Contribution à l\u27analyse du retour élastique en emboutissage

L\u27objectif de PSA Peugeot Citroën Automobiles est de disposer d\u27une simulation numérique robuste de l\u27opération d\u27emboutissage capable de prédire correctement la géométrie finale des pièces. Cet outil numérique est destiné par la suite à être utilisé avec un outil de compensation du retour élastique pour proposer une géométrie d\u27outil optimale. Pour que le modèle de calcul soit apte à prédire correctement l\u27état de contraintes en fin d\u27emboutissage, deux ingrédients majeurs doivent être considérés : l\u27aspect modélisation numérique (éléments finis, modèles de joncs, frottement ) et l\u27aspect matériel. Des essais de traction uniaxiale ont été réalisés pour déterminer l\u27anisotropie initiale et la courbe d\u27écrouissage monotone des tôles. La modélisation du matériau est décrite par un modèle d\u27écrouissage combiné à 2 ou 4 paramètres cinématiques avec l\u27utilisation d\u27un critère de plasticité de Hill 48. Les paramètres de l\u27écrouissage cinématique sont quant à eux définis via les essais cycliques par flexion. Des essais de cisaillement ont également été réalisés pour comparer les deux techniques d\u27identification. Dans une seconde partie, nous nous sommes attachés à décrire l\u27aspect modélisation numérique uniquement sur l\u27étude des éléments finis coques S3 et DTK12 au sein du logiciel PamStamp 2G V2005.0.4. Ces éléments finis ont la particularité de n\u27avoir aucun degré de liberté en rotation aux nuds sommets. Un nouvel élément coque quadrangulaire DKS16, ayant des degrés de liberté similaire au triangle DKT12, est également proposé pour la simulation de la mise en forme et le retour élastique des tôles. La validité des modèles (matériaux et éléments finis) développés est évaluée sur des cas académiques comme des pièces en U ou le passage à rouleau grâce à l\u27utilisation du code de calcul développé à l\u27INSA de Lyon puis grâce au logiciel PamStamp 2G. Une validation de ces modèles est ensuite menée sur des pièces industrielles avec le logiciel PamStamp 2G