Fibrosis quística. Análisis de la casuística pediátrica del Hospital Universitario Donostia.

[ES] Revisión bibliográfica académica sobre la fibrosis quística y revisión de los casos diagnosticados de FQ del servicio de Pediatría del Hospital Universitario Donostia (HUD), comparando los hallazgos de los mismos con la bibliografía consultada

American English: speech analysis of the Southern dialect

Language is a complex phenomenon every human ends mastering, independently of the mother tongue they have acquired in their childhood. In this globalised world, however, an increasing number of speakers are multilingual and, in order to be competent in foreign languages, these speakers need to pay heed to the characteristics of the target language pronunciation, among other linguistic features. The purpose of this project is to improve the service that the company Forvo, specialised in pronunciations of more than three hundred languages in the world, offers to its community of users in relation to the most requested language on their web page: English. Interested in promoting high-quality pronunciations of English words and phrases, the company is decided to classify these pronunciations according to the different regional accents of this language, so that users may learn what a particular accent sounds like. In this respect, this paper describes the different dialects that coexist in the United States, as this is the country where the majority of users of the company come from, and studies some of the pronunciations that users from that country have recorded. Taking into consideration the characteristics of this dissertation, this analysis will be limited to speakers from the southern region of the United States. The study compares pronunciations produced by these Southern American English speakers with those produced by users who speak the standard variety of American English, i.e. General American. The analysis shows that although users who speak Southern American English may not produce every phonological characteristic that describes this accent, they can be considered Southern speakers taking into account their overall production. Moreover, the study demonstrates that some characteristics that have been traditionally assigned to this accent, such as rhoticity, are retreating due to the influence of other American English dialects, especially General American

