Le modèle ABC face aux mutations des fonctions opérationnelles

Le contrôle de gestion a connu une mutation par l'adoption de nouvelles méthodes de comptabilité de gestion. L'apparition du modèle ABC témoigne de cette mutation. Parallèlement à cette évolution, les fonctions opérationnelles ont connu d'importantes transformations, conduisant à une nouvelle approche en matière de pilotage des coûts et de la valeur. L'objectif de l'article est d'étudier l'impact du modèle ABC face aux attentes des acteurs liées aux changements dans les fonctions opérationnelles, en nous intéressant particulièrement aux fonctions amont (gestion de la chaîne logistique) et aval (gestion de la relation clients). Ces deux fonctions ont en effet connu des mutations majeures, faisant naître de nouveaux besoins en contrôle de gestion.modèle ABC ; SCM ; GRC ; approvisionnement ; marketing

Déterminants du Recours à la Contractualisation par les Acteurs de la Chaîne de Valeur Ajoutée du Riz Étuvé au Nord-Ouest du Bénin

Le présent article vise à déterminer les facteurs qui influencent l’adoption de la contractualisation par les acteurs de la chaîne de valeur du riz étuvé au Nord-Ouest du Bénin. Les données ont été collectées auprès de 320 acteurs de chaîne de valeur du riz étuvé. Ces acteurs ont été sélectionnés de façon raisonnée et aléatoire en s’appuyant sur les expériences de la CARP 1 , la vente groupée du riz paddy et du cluster Sourou Bayayé. Le modèle logistique logit binaire a été utilisé pour identifier les facteurs déterminant l’adoption de la contractualisation par les acteurs de la chaîne de valeur du riz étuvé. Les résultats de cette recherche montrent que l’adoption de la contractualisation est influencée par les zones géographiques, l’appartenance à un groupement, l’accès au conseil agricole et la participation aux réunions sur la contractualisation chez les producteurs. Du côté des transformatrices, nous pouvons citer, la participation aux réunions sur la contractualisation. Enfin, au niveau des commerçants, la participation des commerçants aux réunions de négociation, la disponibilité du riz étuvé en toutes saisons, l’accès au riz de bonne qualité et l’existence de conflits inter-acteurs sont des facteurs qui influencent l’adoption de cette innovation. Ces résultats suggèrent donc aux projets et structures engagés dans la promotion desfilières, de mettre un accen particulier sur la contractualisation comme base de développement des clusters agricoles. This paper focuses on determining the factors that influence adoption of contractualization by actors in steamed rice value chain in north-west Benin. Data were collected from 320 actors selected randomly and reasoned based on CARP experiences, the group sale of paddy rice and of the Sourou Bayayé cluster. The logit binary logistic model was used to identify the factors that determine the adoption of contractualization by the actors. The results show that the adoption of contractualization is influenced by geographic areas, membership of a group, access to agricultural advice, and participation in meetings on contractualization among producers. On the transformative side, among other determinants of adoption, we can cite participation in meetings on contractualization. Finally, at the merchant level, the participation of tradersin negotiation meetings, the availability of parboiled rice in all seasons, accessto good quality rice, and the existence of inter-actor conflicts are factors that influence the adoption of this innovation. These results, therefore, suggest that projects and structures engaged in the promotion of the sectors should put a particular emphasis on contractualization as a basis for the development of agricultural clusters

Adoption de l’E-achat public et cartographie cognitive : Une étude exploratoire dans une administration française.

Les perceptions des utilisateurs et leurs intentions d’adoption et d’usage des systèmes d’information (SI) dans les organisations demeurent une priorité dans les recherches en SI et un enjeu important pour les organisations. L’objectif de la présente recherche est de montrer que la méthode de la cartographie cognitive, comme outil mis au service des recherches en management des SI, peut enrichir la compréhension des praticiens et chercheurs du succès des SI et permet d’explorer les facteurs qui déterminent leur adoption par les utilisateurs. Des entretiens ont été effectués avec des acheteurs publics d’un ministère français et recodés sous forme de cartes cognitives pour étudier leur adoption de l’e-achat. Une carte collective est produite et plusieurs analyses sont mises en œuvre avec le logiciel Decision Explorer. Ceci a permis d’identifier les facteurs qui, selon les personnes interviéwées, encouragent ou inhibent leur adoption des outils d’e-achat.Adoption; Cartes cognitives; E-procurement; Achat public;

