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    IMPACTO DA PANDEMIA PELA COVID-19 E MODELOS DE APRENDIZAGEM DE M√ĀQUINA PARA PREDI√á√ÉO DE NASCIMENTOS PREMATUROS NAS CAPITAIS DA REGI√ÉO NORDESTE DO BRASIL, 2018-2021

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    O nascimento prematuro √© um problema global devido a suas implica√ß√Ķes para a morbidade e mortalidade. Consiste em um dos principais fatores de risco para a mortalidade neonatal e infantil. O parto pr√©-termo √© definido como aquele cuja gesta√ß√£o termina entre a 20¬™ e a 37¬™ semanas ou entre 140 e 257 dias ap√≥s o primeiro dia da √ļltima menstrua√ß√£o. Para este estudo, utilizou-se dados do Sistema de Informa√ß√Ķes sobre Nascidos Vivos (SINASC) das capitais da regi√£o Nordeste do Brasil, entre 2018 e 2021. Foi Verificado ¬†se os dois primeiros anos da pandemia pela covid-19 trouxeram impactos significativos para as distribui√ß√Ķes das m√©tricas de performance, em compara√ß√£o ao que foi utilizado para treinamento e valida√ß√£o dos modelos. Foram aplicados seis algoritmos de aprendizado de m√°quina (Regress√£o Log√≠stica, An√°lise Discriminante Linear, Perceptron Multicamadas, AdaBoost, √Ārvore de decis√£o e Floresta Aleat√≥ria) para predi√ß√£o de prematuridade. Os modelos apresentaram como resultado queda na m√©trica Area Under the roc Curve (AUC) nos anos de 2020 e 2021 em rela√ß√£o a 2018 e 2019, com √™nfase para os modelos Adaboost, Floresta Aleat√≥ria e √Ārvore de decis√£o, com quedas superiores a 10% atestadas pelos testes estat√≠sticos de Kruskal-Wallis e Nemenyi. Como causadores da queda de performance dos modelos, foi identificado que as vari√°veis m√™s do in√≠cio do pr√©-natal e idade perderam ader√™ncia em rela√ß√£o √† base de treino. Os modelos apresentaram boa performance preditiva, contudo, a utiliza√ß√£o de modelos baseados em √°rvores deve ser feita com cautela, visto que estes s√£o mais inst√°veis e que a covid-19 trouxe impacto na distribui√ß√£o das vari√°veis idade e m√™s de in√≠cio de pr√©-natal. Para treinamento de novos modelos, aten√ß√£o √†s vari√°veis de entrada e ao per√≠odo utilizado para treinamento. Para solu√ß√Ķes j√° estabelecidas, considerar o seu retreinamento. PALABRAS-CHAVE: Prematuridade.¬†Sa√ļde.¬†Intelig√™ncia Artificial.¬†Aprendizado de M√°quina.¬†covid-19

    A arquitetura que não distorce a paisagem: integração da sustentabilidade ao projeto de arquitetura