Gidari gabeko airezko ibilgailuen azterketa teoriko eta praktikoa

Dokumentu honek bi helburu nagusi ditu. Lehena, helburu akademikoa da, gradu amaierako lana izan dadin, eta bigarren helburua aisialdirako erabiltzen diren multikopteroen azalpen teoriko eta praktikoen azterketa gauzatzea da. Gaur egun, gailu elektronikoak edonon aurkitu daitezke. Teknologian emandako aurrerapenak eguneroko bizitza errazten du, baina askotan teknologia hauen oinarriak ez dira ezagunak, eta honen ondorioz, askotan erabilpen txarrak egiten dira, osagai elektronikoen bizi-iraupena murriztuz. Baita askotan gertatzen ohi da, gailu elektroniko bat matxuratzen denean, hau konpontzeko gaitasun teorikoak ez direla ezagutzen, beraz edo gailua bota eta beste bat erosten da, edo hirugarren bati bidaltzen zaio, azken honek konpondu dezan. Argi dago, honen erruz dirua xahutzen dela, eta dokumentu honetan ematen diren azalpenen bitartez, diru horren galera murriztuko da, behintzat multikopteroen inguruan. Diru xahuketa ekiditzeko, dokumentu honetan zehar, edonork ulertzeko moduan aurki daitezke multikopteroetan agertzen diren osagai nagusien azalpena. Azalpen honen barruan, oinarri teorikoak eta praktikoak agertzen dira. Oinarri praktikoetaz hasiz, irakurleak aurki dezake osagi bakoitzaren deskribapen fisikoa eta funtzionala, multikopteroan nola egon beharko litzateke konektatuta eta osagai horretan azaldu daitezkeen arazoak, baita konponbideak ere. Oinarri teorikoetan, irakurleak aurkituko duen informazioa erabilgarria izango zaio baldin eta multikoptero berri bat muntatuko badu. Honetan, aurki dezake osagaien material desberdinak, multikoptero mota bakoitzarentzat egokiak diren osagaiak, ezaugarri teknikoak azalduz, edota osagaiek dituzten kodifikazioak azalduz. Honetaz aparte, irakurlearen esku ere egongo dira multikopteroek erabiltzen dituzten teknologien azterketa. Atal hau ulertzeko, irakurleak ez da zertan izan behar teknologian aditua, baita ere erreflexio bezala irakurri daiteke ikusteko zein garrantsitzua den teknologia gaur egun. Atal honetan, ikusiko da nola hobetu daitekeen multikopteroaren errendimendua aurrerapen tekonologikoetaz balioatuz. Esate baterako, nola erabili daitezkeen motor elektrikoak, zeinek %80 errendimendua daukaten, konbustioko motorren %25-aren aurka. Baita irakurleak ere dokumentu honetan oinarritutako multikoptero baten muntaketa aurkituko du, horrela bere multikopteroa muntatu nahi izanez gero, gida bat bezala erabiltzeko aukera du. Muntatuko den multikopteroa, argazkiak eta irudiak lortzeko plataforma hegalaria izango da. Hau lortzeko, multikoptero normal batek baino pisu gehiago izango du (orekagailua eta kamerak eramateko). Multikopteroak jostailuak badirudite ere, oso arriskutzuak dira. Haien pisua eta lortzen dituzten abiadurak zein altueren konbinaketa kalte asko sor ditzake. Beraz, oso garrantsitzua da multikopteroa segurtasun osoz maneilatzea, horretarako dokumentu honetan zehar segurtasun jarraibide batzuk emango dira, eta multikopteroak hegatu baino lehen egin beharreko proba batzuk diseinatu dira. Horain dela hilabete batzuk (2017/12/29) [1], Espainiako gobernuak arautegi berri bat atera zuen multikopteroen inguruan, lege berri honen laburpen bat ere aurkitu daiteke dokumentu honen eranskinean. Baita dokumentu grafiko bezala ere, Euskal Herrian multikopteroak hegatu ahal diren lekuen mapa atxikitzen da. Dokumentu honetan proiektu hau gauzatzeko egin den planifikazioa adieraziko da Gantt diagramaren bitartez. Sistema hau oso intuitiboa da, egin beharreko lanak edo atazak taldekatzen dira eta bakoitza Aurrera eramateko behar diren egun kopuruak adierazten dira. Gero, informazio horrekin, programak barrazko grafiko bat egiten du, esan bezala era intuitiboan uler dadin. Bukatzeko, proiektua gauzatzeko beharrezko aurrekontu bat dago. Aurrekontu hau, osagaien karakterizazioa egin baino lehen egin da, beraz baliteke aurrekontuan agertzen diren osagaiak bat ez etortzea bukaeran egindako multikopteroarekin. Dokumentu hau ingeniartizaren ikuspuntua edonon aplika daitekeela adierazteko era bat da, eta puntu horretatik abiatuta, erronka bezala egindako proiektua izan da. Ingeniariek munduaren ildoa ezartzeko aukera daukate, teknologian egindako aurrerapenei esker, eta aurrerapen horiek edonork baliatu ditzakeela adierazteko dokumentua da hau.Este documento tiene dos grandes objetivos. El primer objetivo es académico, para que sirva como Trabajo de Fin de Grado, y el segundo objetivo es eñ de analizar teórico y prácticamente un multicóptero de tiempo libre. Hoy en día, encontramos objetos electrónicos en cualquier sitio. Los avances tecnológicos nos facilitan las tareas diarias, pero muchas veces no son conocidas las bases teóricas de estas tecnologias, y a raiz de esto muchas veces se hace un mal uso de ellos, reduciendo la vida util de de los componentes. También sucede que cuando se estropea un elemento electrónico, no se tienen las capacidades teóricas para arreglarlo, con lo cual se opta o bien por tirar el objeto y comprar otro o se manda a un tercero, para que este lo arregle. Está claro que a raiz de esto se produce un gasto monetario. Por medio de este docuemtno, se va a evitar ese gasto, al menos en el ámbito de los multicopteros. Para evitar esta pérdida de dinero, a lo largo de este documento, se van a explicar de una manera que cualquier persona pueda entender los diferentes elementos que conforman un multicoptero. Dentro de estas explicaciones, se veran tanto las bases teóricas como prácticas. Empezando por las bases prácticas, el lectro encontrará una descripción física y funcional de los elementos, como deben ir conectados en el multicóptero y los posibles problemas que pueden aparecer en los componentes, al igual que sus soluciones. En las bases teóricas, la información que encontrará el lector le será útil para el montaje de un multicóptero propio. Aquí, encontrará los diferentes tipos de material, los elementos que tiene cada tipo de multicóptero, explicando sus características técnicas