Les systèmes d'information comme leviers de la performance logistique

Au cours des dernières années, la relation entre la performance logistique et l‘utilisation des systèmes d‘information a été étudiée conceptuellement et empiriquement dans la littérature. Cette relation trouve toute sa pertinence avec l‘avènement des nouvelles technologies de l‘information et de la communication.  A travers cet article, nous visons à explorer les liens entre l’usage des systèmes d’information et la performance logistique. Dans un premier lieu nous allons présenter la place du système d’information dans l’organisation, le premier axe met en lumière le concept du système d’information et avance un ensemble de définitions. Le second axe met l’accent sur les systèmes d’information utilisés dans une chaine logistique avec la notion du partage d’informations. Enfin, le dernier axe avance une synthèse de travaux montrant la relation entre l’usage des systèmes d’information et la performance logistique

L’impact Des Systèmes D’information Sur La Performance Des Chaines Logistiques: Une Revue De Littérature

In the context of global competition which is characterized by a variety of products, short life cycles, and a competitive pressure between the supply chains, the cooperation and collaboration between companies has become very crucial. These collaborative relations improve the coordination of activities within the supply chains and have resulted to a higher performance through the use of information systems. These information systems have enabled it to face the rise in the complexity of the logistics sector which was born out of the information. To better position our contribution, we made a review of the literature and defined the variables and the hypotheses of this research work

L'APPROCHE EN " COÛT CLIENT ", UNE MÉTHODOLOGIE DE CALCUL DES COÛTS PROPRE À L'ENTREPRISE ORIENTÉE " CLIENT "

Cet article explore, essentiellement dans une perspective conceptuelle, une méthodologie de calcul des coûts particulière qui fournit au contrôleur de gestion une vision analytique comptable spécifique sur laquelle fonder tant les décisions de gestion opérationnelles que stratégiques propres à l'entreprise orientée " client ". Un examen des premières étapes de son implémentation dans une PME transformatrice de bois est par ailleurs proposé.Méthode de comptabilisation des coûts; orientation " client "; création de valeur " client "; stratégie en PME

Le travail des enfants et le revenu des ménages à Madagascar : Dépendance spatiale et non-linéarité

