Kombiniertes Carsharing und Ridesharing: eine gemeinschaftsbasierte Mobilitätslösung für den ländlichen Raum?

Mobil sein in ländlichen Regionen ist für Personen ohne Fahrberechtigung oft schwierig da alternative Mobilitätsangebote fehlen. Eine Alternative können gemeinschaftlich organisierte Mobilitätsangebote wie Ridesharing und Mitfahrdienste bieten. Lokale und gemeinschaftlich orientierte Carsharing-Gruppen sind ein interessanter Ausgangspunkt für deren Etablierung. Wie groß ist das durch die Verknüpfung von Carsharing und Ridesharing entstehende Potenzial? Mittels quantitativer Befragung unter Mitgliedern gemeinschaftlich organisierter Carsharing-Gruppen konnten Erkenntnisse dazu gewonnen werden. Zentrale Befragungsinhalte sind sind neben der Bereitschaft zum Ridesharing auch Einstellungen gegenüber Umwelt und Mobilität sowie Motive für die Carsharing-Nutzung. Die Ergebnisse zeigen, dass Zusammenhänge zwischen Carsharing-Nutzungsmotiven sowie Umwelt- und Mobilitätseinstellungen und der Bereitschaft Mitfahrgelegenheiten anzubieten bzw. in Anspruch zu nehmen bestehen. Zudem werden Gründe für die Ablehung der Partizipation an Mitfahr- und Mitnehm-Angeboten beschrieben. Abschließend wird auf Basis der Ergebnisse das Potenzial zur Verknüpfung von Carsharing und Ridesharing im ländlichen Raum diskutiert und weiterer Forschungsbedarf erörtert

Peer-to-Peer-Lastenrad-Sharing – Perspektiven verschiedener Zielgruppen

Lastenräder (auch Transporträder genannt) sind Fahrräder, deren Bauform für die Aufnahme großer Lastenbzw. Volumina optimiert wurde. Insbesondere in städtischen Gebieten, wo Distanzen aufgrund hoher Versorgungsdichte gering sind und das Radinfrastruktur in der Regel gut ausgebaut ist, können Lastenräder eine umweltfreundliche Transportalternative zum Auto darstellen. Dennoch sind Lastenräder im urbanen Privat- und Wirtschaftsverkehr immer noch eine Nischenerscheinung.Wichtigste Gründe gegen den Kauf von Lastenrädern sind hohe Anschaffungskosten in Kombination mit nur gelegentlichem Bedarf sowie ein Mangel an geeigneten Abstellmöglichkeiten am Wohnort in urbanen Räumen. Der Nutzung von Lastenrädern stehen in der Regel fehlende Möglichkeiten zur Ausleihe sowie Information darüber entgegen. Aus diesem Grund wurde im Rahmen des Projekts „LARA Share“ eine Plattform entwickelt, die sowohl das Teilen von Lastenrädern zwischen Privatpersonen als auch die Vermittlung von Abstellplätzen für Lastenräder ermöglicht. Im Zuge des Projekts wurde eine Befragung durchgeführt, mit der verschiedene Aspekte der Anschaffung, der Nutzung sowie des Teilens von Lastenrädern abgefragt wurden. Die 530 Befragten wurden anschließendden Gruppen „Nicht-Nutzerin oder Nicht-Nutzer“, „Nutzerin oder Nutzer“ und „Besitzerin oder Besitzer“ zugeordnet. Dieser Beitrag beleuchtet soziodemographische Charakteristika dieser Gruppen, Verwendungszwecke der Lastenräder sowie Gründe gegen den Besitz bzw. gegen die Nutzung von Lastenrädern aus Perspektive von Nutzerinnen und Nutzern bzw. Nicht-Nutzerinnen und Nicht-Nutzern. Zudem kann gezeigt werden, dass für bisherige Nicht-Nutzerinnen und Nicht-Nutzer vor allem affektive Motive ausschlaggebend für die Nutzung von Lastenrädern wären

Neural correlates of age-related changes in precise grip force regulation: a combined EEG-fNIRS study

Motor control is associated with suppression of oscillatory activity in alpha (8–12 Hz) and beta (12–30 Hz) ranges and elevation of oxygenated hemoglobin levels in motor-cortical areas. Aging leads to changes in oscillatory and hemodynamic brain activity and impairments in motor control. However, the relationship between age-related changes in motor control and brain activity is not yet fully understood. Therefore, this study aimed to investigate age-related and task-complexity-related changes in grip force control and the underlying oscillatory and hemodynamic activity. Sixteen younger [age (mean ± SD) = 25.4 ± 1.9, 20–30 years] and 16 older (age = 56.7 ± 4.7, 50–70 years) healthy men were asked to use a power grip to perform six trials each of easy and complex force tracking tasks (FTTs) with their right dominant hand in a randomized within-subject design. Grip force control was assessed using a sensor-based device. Brain activity in premotor and primary motor areas of both hemispheres was assessed by electroencephalography (EEG) and functional near-infrared spectroscopy (fNIRS). Older adults showed significantly higher inaccuracies and higher hemodynamic activity in both FTTs than did young adults. Correlations between grip force control owing to task complexity and beta activity were different in the contralateral premotor cortex (PMC) between younger and older adults. Collectively, these findings suggest that aging leads to impairment of grip force control and an increase in hemodynamic activity independent of task complexity. EEG beta oscillations may represent a task-specific neurophysiological marker for age-related decline in complex grip force control and its underlying compensation strategies. Further EEG-fNIRS studies are necessary to determine neurophysiological markers of dysfunctions underlying age-related motor disabilities for the improvement of individual diagnosis and therapeutic approaches