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    A paisagem √© um conceito que sempre existiu, mas que, ao longo do tempo, e com o desenvolvimento da Humanidade, se foi adaptando aos diferentes contextos. O desenvolvimento acelerado do mundo, √† escala global, levou a que o conceito evolu√≠sse e houvesse a necessidade de o representar a tr√™s dimens√Ķes, atrav√©s de filme e fotografia. Atualmente, a paisagem natural define-se por um espa√ßo f√≠sico constitu√≠da por elementos naturais. Tem em si uma grande import√Ęncia, pois torna-se no local onde o Ser Humano se consegue instalar, viver e experienciar diferentes sensa√ß√Ķes. A arquitetura passa ent√£o a ser um elemento presente na paisagem com mais frequ√™ncia, representando as a√ß√Ķes executadas pelo Ser Humano. Consequentemente, √© necess√°rio que haja um equil√≠brio entre a arquitetura e o meio natural, para que o impacto negativo seja diminu√≠do e as caracter√≠sticas naturais do espa√ßo se mantenham presentes. A arquitetura, inserida na paisagem natural, evidencia pontos positivos, como a prote√ß√£o do meio natural, atrav√©s de infraestruturas que possibilitam a visita ao local em seguran√ßa. Contudo, tamb√©m pode significar pontos negativos, como a destrui√ß√£o excessiva de biodiversidade, quando o projeto n√£o tem em considera√ß√£o o que o rodeia. A sustentabilidade foca-se na prote√ß√£o dos ecossistemas e cria√ß√£o de melhores condi√ß√Ķes para as gera√ß√Ķes futuras. Este termo assume uma pluralidade de significados, podendo ser aplicado a n√≠vel econ√≥mico, pol√≠tico, cultural ou social. Tem ainda um valor acrescido, uma vez que representa um equil√≠brio essencial, destacando poss√≠veis problemas associados ao Ser humano, quando este interv√©m num meio natural. No que se refere √† metodologia, foi aplicada uma abordagem (qualitativa) de estudo de caso. Assim, foram selecionados e analisados oito projetos, nacionais e internacionais inseridos numa paisagem natural, aos quais foi aplicada uma matriz focada nos v√°rios conceitos estudados. Todos estes s√£o exemplo da arquitetura que n√£o distorce a paisagem. Analisando o seu impacto visual na paisagem, respeito pelos recursos naturais e pelo impacto da solu√ß√£o construtiva dos projetos, conclu√≠mos que a integra√ß√£o entre a arquitetura e a natureza torna-se cada vez mais, um elemento fundamental na vida urbana, proporcionando um maior contacto com o meio ambiente e melhor qualidade de vida para aqueles que o habitam.Landscape is a concept that has always existed, but that over time, and with the development of humanity, has been adapted to different contexts. The accelerated development of the world, on a global scale, led the concept to evolve and there was a need to represent it in three dimensions, through film and photography. Currently, the natural landscape is defined by a physical space made up of natural elements. It has in itself a great importance, because it becomes the place where the Human Being can settle, live and experience different sensations. Architecture then becomes an element present in the landscape more often, representing the actions performed by the Human Being. Consequently, it is necessary to have a balance between architecture and the natural environment, so that the negative impact is reduced and the natural characteristics of the space are maintained. The architecture, inserted in the natural landscape, highlights positive points, such as the protection of the natural environment, through infrastructures that make it possible to visit the site safely. However, it can also mean negatives, such as excessive destruction of biodiversity, when the project does not take into consideration its surroundings. Sustainability focuses on protecting ecosystems and creating better conditions for future generations. This term assumes a plurality of meanings, and can be applied on an economic, political, cultural or social level. It also has an added value, since it represents an essential balance, highlighting possible problems associated with humans when they intervene in a natural environment. Regarding methodology, a (qualitative) case study approach was applied. Thus, eight national and international projects inserted in a natural landscape were selected and analyzed, to which a matrix focused on the various concepts studied was applied. All of these are examples of architecture that does not distort the landscape. Analyzing their visual impact on the landscape, respect for natural resources and the impact of the constructive solution of the projects, we conclude that the integration between architecture and nature becomes more and more, a fundamental element in urban life, providing a greater contact with the environment and better quality of life for those who inhabit it

    Meditação para estresse e ansiedade em universitários: um ensaio clínico randomizado

