177 research outputs found
Transonic compressor technology advancements
The highlights of the NASA program on transonic compressors are presented. Effects of blade shape and throat area on losses and flow range are discussed. Some effects of casing treatment on stall margin are presented. Results of tests with varying solidity are also presented. High Mach number, highly loaded stators are discussed and some results of stator hub slit suction are presented
Performance of a highly loaded two stage axial-flow fan
A two-stage axial-flow fan with a tip speed of 1450 ft/sec (442 m/sec) and an overall pressure ratio of 2.8 was designed, built, and tested. At design speed and pressure ratio, the measured flow matched the design value of 184.2 lbm/sec (83.55kg/sec). The adiabatic efficiency at the design operating point was 85.7 percent. The stall margin at design speed was 10 percent. A first-bending-mode flutter of the second-stage rotor blades was encountered near stall at speeds between 77 and 93 percent of design, and also at high pressure ratios at speeds above 105 percent of design. A 5 deg closed reset of the first-stage stator eliminated second-stage flutter for all but a narrow speed range near 90 percent of design
An Investigation of Backflow Phenomenon in Centrifugal Compressors
Report presents the results of an investigation conducted to determine the nature and the extent of the reversal of flow, which occurs at the inlet of centrifugal compressors over a considerable portion of the operating range. Qualitative studies of this flow reversal were made by lampblack patterns taken on a mixed-flow-type impeller and by tuft studies made on a conventional centrifugal compressor. Quantitative studies were made on a compressor specially designed to enable survey of angularity of flow, static and total pressures, and temperatures to be taken very close to the impeller front housing
Neuartige Vanadium(IV)-phosphate für die Partialoxidation von kurzkettigen Kohlenwasserstoffen – Synthesen, Kristallstrukturen, Redox-Verhalten und katalytische Eigenschaften
In der vorliegenden Arbeit werden die Synthesen und Strukturen neuer, gemischter Übergangsmetall-vanadium(IV)-oxidphosphate beschrieben. Die erhaltenen Verbindungen sind katalytisch aktive Materialien für die Partialoxidation von Kohlenwasserstoffen. Die neuen Verbindungen, konnten durch Festkörperreaktion sowie durch thermischen Abbau geeigneter Vorläuferverbindungen erhalten werden. Das Tempern nahe am Schmelzpunkt von Gemengen aus Metall(III)- sowie Metall(II)-oxiden zusammen mit (VO)2P2O7 lieferte brauchbare Kristalle welche für eine Einkristallstrukturbestimmung herangezogen wurden. Es konnte die Kristallstruktur von V4O3(PO4)3 aus Einkristalluntersuchungen aufgeklärt werden (F2dd, Z = 24, a = 7,2596(8) Å, b = 21,786(2) Å, c = 38,904(4) Å, R(F) = 0,044, R(F2) = 0,066). Die partielle Substitution von Vanadium in MV3O3(PO4)3 durch Übergangsmetalle M (M = Cr, Fe, Ti) ist möglich. Die Struktur von CrV3O3(PO4)3 (F2dd, a = 7,246(1) Å, b = 21,740(3) Å, c = 38,785(6) Å) ist isotyp zu jener der reinen Vanadiumverbindung. Der Einbau von Eisen(III) führt zu der bisher nur als mikrokristallines Pulver erhältlichen Verbindung FeV3O3(PO4)3 die ein ähnliches Röntgenpulverbeugungsbild aufweist wie V4O3(PO4)3. Dieser Befund gibt einen weiteren Hinweis auf die kristallchemisch sehr interessante Variabilität der Lipscombit/Lazulit-Struktur. Als Produkte der Reaktion von Vanadyldiphosphat (VO)2P2O7 mit Metall(II)-oxiden (M = Co, Ni, Cu) sind die Verbindungen α-CoV2O2(PO4)2 (P21/c, a = 6,310(1) Å, b = 7,275(1) Å, c = 7,441(2) Å, β = 90,39(2)°), β-NiV2O2(PO4)2 (P21/n, a = 7,4013 Å, b = 7,2595 Å, c = 7,4230 Å, β = 121,6°) und CuV2O2(PO4)2 (Pbca, a = 7,352(1) Å, b = 12,652(1) Å, c = 14,504(2) Å) als Einkristalle gezüchtet worden. Die Cobalt- und Nickelverbindung existieren jeweils in zwei Modifikationen (α, β). Die Modifikationen β-CoV2O2(PO4)2 (isotyp zu NiTi2O2(PO4)2), Lipscombit/Lazulit Familie, P21/c, a = 7,268(1) Å, b = 7,2749(6) Å, c = 7,455(1) Å, β = 120,17(1)°) und α-NiV2O2(PO4)2 (isotyp zu α-CoV2O2(PO4)2, P21/c, a = 6,2988(9) Å, b = 7,231(1) Å, c = 7,429(1) Å, β = 90,38(1)°) wurden nur als Pulver erhalten. Eine reversible Umwandlung zwischen α «β wurde nicht beobachtet. Bei Versuchen zur Darstellung gemischter Vanadium(IV)-oxidphosphate wurde die neue Verbindung Fe2(VO)(PO4)(P2O7) (P21/m, Z = 2, a = 8,810(5) Å, b = 5,179(3) Å, c = 10,418(6) Å, β = 112,69(4)) erhalten. Die Einkristallstrukturanalyse zeigt, dass es sich um eine Verbindung mit Strukturfragmenten aus dem Lipscombit/Lazulit-Strukturtyp handelt. Katalytische Messungen an den neuen Verbindungen für die selektive Oxidation von n-Butan zu Maleinsäureanhydrid, wurden im Rahmen einer Hochschul-Industrie-Kooperation, von der BASF AG durchgeführt. Die Auswertung der Tests zeigt, dass die neu erhaltenen Verbindungen V4O3(PO4)3, CrV3O3(PO4)3, FeV3O3(PO4)3, CoV2O2(PO4)2, NiV2O2(PO4)2 und CuV2O2(PO4)2 alle katalytisch aktiv sind. Eine vergleichbare Ausbeute und Selektivität an MSA wie die des Standardkatalysators (VO)2P2O7 wird jedoch nicht erreicht. Die neu erhaltenen Verbindungen sind Produkte aus Vanadyldiphosphat mit Oxiden von Metallen welche als Promotoren Verwendung finden. Die neu erhaltenen Oxidphosphate sind mögliche Katalysatoren für die Partialoxidation von Kohlenwasserstoffen. Die Kenntnis ihrer Existenz stellt auch einen Beitrag zur Klärung der komplizierten Phasenverhältnisse von promoviertem Vanadyldiphosphat-katalysator dar
Algorithms for airborne Doppler radar wind shear detection
Honeywell has developed algorithms for the detection of wind shear/microburst using airborne Doppler radar. The Honeywell algorithms use three dimensional pattern recognition techniques and the selection of an associated scanning pattern forward of the aircraft. This 'volumetric scan' approach acquires reflectivity, velocity, and spectral width from a three dimensional volume as opposed to the conventional use of a two dimensional azimuthal slice of data at a fixed elevation. The algorithm approach is based on detection and classification of velocity patterns which are indicative of microburst phenomenon while minimizing the false alarms due to ground clutter return. Simulation studies of microburst phenomenon and x-band radar interaction with the microburst have been performed and results of that study are presented. Algorithm performance indetection of both 'wet' and 'dry' microbursts is presented
The atrial defibrillation threshold of the standard blatrial configuration is markedly reduced when followed by a second shock along the atrial septum
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