Impacto da concepção de uma videoteca: uma experiência que promove a compreensão

This article showcases the results gathered from an a investigation, which was intended to measure the impact of the video library design and implementation for the server´s configuration and telephonic plants as a class project, taking as reference two groups from Management in Technology of data networks from the Comprehensive Industrial Management Centre - SENA - based upon the principles of the Teaching for Comprehension pedagogical proposal.El artículo busca mostrar los resultados obtenidos en una investigación realizada, la cual pretendía medir el impacto del diseño e implementación de una videoteca para la configuración de servidores y centrales telefónicas como proyecto de aula en una competencia a desarrollar, tomando como referencia dos grupos de Tecnología en Gestión de redes de datos del Centro Industrial de Mantenimiento Integral – SENA centrada en los principios de la propuesta pedagógica de la Enseñanza para la Comprensión (EpC).Este artigo mostra os resultados de uma investigação, que procurou medir o impacto da concepção e implementação de uma videoteca para a configuração de servidores e centrais telefônicas como projeto de sala de aula para desenvolver uma competência, tomando como referência a dois grupos de Tecnologia em Gestão de redes de dados do Centro Industrial de Manutenção Integral - SENA centrado nos princípios da proposta pedagógica do Ensino para a Compreensão (CEF)

Analítica de datos aplicada a una estrategia de fidelización de clientes en el Centro de Diagnóstico Automotor de la Terminal de Transporte de Girardot S.A.

El Centro de Diagnóstico Automotor de la terminal de transporte de Girardot S.A. no tiene un análisis que le dé a conocer la situación del mercado en el municipio de Girardot, queriendo conocer el nivel de satisfacción de sus clientes. Es importante mencionar C.D.A. de la terminal de transporte de Girardot S.A. inicio labores desde el año 2008 con un alcance para revisar vehículos livianos y motocicletas, y en ese momento solo existía un C.D.A. en la ciudad, el Centro de Diagnóstico Automotor control auto las acacias , que ofrece la revisión para vehículos livianos, vehículos pesados y motocicletas y en los últimos años surgieron  dos nuevas empresas de la competencia, por este motivo la población de la ciudad cuenta con muchas opciones para adquirir el servicio lo que beneficia a los usuarios, pero dificulta la competencia entre las empresas. El CDA tiene una capacidad instalada para revisar 7 vehículos livianos y 7 motocicletas por hora, dando esto un aproximado por mes de 2688 vehículos (En un horario de trabajo de 8 horas diarias por 24 días del mes). Estas se han visto reducidas en los últimos 3 años de servicio llegando máximo a los 1152 vehículos revisados por mes

Analítica de datos aplicada a una estrategia de fidelización de clientes en el Centro de Diagnóstico Automotor de la Terminal de Transporte de Girardot S.A.

The Automotive Diagnostic Center of the Girardot S.A. transport terminal does not have an analysis that makes it aware of the market situation in the municipality of Girardot, wanting to know the level of satisfaction of its customers. It is important to mention C.D.A. of the Girardot S.A. transport terminal began work in 2008 with a scope to inspect light vehicles and motorcycles, and at that time there was only one C.D.A. In the city, the Las Acacias Auto Control Automotive Diagnostic Center, which offers inspection for light vehicles, heavy vehicles and motorcycles, and in recent years two new competing companies have emerged, for this reason the city\u27s population has many options to acquire the service, which benefits users, but makes competition between companies difficult. The CDA has an installed capacity to inspect 7 light vehicles and 7 motorcycles per hour, giving this an approximate per month of 2,688 vehicles (with a work schedule of 8 hours a day for 24 days of the month). These have been reduced in the last 3 years of service, reaching a maximum of 1,152 vehicles inspected per month.El Centro de Diagnóstico Automotor de la terminal de transporte de Girardot S.A. no tiene un análisis que le dé a conocer la situación del mercado en el municipio de Girardot, queriendo conocer el nivel de satisfacción de sus clientes. Es importante mencionar C.D.A. de la terminal de transporte de Girardot S.A. inicio labores desde el año 2008 con un alcance para revisar vehículos livianos y motocicletas, y en ese momento solo existía un C.D.A. en la ciudad, el Centro de Diagnóstico Automotor control auto las acacias , que ofrece la revisión para vehículos livianos, vehículos pesados y motocicletas y en los últimos años surgieron  dos nuevas empresas de la competencia, por este motivo la población de la ciudad cuenta con muchas opciones para adquirir el servicio lo que beneficia a los usuarios, pero dificulta la competencia entre las empresas. El CDA tiene una capacidad instalada para revisar 7 vehículos livianos y 7 motocicletas por hora, dando esto un aproximado por mes de 2688 vehículos (En un horario de trabajo de 8 horas diarias por 24 días del mes). Estas se han visto reducidas en los últimos 3 años de servicio llegando máximo a los 1152 vehículos revisados por mes