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    Resumo: Introdu√ß√£o: O estresse √© um estado no qual ocorrem amea√ßas √† homeostase do organismo, com respostas adaptativas fisiol√≥gicas e comportamentais. A ansiedade √© uma sensa√ß√£o desagrad√°vel advinda da percep√ß√£o de uma amea√ßa potencial futura. Quando prolongados, ambos levam a repercuss√Ķes metab√≥licas, cardiovasculares, imunol√≥gicas e neuropsiqui√°tricas. Os estudantes universit√°rios s√£o mais suscept√≠veis a sintomas de estresse e ansiedade do que a popula√ß√£o em geral. A t√©cnica de mindfulness permite que os seus praticantes se tornem mais conscientes de suas emo√ß√Ķes, passando a responder de forma habilidosa ao estresse e √† ansiedade Objetivo: Este estudo teve como objetivo avaliar a efic√°cia de um programa de mindfulness na redu√ß√£o de sintomas de estresse e ansiedade em estudantes de Medicina e Odontologia. M√©todo: Trata-se de um ensaio cl√≠nico, randomizado, simples-cego. Acad√™micos regularmente matriculados do primeiro ao oitavo per√≠odo desses cursos de uma institui√ß√£o de ensino superior responderam ao Invent√°rio de Sintomas de Stress para Adultos de Lipp (ISSL) (n = 418) e ao Invent√°rio de Ansiedade Tra√ßo-Estado (IDATE) (n = 369). Os participantes que apresentaram sintomas de estresse e/ou ansiedade e aceitaram participar da interven√ß√£o (n = 59) foram randomizados em grupos mindfulness (programa modificado de duas semanas) e de controle. Ao final da interven√ß√£o, o ISSL e o IDATE foram reaplicados. Resultado: As preval√™ncias globais de estresse e ansiedade foram de 67% (n = 280) e 76,4% (n = 282), respectivamente. Ao final da segunda semana, a redu√ß√£o dos sintomas de estresse e ansiedade foi de 30,8% e 22,2%, respectivamente. N√£o houve diferen√ßa estatisticamente significativa entre os grupos mindfulness e de controle (p > 0,05). Conclus√£o: Percebe-se uma alta preval√™ncia de sintomas de estresse e ansiedade na popula√ß√£o estudada. Um programa de mindfulness em formato reduzido n√£o foi capaz de diminuir significativamente os sintomas de estresse e ansiedade em compara√ß√£o ao grupo de controle, em acad√™micos de Medicina e Odontologia dessa institui√ß√£o

    Violências curriculares

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    O presente estudo se insere nas discuss√Ķes sobre forma√ß√£o m√©dica, e de modo espec√≠fico, sobre curr√≠culo m√©dico e as dimens√Ķes de corpo, g√™nero e sexualidade. Da conex√£o entre esses temas, o presente trabalho objetivou analisar como o corpo, g√™nero e sexualidade s√£o acionados no Projeto Pol√≠tico Pedag√≥gico (PPC) do curso de medicina da Unidade Acad√™mica de Ci√™ncias da Vida ‚ÄĒ UACV/CFP/UFCG (Campus de Cajazeiras). Para dar conta dessa proposta de investiga√ß√£o, fundamentamos o referencial te√≥rico-metodol√≥gico nos estudos p√≥s-cr√≠ticos sobre curr√≠culo. Tomamos como objeto de an√°lise documental as DCN de 2001 para o curso de gradua√ß√£o em medicina e o PPC do curso em quest√£o. Argumentamos ser m√ļltiplas as forma√ß√Ķes discursivas ‚ÄĒ das normativas e diretrizes oficiais, cient√≠ficas, biol√≥gicas/biom√©dicas, sociais, pedag√≥gicos ‚ÄĒ que entram em disputa na composi√ß√£o curricular para a abordagem de saberes sobre g√™nero e sexualidade

    Sobre o Estilo na História Intelectual

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    Style in past Ages denotes general sensibilities that guide thought and action. Attempts to show how style derives from the material circumstances of living remain inconclusive because of the difficulty in deciding which parts of culture past lie at the center of it. The advantages and the drawbacks of modelsand schemes offered by major theorists of the past several generations are used to support the proposition that philosophy is a dubious guide for practicing intellectual historians, who do best when they make their own methods from the materialthey study.O estilo no passado denotava sensibilidades gerais que guiam o pensamento e a a√ß√£o. Tentativas de mostrar como o estilo deriva das circunst√Ęncias materiais da vida permanecem inconclusivas por causa da dificuldade em decidir quais partes da cultura do passado est√£o no centro dele. As vantagens e desvantagens dos modelos e esquemas oferecidos pelos principais te√≥ricos das gera√ß√Ķes passadas s√£o usadas para apoiar a proposi√ß√£o de que a filosofia √© um guia duvidoso para praticantes da hist√≥ria intelectual, que se saem melhor quando criam seus pr√≥prios m√©todos a partir do material que estudam

    O transporte individual de passageiros: uma an√°lise sobre a chegada do Uber no Brasil e as principais vantagens desta economia do compartilhamento

