416 research outputs found

    Test Bed for Human Performance in Mockup Suit

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    Crewmembers' ability to adjust to changes in gravity and sensorimotor function is essential for successful suited mobility in lunar and planetary missions. Setups for current pressurized spacesuit testing require suit technicians, specialized medical clearances, and test support personnel along with increased risk to the subject. Furthermore, suited setups constrain the types of additional hardware that can be used. A test bed was developed with the goal to evaluate human suited performance using an unpressurized Mark III mockup suit and virtual reality (VR) system

    Analisis multivariado de factores asociados a infeccion de sitio operatorio en pacientes con artroplastia total de cadera

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    Establecer los factores asociados a infección de sitio operatorio (ISO) en artroplastia total de cadera (ATC), en el Hospital Víctor Lazarte Echegaray, EsSalud en el período 2005-2014. Determinar la incidencia acumulada de ISO en artroplastia total de cadera. Construir un modelo de predicción para ISO en artroplastia total de cadera. MATERIAL Y MÉTODO: Se realizó un estudio observacional, retrospectivo y transversal en el período de enero del 2005 a diciembre del 2014, Hospital Víctor Lazarte Echegaray, EsSalud. Se estudiaron los expedientes de los 301 pacientes intervenidos de cirugía de prótesis total de cadera, sólo 208 cumplieron con los criterios de inclusión. Se almacenó la información en Excel y se pasó a los programas estadísticos R y SPSS 23.0, procediendo a realizar análisis de frecuencias, correlación y análisis multivariado de regresión logística. Se realizó un modelo predictor a través de la curva ROC. RESULTADOS: De los 208 pacientes estudiados, se encontraron 17 casos de ISO (8,2%). Se encontró que dentro de las características generales, el IMC fue la única variable con significancia estadística fue el IMC, encontrándose una media de 28,88 ± 4,03 kg/m2en pacientes que presentaron ISO, a diferencia de una media de 26,53 ± 3,24 kg/m2 en los pacientes sin ISO; con un valor de p< 0,01. La media total fue de 26,72 ± 3,36 kg/m2. En los antecedentes mórbidos, los factores asociados fueron la Diabetes Mellitus, la infección concomitante y la corticoterapia. La diabetes mellitus tuvo un OR de 8,67 (IC 95% de 1,53 – 49,30), la infección concomitante tuvo un OR de 27,43 (IC 95% de 2,62 – 287,04), básicamente a foco urinario, y la corticoterapia OR de 24,70 (IC 95% de 5,34 – 114, 33). De los factores perioperatorios, la transfusión presentó significancia estadística, con un OR de 7,45 (IC 95% de 1,62 – 34,18). La Curva ROC presentó un área bajo la curva de 0,877 CONCLUSIONES: La incidencia de ISO es 8,2%. El IMC, la diabetes mellitus, la infección concomitante, la corticoterapia y la transfusión son factores asociados a ISO en ATC. Estas 5 variables tienen una potencia de predicción de 87,7 % para ISO en ATC.To establish the factors associated with surgical site infection (SSI) in total hip arthroplasty at the Hospital Victor Lazarte Echegaray, EsSalud in 2005-2014. To determine the incidence of SSI in total hip arthroplasty. Build a prediction model for SSI in otal hip arthroplasty. MATERIALS AND METHODS: An observational, retrospective and transversal study was conducted during the period January 2005 to December 2014, Victor Lazarte Echegaray Hospital, EsSalud. the records of 301 patients who underwent surgery for total hip replacement, of which only 208 met the inclusion criteria were studied. information tored in Excel and transferred to the R and SPSS 23.0 statistical software, proceeding to perform frequency analysis, correlation and multivariate logistic regression analysis. a predictor model through a ROC curve was performed. RESULTS: Of the 208 patients studied, 17 cases of SSI (8.2%) were found. It was found hat within the general characteristics, BMI was the only variable was statistically ignificant BMI, finding an average of 28.88 ± 4.03 kg/m2en patients who SSI, unlike an verage of 26.53 ± 3.24 kg/m2 in patients without SSI; with a value of p <0.01. The overall verage was 26.72 ± 3.36 kg/m2. In the morbid history, associated factors were diabetes mellitus, infection and concomitant corticosteroid therapy. Diabetes mellitus had an OR of 8.67 (95% CI 1.53 to 49.30), concomitant infection had an OR of 27.43 (95% CI 2.62 to 287.04), basically urinary focus, and corticosteroid therapy 24,70 OR (95% CI 5.34 to 114, 33). Perioperative factors, transfusion showed statistical significance, with an OR of 7.45 95% CI 1.62 to 34.18). The ROC curve showed an area under the curve of 0.877. CONCLUSIONS: The cumulative incidence of ISO is 8.2%. BMI, diabetes mellitus, concomitant infection, corticosteroid therapy and transfusion are SSI factors associated with total hip arthroplasty. These 5 variables have a predictive power of 87.7% for SSI in otal hip arthroplasty

    Tissue-resident CD8+ memory T cells in multiple sclerosis

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    FIBRESHIP project: Engineering, production and life cycle management for the complete construction of large length fibrebased ships.