Asegurando la movilidad en Bucaramanga: control de seguridad vial basado en una aplicación móvil

Introduction: The smart city paradigm is made up of a set of actors who must operate jointly to guarantee road flow. However, sometimes there are accidents, and they affect productive apparatus, cause minor or temporary injuries and sometimes death of the individuals involved. Problem: Events occur for multiple reasons and the authorities have difficulties in implementing controls that minimize their occurrence since they do not have the necessary tools to capture and analyze timely information on the claims that have been presented. Objective: The objective is to increase road safety control and safeguard mobility in Bucaramanga. For this, a mobile application is designed to capture accident data by implementing the Flutter framework and the Model-View design pattern methodology. Controller (MVC). Methodology: The development of software to analyze the large amount of information on road events. A database is developed where said information is stored and processed using programming languages, coding and data hosting. Design and process factors are also considered according to the user’s needs, which will determine the interface and expected performance. Results: A structured system for data capture with the ability to integrate the general community, streamline the availability of information and facilitate decision making that deals with the problem in real time. Conclusion: It is concluded that its implementation in the city fosters self-care for pedestrians and drivers, facilitating the design of effective control measures by territorial entities, bringing the city of Bucaramanga closer to sustainability. Originality: This methodology for integrating events is unique in the country and is developed based on the city’s own characteristics. Limitations: The lack of information provided by the government actors.Introducción: El paradigma de la ciudad inteligente, está conformado por un conjunto de actores que deben operar de manera conjunta para garantizar la fluidez vial, pero en ocasiones se presentan incidentes, que afectan el sistema de movilidad, ocasionando lesiones leves o temporales y en ocasiones muerte de quienes intervienen. Problema: Los incidentes ocurren por múltiples motivos y las autoridades tienen dificultades para implementar controles que minimicen su ocurrencia ya que no cuentan con herramientas suficientes para capturar y analizar información oportuna sobre los reclamos que se han presentado. Objetivo: El objetivo es incrementar el control de la seguridad vial y salvaguardar la movilidad en la ciudad de Bucaramanga y para ello se diseña una aplicación móvil para capturar datos de incidentes mediante la implementación del framework Flutter y la metodología de patrón de diseño Model-View. Controlador (MVC). Metodología: El desarrollo de un software para analizar la gran cantidad de información sobre eventos viales, se desarrolla una base de datos donde se almacena y procesa dicha información utilizando lenguajes de programación, codificación y alojamiento de datos. También se consideran factores de diseño y proceso según las necesidades del usuario, lo que determinará la interfaz y el rendimiento esperado. Resultados: Como resultado se obtuvo un sistema estructurado para la captura de datos con capacidad de integrar a la comunidad en general, agilizar la disponibilidad de información y facilitar la toma de decisiones que atiendan el problema en tiempo real. Conclusión: Se concluye que su implementación en la ciudad de Bucaramanga fomenta el autocuidado de peatones y conductores, facilitando el diseño de medidas de control efectivas por parte de las entidades territoriales, acercando a la ciudad a la sostenibilidad. Originalidad: Esta metodología de integración de eventos es única en el país y se desarrolla en base a las características propias de la ciudad. Limitaciones: La falta de información proporcionada por los actores gubernamentale

