Estrategias didácticas movilizadoras del desarrollo de procesos lógicos de pensamiento en los estudiantes de Facultad de Ingeniería de la Institución Universitaria de Envigado

“ESTRATEGIAS DIDÁCTICAS MOVILIZADORAS DEL DESARROLLO DE PROCESOS LÓGICOS DE PENSAMIENTO EN LOS ESTUDIANTES DE LA FACULTAD DE INGENIERÍA EN LA INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA DE ENVIGADO”, es el título que recibió esta investigación, en la cual se describen las estrategias didácticas y las intenciones formativas de los docentes de Ciencias Básicas, en la Facultad de Ingeniería. La investigación contribuyó al reconocimiento de las estrategias didácticas usadas en los procesos de enseñanza y de aprendizaje en Ciencias Básicas, con relación a la movilización y desarrollo de procesos lógicos de pensamiento, en la Facultad de Ingeniería en la Institución Universitaria de Envigado, y desde esta área, a la formación de futuros profesionales, críticos, analíticos y reflexivos . Permitió como valor agregado, sugerir algunas estrategias para la enseñanza y el aprendizaje de las Ciencias Básicas, las cuales promuevan la adquisición de conocimiento, mediante el desarrollo de procesos lógicos de pensamiento, necesarios para la formación de seres humanos integrales y profesionales competentes y competitivos

Thermal performance of traditional east facing green facades in tract housing located in arid climates

Green infrastructure is a strategy for mitigating urban and building temperatures. This work assesses the impact of a type of Vertical Greenery System (VGS), the Traditional Green Façades (TGF), on the thermal condition of dwellings located in the Metropolitan Area of Mendoza, Argentina, whose climate is dry desert (BWk - Köppen-Geiger). To this end, two case studies were monitored for two consecutive summers: a dwelling with an east-facing TGF and a control dwelling of the same typology and materiality. Outdoor and indoor ambient temperature data were recorded: surface exterior and interior, and horizontal radiation. Decreases of up to 3.1°C in the indoor ambient temperature of FVT dwellings, of up to 27.4°C on exterior walls and 6.5°C on interior walls were found. The magnitudes of the results found show the potential of applying this strategy in an arid climate.La infraestructura verde constituye una estrategia de mitigación de las temperaturas urbanas y edilicias. El presente trabajo evalúa el impacto de un tipo de Sistema de Enverdecimiento Vertical (SEV), las Fachadas Verdes Tradicionales (FVT), en la condición térmica de viviendas localizadas en el Área Metropolitana de Mendoza, Argentina; cuyo clima es seco desértico (BWk - Köppen-Geiger). Con tal fin, se monitorearon, durante dos veranos consecutivos, dos casos de estudio: una vivienda con FVT, en orientación este, y una vivienda testigo de igual tipología y materialidad. Se registraron datos de temperatura ambiente exterior e interior; superficial exterior e interior y radiación horizontal. Se hallaron disminuciones de hasta 3.1°C en la temperatura ambiente interior de las viviendas con FVT, de hasta 27.4°C en muros exteriores y de 6.5°C en muros interiores. Las magnitudes de los resultados encontrados demuestran el potencial de la aplicación de esta estrategia en un clima árido

Application of the WUDAPT method in the city of Mendoza-Argentina to define Local Climate Zones