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    Fibre-Reinforced Polymer (FRP) materials are widely used in the construction of small-length vessels due to their light weight and high strength to weight ratio. However, the use of FRP materials in vessels above 50 m length is only allowed to secondary structural elements of the vessel. Hence, it is necessary to promote the creation of new regulatory frameworks to permit the construction of large-length vessels using composite laminates in all parts of the vessel structure to enable the development of this interesting technology for the reduction of weight. FIBRESHIP proposes to create a new market focused on the construction of large-length vessels based uniquely on lightweight composites. The results of this project are attracting considerable interest within the shipping industry as the extensive use of FRP materials in large-length vessels induces an important reduction of the weight with respect to the conventional steel ships. This significant weight reduction decreases the vessel bunkering consumption, increases the payload cargo capacity, and avoids the corrosion phenomena in the vessel among other identified benefits

    Enfoques didácticos de la Conquista y virreinato en México. Distanciamientos y puentes historiográficos entre propuestas curriculares y discurso oficial, 2019-2022

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    El presente trabajo tiene como objetivo exponer el enfoque pedagógico de los libros de Historia de México, editados por el gobierno federal en el periodo 2019-2022. Se analizan los discursos sobre los cuales se basa el concepto Nueva Escuela Mexicana dentro de las orientaciones para la enseñanza de la historia, así como la correspondencia con las instituciones oficiales y el discurso emanado del poder Ejecutivo federal. La categoría teórica de usos políticos de la historia acude a sustentar este trabajo. El enfoque metodológico estará centrado en un análisis historiográfico de tres publicaciones, provenientes cada una del Instituto Nacional de Antropología e Historia, el Instituto Nacional de Estudios Históricos sobre las Revoluciones de México y de la Secretaría de Educación Pública. La idea de contrastar estos materiales proviene tanto por su relevancia mediática como por ser destinados en su origen como un material de apoyo a los futuros docentes, para el caso de los primeros, mientras que el segundo, refiere el libro de texto gratuito de educación primaria. Entre los principales hallazgos se encuentra que la presencia de autores, que en otros foros se han mostrado críticos al manejo de la historia por parte del Ejecutivo, no coindice con el adoctrinamiento que los medios de comunicación han calificado a estas publicaciones.  Por su parte se concluye, a partir del análisis elaborado, que el discurso oficial del Ejecutivo tiene una intención más política que pedagógica y que estos nuevos enfoques aún no se reflejan en las prácticas docentes

    Programación lineal: teoría y aplicación

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    La programación lineal, consiste en modernas técnicas y procedimientos matemáticos para la optimizaci6n de funciones lineales. Este proyecto lleva como finalidad exponer las técnicas desarrollar ejemplos teóricos y prácticos de tal manera que queden evidenciados la utilidad y el beneficio que puede traer a nuestras industrias y al desarrollo del país en general el conocimiento de estos procedimientos y de sus aplicaciones. Existen problemas de programación lineal (la mayoría de problemas de producción) en que se hace necesario el uso de computadores electrónicos, ya que de lo contrario resultaría demasiado trabajoso resolver un sistema de ecuaciones con 18 o más variables

    Actitudes sexuales y personalidad en escolares de secundaria de una institución educativa pública de Trujillo

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    El objetivo general de este estudio fue el de determinar la relación entre actitudes sexuales y personalidad en escolares de una institución educativa pública de Trujillo con una muestra de 219 escolares peruanos de una institución educativa pública en Trujillo. Se utilizó un muestreo probabilístico para seleccionar a los participantes, quienes tenían entre 12 y 16 años, con un 28% varones y un 72% mujeres. Se aplicaron el Inventario de Actitudes Sexuales de Eysenck (Anicama, 2015), y el Inventario de Personalidad Forma B de Eysenck y Eysenck (Paredes, 2020). Los resultados mostraron una correlación moderada y significativa entre las actitudes sexuales y la personalidad (r= .258, p= .001). Además, se encontró que la dimensión estabilidad-inestabilidad presentó una correlación más fuerte (rho= .258, p= .001) que la dimensión extroversión-introversión (rho= .138, p= .042)

