渤海海峡跨海通道与胶东半岛、辽东半岛旅游一体化发展

胶东半岛、辽东半岛间“C”型交通现状阻碍其旅游一体化发展。渤海海峡跨海通道的建设将使得两大半岛地理上相互衔接,增加旅游客源,加快旅游资源要素的流动,帮助公众积极参与旅游战略合作规划,从而推动胶东半岛、辽东半岛旅游经济一体化发展,发挥其旅游资源一体化优势,促进两地旅游一体化可持续发展

渤海海峡跨海通道景观设计与旅游规划研究

渤海海峡跨海通道建设项目既是21 世纪世界级的重大交通项目,也是贯通山东半岛与辽东半岛的重大社会性基础设施项目。除大桥本身设计方面需要解决的关键技术问题外,项目整体规划设计应按照国际一流水平标准,项目的各种设施和生态修复等工程应该在工艺设计、景观设计等方面精心雕琢,打造新型隧桥文化与旅游文化;并以高水平通道规划和建设带动长岛和通道两端的旅游资源保护和旅游开发建设,打造跨越渤海海峡的海上旅游大通道和世界级旅游景群,使跨海通道建设水平和知名度提升,生态环境更趋良好,社会和环境功能更趋完善

流向微槽对涡轮叶片冷却通道内流动及换热特性的影响分析

在综合流向微槽表面流动及传热特性的基础上，结合涡轮叶冷却通道内的流动和换热特性，提出了将流向微槽表面应用于涡轮叶片的冷却通道，分析研究流向微槽的影响，以期为涡轮叶片的冷却寻找更有效的技术

非光滑叶片对叶栅出口损失分布影响的实验研究

在低速平面叶栅风洞中对光滑叶片叶栅及3种非光滑叶片叶栅进行了实验研究，主要是研究 非光滑叶片对叶栅出口损失分布特性的影响。实验结果表明，采用非光滑叶片改变了叶栅出口损失的分布，减少了叶栅出口能量损失。相对于光滑叶片叶栅，3种非光滑叶片中叶栅损 失减少量最多约16.5%，最少约9.1%