El trabajo aplica el modelo de Zonas Climáticas Locales en el Área Metropolitana de Mendoza -AMM- utilizando el método WUDAPT y realiza un análisis crítico de su factibilidad de implementación en función de las características de la ciudad. Como hipótesis, contar con una zonificación de las estructuras urbanas homologadas de acuerdo a su condición microclimática es el primer paso para efectivizar la implementación de distintas estrategias de mitigación de la isla de calor a escala ciudad. Las limitaciones del método WUDAPT (World Urban Database and Access Portal Tools) en el área de estudio se vinculan a dos factores: la definición de clases para la zonificación y la condición de homogeneidad necesaria para determinar las áreas de entrenamiento. Los resultados muestran, que la clasificación WUDAPT se estructura en clases puras, con imposibilidad de generar subclases. Las clases puras están definidas de acuerdo a la combinación de un conjunto de parámetros que no describen de manera acabada la condición de los perfiles urbanos del AMM en verano, donde el arbolado en alineación actúa como elemento morfológico estructurante. Esto implica la necesidad de generar subclases, afectando la relación entre Factor de Visión de Cielo, relación alto/ancho de canal vial, Factor de Ocupación de Suelo, superficie impermeable y altura promedio. Otra limitación, es el tamaño de las zonas de entrenamiento, que exige áreas homogéneas de 1 Km2, condición difícil de cumplir en el AMM. En este trabajo la herramienta con clases estándar ha sido adaptada para la apropiada caracterización de las zonas climáticas en ciudades con abundante forestación urbana, cuya tipología es creciente en América Latina. Se concluye que, superadas las limitaciones de la herramienta, las zonas climáticas identificadas dentro del área de análisis muestran correlación con el paisaje de los distintos sectores de la ciudad y homogeneidad térmica intraclase.The work applies the Local Climate Zones model in the Mendoza Metropolitan Area (AMM in Spanish), using the WUDAPT method and makes a critical analysis of its implementation feasibility based on the characteristics of the city. As a hypothesis, having a zoning of homologated urban structures according to their microclimatic condition is the first step to make the implementation of different urban heat island mitigation strategies effective on a city scale. The limitations of the WUDAPT method (World Urban Database Access Portal Tools) in the study area are linked to two factors: the definition of classes for zoning and the necessary homogeneity condition to determine training areas. The results show that the WUDAPT classification is structured in pure classes, with the impossibility of generating subclasses. The pure classes are defined according to the combination of a set of parameters that do not fully describe the condition of the urban profiles of the AMM in summer. In this season, the trees in rows act as a morphological structuring element. This implies the need to generate subclasses, affecting the relationship between Sky View Factor, road channel height/width ratio, Land Occupancy Factor, impermeable surface and average height. Another limitation is the size of the training areas, which require homogeneous areas of 1 km2, a difficult condition to fulfill in the AMM. In this work, the tool with standard classes has been adapted for the appropriate characterization of climatic zones in cities with abundant urban forestation, whose typology is growing in Latin America. It is concluded that once limitations of the tool are overcome, the climatic zones identified within the analysis area show correlation with the landscape in different sectors of the city and intra-class thermal homogeneity

Índices deductivos de confort térmico y su adaptación para espacios abiertos vegetados en zonas áridas : Casos de estudio: Cañones urbanos forestados

Este trabajo presenta un estudio comparativo entre dos modelos deductivos de confort térmico, identificando cuál de ellos puede ser usado apropiadamente para estimar o predecir el confort térmico en espacios abiertos vegetados, de ciudades de zonas áridas, cuya configuración se corresponde con el esquema de “ciudad oasis”. De modo específico se compara el grado de confort térmico alcanzado en tres configuraciones de canales viales forestados, calculados a partir del modelo COMFA y del índice PMV. Los resultados muestran que las discrepancias más importantes entre ambos están asociadas a los algoritmos utilizados por cada uno de los métodos para la estimación de los términos intervinientes en el balance de energía. En este sentido el método COMFA por ser inicialmente concebido para los espacios abiertos posibilita una representación más detallada de los intercambios radiativos y convectivos. Por ello se propone tomar el valor de la carga térmica L en el índice PMV igual al balance de energía S del modelo COMFA a modo de homologar los resultados.This paper presents a comparative study of two deductive models of thermal comfort, identifying which of them can be properly used to estimate the thermal comfort in vegetated open spaces of cities in arid zones. Specifically compares the degree of thermal comfort achieved in four typical road channel, calculated from the model COMFA and PMV. The results show that the major discrepancies between the two are associated with the algorithms used by each of the methods for the estimation of the terms involved in the energy balance. In this sense the COMFA method being initially conceived for open space allows for a more detailed representation of the radiative and convective exchanges. We therefore propose to take the value of the heat load L in the PMV index equal to S from COMFA model for homologate both method.Asociación Argentina de Energías Renovables y Medio Ambiente (ASADES

Confort térmico en espacios abiertos : Comparación de modelos y su aplicabilidad en ciudades de zonas áridas

