THE AIR BORNE PARTICULATE MATTER POLLUTION IN İZMİR

zmir havasındaki partikül madde konsantrasyonları (PM2,5 ve PM10), şehir merkezinde (Yeşildere semti) ve yarı-kırsal özellikteki Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Yerleşkesi'nde eş zamanlı olarak bir yıl boyunca ölçülmüştür. Ölçüm dönemi Haziran 2004 ve Mayıs 2005 tarihleri arasıdır. PM2,5 ve PM10 ortalama konsantrasyonları Tınaztepe'de sırasıyla 24,1 ± 12,2 ve 46,9 ± 20,1 µg m-3, Yeşildere'de 64,4 ± 38,5 ve 80,0 ± 30,2 µg m-3, olarak ölçülmüştür. Her iki partikül madde fraksiyonunda yaz konsantrasyonları Tınaztepe'de kış değerlerinden yüksekken, Yeşildere'de tam tersi olmuştur. Partikül madde konsantrasyonlarının rüzgar yönü, hızı, yağış gibi meteorolojik değişkenlerle ilişkisi irdelenmiş ve bu etmenlerin etkisinin önemli boyutlarda olduğu belirlenmiştir. The ambient air concentrations of particulate matter's fractions (PM2.5 and PM10) were determined concurrently at suburban and urban sites in Izmir, Turkey. The sampling season was between June 2004 and May 2005. The mean concentrations of PM2.5 and PM10 were 24.2 ± 12.2 and 46.9 ± 20.1 µg m-3 at the suburban site and 64.4 ± 38.5 and 80.0 ± 30.2 µg m- 3 at the urban site, respectively. The mean summer concentrations of two fractions were higher than winter ones at the suburban site; on the contrary, the concentrations at the urban site in winter were higher than in summer. The relationships between meteorological parameters such as wind direction, wind velocity and precipitation and the PM concentrations were evaluated. It was obtained that the PM concentrations were notably influenced by these parameters. It was also seen that PM2.5/PM10 ratio was affected by the same parameters; and the temporal variation of PM2.5/PM10 ratio was significant, too. The measured PM10 concentrations were compared to data obtained from four online stations located in the city. The results indicated that the spatial variation of PM10 at the different sites of the city was significant

Hepatoprotective effect of Foeniculum vulgare essential oil: A carbon-tetrachloride induced liver fibrosis model in rats

Hepatoprotective activity of Foeniculum vulgare (fennel) essential oil was studied using a carbon tetrachloride-  induced liver fibrosis model in rats. The hepatotoxicity produced by chronic carbon tetrachloride administration  was found to be inhibited by Foeniculum vulgare essential oil with evidence of decreased levels of  serum aspartate aminotransferase, alanine aminotransferase, alkaline phosphatase and bilirubin. Histopathological  findings also suggest that Foeniculum vulgare essential oil prevents the development of chronic liver  damage. The changes in body weights in the rats assigned to the study groups supported these biochemical  and histopathological findings. The results of this study clearly indicate that Foeniculum vulgare essential oil  has a potent hepatoprotective action against carbon tetrachloride-induced liver fibrosis in rats.

Adjuvant Corticosteroid Therapy in Hepatosplenic Candidiasis-Related Iris

Candida infections are the most frequent infections in neutropenic patients. Hepatosplenic candidiasis (HSC) is a part of disseminated Candida infection that occurs most commonly in patients with hematologic malignancies treated with chemotherapy and requires protracted antifungal therapy. During invasive mycosis with rapid resolution of immunosuppression, immune reconstitution inflammatory syndrome (IRIS) which mimics treatment failure, drug toxicity or breakthrough infections may occur. Manifestation period, histopathologic findings and favorable effect of steroids to its inflammatory symptoms strongly suggest that HSC belongs to the invasive fungal infection induced IRIS. We present a child with B cell-acute lymphoblastic leukemia who developed HSC and addition of corticosteroid therapy to antifungal treatment achieved rapid resolution of the clinical symptoms and laboratory findings