y la codificación de los elementos. Ademas de esto, estará en la mano del lector las diferentes tecnologías que se utilizan en los multicópteros. Para entender este apartado, el lector no debe ser un enetendido en la materia. Esta información puede ser utilizada para reflexionar sobre la importancia de la tecnología hoy en día. Concretamente, en este documento se verá como se mejora el rendimiento de un multicóptero aprovechando los avances tecnológicos. Por ejemplo, se verá como la utilización de motores eléctricos es clave en este aspecto, ya que el rendimiento de estos está entorno al 80%, mientras que los motores de combustión convencionales tienen un rendimiento entorno al 25%. El lector también dispondrá en este documento del montaje de un multicóptero, de modo que si quiere crear el suyo propio, podrá utilizar esta parte del documento como una guía. El multicóptero que se montará será utilizado para tomar fotografías aéreas. Aunque los multicóptero puedan parecer juguetes, son muy peligrosos. La combinación de su peso, las velocidades que es capaz de alcanzar y la altura que es capaz de logar puede causar daños importantes. Por ello, es de vital importancia manejarlos con cuidado, para ello en este documento se aportaran una serie de pasos a seguir para asegurar el correcto funcionamiento del multicóptero.A finales del año 2017, el Gobierno de España aprobó un nuevo marco jurídico (29/12/2017) en torno a los multicópteros. En la memoria del documento, se encontrará un resumen de esta ley, así como un mapa donde se indican los espacios restringidos al uso de multicópteros. En el segungo anexo, se podrá encontrar la ley completa. En este documento, se econtrará también la planificación hecha para llevar a cabo el proyecto mediante un diagrama de Gantt. Este sistema es muy intuitivo, se agrupan los trabajos a realizar y se indican los días necesarios para llevar a cabo dichos trabajos. Luego, con esta información, el programa genera un grafico temporal, mediante el cual se muestra la planificación. Al final de la memoria, se encontraran dos datos económicos. El primero de ellos será una tabla indicando el descargo de gastos llevados a cabo durante todo el proyecto. El segundo, será un presupuesto modesto para construir un multicóptero.This document has two main objectives. The first objective is academic, so that it serves as End-of-Degree Work, and the second objective is to analyze theoretically and practically a free-time multicopter. Today, we find electronic objects anywhere. Technological advances facilitate our daily tasks, but often the theoretical bases of these technologies are not known, and because of this, they are often misused, reducing the useful life of the components. It also happens that when an electronic element is damaged, you do not have the theoretical capabilities to fix it, with which you choose either to throw the object and buy another or send it to a third party, so that it fixes it. It is clear that as a result of this there is a monetary expenditure. By means of this document, this expense will be avoided, at least in the field of multicopters. To avoid this loss of money, throughout this document, will be explained in a way that anyone can understand the different elements that make up a multicopter. Within these explanations, both the theoretical and practical bases will be seen. Starting from the practical bases, the lectro will find a physical and functional description of the elements, how they should be connected in the multicopter and the possible problems that may appear in the components, as well as their solutions. In the theoretical bases, the information that the reader will find will be useful for the assembly of a own multicopter. Here, you will find the different types of material, the elements that each type of multicopter has, explaining its technical characteristics and the coding of the elements. In addition to this, the different technologies used in multicopters will be in the reader's hand. To understand this section, the reader should not be an understanding on the subject. This information can be used to reflect onthe importance of technology today. Specifically, this document will see how the performance of a multicopter is improved by taking advantage of technological advances. For example, it will be seen how the use of electric motors is key in this aspect, since the performance of these is around 80%, while conventional combustion engines have a performance around 25%. The reader will also have in this document the assembly of a multicopter, so if you want to create your own, you can use this part of the document as a guide. The multicopter to be mounted will be used to take aerial photographs. Although the multicopter may seem like toys, they are very dangerous. The combination of its weight, the speeds it is able to reach and the height it is capable of achieving can cause significant damage. Therefore, it is of vital importance to handle them with care, for this in this document a series of steps to be followed will be provided to ensure the correct functioning of the multicopter. At the end of 2017, the Government of Spain approved a new legal framework (12/29/2017) regarding the multicopters. In the memory of the document, you will find a summary of this law, as well as a map indicating spaces restricted to the use of multicopters. In the second annex, you can find the complete law. In this document, the planning made to carry out the project through a Gantt chart will also be found. This system is very intuitive, the work to be done is grouped and the days necessary to carry out said works are indicated. Then, with this information, the program generates a temporary graph, through which the planning is shown. At the end of the report, you will find two economic data. The first one will be a table indicating the disbursement of expenses carried out during the entire project. The second will be a modest budget to build a multicopter