Risk Factors and Predictive Score for Bacteremic Biliary Tract Infections Due to Enterococcus faecalis and Enterococcus faecium: a Multicenter Cohort Study from the PROBAC Project

Biliary-tract bloodstream infections (BT-BSI) caused by Enterococcus faecalis and E. faecium are associated with inappropriate empirical treatment and worse outcomes compared to other etiologies. The objective of this study was to investigate the risk factors for enterococcal BT-BSI. Patients with BT-BSI from the PROBAC cohort, including consecutive patients with BSI in 26 Spanish hospitals between October 2016 and March 2017, were selected; episodes caused by E. faecalis or E. faecium and other causes were compared. Independent predictors for enterococci were identified by logistic regression, and a predictive score was developed. Eight hundred fifty episodes of BT-BSI were included; 73 (8.5%) were due to target Enterococcus spp. (48 [66%] were E. faecium and 25 [34%] E. faecalis). By multivariate analysis, the variables independently associated with Enterococcus spp. were (OR; 95% confidence interval): cholangiocarcinoma (4.48;1.32 to 15.25), hospital acquisition (3.58;2.11 to 6.07), use of carbapenems in the previous month (3.35;1.45 to 7.78), biliary prosthesis (2.19;1.24 to 3.90), and moderate or severe chronic kidney disease (1.55;1.07 to 2.26). The AUC of the model was 0.74 [95% CI0.67 to 0.80]. A score was developed, with 7, 6, 5, 4, and 2 points for these variables, respectively, with a negative predictive value of 95% for a score # 6. A model, including cholangiocarcinoma, biliary prosthesis, hospital acquisition, previous carbapenems, and chronic kidney disease showed moderate prediction ability for enterococcal BT-BSI. Although the score will need to be validated, this information may be useful for deciding empirical therapy in biliary tract infections when bacteremia is suspected. IMPORTANCE Biliary tract infections are frequent, and a significant cause of morbidity and mortality. Bacteremia is common in these infections, particularly in the elderly and patients with cancer. Inappropriate empirical treatment has been associated with increased risk of mortality in bacteremic cholangitis, and the probability of receiving inactive empirical treatment is higher in episodes caused by enterococci. This is because many of the antimicrobial agents recommended in guidelines for biliary tract infections lack activity against these organisms. To the best of our knowledge, this is the first study analyzing the predictive factors for enterococcal BT-BSI and deriving a predictive score.8 página

XVI International Congress of Control Electronics and Telecommunications: "Techno-scientific considerations for a post-pandemic world intensive in knowledge, innovation and sustainable local development"

Este título, sugestivo por los impactos durante la situación de la Covid 19 en el mundo, y que en Colombia lastimosamente han sido muy críticos, permiten asumir la obligada superación de tensiones sociales, políticas, y económicas; pero sobre todo científicas y tecnológicas. Inicialmente, esto supone la existencia de una capacidad de la sociedad colombiana por recuperar su estado inicial después de que haya cesado la perturbación a la que fue sometida por la catastrófica pandemia, y superar ese anterior estado de cosas ya que se encontraban -y aún se encuentran- muchos problemas locales mal resueltos, medianamente resueltos, y muchos sin resolver: es decir, habrá que rediseñar y fortalecer una probada resiliencia social existente - producto del prolongado conflicto social colombiano superado parcialmente por un proceso de paz exitoso - desde la tecnociencia local; como lo indicaba Markus Brunnermeier - economista alemán y catedrático de economía de la Universidad de Princeton- en su libro The Resilient Society…La cuestión no es preveerlo todo sino poder reaccionar…aprender a recuperarse rápido.This title, suggestive of the impacts during the Covid 19 situation in the world, and which have unfortunately been very critical in Colombia, allows us to assume the obligatory overcoming of social, political, and economic tensions; but above all scientific and technological. Initially, this supposes the existence of a capacity of Colombian society to recover its initial state after the disturbance to which it was subjected by the catastrophic pandemic has ceased, and to overcome that previous state of affairs since it was found -and still is find - many local problems poorly resolved, moderately resolved, and many unresolved: that is, an existing social resilience test will have to be redesigned and strengthened - product of the prolonged Colombian social conflict partially overcome by a successful peace process - from local technoscience; As Markus Brunnermeier - German economist and professor of economics at Princeton University - indicates in his book The Resilient Society...The question is not to foresee everything but to be able to react...learn to recover quickly.Bogot

