Segurança de processo baseada em risco: estudo de caso de um acidente em uma planta de olefinas nos Estados Unidos

A ocorrência de acidentes químicos de grandes proporções no século XX evidenciou a necessidade do estabelecimento de sistemas de gestão de segurança para a mitigação de riscos de processos. Buscando o desenvolvimento de um sistema eficiente, a Center for Chemical Process Safety elaborou em 2007 as diretrizes de Segurança de Processos Baseada em Risco (RBPS), na qual propõe atividades e métodos para aprimorar a gestão de segurança de unidades químicas, distribuídos em 20 elementos distintos a respeito da temática de segurança. Este trabalho analisa os fatores contribuintes para o acidente ocorrido na planta de olefinas da Williams Olefins LLC em Geismar, Louisiana, Estados Unidos no ano de 2013, sob a ótica de tal sistema de gestão. A planta consistia em uma unidade de produção de olefinas, onde em 2013, um refervedor conectado ao fracionador de propeno rompeu, ocasionando um BLEVE catastrófico. O rompimento do trocador de calor ocorreu devido a sobrepressão no interior do vaso, que não possuía acesso a um sistema de alívio de pressão adequado. O estudo de caso do acidente evidencia um conjunto de falhas no sistema de gestão de segurança à época empregado pela Williams, que contribuiu de forma direta e indireta para o acidente. Foram detectadas deficiências em 10 dos 20 elementos do sistema RBPS, como por exemplos nos elementos “Cultura de segurança de processos”, “Gestão da mudança” e “Identificação de perigos e análise de riscos”. A análise demonstra como a implementação adequada de uma gestão de segurança baseada em risco pode auxiliar na prevenção de acidentes de processos

Feasibility study aimed to improve the Safety Management System process in an EASA Part CAMO organisation

The implementation of the Operational Safety Management System in the aeronautical industry has been over the years a topic of extreme importance since its application aims to promote the operational safety of all stakeholders in a company and better management of human and material resources. In this context, it is important that each company is responsible for assessing the Safety Management System implemented, reviewing its effectiveness in the various departments, and verifying if the principles of ICAO (International Civil Aviation Organisation) are met. It was proven that an efficient Safety Management System reverts to a better system of risk identification, occurrence reporting, promotion of safety culture among employees, and creation of barriers to mitigate unwanted risks. This dissertation consisted in the feasibility study to improve the Safety Management System process of an aeronautical company, PHS Aviation, in the activities performed in the scope of airworthiness management, commonly known as Part-CAMO, through the creation of Safety Performance Indicators. In this regard, for the development of this study, PHS Aviation has identified four hazards it intends to control related to its continuing airworthiness management activities. The identification of these hazards by the company was performed through the PHS Aviation risk assessment ("RA 01/2022"), already performed by the company during the transition from Subpart G of Annex I (Part-M) to Annex Vc (Part-CAMO) to Commission Regulation (EU) 1321/2014. After identifying the hazards, an Operational Safety Indicator was created for each identified hazard to monitor it, following the regulations and requirements that the company considers most important.A implementação do Sistema de Gestão de Segurança Operacional na indústria aeronáutica tem revelado ao longo dos anos ser um tema de extrema importância visto que a sua aplicação visa promover a segurança operacional de todos os intervenientes numa empresa e uma melhor gestão de recursos humanos e materiais. Neste contexto, é importante que cada empresa se encarregue de fazer uma avaliação do Sistema de Gestão de Segurança implementado, de forma a rever a sua eficácia nos vários departamentos, e verificar se são cumpridos os princípios impostos pela ICAO (International Civil Aviation Organisation). Foi comprovado que um Sistema de Gestão de Segurança eficiente reverte para um melhor sistema de identificação de riscos, reporte de ocorrências, promoção de cultura de segurança entre os funcionários, e criação de barreiras para mitigar riscos indesejados. Esta dissertação consistiu assim no estudo de viabilidade de melhorar o processo do Sistema de Gestão de Segurança Operacional de uma empresa do setor aeronáutico, a PHS Aviation, nas atividades realizadas no âmbito da gestão de aeronavegabilidade, comumente denominada de Parte-CAMO, através da criação de Indicadores de Desempenho de Segurança. A este respeito, para o desenvolvimento deste estudo, a PHS Aviation identificou quatro perigos que pretende controlar relacionados com as suas atividades de gestão da aeronavegabilidade continuada. A identificação destes perigos pela empresa foi realizada através da avaliação de risco da PHS Aviation ("RA 01/2022"), já realizada pela empresa durante a transição da Subparte G do Anexo I (Parte-M) para o Anexo Vc (Parte-CAMO) do Regulamento da Comissão (UE) 1321/2014. Após identificação dos perigos, foi criado um Indicador de Segurança Operacional para cada perigo identificado para o monitorizar, seguindo os regulamentos e requisitos que a empresa considera mais importantes

