Power Analysis Of Grand Vitara Car

The objective of this research is to know the power engine of Grand Vitara Car.Research uses engine 2.0 liters. Use calculation analysis to know that power of Grand Vitara Car. The first step to start calculate we collects all the data engine of Grand Vitara Car, diameter of bore, length of stroke, volume of cylinder, and fuel used. After all the data has been collected. Then begins the process of calculation fuel decomposition, pressure, torque, and power. The calculation of the engine analysis of crank angle and pressure, that at crank angle 15o until 180o, the pressure table show is decreased, the engine analysis of crank angle and force, that at crank angle 15o until 180o, the force table show is decreased, the engine analysis of crank angle and torque, that at crank angle 15o until 30o, the torque show is increased, and at crank angle 45o until 180o, the torque show is decreased

Pengaruh Variasi Volume Tabung Tekan Terhadap Efisiensi Pompa Hidram

Indonesia merupakan negara yang memiliki banyak perbukitan. Untuk mendapatkan air sehari - hari, sebagian daerah yang lokasi pemukimannya relatif tinggi dan jauh dari sumber air biasanya menggunakan pompa dengan penggerak utama motor listrik ataupun motor diesel. Namun, hal itu menjadikan kesulitan tersendiri bila memasang instalasi kelistrikan karena jangkauan sumber air dari pemukiman terlalu jauh, begitu pula dengan motor diesel yang harga belinya mahal, bahan bakarnya juga semakin lama semakin mahal. Oleh karena itu diperlukan alat alternatif yang tidak harus memerlukan listrik dan bahan bakar minyak, salah satunya menggunakan pompa hidram. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui Pengaruh Variasi Volume Tabung Tekan Terhadap Efisiensi Pompa Hidram. Penelitian yang dilakukan dengan menggunakan pompa hidram dengan tinggi permukaan reservoir tetap 3 m, panjang pipa inlet 4 m dengan diameter 0.0635 m (2,5 inchi), badan pompa berdiameter 1,5 inchi, dan pipa penghantar berdiameter 0.5 inchi dan tinggi 6 m. Dengan variasi volume tabung tekan dengan volume 4866.35 cm3, 5677.41 cm3, dan 6488.47 cm3. Pengambilan data debit pompa dan debit spill dengan menggunakan gelas ukur. Dari hasil penelitian variasi volume tabung tekan berpengaruh terhadap debit dan efisiensi pompa. Pada variasi volume tabung tekan 4866.35 cm3 menghasilkan debit 0.0355 liter/detik dan efisiensi pompa 10.625 %, pada variasi volume tabung tekan 5677.41 cm3 menghasilkan debit 0.068 liter/detik dan efisiensi pompa 24.64 %, dan pada variasi volume tabung tekan 6488.47 cm3 menghasilkan debit 0.072 liter/detik dan efisiensi pompa 28.32 %

Pengaruh Isolator Terhadap Kinerja Tungku Gasifikasi Tipe Downdraft

Gasification process is one of the utilization of biomass energy is to convert the energy from the solid materials (biomass) a syn-gas (gas fuel) with limited air supply, which later can be used as fuel. There are several types of gasification is one type of downdraft gasification stove which means the direction of the air flow and gas gasification results clockwise is down. Efforts to optimize the process of gasification one only can be done by adding the isolator on gasification stove. In this research, variations isolator materials used is the pollen bricks, pollen among stones and sand. With the coat the surface of the furnace gasification, will reduce the secretion of the heat insulation on the surface of the furnace. This research aims to find out the influence of the isolator to temperature burning, and the influence of the isolator to the time a flame effective gasification stove with fuel rice chaff. The results of this study found that the average temperature flame effectiveness on a brick powder 563,9°C with temperature isolator 103,6°C and a flame effective 54 minutes. On the pollen among the average temperature flame effective 540,8°C with temperature isolator 135,8°C and a flame effective 52 minutes. While the average temperature sand flame effective 514,62°C and temperatures isolator 147,7°C and a flame effective 50 minutes

Variasi Perekat Tar Sengon, Tar Mahoni Dan Tar Sekam Padi Terhadap Karakteristik Pembakaran Briket Kokas Lokal Terkarbonasi

This study aimed to compare the effective ignition and combustion characteristics resulting from the type of adhesive Grajen sengon tar , tar and tar Grajen mahon rice husk. The initial process by including coke briquettes in an electric furnace whose temperature can be controlled up to a temperature of 9000 C , where the sample is placed in a container briquettes that are in the middle of the electric furnace , and heated to temperatures of up to burn out. Data is collected every 1 minutes until constant mass , the recorded data is the temperature coke briquettes and coke briquettes mass reduction . The results showed variations in the type of adhesive greatly affect the temperature of combustion , flame effectively produced . A briquette using tar Grajen Falcata combustion temperatures are a high of 8600 in the 86th minute , effective flame for 90 minutes . Briquettes USING mahogany Grajen tar contained the highest combustion temperature of 8260C in the 83rd minute , effective flame for 84 minutes . USING tar rice husk briquettes are the highest combustion temperature of 8510C in the 77th minute , effective flame for 79 minutes

