Analysis of Human Signature Based on Artificial Neural Network

Práce se zabývá metodami počítačového zpracování podpisového vzoru a jeho analýzou s využitím umělé neuronové sítě. Jde o procesy, při kterých je nejprve podpis digitalizován a zpracováván pomocí metod předzpracování a segmentace. Poté je objekt podpisového vzoru popsán pomocí centrálních geometrických momentů a momentových charakteristik. Nakonec probíhá klasifikace vícevrstvým perceptronen, pomocí jehož výstupů bude určena osoba, které podpis patří.This bachelor thesis deals with methods of human signature and its analysis in practical service of artificial neural network. Actual processing and analysis of human signature consist in few steps. First of all, the signature pattern is digitized and processed with the assistance of preprocessing and segmentation methods. Afterwards, the object of human signature pattern is described with the assistance of centric geometric moments and moments invariant characteristics. Finally, the pattern is classified by multilayer perceptron, whose outputs determine the person, to that signature belongs to.

Future need for housing in the Czech Republic by 2020

Bydlení je jednou ze základních potřeb člověka. Dostupnost a kvalita bydlení odpovídá společenskoekonomickým podmínkám a možnostem jednotlivců. Pro určité sociální skupiny a výjimečné životní události je role státu nezastupitelná. Na základě dostupných informací a výsledků statistických zjišťování je předmětem této práce formulace budoucí potřeby bytů v ČR do roku 2020.Housing is one of the basic needs of man. Availability and quality of housing corresponds to socio-conditions and capabilities of individuals. For certain social groups and unique life experience is irreplaceable role of the state. On the basis of available information and survey results is the subject of this paper the formulation of future housing needs in the Czech Republic by 2020

Comfort and Safety

Tato bakalářská práce pojednává o bezpečnostních a komfortních systémech v motorových vozidlech. Je zaměřena na bezpečnostní systémy, jako jsou bezpečnostní pásy a jejich předpínače, airbagy a jejich rozdělení a na řídící jednotky pro aktivaci samotných bezpečnostních prvků. Dále pojednává o funkci hlavových opěrek a o systému aktivní opěrky hlavy a také o systému bezpečného převážení dětí v automobilech. Zabývá se také komfortními systémy a stručně nastiňuje směry ve vývoji bezpečnostních systémů. Poslední část bakalářské práce se zabývá analýzou a experimentálním měření na nárazovém snímači. Je popsán princip funkce akcelerometru ADXL150 a je provedeno praktické měření na tomto snímači včetně zhodnocení naměřených výsledků.This bachelor’s thesis considers by safety and comfort systems in motor vehicles. Is concentrate to safety systems for example seat belts and tighteners, airbags and their separations and about direct units for activation safety systems. Next about system of active head rest and about safety transport of children in cars. Deal with comfort systems and shortly discuss about trend of safety systems. The last part of bachelor’s thesis considers of analyse and experimental measurement of dump sensor. Function of accelerometer ADXL150 is described and the practical measurement is made with including evaluation of measured results.

Design of the Information System for Operational Management

Životní fáze provozu informačního systému je charakteristická častými změnami požadavků na vlastnosti systému. Přizpůsobení se těmto požadavkům je nezbytnou podmínkou pro úspěšnost systému v jeho prostředí. Změna, kterou proto systém musí prodělat, může být pokaždé jinak rozsáhlá. Pokud je nutné pro uspokojení nových požadavků přidat, odebrat nebo změnit jednotlivé komponenty systému a vazby mezi nimi, hovoříme o změně architektury systému. Tento zásah je natolik rozsáhlý, že je velice riskantní ho provádět bez jakékoliv kontroly a řízení. Tato práce se zabývá právě těmito změnami a jejich řízením. Jsou zde navrženy hlavní fáze procesu změny a jednotlivé činnosti patřící do těchto fází. Návrh těchto fází vychází z procesu vývoje IS a dostupné literatury z této oblasti. Cílem je poskytnout určitý rámec, na jehož základě bude možné zmíněný proces řídit.For the runtime phase of information system lifecycle is typical a frequent change of system quality requirements. Only systems that can adapt to these requirements are successful in its environment. The system change can be each time of different extensive. If it is necessary for satisfaction of new requirements to add, remove or change some system components and its relations than we talk about system architecture change. This action is so large-scale that it is very risky to implement it without appropriate control and management. This essay addresses these changes and its management. Main phases of the process and its activities are proposed. The suggestion is based on the development process of new systems and available literature from this area. The target of the essay is to offer a certain framework for the change process management.