Desenho de um Sistema de Gestão de Segurança e Saúde no Trabalho para os Laboratórios Inpharma

O cuidado da segurança e da saúde dos trabalhadores constitui uma prioridade da gerência das empresas. O presente trabalho intitulado “Desenho de um Sistema de Gestão de Segurança e Saúde para os Laboratórios Inpharma” com o principal objetivo formular diretrizes gerais e introdutórias para implementação de SST, fundamentando-se na análise, comparação e interpretação da norma internacional OHSAS 18001:2007 e Norma Portuguesa NP 4397:2008. Para isso fez-se uma pesquisa bibliográfica e contextualização sobre os conceitos que envolvem o desenvolvimento do Sistema de Gestão de Segurança e Saúde no Trabalho , sua aplicação prática e estratégica na organização. Em seguida fez-se apresentação da empresa em estudo, onde os perigos e riscos relacionados as atividades da empresa foram identificados, avaliados e definidos as medidas de controlos. Por último elaborou-se um Manual de Sistema de Gestão de Segurança e Saúde no Trabalho, um procedimento documentado para a identificação dos perigos, riscos e definição das medidas de controlo com a finalidade de cumprir os requisitos estabelecidos na lei, criar uma estrutura sistematizada que facilite a gestão dos riscos, a diminuição de acidentes e doenças profissionais, e, futuramente poder ter um sistema de qualidade integrado, que engloba: a Gestão da Qualidade, a Saúde e Segurança no Trabalho (SST) e a Gestão Ambiental

Implementação do sistema de gestão de segurança alimentar

Mestrado em Biotecnologia AlimentarA presente dissertação apresenta a descrição das tarefas executadas ao longo do estágio curricular no ano letivo 2011/2012. O estágio e a dissertação permitirão concluir o Mestrado em Biotecnologia Alimentar. O trabalho teve o objetivo de rever e atualizar os conceitos teóricos, bem como apresentar as atividades desenvolvidas na “Empresa”, relacionadas com a implementação do Sistema de Gestão de Segurança Alimentar (SGSA) nos entrepostos, nomeadamente a todas as áreas alimentares: área de temperatura ambiente, área de congelação e área de refrigeração. Ao longo do estágio foram desenvolvidos os seguintes documentos: Manual de Gestão de Segurança Alimentar, Manual de Boas Práticas e o Programa de Pré-requisitos. Os documentos referentes ao plano de Análise de Perigos e Pontos Críticos de Controlo (HACCP), também foram elaborados: fluxogramas, quadros de descrição de etapas, análise de perigos, determinação de pontos críticos de controlo (PCC’s) e monitorização dos PCC’s. O plano de trabalhos proposto pelo orientador da “Empresa” foi cumprido, faltando a validação dos documentos elaborados e a formação dos colaboradores dos entrepostos.The present essay describes the tasks executed during the academic training in the academic year 2011/2012. Both the supervised training and the essay will enable me to finish the Master's degree in Food Biotechnology. The present work had as main goal to review and update the theoretical concepts, as well as to present the activities developed at the "Company", related to the implementation of the Food Security Management System (FSMS) at the wholesale suppliers, namely the food areas: room temperature, freezing and refrigeration area. During the supervised training it was developed the following documents: Handbook of Food Security Management, Good Practice Manual and the Prerequisites Program. It was also prepared the documents concerning the Hazard Analysis plan and Critical Control Points (HACCPs): flowcharts, phase description charts, Hazard Analysis, determination of Critical Control Points (CCPs) and monitoring CCPs. The work plan proposed by the "Company" supervisor was fulfilled, nevertheless the validation of the documents that have been prepared and the wholesale collaborators training are lacking

