On Repair Mechanism in SI: From a Psycholinguistic Perspective

作为一种语言行为，言语修正机制反映的是在本能驱使下，说话者对自身言语产出的修正。这种修正机制不仅广泛存在于自主语言产出中，更被同传译员运用于同传译语产出中。自主语言产出作为心理语言学研究中的重点，吸引了众多学者对其过程中出现的言语修正现象进行研究。尽管如此，由于针对同传的研究起步较晚和研究兴趣的缺乏，同传译语产出中的修正现象甚少受到学者的关注。 鉴于此，本论文通过借鉴心理语言学领域既有的研究成果，对自主语言产出和同传译语产出的过程进行深入的探讨和比较，旨在挖掘同传译语中言语修正机制背后的动因，从而对同传中特殊的言语修正加以总结。 本文一共分为六章，其中第一章为引言，最后一章为结论。 第一...Repair mechanism, a language act that is more than often associated with human instinct to make corrections and improvements, can be observed in both simultaneous interpreting (SI) and spontaneous speech production (SSP). While enormous academic efforts have been devoted to repairs in SSP, repairs in SI have received little attention so far from researchers. Seeking to find the motivators behind...学位：文学硕士院系专业：外文学院英语语言文学系_英语语言文学学号：1202009115238

非线性系统随机振动分析方法的若干问题

本文评述了近几年来在国外发较快的几种非线性系统随机振动分析方法.重点是具有较大非线性的系统的方法,如FPK法,矩闭合法和函数级数法

RESEARCH ON EVOLUTION TRENDS of REGIONAL COMPREHENSIVE TRANSPORT ACCESSIBILITY DRIVEN BY WESTERN TAIWAN STRAITS ECONOMIC ZONE STRATEGY

“海峡西岸经济区“的建设是完善我国对外开放和区域经济格局的重要板块,而综合交通可达性则是衡量区域一体化发展以及区内外经济社会联系的重要指标。本文通过构建经济区内部平均交通时距以及区内外综合可达性指标,借助ArC gIS等有关分析工具,对海峡西岸经济区的综合交通体系在2001年、2006年、2011年不同时间断面上的地域空间特征进行了分析比较,总结出“海峡西岸经济区“战略规划实施以来区域综合交通体系演变特征与演进态势,并对未来海西经济区综合交通发展提出若干建议。This essay focuses on the comprehensive transport accessibility of Western Taiwan Straits Economic Zone and utilizes different measurements to build the accessibility of the average transport time distance and the indicators of accessibility of cities and counties inside the district as well as the external and comprehensive ones.The indicators of average transport time distance and comprehensive transport accessibility are built to analyze the regional spatial characteristics of Western Taiwan Straits Economic Zone in different time sections of 2001, 2006 and 2011 with spatial analysis tools, like Arc GIS.The evolution characteristics and trends of regional comprehensive transport system are concluded by the analysis and assessment above.We found that, it is provided that the solid policy support for the development of Western Taiwan Straits Economic Zone was officially included in the "Eleventh Five-Year Plan" of Fujian and China from 2006.Since the Western Taiwan Straits Economic Zone strategy started, the development of infrastructure was more rapid and efficient than before, and the indices of accessibility increased faster and the spatial convergence effect was more pronounced; the gaps of accessibility were shrinking along with the gradually increasing equilibrium and the narrowing difference of hierarchy, and hierarchical structure has undergone profound changes.国家自然科学基金青年基金项目(51208444); 教育部人文社会科学研究青年基金项目(11YJCZH058); 厦门大学中央高校基本科研业务费项目(20720140519

生物系统中的振动过程及其应用

生物系统无论从微观细胞、器官直至整体都可以看作为一个动力系统.生命在于运动,如果运动停止,生命也就终结,这是对生物系统最概括的描述.当然生物运动的形态是多种多样的,但周期运动(即振动)是最常见最本质的形态,因为振动与人类及动物的进化,生存及死亡有密切关系.它是一个非常复杂并具有综合性的问题.不久前产生的新学科——振动生物力学,就是用振动理论及数学作为手段,研究生物系统自身的动力特性及振动信号对活器官的影响,引起了许多专家学者及医生的广泛注意.经过多年的研

部份储液弹性容器的耦合振动

本文研究了部份储液弹性容器的耦合振动问题.由于这样一个复合系统不具有对称性,因此计算该系统的动力特性及响应是比较困难的,文中用广义变分法推导了此复合系统的变分泛函,然后把解写成广义富氏级数形式,该级数是逐次收敛的,故不需要取很多项,就可获得较好精度的解,计算结果与实验结果和有限元法结果进行了比较,基本相符,用本文编制程序计算同样结构,所需机时比有限元法要少,较为经济

具有粘滞阻尼与非线性结构阻尼的四边固支板的振动响应

本文以正则化的完全满足四边固支板边条件的广义傅立叶坐标基f_i(x,y)为基函数,将各阶振型展成广义傅立叶级数,求解了四边固支板在无阻尼情况下的自由振动。以后,以应力应变滞后一位相v的非线性结构阻尼模型,建立了粘滞阻尼和结构阻尼共同影响下的振动微分方程,求得了它的自由振动解,正弦响应和随机响应。已编制程序,对长短比为a/b=2的板进行了计算。结果表明:低阶频率和振型收敛较快,较高阶频率则要取足够的项数,方能有较为令人满意的结果

斜加筋悬臂板的振动分析

本文利用李国豪教授1957年提出的斜交异性板的弯曲理论中的变形关系,由能量法推导了这种板的刚度矩阵,求得了板的振动方程及其边界条件.还选用了一组未曾分离变量的形函数,并使它既能满足位移边界条件,又以能量形式满足力的边界条件。编制了计算程序,计算了这种结构的固有频率和振型。与实验结果比较,两者符合较好

装有钢丝绳隔振器的非线性系统在随机激励下的响应分析

本文针对装有钢丝绳隔振器的非线性多自由度系统,在随机激励的条件下做了振动响应分析,给出了适合于工程应用的计算方法;并以配备这种隔振器的拖拉机为例,计算了在试验路面上行驶的加速度均方值响应,为钢丝绳隔振器在车辆系统中的应用提供了理论依据。并编制了有实用价值的计算程序

迟滞系统随机响应问题基于函数级数的解法

本文提出了一个三次多项式的迟滞模型,并用Wiener-Hermite函数级数展开的方法求解,得到了不同阻尼及不同的非线性强度时系统响应的均方值σ(t)。不仅从理论上而且通过实验证实了用这种方法求解迟滞系统的响应是行之有效的、简便的