, del Caribe. El Caribe en donde se forjó, con Aimé Césaire, la filosofía en la que se hace expreso el problema de la identidad de este hombre, la negritud. El mismo Caribe de donde surgirá la enérgica filosofía de Frantz Fanon. Sobre esta América escribe Depestre en el ensayo que aquí publicamos y que apareció en la Revista de la Casa de las Américas, en 1969

    Jean Price-Mars et le mythe de l'Orphée noir ou les aventures de la négritude

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    Depestre René. Jean Price-Mars et le mythe de l'Orphée noir ou les aventures de la négritude. In: L'Homme et la société, N. 7, 1968. numéro spécial 150° anniversaire de la mort de Karl Marx. pp. 171-181
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