Kajian Aspek Security Pada Jaringan Informasi Dan Komunikasi Berbasis Visible Light Communication

Cahaya tampak dapat dimanfaatkan sebagai media informasi ataupun komunikasi, teknologi ini dikenal dengan istilah Visible Light Communication yang menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan komunikasi nirkabel lainnya seperti RF dan IR. Yakni cakupan bandwidth lebih lebar dan bebas lisensi, aman bagi kesehatan manusia dan tidak terganggu interferensi elektromagnetik. Sistem VLC terdiri atas tiga bagian besar, yakni bagian transmitter dengan menggunakan devais LED, kanal yang berupa ruang bebas (free space) dan receiver dengan menggunakan devais photodetector atau image camera. Penerapan VLC berlandaskan pedoman IEEE 802.15.17 yang mana baru dirancang dalam waktu 5 tahun belakangani ini (sejak tahun 2009), meliputi meliputi layer fisik (physical layer) dan layer MAC (medium access control).  Sebagaimana teknologi komunikasi pada umumnya, VLC juga menyediakan akses security yang dibahas pada bagian layer MAC. Namun pada praktiknya masih belum begitu masif dilakukan oleh para peneliti. Hal ini sangat wajar karena mengingat VLC merupakan teknologi yang sedang dalam tahap pengembangan yang menjadikan penelitian VLC umumnya berfokus pada ‘bagaimana meningkatkan speed dari keterbatasan komponen-komponen pembangun (IC, photodiode, LED, transistor, dll) yang tersedia saat ini\u27. Tantangan teknologi VLC selain target peningkatan kecepatan bit-rate, mobility communication, mengurangi interference noise, menyediakan layanan multi-acces juga salah satunya adalah isu security. Makalah ini merupakan studi literature (review paper) yang didapatkan dari dokumen-dokumen hasil peneltian baik di jurnal dan conference terkait dengan praktik-praktik security VLC yang pernah dilakukan dengan skema indoor maupun outdoor

Cyber Threats Facing Autonomous and Connected Vehicles: Future Challenges

Vehicles are currently being developed and sold with increasing levels of connectivity and automation. As with all networked computing devices, increased connectivity often results in a heightened risk of a cyber security attack. Furthermore, increased automation exacerbates any risk by increasing the opportunities for the adversary to implement a successful attack. In this paper, a large volume of publicly accessible literature is reviewed and compartmentalised based on the vulnerabilities identified and mitigation techniques developed. This review highlighted that the majority of research is reactive and vulnerabilities are often discovered by friendly adversaries (white-hat hackers). Many gaps in the knowledge base were identified. Priority should be given to address these knowledge gaps to minimise future cyber security risks in the connected and autonomous vehicle sector