DETERMINATION OF THE AIR POLLUTION FROM ROAD TRANSPORT IN THE CITY CENTER OF IZMIR

Son yıllarda araç sayısındaki artışa bağlı olarak, İzmir kent merkezinde trafikten kaynaklanan hava kirletici emisyonları, kentin hava kalitesini etkilemeye başlamıştır. Bu nedenle, kentteki trafik kaynaklı emisyonların dağılımlarının ve miktarlarının belirlenmesi gerekli bir hal almıştır. Bu çalışmanın temel amacı, İzmir kent merkezindeki önemli caddelerdeki araç sayılarını tespit etmek ve emisyon faktörlerini kullanarak caddelerde hareket halindeki motorlu taşıtlardan kaynaklanan kirletici emisyon miktarlarını belirlemektir. Çalışmada, 2007 yılı İzmir kent merkezindeki trafikten atmosfere verilen emisyon miktarları CO için 5607 ton, NOX için 2502 ton, NMVOC için 772 ton, SO2 için 340 ton ve PM10 için 104 ton olarak hesaplanmıştır. CO, NOX ve NMVOC emisyonlarının yarısından fazlası otomobillerden kaynaklanırken, otobüs+ kamyon kategorisi tek başına SO2 emisyonlarının %80'nine neden olmaktadır. Minibüs+kamyonet kategorisi ve Motorsikletler PM10 emisyonlarının önemli bir kaynağıdır. Bunun yanı sıra, hesaplanan emisyonlar CALPUFF dağılım modeli yardımıyla kent merkezindeki hava kalitesi seviyelerini belirlemek için kullanılmıştır. Modelleme sonuçlarına göre, en kötü meteorolojik şartlar için maksimum saatlik konsantrasyonlar CO için 400 µg/m3, NOX için 222 µg/m3, NMVOC için 60 µg/m3, SO2 için 40 µg/m3 ve PM10 için 12 µg/m3 olarak hesaplanmıştır.In recent years, emissions from mobile sources have become more important for urban air quality in Izmir due to the increase of vehicle numbers in the city. So, it has become important to estimate the emissions and their geographical distribution. The main purpose of this paper is to present the traffic emissions calculated by using emission factors from literature and vehicle activity data from vehicle counting campaigns in the main streets of the city. The results showed that the total emissions of CO, NOX, NMVOC, SO2 and PM10 from vehicles in Izmir city center for the year 2007 were 5607 t, 2502 t, 772 t, 340 t and 104 t, respectively. When the passenger cars contributed over half of CO, NOX and NMVOC, the heavy duty vehicles such as trucks and buses were responsible for 80% of SO2 emissions. Light-duty vehicles and motorcycles are the main source of PM10 emissions. Besides, the emissions estimated were used to simulate the air quality level in city center by CALPUFF model. Accordingly, the maximum hourly concentrations estimated in city were 400 µg/m3 for CO, 222 µg/m3 for NOX, 60 µg/m3 for NMVOC, 40 µg/m3 for SO2 and 12 µg/m3 for PM10 during the worst meteorological conditions

AIR POLLUTANT EMISSION INVENTORY OF AEGEAN REGION

Ülkemizde giderek artan hava kirliliği problemlerini çözmek için güvenilir envanter verilerine ihtiyaç vardır. Yerel yönetimler ancak böyle envanterler yardımıyla hangi tür kaynaklarda ne miktar kısıntı ile ne kadar iyileşme sağlanacağını görme şansına sahip olabilecekler, genel inanç ve yaygın kanaatlerle karar vermek suretiyle yapabilecekleri pahalı hatalardan kurtulacaklardır. Dolayısıyla iyi bir envanter çalışmasına sahip olmadan hava kalitesini iyileştirmek mümkün değildir. Bu çalışmada bölgesel ölçekte (Ege Bölgesi) tüm önemli hava kirletici kaynaklar (sanayi, evsel ısınma ve trafik) mümkün olduğunca resmi istatistiklere ve bilimsel ölçüm sonuçlarına dayanarak envanterlenmiştir. Çalışma sonunda elde edilen envanterler, bazı illerdeki veri eksikliğinden dolayı hedeflenen kalitede olmasa bile yurtiçinde bölgesel hava kalitesi belirleme çalışmaları için örnek teşkil edecek detaydadır. Çalışma sonunda, Ege Bölgesi bütününde (Kütahya ili hariç) 131.904 ton/yıl toz (PM), 899.831 ton/yıl kükürt oksit (SOx), 63.323 ton/yıl azot oksit (NOx), 18.515 ton/yıl metan dışı uçucu organik bileşikler (NMVOC) ve 18.538 ton/yıl karbon monoksit (CO) emisyonunun atmosfere verildiği hesaplanmıştır. In order to be able to solve air pollution problems of increasing severity in Turkey such inventories showing the main categories of pollution are necessary. Thus local authorities will have the chance to see which source categories are to be limited first in order to achieve better quality in air. This will save them from expensive errors usually made upon using widespread “beliefs†for air quality. Thus it must be said that unless a dependable and continuously updating emission inventory is available to the local administrations solutions to air pollution problems at a reasonable cost is not possible. In this study all significant air pollutant sources in a regional framework (Aegean Region) have been inventoried on the official statistical data and scientific measurements. The inventories obtained from this study have enough details to have a demonstrative nature for other inventories at other regions in Turkey although they are not high-quality as targeted at the beginning of the study. The results obtained from the study show that 131.904 tons/year of particulate matter, 89.9831tons/year of sulfur dioxides, 63.323 tons/year of nitrogen oxides, 18.515 tons/year of non-methane volatile organic compounds and 18.538 tons/year of CO are emitted into the atmosphere in Aegean Region

İzmir Aliağa endüstri bölgesinde hava kirliliğine neden olan organik ve inorganik kirleticilerin düzeylerinin, kaynaklarının ve sağlık etkilerinin belirlenmesi

TÜBİTAK ÇAYDAG01.07.200