    Multiple Tooth Agenesis in Non-syndromic Patient: a rare case report

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    Dental agenesis is a term referred to the absence of one or more teeth. However, oligodontia is a severe type of tooth agenesis involving six or more congenitally missing teeth, excluding the third molars. Oligodontia has a low prevalence and is a very rare condition. The aim was to show this case report of a 13-year-old female patient who presented oligodontia with absence of eight permanent teeth and condylar atrophy on left side. The patient had no history of any syndrome or systemic disease according to the anamnesis. Is very important to know oligodontia features to perform a carefully treatment plan

    Estimation of the carbon footprint in the road infrastructure sector: A case study for a 190 km road construction in the operation and maintenance phase, Colombia

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    La generación de los Gases de Efecto Invernadero (GEI) ha incrementado en los últimos años en el planeta, tal como, reporta la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA) en abril de 2023 se generaron 423,28 ppm de CO2 a nivel mundial, con un incremento de 3,05 ppm CO2 en comparación al año anterior; lo que continúa motivando la búsqueda y aplicación de estrategias para la reducción de estas emisiones en los diferentes sectores socioeconómicos. Para el caso del sector de edificaciones y construcción, se registra una generación importante de emisiones con un valor aproximadamente de 10 GtCO2 (35% a nivel mundial). A nivel de Colombia para el año 2018 se reportó por parte del sector de construcción y transporte una generación de emisiones por 238,93 GgTonCO2e y 29.601,91 GgTonCO2e, respectivamente. En razón a lo anterior, se han desarrollado diferentes metodologías para la estimación de la huella de carbono con el fin de identificar operaciones o procesos sensibles que representen una oportunidad de mejora frente a la emisión de GEI en dichos sectores. La presente investigación se centra en la estimación de la huella de carbono para un corredor vial en la fase de operación y mantenimiento, basado en la metodología GHG Protocol, donde se analizan las fuentes de generación (combustibles fósiles y energía eléctrica) bajo una perspectiva y valores de referencia de estándares internacionales y nacionales, que permiten plantear posibles alternativas para reducir la huella de carbono en pro de contribuir al desarrollo sostenible.Universidad Libre - Facultad de Ingeniería - Especialización en Gerencia AmbientalThe generation of Greenhouse Gases (GHG) has increased in recent years on the planet, as reported by the National Office of Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) in April 2023, 423,28 ppm of CO2 were generated worldwide, with an increase of 3,05 ppm CO2 compared to the previous year, which continues to motivate the search and implementation of strategies for the reduction of these emissions in the different socioeconomic sectors. In the case of the building and construction sector, there is a significant generation of emissions with a value of approximately 10 GtCO2 (35% worldwide). At the Colombian level for 2018, the construction and transportation sector reported emissions generation of 238,93 GgTonCO2e and 29.601,91 GgTonCO2e, respectively. Due to the above, different methodologies have been developed to estimate the carbon footprint in order to identify sensitive operations or processes that represent an opportunity to improve GHG emissions in these sectors. This research focuses on the estimation of the carbon footprint for a road construction in the operation and maintenance phase, based on the GHG Protocol methodology, where the generation sources (fossil fuels and electric energy) are analyzed under a perspective and reference values of international and national standards, which allow proposing possible alternatives to reduce the carbon footprint in order to contribute to sustainable development

    Ensemble learning as approach for pipeline condition assessment

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    The algorithms commonly used for damage condition monitoring present several drawbacks related to unbalanced data, optimal training requirements, low capability to manage feature diversity and low tolerance to errors. In this work, an approach based on ensemble learning is discussed as alternative to obtain more efficient diagnosis. The main advantage of ensemble learning is the use of several algorithms at the same time for a better proficiency. Thereby, combining simplest tree decision algorithms in bagging scheme, the accuracy of damage detection is improved. It takes advantage by combining prediction of preliminary algorithms based on regression models. The methodology is experimentally validated on a carbon steel pipe section, where mass adding conditions are studied as possible failures . Data from an active system based on piezoelectric sensors are stored and characterized through the T2 and Q statistical indexes. Then, they are the inputs to the ensemble learning. The proposed methodology allows determining the condition assessment and damage localizations in the structure. The results of the studied cases show the feasibility of ensemble learning for detecting occurrence of structural damages with successful results.Postprint (published version
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