Pengaruh Campuran Bahan Bakar Sekam Padi dengan Bonggol Jagung Terhadap Kinerja Tungku Gasifikasi Tipe Downdraft

Gasification is a process of converting a thermochemically solid fuel into a gas, in which the required air is lower than the air used for the combustion process. The purpose of this research is to know the effect of a mixture of corncob fuel to the combustion temperature, the initial ignition time and the effective flame time in the rice husk gasification type downdraft. The study was conducted by varying the mixture of corn and rice husk mixed fruits, with a mixed variation 25% corn cob, 50% corn cob, 75% corn cob. then retrieve data including combustion temperature, initial startup time and effective flame time. The results showed that the variation of the mixture of corn cob and rice husk fruits influenced the combustion temperature, the initial ignition time and the effective flame time produced. The highest temperature occurs rice husk with the temperature reaching 605.34 ºC, as well as the fastest ignition time in just 6 minutes. The fuel mixture with the longest effective flame time was obtained with a mixture of 75% corncob and 25% rice husk for 48 minutes

Pengaruh Penggunaan Camshaft Standard dan Camshaft Racing Terhadap Unjuk Kerja Motor Bensin Empat Langkah

Salah satu cara untuk mendapatkan efisiensi volumetris yang maksimal sehingga dapat menghasilkan tenaga seoptimal mungkin adalah dengan melakukan modifikasi pada camshaft. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan pengaruh penggunaan camshaft standard dengan camshaft racing terhadap unjuk kerja motor bensin empat langkah. Dalam pengujian ini menggunakan objek sepeda motor Honda Tiger. Pengujian unjuk kerja sepeda motor dilakukan dengan menggunakan dynotest seri V3.3 Rextor Pro Dyno jenis Inertia dynamometer. Pengujian dilakukan secara bergantian untuk masingmasing variasi camshaft guna memperoleh perbandingan torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar spesifik pada tingkat putaran mesin 5500 rpm – 8000 rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan camshaft racing menghasilkan unjuk kerja yang lebih baik, yaitu daya dan torsi yang lebih besar serta lebih irit dalam mengkonsumsi bahan bakar, daripada camshaft standard. Pada camshaft racing menghasilkan daya maksimal sebesar 14,77 kW dan torsi maksimal sebesar 19,05 Nm pada putaran 7500 rpm dengan konsumsi bahan bakar spesifik 0,0830534 kg/kWh, sedangkan pada camshaft standard hanya mampu menghasilkan daya maksimal sebesar 14,11 kW pada putaran 8000 rpm dengan konsumsi bahan bakar spesifik 0,126552 kg/kWh dan torsi maksimal sebesar 18,72 Nm pada putaran 6500 rpm dengan konsumsi bahan bakar spesifik 0,090752 kg/kWh

Pengaruh Variasi Diameter Pipa Inlet Terhadap Debit Dan Head Pada Pompa Hidram

Air merupakan sarana terpenting dalam kehidupan sehari-hari khususnya manusia, sedangkan di Indonesia banyak daerah perbukitan yang sumber airnya berada dibawah pemukiman penduduk. Untuk menaikan air menuju kepemukiman diperlukan sebuah alat yaitu pompa. Pada umumnya pompa digerakan oleh motor listrik dari tenaga listrik dan motor bakar dari bahan bakar minyak. Untuk itu dibuatlah pompa hidram yaitu suatu pompa yang digerakan oleh daya tekan air itu sendiri. Dengan demikian pompa hidram dapat mengalir dari suatu sumber air atau reservoir yang lebih rendah ke tempat yang lebih tinggi. Pengujian pompa hidram ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi diameter pipa inlet terhadap debit, head, dan efisiensi pompa hidram. Penelitian dilakukan dengan menggunakan tampungan air (reservoir) yang dialiri air dan dijaga agar tetap penuh supaya tekanan air direservoir konstan. Selanjutnya menggunakan pompa hidram dengan variasi diameter pipa inlet 1.5inchi, 2inchi, dan 2.5 inchi kemudian memasang pipa penghantar (head pompa) setinggi 4m, 5m, 6m, 7m, 8m, lalu membaca hasil debit pompa hidram pada gelas ukur disetiap variasi pipa inlet dan headnya. Dari penelitian pompa hidram pada pipa inlet diameter 1.5inchi didapatkan debit dan efisiensi terbesar adalah 0,064 liter/detik dan 33,84% pada head 4m, sedangkan debit dan efisiensi terkecil adalah 0,018 liter/detik dan 9,69% pada head 8m. Pada pipa inlet diameter 2inchi didapatkan debit dan efisiensi terbesar adalah 0,073 liter/detik dan 35,47% pada head 4m, sedangkan debit dan efisiensi terkecil adalah 0,022 liter/detik dan 11,49% pada head 8m. Pada pipa inlet diameter 2.5inchi didapatkan debit dan efisiensi terbesar adalah 0,082 liter/detik dan 37,88% pada head 4m, sedangkan debit dan efisiensi terkecil adalah 0,029 liter/detik dan 13,98% pada head 8m. Kata kunci : Pompa Hidram, Pipa Inlet, Debit, Efisiens