Spectroscopic Signatures of Internal Hydrogen Bonds of Brønsted‐Acid Sites in the Zeolite H‐MFI

The location of Brønsted-acid sites (bridging OH groups, b-OH) at different crystallographic positions of zeolite catalysts influences their reactivity due to varying confinement. Selecting the most stable b-OH conformers at each of the 12 T-sites (T=Si/Al) of H-MFI, a representative set of 26 conformers is obtained which includes free b-OH groups pointing into the empty pore space and b-OH groups forming H-bonds across five- or six-membered rings of TO4 tetrahedra. Chemically accurate coupled-cluster-quality calculations for periodic models show that the strength of internal H-bonds and, hence, the OH bond length vary substantially with the framework position. For 11 of the 19 H-bonded b-OH groups examined, our predictions fall into the full width at half maximum range of the experimental signals at 3250±175 cm−1 and 7.0±1.4 ppm which supports previously debated assignments of these signals to H-bonded b-OH sites.Deutsche Forschungsgemeinschaft http://dx.doi.org/10.13039/501100001659Fonds der Chemischen Industrie http://dx.doi.org/10.13039/100018992OP VVV Excellent Research TeamsStudienstiftung des Deutschen Volkes http://dx.doi.org/10.13039/501100004350North German Supercomputing Alliance (HLRN)Peer Reviewe

Chemically accurate predictions for water adsorption on Brønsted sites of zeolite H-MFI

We investigate the adsorption of water molecules in the zeolite H-MFI at isolated Brønsted acid sites (BAS) for loadings of 1, 2, and 3 H2O/BAS. We consider two approaches to the O3Al–O(H)–Si sites: the Brønsted-type approach of H2O to the acidic proton and the Lewis-type approach to the aluminium atom of the AlO4 tetrahedron. From the twelve crystallographically inequivalent framework sites for Al, a representative set of six active site positions is chosen. For them, we calculate CCSD(T)-quality adsorption energies at MP2-quality adsorption structures for different approaches, 48 in total. The Brønsted-type approach is favoured for most cases but the Lewis-type approach has similar stability for some framework positions. We predict heats of adsorption per molecule ranging from 60 to 76, 56 to 65, and 56 to 64 kJ mol−1 for loadings of 1, 2, and 3 H2O/BAS, respectively. For 1 H2O/BAS, the experimental result (70 kJ mol−1) falls into the range of our predictions, whereas for 2 and 3 H2O/BAS, the measured adsorption heats per molecule (74 and 70 kJ mol−1, respectively) are larger than our predictions. For 2 H2O/BAS, the ion-pair structure generated by proton transfer to the water dimer competes with the neutral adsorption complex. The DFT adsorption energies (PBE+D2) deviate significantly from the CCSD(T)-quality reference energies, by up to 25 kJ mol−1 for 1 H2O/BAS, 25 kJ mol−1 per H2O for 2 H2O/BAS, and 18 kJ mol−1 per H2O for 3 H2O/BAS. Specifically, PBE+D2 overstabilises the ion-pair structure, i.e. in many cases the PBE+D2 error is much larger for ionic than for neutral adsorption structures.Norddeutscher Verbund für Hoch- und Höchstleistungsrechnen 10.13039/100030685Deutsche Forschungsgemeinschaft 10.13039/501100001659Peer Reviewe

Zur Entwicklung einer Soziologie monetärer Krisen. Explorative Fallstudie am Beispiel des Schweizerischen Freiwirtschaftsbundes.

Die Arbeit will eine Grundlage für die Entwicklung einer Soziologie monetärer Krisen schaffen. Dies tut sie, indem nach der systemtheoretischen Prämisse der Trinität von Medium, Sozialstruktur und Semantik ein methodologisches Forschungskonzept erarbeitet wird. Die Theorie wird fallexemplarisch aufgezogen anhand des Beispiels des schweizerischen Freiwirtschaftsbundes im Kontext der Grossen Depression in den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts. Ziel der Arbeit ist es zu aufzuzeigen, wie eine Soziologie monetärer Krisen in ihren Grundzügen strukturiert sein könnte

Parameter Influences on HVDC Transformer Insulation and Its Link to Conduction Processes

HVDC (high voltage direct current) transmission is an effective way to transport electrical power over long distances by using direct current. The insulation system of HVDC components has to be designed for both AC and DC field distributions. It consists of mineral oil and pressboard. The used insulation material behavior has not been completely understood under DC stress. In this paper, electrical conductivity of pressboard is evaluated and conduction processes are considered. Therefore, conductivity measurements are linked to a number of RC network elements in order to achieve a network model representative for the insulation material behavior under DC stress. Time-constants are determined under different temperatures and different electric field strengths. In addition, the performed simulations provide evaluation of parameters affecting the dielectric behavior of the insulation system oil and pressboard, which are not measured or even cannot be determined by measurement