Implementação de sistema de SST na construção de auto-estradas e conjunto viários associados

Os contratos de concessão/construção no âmbito das redes viárias em Portugal constituíam um tipo de negócio novo quando, em 2001, a Concessão Norte, primeira do género, foi iniciada. A execução de um conjunto de empreendimentos com as características e especificidades em estudo, levantava uma série de desafios às entidades Concessionárias e Executantes, desafios esses que implicaram soluções inovadoras, que não eram enquadráveis em soluções padronizadas com génese nos modelos aplicáveis às realidades das obras desenvolvidas no nosso país. Aquelas dificuldades tiveram particular relevância no que diz respeito à implementação de um Sistema de Gestão de Segurança eficaz. Entre as dificuldades identificadas destacam-se: 1. A inexistência de Legislação que enquadra-se a actividade de Coordenação de Segurança e Saúde em fase de Projecto e de Obra, em Empreendimentos do tipo Concepção/Construção inseridos em Concessões. 2. Grande heterogeneidade de experiências e de cultura de Segurança dos construtores constituintes dos ACE1 . 3. Inexistência de rotinas de trabalho que facilitem a implementação de um sistema cuja filosofia tem como pilar principal o auto-controlo dos Construtores. 4. Inexistência de Fiscalização no sentido tradicional do termo. 5. Recurso a um número significativo de sub-contratados e prestadores de serviços Perante esta realidade tornou-se necessário desenvolver um sistema de Gestão de Segurança suficientemente maleável de modo a poder acolher no seu seio, sem grandes soluções de continuidade, as diversas vivências das empresas envolvidas e ao mesmo tempo suficientemente eficaz de modo a assegurar, quer na fase de Projecto quer na fase de Obra, o cumprimento das responsabilidades legais e contratuais dos diversos intervenientes durante o acto de projectar e de construir

Gestão de riscos em tecnologia da informação como fator crítico de sucesso na gestão da segurança da informação dos órgãos da administração pública federal : estudo de caso da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos - ECT

Este estudo visa investigar o contexto da segurança da informação e da gestão de riscos no ambiente da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT). Parte-se do pressuposto de que a ECT, ambiente empírico da pesquisa, assim como a maioria dos órgãos da Administração Pública Federal, não tem conhecimento suficiente sobre Gestão de Riscos para implementar uma Gestão de Segurança da Informação eficiente e eficaz. A empresa carece de uma orientação específica sobre “o que fazer” e “como fazer” acerca da implementação de uma Gestão de Riscos em Tecnologia da Informação que fomente a Gestão de Segurança de suas informações. O estado pouco desenvolvido em que se encontram os órgãos da Administração Pública Federal, tanto em nível de conhecimento quanto no tocante às implementações de sua Gestão de Riscos em Tecnologia da Informação, faz com que as orientações governamentais tenham que ser baseadas na mera aplicação das melhores práticas de Segurança da Informação adotadas nacional e internacionalmente. A pesquisa de caráter qualitativo e exploratório, envolvendo pesquisa bibliográfica, pesquisa documental e estudo de caso no ambiente da ECT, tem por objetivo verificar ações que tornam mais eficiente o processo de Gestão de Segurança da Informação, no âmbito da Administração Pública Federal (APF), a partir da Gestão de Riscos em Tecnologia da Informação, considerando a política, o comportamento e a cultura informacional