BlindTI, electronic prototype as a learning tool for visually impaired children

La investigación tuvo como objetivo desarrollar el prototipo electrónico BlindTI como herramienta de aprendizaje para la formación de Tecnologías emergentes para niños con discapacidad visual, con un enfoque en la algoritmia. En el proyecto participaron niños con limitaciones visuales y sus padres de familia, pertenecientes a la fundación Ojos del Alma de la ciudad de Neiva Colombia. Se obtuvo el desarrollo y aplicación del prototipo BlindTI para la enseñanza del braille y conceptos básicos de algoritmia aplicados en un tablero didáctico para la representación de algoritmos. Se evidencia que la falta de herramientas tecnológicas inclusivas potencia el crecimiento de brechas de acceso a educación a niños con limitaciones visuales, y que, con la aplicación de la propuesta presentada en este artículo, es posible contribuir al cierre de esta brecha e implementar metodologías de enseñanza y aprendizaje para niños con discapacidad visual con profundización en competencias del siglo XXI.The objective of the research was to develop the BlindTI electronic prototype as a learning tool for the training of emerging Technologies for children with visual disabilities, with a focus on algorithmics. Children with visual limitations and their parents who belong to the Ojos del Alma foundation in the city of Neiva Colombia, participated in the project. The BlindTI prototype was developed and applied to teach the braille system as well as basic algorithmic concepts in a didactic board for the representation of algorithms. It is evident that the lack of inclusive technological tools enhances the growth of gaps in access to education for children with visual limitations, and that, with the application of the proposal presented in this article, it is possible to contribute to closing this gap and implement teaching and learning methodologies for visually impaired children with a deepening of 21st century skills

Impacto del uso de las Tecnologías de la Información y la Comunicación en el contexto empresarial del anillo turístico del Sur del Departamento del Huila – Colombia

Superada en gran parte la situación crítica generada por la pandemia sobre todo en el sector turístico en Colombia y el resto del mundo, muchas empresas se han puesto a la tarea de recuperar su actividad comercial apoyándose en diferentes estrategias, una de ellas y la más efectiva, la implementación de las tecnologías de la información. La presente investigación tiene por objetivo precisamente, el análisis del impacto del uso de las tecnologías de la información en el contexto empresarial del Anillo Turístico del sur del departamento del Huila. Para ello los autores se basaron en un estudio no experimental con enfoque cuantitativo para extraer a través de instrumentos acorde al diseño, la información necesaria para generar un aporte acertado y una propuesta verdaderamente efectiva que pueda mejorar la percepción de las TIC por parte de los empresarios y personas involucradas en la actividad. El estudio evidencia entre otras, la necesidad de mejoramiento de la infraestructura turística del Anillo, así como la mejora de la propuesta de servicios desde el punto de vista de la mercadotecnia, calidad en la prestación del servicio y domino de idiomas extranjeros.Having largely overcome the critical situation generated by the pandemic, especially in the tourism sector in Colombia and the rest of the world, many companies have set themselves the task of recovering their commercial activity by relying on different strategies, one of them and the most effective, the implementation of information technologies. The objective of this research is precisely to analyze the impact of the use of information technologies in the business context of the Tourist Ring in the south of the department of Huila. For this purpose, the authors relied on a non-experimental study with a quantitative approach to extract through instruments according to the design, the necessary information to generate an accurate contribution and a truly effective proposal that can improve the perception of ICT by entrepreneurs and people involved in the activity. The study evidences, among others, the need to improve the tourist infrastructure of the Ring, as well as the improvement of the service proposal from the point of view of marketing, service quality and foreign language proficiency