20. hamarkadako Garçonne emakumearen emantzipazio sexuala eta bere mugak

[EUS] XX. mende hasieran, Europatik feminismoaren ideiak zabaltzen hasi ziren. Aspaldiko urteetatik emakumea gizonaren azpitik ezartzea ez zen eztabaidan jartzen, baina zenbait gertakizunek eta hainbat faktorek bat egin zutenean, ideia horiek aldatzen hasi ziren gutxika. 1914. urtean, Lehen Mundu Gerra zela eta, gizonezkoek gerrara joan behar izan zuten, eta emakumezkoek hauek betetzen zituzten zenbait lanpostu hartu behar izan zituzten. Honek, denborarekin, emakumeen gutxieste hori eta aurreiritzi tradizionalak baztertuko ditu, emakumeek talde moduan boterea hartzearekin batera. Baina gerra amaitu ondoren, eta gizonezkoak berriz ere itzuliko direnean, gizarteak eta batez ere gizonezko hauek, ez dute egoera berri hori onartuko, eta beraz, estatuak mekanismo ezberdinak eramango ditu aurrea emakumezkoa berriz ere aurreko egoeran ezartzeko.[ENG] In the beginning of the XX century, the feminist movement began to expand in Europe. The idea of a woman being reduced below man was undeniable, but when some events and factors joined together, the mentality of the society started to change. Since the First World War started in 1914, the men were forced to leave their day a day life in order to go to the war and the women held the posts that remained empty. Little by little, the underestimation and the traditional prejudice around women dispelled. Thanks to it women got more power. However, with the returning of men once the war finished the society and mostly men who had been at war, refused to accept the new situation. As a result, the state will suggest new approaches for the women to go back the earlier situation

A chave para a cidade: Mecanismos para promover a mudança social

La participación infantil en los procesos del diseño del medio ambiente construido, promete ser ya, uno de los retos y uno de los mayores agentes transformadores de los conceptos que actualmente rigen la planificación urbana. Mostramos a lo largo de este artículo cómo trabajar con la estructura de la realidad que nos circunda, para conocerla, comprenderla y aprender a jugar con su complejidad desde edades tempranas. Planteamos cómo operar hacia la recuperación lógica urbana, asegurando la interlocución y la participación de los estudiantes en las decisiones democráticas. Mostraremos también los resultados, que apuntan hacia una urbanidad más deseable para las personas y unos modelos de ciudad más lógicos y sostenibles que los actualesThe participation of children in the processes of designing the built environment, promises to be already one of the challenges and one of the major transforming agents of the concepts that currently govern urban planning. We show throughout this article how to work with the structure of the reality that surrounds us, to know it, to understand it and to learn to play with its complexity from an early age. We propose how to operate towards urban logical recovery, ensuring dialogue and student participation in democratic decisions. We will also show results, that point to a more desirable urbanity for people and more logical and sustainable city models than the current onesA participação das crianças nos processos de desenho do ambiente construído promete ser um dos desafios e um dos maiores agentes de mudança nos conceitos que regem o planeamento urbano. Ao longo deste artigo mostramos como trabalhar com a estrutura da realidade que nos rodeia, para conhecê-la, compreendê-la e aprender a jogar com a sua complexidade desde a jovem idade. Propomos como actuar para uma recuperação lógica urbana, assegurando o diálogo e a participação dos alunos nas decisões democráticas. Também mostramos os resultados, apontando para uma urbanidade mais desejável para as pessoas e para modelos de cidade mais lógicos e sustentáveis dos atuai

Apical accumulation of MARCKS in neural plate cells during neurulation in the chick embryo

BACKGROUND: The neural tube is formed by morphogenetic movements largely dependent on cytoskeletal dynamics. Actin and many of its associated proteins have been proposed as important mediators of neurulation. For instance, mice deficient in MARCKS, an actin cross-linking membrane-associated protein that is regulated by PKC and other kinases, present severe developmental defects, including failure of cranial neural tube closure. RESULTS: To determine the distribution of MARCKS, and its possible relationships with actin during neurulation, chick embryos were transversely sectioned and double labeled with an anti-MARCKS polyclonal antibody and phalloidin. In the neural plate, MARCKS was found ubiquitously distributed at the periphery of the cells, being conspicuously accumulated in the apical cell region, in close proximity to the apical actin meshwork. This asymmetric distribution was particularly noticeable during the bending process. After the closure of the neural tube, the apically accumulated MARCKS disappeared, and this cell region became analogous to the other peripheral cell zones in its MARCKS content. Actin did not display analogous variations, remaining highly concentrated at the cell subapical territory. The transient apical accumulation of MARCKS was found throughout the neural tube axis. The analysis of another epithelial bending movement, during the formation of the lens vesicle, revealed an identical phenomenon. CONCLUSIONS: MARCKS is transiently accumulated at the apical region of neural plate and lens placode cells during processes of bending. This asymmetric subcellular distribution of MARCKS starts before the onset of neural plate bending. These results suggest possible upstream regulatory actions of MARCKS on some functions of the actin subapical meshwork