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    This scientific article presents a study on the sharing economy, known today as the Uber mobile application. This application can be defined as an intermediary between passengers interested in moving around urban centers and car owners interested in offering paid individual transport. Uber originated in the city of San Francisco in California and ended up causing some controversy in all the countries where it operates for being allegedly involved with unfair competition in relation to taxi services, which have a series of legal requirements to operate that are not being required in the same proportion as Uber partner drivers. Through this sharing economy, the use or purchase of services facilitated mainly by applications can be shared. This practice and economic model is mediated by the internet, based on sharing. This article proposes to analyze Uber's performance in Brazil from the first experiences of the program in the country, more precisely in the cities of Rio de Janeiro (2014), S√£o Paulo (2014), Belo Horizonte (2014) and Distrito Federal (2015), as well as the implications of this type of service for urban mobility. It is important to analyze from a current perspective, having as a reference for the discussion, and emphasizing the positions of the Executive, Legislative and Judiciary Powers in relation to the main points of disagreement demonstrated throughout the elaboration of this scientific article. Finally, it is considered that both free competition and market reservation in individual passenger transport have the same purpose: to promote universal access to the city. However, it would not be prudent to answer which of the two routes best serves its purpose without being associated with an empirical study on the real need for individual transport in each specific city.Este art√≠culo cient√≠fico presenta un estudio sobre la econom√≠a colaborativa, conocida hoy como la aplicaci√≥n m√≥vil Uber. Esta aplicaci√≥n se puede definir como un intermediario entre los pasajeros interesados ‚Äč‚Äčen moverse por los centros urbanos y los propietarios de autom√≥viles interesados ‚Äč‚Äčen ofrecer transporte individual pagado. Uber se origin√≥ en la ciudad de San Francisco en California y termin√≥ causando cierta pol√©mica en todos los pa√≠ses donde opera por estar presuntamente involucrada en competencia desleal en relaci√≥n a los servicios de taxi, los cuales tienen una serie de requisitos legales para operar que no est√°n siendo exigidos. en la misma proporci√≥n que los conductores socios de Uber. A trav√©s de esta econom√≠a compartida, se puede compartir el uso o la compra de servicios facilitados principalmente por aplicaciones. Esta pr√°ctica y modelo econ√≥mico est√° mediado por internet, basado en compartir. Este art√≠culo se propone analizar el desempe√Īo de Uber en Brasil a partir de las primeras experiencias del programa en el pa√≠s, m√°s precisamente en las ciudades de R√≠o de Janeiro (2014), S√£o Paulo (2014), Belo Horizonte (2014) y Distrito Federal (2015). . ), as√≠ como las implicaciones de este tipo de servicios para la movilidad urbana. Es importante analizar desde una perspectiva actual, teniendo como referencia para la discusi√≥n y enfatizando las posiciones de los Poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial en relaci√≥n a los principales puntos de desacuerdo demostrados a lo largo de la elaboraci√≥n de este art√≠culo cient√≠fico. Finalmente, se considera que tanto la libre competencia como la reserva de mercado en el transporte individual de pasajeros tienen un mismo fin: promover el acceso universal a la ciudad. Sin embargo, no ser√≠a prudente responder cu√°l de las dos rutas cumple mejor su prop√≥sito sin estar asociado a un estudio emp√≠rico sobre la necesidad real de transporte individual en cada ciudad espec√≠fica.O presente artigo cient√≠fico apresenta um estudo sobre a economia do compartilhamento, sendo conhecido nos dias atuais como o aplicativo de celular Uber. Este aplicativo pode se definir como um intermedi√°rio entre passageiros interessados em se deslocar pelos centros urbanos e por propriet√°rios de autom√≥veis interessados em oferecer transporte individual remunerado. O Uber se originou na cidade de S√£o Francisco na Calif√≥rnia e acabou causando certa pol√™mica em todos os pa√≠ses em que atua por estar supostamente envolvido com concorr√™ncia desleal em rela√ß√£o aos servi√ßos de t√°xi, os quais possuem uma s√©rie de exig√™ncias legais para operar que n√£o est√£o sendo exigidas na mesma propor√ß√£o dos motoristas parceiros do Uber. Atrav√©s desta economia de compartilhamento pode-se dividir o uso ou a compra de servi√ßos facilitada, principalmente, por aplicativos. Tal pr√°tica e modelo econ√īmico √© mediado pela internet, baseado em compartilhamento. Este artigo se prop√Ķe a analisar a atua√ß√£o do Uber no Brasil a partir das primeiras experi√™ncias do programa no pa√≠s, mais precisamente nas cidades do Rio de Janeiro (2014), S√£o Paulo (2014), Belo Horizonte (2014) e Distrito Federal (2015), bem como as implica√ß√Ķes desta modalidade de servi√ßo para a mobilidade urbana. √Č importante analisar na perspectiva da atualidade tendo como refer√™ncia para a discuss√£o, e enfatizados os posicionamentos dos Poderes Executivo, Legislativo e Judici√°rio em rela√ß√£o aos principais pontos de disc√≥rdia demonstrados ao longo da elabora√ß√£o do presente artigo cient√≠fico. Por fim, considera-se que tanto a livre concorr√™ncia quanto a reserva de mercado no transporte individual de passageiros possuem a mesma finalidade: promover o acesso universal √† cidade. Contudo, n√£o seria prudente responder qual dos dois caminhos melhores atende a sua finalidade sem estar associado a um estudo emp√≠rico sobre a real necessidade de transporte individual em cada cidade espec√≠fica