Pengaruh Exhaust Terhadap Kinerja Tungku Gasifikasi Sekam Padi Tipe Downdraft Continue

Seeing the impact of the fossil energy crisis is increasingly scarce government tackle by utilizing biomass energy. The use of gasification will generally save fuel costs. The purpose of this study was to determine the effect of exhaust diameter variation on combustion temperature, initial ignition time and effective flame time on the rice husk gasification type downdraft continue. The study was conducted by varying the diameter of the exhaust, with a 10 mm diameter exhaust, 20 mm exhaust diameter and 30 mm diameter exhaust. then taken the data include combustion temperature, initial startup time and effective flame time. The results showed that the exhaust diameter variation influenced the combustion temperature, the initial ignition time and the effective ignition time produced. The highest average temperature of 30 mm diameter exhaust is 534,268°C, the fastest ignition time is 10 mm diameter exhaust at minute 5 and the longest effective flame is in the exhaust diameter of 10 mm to 53 minutes

Pengaruh Temperatur Udara Terhadap Kinerja Tungku Gasifikasi Tipe Downdraft Continue Dengan Pengisian Ulang 2 Kali

Biomass is one of alternative energy to replace fossil fuels (petroleum) that are renewable, for example, is rice husk. But in everyday life only rice husks used as an ingredient to help the process of burning bricks or simply dumped without further utilized, therefore the further processing of rice husk to be more efficient. One of them is the method of gasification. The purpose of this study was to determine the effect of air temperature on the combustion temperature, ignition time and time effective flame-fired furnace gasification of rice husk. This study uses a type of downdraft gasification furnace which means the direction of air flow and the direction of gas gasification is down. The study was conducted by varying the temperature of the incoming air into the gasification furnace with variations in air temperature 40°C, 50°C and 60°C and then retrieve data that includes combustion temperatures, ignition timing and effective burning time. The results showed variations in air temperature affect the combustion temperature, ignition time and time effective flame furnace produced. At an air temperature of 40°C on average the highest combustion temperature of 547,1°C Ignition time 7 minutes and time effective flame for 53 minutes. Air temperature 50°C on average the highest combustion temperature of 553,6°C Ignition time 6 minutes and time effective flame for 50 minutes. While the air temperature of 60°C average the highest combustion temperature of 549,1°C ignition timing 5 minutes and time effective flame for 42 minutes

Pengaruh Variasi Diameter Katup Buang Terhadap Debit dan Efisiensi Pada Pompa Hidram

Air merupakan sarana terpenting dalam kehidupan sehari-hari khususnya manusia, sedangkan di Indonesia banyak daerah perbukitan yang sumber airnya berada di bawah permukiman. Untuk mendapatkan air dari bawah dibawa kepemukiman tentunya memerlukan suatu alat yaitu pompa. pompa pada umumnya memerlukan motor listrik sebagai sumber utama. Untuk itu dibuatlah pompa hidram suatu alat pompa yang tidak menggunakan sumber aliran listrik, akan tetapi dengan memenfaatkan daya tekan dari air itu sendiri. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui variasi luas penampang katup buang terhadap debit, head dan efisiensi pompa hidram. Penelitian yang dilakukan dengan menggunakan pompa hidram dengan tinggi tampungan air (reservoir) terhadap pompa yaitu 2 m dan panjang pipa inlet 4 m dengan diameter 0.0635 m (2,5 inchi) dan badan pompa berdiameter 1,5 inchi dengan variasi diameter katup buang terhadap luas penampang dan head pipa penghantar. Dari penelitian didapatkan Debit pompa hidram sebesar 0.07 liter/detik dan efisiensi sebesar 37.802 %. pada ketinggian pipa penghantar 6 m. pada ketinggian pipa penghantar 7 m dihasilkan debit sebesar 0.052 liter/detik dengan efisiensi sebesar 27.167 %. sedangkan pada ketinggian pipa penghantar 8 m dihasilkan debit sebesar 0.0362 liter/detik dengan efisiensi sebesar 19.157 % pada diameter katup 3