Este trabajo presenta un estudio comparativo de diferentes modelos de confort térmico, identificando cuál de ellos puede ser usado apropiadamente para estimar o predecir el confort térmico en espacios abiertos vegetados, de ciudades de zonas áridas, cuya configuración se corresponde con el esquema de “ciudad oasis”. El método adoptado es experimental inductivo (investigación en campo de las variables climáticas a microescala) y deductivo (simulación de modelos de predicción). De modo específico se compara el grado de confort térmico alcanzado en tres configuraciones de canales viales vegetados típicos, calculados a partir de cuatro modelos distintos. Los resultados muestran que la selección del método a utilizar está condicionada al objetivo buscado. Cuando se pretende obtener un diagnóstico del grado y frecuencia en la que un espacio se halla en condiciones de confort o disconfort, los métodos inductivos de menor complejidad y número de variables resultan adecuados. Cuando se quiere intervenir sobre las estrategias de diseño urbano, con el objeto de maximizar el grado de habitabilidad de los espacios, la única posibilidad es recurrir al empleo de los métodos deductivos.This is a comparative analysis of the models of thermal comfort to identify which of them can best estimate and predict the thermal comfort of vegetated open spaces in arid cites that presents an urban oasis configuration. We have used both the experimental-inductive method (micro-scale field research of climatic variables) and four predictive-simulation models. By using the four predictive-simulation models, we compare the degree of thermal comfort achieved in three road-vegetated typical channels and conclude that the selection of the best method goes hand in hand with the goal of a given action, either research or urban planning. Indeed, the inductive methods -with their lower complexity and number of variables- are more appropriate for an accurate diagnosis of the degree and frequency in which a person feels comfort or discomfort in an open space. Nevertheless, deductive methods are the best option when the goal is the control of the urban design so as to maximize the degree of comfort achieved by a person in an open space.Asociación Argentina de Energías Renovables y Medio Ambiente (ASADES

Índices deductivos de confort térmico y su adaptación para espacios abiertos vegetados en zonas áridas : Casos de estudio: Cañones urbanos forestados

Este trabajo presenta un estudio comparativo entre dos modelos deductivos de confort térmico, identificando cuál de ellos puede ser usado apropiadamente para estimar o predecir el confort térmico en espacios abiertos vegetados, de ciudades de zonas áridas, cuya configuración se corresponde con el esquema de “ciudad oasis”. De modo específico se compara el grado de confort térmico alcanzado en tres configuraciones de canales viales forestados, calculados a partir del modelo COMFA y del índice PMV. Los resultados muestran que las discrepancias más importantes entre ambos están asociadas a los algoritmos utilizados por cada uno de los métodos para la estimación de los términos intervinientes en el balance de energía. En este sentido el método COMFA por ser inicialmente concebido para los espacios abiertos posibilita una representación más detallada de los intercambios radiativos y convectivos. Por ello se propone tomar el valor de la carga térmica L en el índice PMV igual al balance de energía S del modelo COMFA a modo de homologar los resultados.This paper presents a comparative study of two deductive models of thermal comfort, identifying which of them can be properly used to estimate the thermal comfort in vegetated open spaces of cities in arid zones. Specifically compares the degree of thermal comfort achieved in four typical road channel, calculated from the model COMFA and PMV. The results show that the major discrepancies between the two are associated with the algorithms used by each of the methods for the estimation of the terms involved in the energy balance. In this sense the COMFA method being initially conceived for open space allows for a more detailed representation of the radiative and convective exchanges. We therefore propose to take the value of the heat load L in the PMV index equal to S from COMFA model for homologate both method.Asociación Argentina de Energías Renovables y Medio Ambiente (ASADES

Influencia de esquemas urbano-forestales sobre el consumo energético residencial en una “ciudad oasis” de zona árida

En la ciudad de Mendoza la forestación ha sido usada para controlar la intensa radiación solar característica y mejorar la habitabilidad de los espacios. Sin embargo, la isla de calor urbana es de 6°C en promedio con consecuencias energético-ambientales que enfatizan la necesidad de replantear el modo de forestar la ciudad. El fin último es detectar los esquemas más eficientes a fin de disminuir el consumo de energía residencial y generar propuestas técnicas factibles de incorporar en códigos urbanos. Para ello, se monitorearon 9 canales viales representativos en invierno y verano. Se simuló con SIMEDIF el comportamiento térmico de un prototipo de vivienda inserta en cada uno de estos canales a fin de estimar su consumo de energía. Los resultados indican que los esquemas urbanos que confluyen en una baja radiación solar y una mejor circulación del viento son los que minimizan los consumos de energía auxiliar.In the city of Mendoza the afforestation has been used to control the intense characteristic solar radiation and improve the livability of spaces. However, the urban heat island is 6°C on average with energy-environmental consequences that emphasize the need to rethink how afforest the city. The ultimate goal is to identify the most efficient schemes in order to reduce residential energy consumption and generate feasible technical proposals to incorporate into building codes. For this purpose, nine urban canyons were monitored in winter and summer. The thermal behavior of an inserted dwelling prototype in each of these canyons was simulated with SIMEDIF in order to estimate its energy consumption. The results indicate that urban canyons of low solar radiation and good wind circulation are those that minimize auxiliary power consumption.Asociación Argentina de Energías Renovables y Medio Ambiente (ASADES