Gestão de segurança para laboratórios: estudo de caso em indústria farmacêutica

Laboratórios geralmente são ambientes que apresentam diversas fontes de risco. Pesquisa divulgada pelo U.S. Chemical Safety and Hazard Investigation Board (CSB) aponta que ocorreram mais de 250 acidentes em laboratórios americanos no período de Janeiro/2001 a Julho/2018 (CSB, 2018). Através de revisão bibliográfica, é possível encontrar diversos relatórios sobre esses acidentes, que apontam para causas raízes comuns. Entre elas, podese destacar falha no treinamento dos funcionários, falta de análise prévia dos riscos associados às atividades realizadas nos laboratórios e ausência de uma cultura de segurança bem desenvolvida. Esses resultados demonstram que não há a implementação de um sistema de gestão de segurança eficiente nos laboratórios, conforme proposto pelo modelo de gestão de segurança baseada em risco (AIChE/CCPS, 2007). Entretanto, a maior parte da literatura é voltada para acidentes em laboratórios acadêmicos, sendo escassas as fontes de acidentes em laboratórios empresariais/industriais. Sendo assim, esse trabalho tem por objetivo analisar o modelo de segurança adotado pela empresa do ramo farmacêutico GSK, a fim de avaliar as iniciativas adotadas pela empresa na inserção do tema de segurança na rotina dos funcionários. Foram levantados relatórios oficiais da empresa que descrevem as medidas de segurança implementadas e os resultados obtidos na rotina dos funcionários. Essas medidas de segurança foram avaliadas em comparação com os elementos propostos pelo modelo de gestão de segurança baseada em risco (AIChE/CCPS, 2007). Dentro dos resultados encontrados, pode ser identificado que a empresa define um escopo para um departamento responsável pelo tema de segurança, emprega diferentes abordagens para o treinamento dos funcionários e adota uma cultura de segurança estimulando a participação ativa dos funcionários na manutenção de um ambiente de trabalho seguro. Os relatórios divulgados pela empresa apresentam redução no número de acidentes graves ao longo dos anos. Sendo assim, é possível concluir que a GSK utiliza um sistema de gestão de segurança nas suas fábricas e isso gera impactos positivos na rotina dos funcionários

Sistema de gestão de segurança para a prevenção de acidentes graves (SGSPAG): manual de implementação para o sector químico: volume I

A evolução dos acidentes graves envolvendo substâncias perigosas ocorridos no Sector Químico, não deixa dúvidas de que as características intrínsecas da própria actividade industrial podem estimular a ocorrência dos acidentes graves, proporcionando sérias consequências à Comunidade envolvente, à própria Propriedade e ao meio ambiente, cujas responsabilidades estão inseridas na Gestão Empresarial. Desta forma torna-se fundamental o desenvolvimento e implementação de um Sistema de Gestão de Segurança para a Prevenção de Acidentes Graves num Estabelecimento de Nível Superior de Perigosidade. O objectivo global deste trabalho, baseia-se no estabelecimento de um Quadro Metodológico de aplicação do Regime de Prevenção de Acidentes Graves ao Sector Químico, suportado num Sistema de Gestão de Segurança para a Prevenção de Acidentes Graves (SGSPAG) e no respectivo Manual de Implementação. Para tal foi realizado um enquadramento teórico, técnico-científico, e legal da prevenção de acidentes graves que envolvam substâncias perigosas, a concepção de um SGSPAG e elaboração do Manual de Implementação e a aplicação a um Caso de Estudo Industrial do SGSPAG com a correspondente análise crítica. O contexto específico foi o da Refinaria de Sines - Instalação de Dessulfuração de Gasóleo. A pesquisa foi acompanhada por um conjunto de métodos que permitiram uma visão mais actual do assunto no contexto seleccionado (dados adquiridos através de referências bibliográficas, da observação in-loco de auditorias de SGSPAG, da consulta de documentação relativa a auditorias SGSPAG e do estudo da legislação vigente e passada). Os resultados obtidos no Caso de Estudo Industrial, demonstraram que uma visão mais integradora e global podem contribuir para um melhor entendimento dos acidentes graves envolvendo substâncias perigosas e a sua prevenção, possibilitando um envolvimento maior e o comprometimento efectivo de todos, sejam eles trabalhadores (internos ou serviços subcontratados), Chefes de Secção, Responsáveis de Área, fornecedores, profissionais de outras áreas, Direcção da Empresa, representantes sindicais ou governamentais ou a própria Comunidade envolvente, estando o SGSPAG da Refinaria de Sines globalmente concebido, implementado e a demonstrar aptidão para, de uma forma consistente, cumprir os requisitos aplicáveis no DL nº 254/2007 e atingir os objectivos da Politica de Prevenção de Acidentes Graves