Fondée sur l’enquête prioritaire de Madagascar de 2005, la présente recherche examine l’hypothèse de non-linéarité de l’impact des revenus des adultes sur le travail des enfants, et l’opportunité d’estimations économétriques prenant en compte la dépendance spatiale des données. Plusieurs conclusions sont mises en évidence. Premièrement, l’étude vérifie l’existence d’une dépendance spatiale des observations. D’une part, les estimations micro-économétriques multiniveau, fondées sur les moindres carrés généralisés itératifs et la procédure de Monte Carlo par chaînes de Markov, suggèrent l’existence de différences significatives de participation des enfants au marché du travail selon les régions. Par ailleurs, ces approches montrent que l’impact du milieu sur le travail des enfants varie selon les régions – probabilité du travail des enfants plus élevée dans les zones rurales, comparativement au milieu urbain. D’autre part, l’estimation macro-économétrique spatiale vérifie également la dépendance spatiale des observations selon les régions, le coefficient auto-régressif du terme aléatoire spatialement retardé étant significatif. Deuxièmement, l’étude met également en relief la non-linéarité de l’effet des gains des adultes par tête sur le travail des enfants, et vérifie l’« axiome de luxe ». A cet égard, on note une similitude des résultats entre les approches non-bayésienne – IGLS – et bayésienne – MCMC –, les coefficients des revenus et du carré des revenus des adultes étant statistiquement significatifs, et, respectivement, négatifs et positifs. Un résultat quasi-équivalent prévaut lorsque la modélisation des revenus des adultes est effectuée en « splines », mais le critère d’information de déviance (DIC) montre que les estimations en termes de MCMC produisent un meilleur ajustement des données. Ainsi, selon cette dernière approche, lorsque les gains des adultes situés en dessous du seuil du premier quintile de la distribution s’accroissent de 10 000 ariary, le taux de variation de l’incidence du travail des enfants diminue par un facteur multiplicatif de 0,293. Or, on observe un changement positif et significatif du taux de variation de la participation des enfants au marché du travail en présence des ressources des adultes par tête excluant l’équivalent du seuil du premier quintile de la distribution des revenus, le risque relatif étant de 2,649. L’estimation macro-économétrique spatiale confirme que l’accroissement du revenu régional des adultes des ménages réduit la propension des enfants à participer au marché du travail, mais la non-linéarité de l’impact des gains des adultes sur le travail des enfants n’est pas vérifiée. Troisièmement, les estimations économétriques suggèrent l’influence d’autres facteurs sur le travail des enfants : attributs des enfants, instruction du père et de la mère, caractéristiques du chef de ménage, taille et la structure démographique des familles, et incidence de l’emploi dans le ménage. Ainsi, la réduction significative du travail des enfants dépend, prioritairement, de l’accroissement des gains des adultes des ménages les plus pauvres. Par ailleurs, les effets étant susceptibles de varier selon les régions et le milieu, le ciblage des actions en fonction de la distribution spatiale des activités et des opportunités économiques est de première importance. Based on the Madagascar priority survey of 2005, this research examines the nonlinearity hypothesis of the impact of adults’ income on child labour, and the opportunity of econometric approaches taking into account the spatial dependence of the data. Several conclusions are highlighted. First, the study verifies the existence of a spatial dependence of the data. On the one hand, micro-econometric multilevel models, using iterative generalized least squares and a Monte Carlo Markov Chain procedure, suggest the existence of significant differences of child participation in the labour market according to the regions. Moreover, theses last models show that the impact of areas on child labour varies according to the regions – higher probability of child labour in rural areas compared to urban areas. On the other hand, the macro-econometric spatial models also checks the spatial dependence of the data according to the regions, the spatial autoregressive coefficient of a spatial lag for the errors being significant. Second, the study also highlights the nonlinearity of the effect of the adults’ earnings per capita on child labour, and verifies the « luxury axiom ». In this respect, there is a similarity of results between the non-Bayesian– IGLS – and Bayesian approaches – MCMC –, the coefficients of income and the square of the adults’ income being statistically significant, and, respectively, positive and negative. A result almost equivalent prevails when modelling adults’ income in splines, but the Deviance Information Criterion shows that the estimates in terms of MCMC produce a better fit of data. Thus, according to this last, when the adults’ earnings that are below the threshold of the top quintile of the distribution increase by 10,000 ariary, the rate of change in the incidence of child labour decreases by a multiplicative factor of 0.293. But there is a significant and positive change of the rate of variation of the child participation in the labour market in the presence of adults’ resources per head excluding the equivalent threshold of the top quintile of the income distribution, the relative risk being 2.649. The spatial macro-econometric estimation confirms that the increase in regional income of households’ adults reduces the probability of children to participate in the labour market, but the nonlinearity of the impact of the adults’ earnings on child labour is not verified. Thirdly, the econometric estimates suggest the influence of other factors on child labour: attributes of children, education of the father and mother, characteristics of the household head, size and demographic structure of families, and rate of employment in the household. Thus, the significant reduction of child labour depends, firstly, of the increase of the adults’ incomes of the poorest households. In addition, the effects being likely to vary according to regions and areas, the targeting of the actions according to the spatial distribution of the activities and economic opportunities is of first importance.(Full text in french)

Planification stratégique d'un réseau logistique : cas d'une entreprise forestière au Québec et de ses activités d'approvisionnement

La planification stratégique de l'approvisionnement forestier est une activité complexe permettant à l'entreprise de fournir en matière première ses installations de transformation. Il est reconnu que les modèles mathématique de planification stratégique proposés à ce jour n'intègrent pas l'approvisionnement forestier en tant que variable décisionnelle mais le considèrent plutôt comme une contrainte. Les caractéristiques spatiales et temporelles de l'approvisionnement forestier sont aussi souvent ignorées, de même que la demande des produits sur les marchés et l'incertitude reliée aux activités forestières. Pour faciliter l'intégration éventuelle de ces éléments dans un modèle mathématique, ce mémoire présente une étude de cas sur la chaîne de création de valeur de l'industrie forestière, plus particulièrement au niveau de l'entreprise et de son approvisionnement forestier. L'objectif est de décrire, par un modèle conceptuel, le processus décisionnel stratégique de l'entreprise et les variables reliées, de l'approvisionnement jusqu'aux marchés

Stratégies logistiques des donneurs d'ordres oeuvrant dans le domaine des matières dangereuses.

