2,860 research outputs found

    Always watchful of your arrival and departure, baggage handlers wait to serve you how baggage handling in an airport can entail in biomechanical risks

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    Baggage handling is a high risk job that presents awkward postures, overexertion and repetition in their activities. Ergonomic studies have used biomechanical and psychophysical approaches to evaluate the level of risk of MSDs in baggage handlers. Most of the studies target the activities in the aircraft baggage compartment. The objective of this study was to determine the risk level of MSDs in baggage handlers of the Quito airport through the application of biomechanical risk factors identification tools, in order to propose control strategies that could reduce the mentioned risk. The study analyzed the manual handling activities performed in the baggage tunnel. Four activities were identified and 95 baggage handlers of the Quito airport were evaluated using the RULA. Also, the Maximum Acceptable Weight of Lift (MAWL) was applied to determine the lift capacity of baggage handlers in the Quito airport. The RULA analysis determined a total score of 7, Action Level 4, for each of the activities evaluated, for the 100% of the baggage handlers. The activities performed by TAME and ANDES were found to be equal, but their lifting frequencies were not. On the other hand, the MAWL for the population of male baggage handlers in the Quito airport was determined to be 7 kg, which compared to the actual average weight of the bags lifted is much lower. Therefore, this study determined that baggage handling activities performed in the baggage tunnel present a high risk of developing an upper MSD, and work conditions should be changed immediately. Finally, administrative and engineering controls were proposed in order to reduce the biomechanical risk level that result from baggage handling activities

    Properties and optimal manufacturing conditions of chicken feathers thermoplastics biocomposites

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    The aim of this study was the analysis and characterization of composites based on thermoplastics (ethylene vinyl acetate, polypropilene and high-density polyethylene) and chicken feathers. Several composite samples with a content of 20% v/v of chicken feathers have been studied to determine the optimal manufacturing conditions of temperature, mixing time, and mixing speed to achieve the best tensile properties. The results have shown that the addition of micronized chicken feather (20% v/v) to thermoplastic matrices increases stiffness and provides a more brittle behavior. Ethylene vinyl acetate matrix also shows an ability to participate in second-order intermolecular interactions with chicken feathers, providing better tensile properties (tensile strength and toughness) than polypropilene and high-density polyethylene. Optimal manufacturing conditions were found for a mixing time of around 5min; a mixing speed of 50rmin 1 ; and temperature values of 160 C in case of high-density polyethylene, 120 C for ethylene vinyl acetate, and 170 C for polypropilene. Fourier transform infrared spectroscopy, differential scanning calorimetry and scanning electron microscopy analysis have been performed in order to provide further understanding of the compatibility and microstructural features that support the tensile properties of the materialsPostprint (author’s final draft

    Los latines de El nombre de la rosa en español

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    La traducción de los textos latinos de El nombre de la rosa puede ser útil a quienes no lean bien la lengua latina y deseen estudiar esta novela histórica, de fuerte impacto en su momento. En efecto, se pinta en ella el siglo XIV (el final de la Edad Media), un gran parecido con nuestro siglo XX, que parece el fin de la Edad Moderna.ITESO, A.C

    Promoción de la resiliencia en niños con sintomatología depresiva

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    A pilot study was conducted with the primary objective to study the effectiveness of a cognitive-behavioral intervention inspired by the Penn Resiliency Program (PRP; Gillham, Jaycox, Reivich, Seligman, & Silver, 1990; Seligman, Reivich, Jaycox, & Gillham, 2005), for the prevention of depression in students from primary education. The main components of the program include modifying explanatory style and resolving interpersonal problems. Results indicated that there was significant improvement from pre-test to post-test in the experimental group for children with "high depressive symptoms" compared with controls. Qualitative analysis were consistent with this trend. Conclusions in light of these results ae discussed and potential directions for future research are recommended.Se llevó a cabo un estudio experimental con el objetivo principal de estudiar la eficacia de una intervención cognitivo-conductual inspirada en el Programa de Resiliencia de Pensilvania (PRP; Gillham, Jaycox, Reivich, Seligman y Silver, 1990; Seligman, Reivich, Jaycox y Gillham, 2005), como prevención de la depresión infantil en población escolar de Educación Primaria. Los componentes principales del programa son la modificación del estilo explicativo y la resolución de problemas interpersonales. Se hallaron diferencias estadísticamente significativas que indicaron que se produjo una fuerte mejora del pretest al postest en los participantes del grupo experimental con “alta sintomatología depresiva” en comparación con los controles. Los análisis cualitativos también señalaron esta tendencia. Se debaten distintas conclusiones a la luz de los resultados así como posibles futuras líneas de investigación