Single-Phase Induction Motor Calculation

Tato diplomová práce se zabývá jednofázovým asynchronním motorem. První část pojednává o konstrukci, principu činnosti a základních parametrech tohoto motoru. Je probrán také vznik točivého momentu a momentové charakteristiky jednotlivých typů motorů. Druhá část objasňuje základní způsoby získávání záběrového momentu včetně nastínění principů funkce jednotlivých konstrukčních provedení, které se v praxi vyrábějí. Ve třetí části je podrobně rozebrán jednofázový asynchronní motor s pomocnou fází a trvele připojeným kondenzátorem včetně způsobu určení velikosti kondenzátoru. Čtvrtá část pojednává o zásadách postupu pro výpočet základních parametrů jednofázového asynchronního motoru s pomocnou fází. V poslední části je proveden výpočet jednofázového asynchronního motoru s kondenzátorem v pomocné fázi včetně se srovnáním navrhnutého motoru s již vyráběným motorem.This master's thesis considers by single-phase asynchronous motor. The first part discuss about construction, principle of operation and basic parameters of this motor type. It also discussed the emergence of torque and torque characteristics of the different types of engines. The second part explains the basic ways of obtaining grip moment including outline the principles of functions particulars constructions types, which is produce in practice. In the third part is minutely analyse single-phase asynchronous motor with auxiliary phase and permanently conect capacitor, including method of assign size of a capacitor. Fourth part section provides the principles of the procedure for calculating basic parameters of the single asynchronous motor with auxiliary phase. At the last part is accomplished a calculation of single-phase asynchronous motor with permanently conect capacitor at auxiliary phase including comparation with already manufacturing motor.

Monitoring System for the Mobile Units

Tato práce se zabývá zpracováním obrazu v reálném čase, jeho předzpracováním, segmentací a klasifikací. Na základě klasifikace je určeno natočení a pozice objektů. Cílem práce je vytvořit modulární aplikaci, která budu sledovat mobilní jednotky a určovat jejich natočení a pozici v reálném čase.This thesis deals with real-time image processing including preprocessing, segmentation and classification of objects. On the basis of classification is determined rotation and position of objects. The aim of this project is to develop a modular application which will be able to monitor mobile units and determine their rotation and position in real time.

Generating training data with neural networks

Cílem této práce byla příprava trénovací datové sady pro detekci dopravních značek pomocí generativních neuronových sítí. V řešení byla použita upravená architektura U-Net a bylo experimentováno s aplikací stylů pomocí vrstev AdaIN podobně jako v modelu StyleGAN. Rozšířením reálné datové sady GTSDB o uměle vytvořené snímky bylo dosaženo úspěšnosti 80,36 %, což představuje zlepšení o 19,27 % oproti úspěšnosti detektoru natrénovanému pouze na reálných datech.The aim of this thesis was to prepare a training data set for traffic sign detection using generative neural networks. The solution uses a modified U-Net architecture and several experiments with the application of styles using AdaIN layers as in the StyleGAN model have been conducted. By extending the real GTSDB data set with the generated images, mean average precision of 80.36 % has been achieved, which yields an improvement of 19.27 % compared to the mean average precision of the detection model trained on real data only.

Effects of moderate- to high-level physical performance on blood levels of cardiac biomarkers in extreme conditions of Antarctica

The aim of this study was to examine the effect of extreme climatic conditions (particularly cold) on levels of cardiac biomarkers after moderate- to high-level physical performance in members of the 6th and 7th Czech Antarctic Scientific Expeditions during their field work in Antarctica. A study evaluating performance-related changes in levels of cardiac biomarkers in extreme conditions of Antarctica. A total of 35 venous blood samples were collected and analyzed from 17 subjects. The first series of blood samples were collected prior to physical performance, the second 8 to 12 hours post-exercise. The third series of samples were collected only in those subjects where pathological values were detected previously. In 1 subject (12.5%), an increase in NT-proBNP level lasting 24 hours was present after physical performance. Interestingly, none of the individuals had a rise in TnT and DD blood levels following physical exertion. We didn’t find changes in TnT and DD blood levels comparable with changes reported in athletes after a marathon. In only one subject, transitional elevation od NT-proBNP was present. This finding might be due to protective effects of cold on cardiac cells. The effects of physical performance and of work in polar regions should be better investigated in future studies

Microbial diversity of internal environment of Johann Gregor Mendel Station, Antarctica

During January and February 2011 two sets of microbiological samples were collected inside the main building of Johann Gregor Mendel station located at the James Ross Island near the coast of Antarctica. The aim was to examine the changes of microbial profile of the antarctic station environment. The first set of samples was collected from the station environment before the staff entry, i.e. after 10 months of quiescent state when nobody was present at the station. The second set of samples was collected from the same places before the Antarctic expedition staff left the station after 45 days of the stay. The cultivation of samples was focused on mesophilic bacteria. Twenty-three strains were obtained from the Set No. 1 and 27 strains were obtained from the Set No. 2. However, 8 strains from each set were not reliably identified by mass spectrometry. Altogether 13 strains of Gram-positive bacteria were identified in the Set. No. 1, while only 7 in the Set No. 2. Contrastingly, Gram-negative bacteria were much more abundant in the Set No. 2 (12 strains) than in the Set No. 1 (2 strains). Bacillus sp. was the most common Gram-positive strain (9 isolations from the first set, 2 isolations from the second set). Pantoea agglomerans was the most common Gram-negative strain (2 isolations from the first set, 7 isolations from the second set). The first experience with the microbial profile of the research station showed that we were able to detect mainly bacteria commonly present in the outer environment that could survive under extreme conditions. We did not isolate any microbes related to human colonisation except of enterococci and Escherichia vulneris. For further investigation of the station environment, it will be necessary to choose alternative way of collection and storage of samples to ensure survival of all present bacteria