RÉSUMÉ Depuis plusieurs années, les accidents de matières dangereuses (Toulouse en 2001, Saint-Basilele- Grand en 1988 ou Mississauga-Toronto en 1979) attirent avec raison l'attention du public, des gouvernements et des chercheurs. En raison de la croissance continue de ce secteur d'activité, le nombre d’accidents est appelé à augmenter si les mesures de mitigation du risque demeurent inchangées. Par conséquent, la population s'oppose de plus en plus à la venue d'activités industrielles à risque sur le territoire de leur collectivité. De nouvelles législations sont régulièrement introduites afin de régir ce domaine industriel et des méthodologies visant la minimisation des risques sont développées. Pendant ce temps, les entreprises font face à un univers logistique complexe (choix d'un mode de transport, choix d'un transporteur, choix d'un fournisseur, prise en compte du coût, prise en compte des réglementations, prise en compte du risque, etc.) auquel les modèles développés par les chercheurs peuvent difficilement répondre. En effet, ces modèles étudient essentiellement le trajet exact emprunté par les matières dangereuses (planification tactique) et en mettant l'accent sur la minimisation des risques, suggèrent des choix allant parfois à l'encontre des réalités des entreprises qui doivent considérer la viabilité financière de chaque option. Également, afin d'être compétitives les entreprises ont de plus en plus recours à la sous-traitance et sont portées à aller chercher leurs matières premières de plus en plus loin afin de diminuer les coûts d'achat. Ces pratiques peuvent augmenter le niveau de risque et certaines entreprises en sont très conscientes, cependant elles affirment que le critère risque ne peut simplement pas compétitionner avec le critère coût lors de la prise de décision logistique. Il existe donc un besoin de voir apparaître des modèles d'optimisation des choix logistiques (planification stratégique) adoptant le point de vue des entreprises et vérifiant l'interaction entre les facteurs risque et coût afin de voir si les pertes encourues suite à un accident de matières dangereuses sont suffisamment élevées pour influencer les choix logistiques. Ce sont d'ailleurs les principaux objectifs de la thèse. Le point de vue des sites fixes est avant tout examiné puisqu'ils sont plus à même d'influencer la chaine logistique que ne le sont les transporteurs. Afin d'y parvenir, la situation actuelle doit premièrement être examinée. Ce document présente donc :----------ABSTRACT For several years, hazardous materials accidents (Toulouse in 2001, Saint-Basile-le-Grand in 1988 or Mississauga-Toronto in 1979) have drawn particular attention among various groups: the public, the governments and the researchers. Because of the continuous growth of this industry, the number of accidents would even increase if security measures remain unchanged. Consequently, new legislations are regularly introduced, methodologies aimed toward risks minimization are developed and new facilities generally face opposition. Meanwhile, firms are faced with complex logistics decisions: selection of the means of transportation, carrier selection, supplier selection, taking costs into accounts, taking regulations into account, taking risk into account, etc. However, current logistics models can hardly answer these questions as most are only aimed toward hazardous materials routing (tactical planning) and primarily focus on risks minimization. Hence, to stay competitive, firms tend to subcontract hazmat-related activities and raw materials are bought further and further away to reduce purchase costs. While these practices can increase risk levels firms state that in most cases, costs are simply too important to take risks into account. There is thus a need for new operational research models aimed at optimizing hazardous materials logistics choices (strategic planning) and adopting the firm’s point of view. The way exploitation costs and risk interact should also be examined to see if accident penalties are high enough to influence the decision-making process. These are the main goals of this thesis. We mainly focus on fixed installations, rather than on carriers, as they can influence hazmat logistics the most. However, before such an optimization model can even be developed, the current situation must be carefully examined. Hence, this document presents in turn: an analysis of the relevant literature, a survey of hazardous materials logistics, the influence of the organisational factors on the level of risk then finally, the modeling and the optimization of hazardous material logistics choices (including a sensitivity analysis). Hazardous materials literature was first examined: general statistics on dangerous goods accidents, risk analysis, transportation and location problems and risk management. Although thi