    Economía y Artes: algunas notas críticas sobre sus relaciones

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    Artes y economía, campos que poco a poco se cruzan teóricamente. Sin embargo, la comprensión que las teorías económicas hacen de las artes prácticamente se ha reducido a contribuciones administrativas del manejo de empresas artísticas y, en forma más general, a dar lineamientos sobre política cultural. Las artes, por su parte, enfrentan las teorías económicas a partir de una noción: mercado del arte. Más allá de estas divergencias, las contribuciones mutuas deben apuntar a ubicarnos histórica, geográfica y epistemológicamente a fin de comprender las relaciones que entretejen las artes, las obras de arte, los artistas, la globalización financiera y las estéticas que se producen desde nuestro Tercer Mundo. Palabras claves: Economía del arte, Mercado del arte, Globalización Financiera, Teorías económicas.

    Piezas unidas de cerámicas superconductoras texturadas de TrBa2Cu3O7, donde Tr significa tierra rara o Ytrio, y proceso de unión basado en láminas de AG como agente fundente

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    Referencia OEPM: P200300081.-- Fecha de solicitud: 14/01/2003.-- Titulares: Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).Un nuevo proceso de fabricación de uniones superconductoras entre dos piezas de cerámicas superconductoras ha sido desarrollado en el cual el agente fundente es una lámina de plata con un grosor bien determinado. La composición típica de la cerámica superconductora será TrBa2Cu3O7-Tr2BaCuO5, donde Tr significa Tierra rara o Ytrio. Este proceso permite fabricar productos cerámicos superconductores con formas complejas en los cuales las corrientes críticas a través de las uniones permanecen tan elevadas como las de las cerámicas originales antes de unirse.Peer reviewe

    Towards circular economy by the valorization of different waste subproducts through their incorporation in composite materials: ground tire rubber and chicken feathers

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    Incorporation of residua into polymeric composites can be a successful approach to creating materials suitable for specific applications promoting a circular economy approach. Elastomeric (Ground Tire Rubber or GTR) and biogenic (chicken feathers or CFs) wastes were used to prepare polymeric composites in order to evaluate the tensile, acoustic and structural differences between both reinforcements. High-density polyethylene (HDPE), polypropylene (PP) and ethylene vinyl acetate (EVA) polymeric matrices were used. EVA matrix defines better compatibility with both reinforcement materials (GTR and CFs) than polyolefin matrices (HDPE and PP) as it has been corroborated by Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR), termogravimetric analysis (TGA) and scanning electron microscopy (SEM). In addition, composites reinforced with GTR showed better acoustic properties than composites reinforced with CFs, due to the morphology of the reinforcing particlesPostprint (published version

    Trabajo de titulación bajo la modalidad de Estudio Técnico previo a la obtención del Título de Ingeniero Industrial

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    El presente trabajo investigativo está orientado a la evaluación de la estandarización del proceso de control y su incidencia en la calidad del producto terminado en el modelo de auto M4 de la empresa Ciauto Cía. Ltda. En cuanto al propósito fue determinar el nivel de estandarización en el proceso mencionado; de esta manera identificar las inconformidades de acuerdo a los requisitos establecidos por la empresa, y además establecer la calidad del producto. Se determinó que en la organización se encuentra defectos en líneas productivas del modelo M4 debido a una inadecuada estandarización del proceso de control, provocando una baja calidad del producto terminado; además por la rotación de inspectores sin planificación, induciendo a retrasos en el cumplimiento del plan de producción. En el desarrollo del presente estudio se utilizó la investigación de campo para lo cual se establecieron 12 encuestas dirigidas al personal técnico administrativo de la empresa, y una entrevista al jefe de manufactura. La misma que reflejó que las causas principales de generación de defectos en las líneas productivas son la mano de obra con un porcentaje del 41,67%, y el método (33,33%); para mejorar la inspección de calidad en las estaciones de verificación puntualizan que serían factible las ayudas visuales (50%). Para ello siempre es necesario analizar la causa de los defectos en las diferentes estaciones de verificación, pero es necesario también conocer el nivel de calidad de los productos. Mediante la entrevista se consideró necesario aplicar una herramienta de solución a los problemas efectuados en la empresa con el fin de mejorar la productividad y la calidad de los productos. Entonces se puntualiza que la especificación técnica ISO/TS 16949 estándar de la gestión de calidad para la industria automotriz guía a la empresa en la implementación de requisitos que transforman las organizaciones reactivas en preventivas
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