    Anu√°rio cient√≠fico da Escola Superior de Tecnologia da Sa√ļde de Lisboa - 2021

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    √Č com grande prazer que apresentamos a mais recente edi√ß√£o (a 11.¬™) do Anu√°rio Cient√≠fico da Escola Superior de Tecnologia da Sa√ļde de Lisboa. Como institui√ß√£o de ensino superior, temos o compromisso de promover e incentivar a pesquisa cient√≠fica em todas as √°reas do conhecimento que contemplam a nossa miss√£o. Esta publica√ß√£o tem como objetivo divulgar toda a produ√ß√£o cient√≠fica desenvolvida pelos Professores, Investigadores, Estudantes e Pessoal n√£o Docente da ESTeSL durante 2021. Este Anu√°rio √©, assim, o reflexo do trabalho √°rduo e dedicado da nossa comunidade, que se empenhou na produ√ß√£o de conte√ļdo cient√≠fico de elevada qualidade e partilhada com a Sociedade na forma de livros, cap√≠tulos de livros, artigos publicados em revistas nacionais e internacionais, resumos de comunica√ß√Ķes orais e p√≥steres, bem como resultado dos trabalhos de 1¬ļ e 2¬ļ ciclo. Com isto, o conte√ļdo desta publica√ß√£o abrange uma ampla variedade de t√≥picos, desde temas mais fundamentais at√© estudos de aplica√ß√£o pr√°tica em contextos espec√≠ficos de Sa√ļde, refletindo desta forma a pluralidade e diversidade de √°reas que definem, e tornam √ļnica, a ESTeSL. Acreditamos que a investiga√ß√£o e pesquisa cient√≠fica √© um eixo fundamental para o desenvolvimento da sociedade e √© por isso que incentivamos os nossos estudantes a envolverem-se em atividades de pesquisa e pr√°tica baseada na evid√™ncia desde o in√≠cio dos seus estudos na ESTeSL. Esta publica√ß√£o √© um exemplo do sucesso desses esfor√ßos, sendo a maior de sempre, o que faz com que estejamos muito orgulhosos em partilhar os resultados e descobertas dos nossos investigadores com a comunidade cient√≠fica e o p√ļblico em geral. Esperamos que este Anu√°rio inspire e motive outros estudantes, profissionais de sa√ļde, professores e outros colaboradores a continuarem a explorar novas ideias e contribuir para o avan√ßo da ci√™ncia e da tecnologia no corpo de conhecimento pr√≥prio das √°reas que comp√Ķe a ESTeSL. Agradecemos a todos os envolvidos na produ√ß√£o deste anu√°rio e desejamos uma leitura inspiradora e agrad√°vel.info:eu-repo/semantics/publishedVersio

    Literacia e inclusão digital dos assistentes operacionais na Escola Superior de Educação do Instituto Politécnico de Santarém