Confort térmico en espacios abiertos : Comparación de modelos y su aplicabilidad en ciudades de zonas áridas

Este trabajo presenta un estudio comparativo de diferentes modelos de confort térmico, identificando cuál de ellos puede ser usado apropiadamente para estimar o predecir el confort térmico en espacios abiertos vegetados, de ciudades de zonas áridas, cuya configuración se corresponde con el esquema de “ciudad oasis”. El método adoptado es experimental inductivo (investigación en campo de las variables climáticas a microescala) y deductivo (simulación de modelos de predicción). De modo específico se compara el grado de confort térmico alcanzado en tres configuraciones de canales viales vegetados típicos, calculados a partir de cuatro modelos distintos. Los resultados muestran que la selección del método a utilizar está condicionada al objetivo buscado. Cuando se pretende obtener un diagnóstico del grado y frecuencia en la que un espacio se halla en condiciones de confort o disconfort, los métodos inductivos de menor complejidad y número de variables resultan adecuados. Cuando se quiere intervenir sobre las estrategias de diseño urbano, con el objeto de maximizar el grado de habitabilidad de los espacios, la única posibilidad es recurrir al empleo de los métodos deductivos.This is a comparative analysis of the models of thermal comfort to identify which of them can best estimate and predict the thermal comfort of vegetated open spaces in arid cites that presents an urban oasis configuration. We have used both the experimental-inductive method (micro-scale field research of climatic variables) and four predictive-simulation models. By using the four predictive-simulation models, we compare the degree of thermal comfort achieved in three road-vegetated typical channels and conclude that the selection of the best method goes hand in hand with the goal of a given action, either research or urban planning. Indeed, the inductive methods -with their lower complexity and number of variables- are more appropriate for an accurate diagnosis of the degree and frequency in which a person feels comfort or discomfort in an open space. Nevertheless, deductive methods are the best option when the goal is the control of the urban design so as to maximize the degree of comfort achieved by a person in an open space.Asociación Argentina de Energías Renovables y Medio Ambiente (ASADES

Confort térmico en espacios abiertos : Comparación de modelos y su aplicabilidad en ciudades de zonas áridas

Este trabajo presenta un estudio comparativo de diferentes modelos de confort térmico, identificando cuál de ellos puede ser usado apropiadamente para estimar o predecir el confort térmico en espacios abiertos vegetados, de ciudades de zonas áridas, cuya configuración se corresponde con el esquema de “ciudad oasis”. El método adoptado es experimental inductivo (investigación en campo de las variables climáticas a microescala) y deductivo (simulación de modelos de predicción). De modo específico se compara el grado de confort térmico alcanzado en tres configuraciones de canales viales vegetados típicos, calculados a partir de cuatro modelos distintos. Los resultados muestran que la selección del método a utilizar está condicionada al objetivo buscado. Cuando se pretende obtener un diagnóstico del grado y frecuencia en la que un espacio se halla en condiciones de confort o disconfort, los métodos inductivos de menor complejidad y número de variables resultan adecuados. Cuando se quiere intervenir sobre las estrategias de diseño urbano, con el objeto de maximizar el grado de habitabilidad de los espacios, la única posibilidad es recurrir al empleo de los métodos deductivos.This is a comparative analysis of the models of thermal comfort to identify which of them can best estimate and predict the thermal comfort of vegetated open spaces in arid cites that presents an urban oasis configuration. We have used both the experimental-inductive method (micro-scale field research of climatic variables) and four predictive-simulation models. By using the four predictive-simulation models, we compare the degree of thermal comfort achieved in three road-vegetated typical channels and conclude that the selection of the best method goes hand in hand with the goal of a given action, either research or urban planning. Indeed, the inductive methods -with their lower complexity and number of variables- are more appropriate for an accurate diagnosis of the degree and frequency in which a person feels comfort or discomfort in an open space. Nevertheless, deductive methods are the best option when the goal is the control of the urban design so as to maximize the degree of comfort achieved by a person in an open space.Asociación Argentina de Energías Renovables y Medio Ambiente (ASADES