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    O presente relat√≥rio centra-se num estudo aplicado em contexto real. Isto √©, procurou se aplicar um modelo de capacita√ß√£o em compet√™ncias digitais direcionado a um p√ļblico-alvo espec√≠fico. Neste caso, a um grupo de t√©cnicos assistentes operacionais que apresentava determinadas dificuldades no que toca ao uso de meios digitais no seu local de trabalho. Assim, foi poss√≠vel verificar a metodologia aplicada e o planeamento tra√ßado, acente numa ordem mudan√ßa, pois a meta deste estudo √© a transforma√ß√£o de uma realidade social/operacional e a melhoria de vida laboral das pessoas envolvidas em contexto de trabalho, procedendo √† sua posterior an√°lise e avalia√ß√£o. A metodologia aplicada neste projeto foi a Investiga√ß√£o A√ß√£o (IA), na medida em que se procurou estudar v√°rios elementos tais como um grupo de trabalho com caracter√≠sticas √ļnicas, especificas e diferentes, (Assistentes Operacionais (AO)) que, no ponto de vista deste estudo, designa concretamente a componente mais pr√°tica e interventiva deste tipo de metodologia. Os resultados demonstram que os usos efetivos das tecnologias digitais tornaram-se num fator essencial para que este p√ļblico alvo compreendesse os benef√≠cios de participarem ativamente numa forma√ß√£o em Literacia Digital.This report focuses on a study applied in a real context. An attempt was made to use a training model in digital skills aimed at a specific target audience. In this case, to a group of operational assistant technicians who had particular difficulties with the use of digital media in their workplace. Thus, it was possible to verify the methodology applied and the planned planning, centered on a changing order, since the goal of this study is the transformation of social/operational reality and the improvement of the working life of the people involved in the work context, proceeding with its subsequent analysis and evaluation. The methodology applied in this project was Action Research, as it sought to study various elements such as a workgroup with unique, specific, and different characteristics (Operational Assistants) which, from the point of view of this study, specifically designates the component more practical and interventional of this type of methodology. The results demonstrate that the effective uses of digital technologies have become an essential factor for this target audience to understand the benefits of actively participating in training in Digital Literacy.N/

    Cardiomiopatia Hipertrófica felina: a correlação entre a sintomatologia e os achados ecocardiograficos

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    A presente disserta√ß√£o est√° dividida em dois cap√≠tulos principais. No primeiro encontra-se descrito uma revis√£o bibliogr√°fica da doen√ßa cardiomiopatia hipertr√≥fica felina, no segundo o estudo desenvolvido pela estagi√°ria. A aluna, durante o est√°gio curricular, recolheu 15 casos cl√≠nicos que atrav√©s de uma an√°lise de frequ√™ncias absolutas e relativas, da correla√ß√£o de pearson e do teste anova, permitiu averiguar a correla√ß√£o existente entre os sinais cl√≠nicos e os achados ecocardiogr√°ficos, assim como o paralelismo entre as informa√ß√Ķes recolhidas e a literatura. O destaque da presente disserta√ß√£o consistiu na diverg√™ncia com os dados bibliogr√°ficos, nomeadamente, no que confere √† preval√™ncia racial e √† presen√ßa de CMH obstrutiva em animais assintom√°ticos. No que se refere as vari√°veis, foi not√≥ria a correla√ß√£o entre os sinais cl√≠nicos mais graves e os par√Ęmetros ecocardiogr√°ficos mais severos; Abstract: Feline hypertrophic cardiomyopathy - The present dissertation is divided into two main chapters. The first describes a bibliographical review of the disease feline hypertrophic cardiomyopathy, the second the study developed by the intern. The student, during the curricular internship, collected 15 clinical cases that, through an analysis of absolute and relative frequencies, the Pearson correlation and the Anova test, allowed to verify the correlation between the clinical signs and the echocardiographic findings and the parallelism between the information collected and the literature. The highlights of the present work was the incompatibility between the available literature and the data regarding (racial prevalence, echocardiographic findings, and presence of obstructive hypertrophic cardiomyopathy), as well as the correlation between the most severe clinical signs and the most severe echocardiographic parameters
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