21 research outputs found

    Principles for Consciousness in Integrated Cognitive Control

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    In this article we will argue that given certain conditions for the evolution of bi- \ud ological controllers, these will necessarily evolve in the direction of incorporating \ud consciousness capabilities. We will also see what are the necessary mechanics for \ud the provision of these capabilities and extrapolate this vision to the world of artifi- \ud cial systems postulating seven design principles for conscious systems. This article \ud was published in the journal Neural Networks special issue on brain and conscious- \ud ness

    Arquitectura distribuida para el control aut贸nomo de drones en interior

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    [Resumen] Actualmente los drones son uno de los sistemas de control m谩s complejos. Este control va desde el control de la estabilidad del propio dron, hasta el control autom谩tico de la navegaci贸n de dicho dron en entornos complejos. En el caso de drones que deben navegar en interior los retos tecnol贸gicos son espec铆ficos. En el presente art铆culo se muestra la arquitectura de control inteligente de un dron orientado a la navegaci贸n en entornos interiores. La seguridad es el eje principal del dise帽o del sistema. Esto hace que el principal reto de la arquitectura sea la interconexi贸n segura entre los componentes y la definici贸n de los diferentes m茅todos de navegaci贸n bas谩ndose en la seguridad. El dron debe disponer de diversos modos de navegaci贸n: manual, reactivo, deliberativo e inteligente. Para la navegaci贸n en interior es necesario conocer la posici贸n del dron en todo momento, por ello el sistema debe disponer de un modo de localizaci贸n similar al GPS, pero que proporcione una precisi贸n mucho mayor. Para los modos deliberativo e inteligente, el sistema debe disponer de un mapa del entorno, as铆 como de un sistema de control que env铆e al dron las 贸rdenes de navegaci贸n correspondientes. El sistema dise帽ado se est谩 implementando en el marco del proyecto europeo H2020 AiRT (Arts indoor RPAS Technology transfer). El resultado es una propuesta de arquitectura suficientemente vers谩til para ser empleadas en sistemas similares y servir como base de dise帽o para futuras implementaciones

    Un modelo de control inteligente para sistemas de manufactura basado en los paradigmas hol贸nico y multi-agente

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    Los Sistemas de control Inteligente de Manufactura son organizaciones altamente distribuidas, que toman ventaja de las tecnolog铆as de la informaci贸n y las comunicaciones, de las t茅cnicas de inteligencia artificial y de la teor铆a moderna de control, integr谩ndolas en estos sistemas que compiten en un medio altamente din谩mico y de econom铆as agiles. En estas circunstancias, el desaf铆o se ha centrado en desarrollar sistemas de control inteligente con capacidades de autonom铆a, cooperaci贸n y de inteligencia, adaptaci贸n r谩pida a los cambios del entorno y m谩s robustos contra la ocurrencia de disturbios. Para ello se han propuesto varias arquitecturas basadas en los paradigmas hol贸nico (control hol贸nico) y la inteligencia artificial distribuida mediante sistemas Multi-Agente. Por definici贸n, las unidades de producci贸n hol贸nicas son unidades aut贸nomas que permiten el modelamiento de la informaci贸n e infraestructura que compone el sistema de control inteligente de manufactura. El hol贸n recurso definido como componente de la unidad de producci贸n hol贸nica, permite el modelamiento del comportamiento de las din谩micas existentes en los elementos que realizan una parte del proceso de manufactura. La misi贸n y la ingenier铆a del hol贸n representan las componentes funcionales del hol贸n y representan el objetivo y el conocimiento de producci贸n respectivamente. En este trabajo se propone desarrollar un modelo de control inteligente que incluya las exigencias de modelamiento, dise帽o y an谩lisis de los sistemas de control desde la teor铆a de sistemas din谩micos a eventos discretos, y atributos y requerimientos de representaci贸n tomados desde los paradigmas Hol贸nico y Multi-Agente. / Abstract. The intelligent control manufacturing systems are organizations highly distributed. They take advantage from information technologies and communications, from intelligent artificial techniques and modern theory control, integrate them in these systems that compete among a highly dynamic medium and agile economics. In these circumstances, the challenge has centered in developing intelligent control systems with features of autonomy, cooperation and intelligence, fast adaptation facing the environment changes, having robust parameters against the disturbs occurrence. Several architectures have been presented, based in holonic paradigm (holonic control) and intelligent artificial distributed through Multi-Agent systems. By definition, the holonic production units are autonomous elements that permit to model information an infrastructure composing the intelligent control manufacturing system. The resource holon defined as a component of the holonic production unit, permit the modeling of the existing dynamics in the elements to do a part of manufacturing process. The mission and engineering of the holon represent the functional components and the objective and knowledge of production respectively. This work propose to developing a intelligent control model including the modeling exigencies, design and analysis from control systems and their dynamic theory to discrete events, with the attributes a requirements took from holonic paradigm and Multi-agent.Maestr铆

    Revisi贸n de las arquitecturas de control distribuido

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    El documento se organiza de la siguiente forma. En el cap铆tulo 2 se definen las arquitecturas de control y se contextualizan las arquitecturas revisadas. En el cap铆tulo 3 se revisan las arquitecturas dom贸ticas, inicialmente se repasan las caracter铆sticas de los sistemas dom贸ticos, para a continuaci贸n revisar ocho arquitecturas. En el cap铆tulo 4 se sigue un esquema similar al cap铆tulo anterior pero con las arquitecturas de navegaci贸n de robots. Finalmente se exponen algunas conclusiones acerca de las arquitecturas expuestas, as铆 como la propuesta de caracter铆sticas de optimizaci贸n de arquitecturas y posibles l铆neas de investigaci贸n en el campo de las arquitecturas de control.Una de las claves en el control de sistemas es la arquitectura escogida para implementar dicho control. La elecci贸n de la arquitectura o el dise帽o de la misma determinar谩n, en gran medida el rendimiento que el control proporcionar谩 al usuario. Existe una gran cantidad de arquitecturas de control en todos los 谩mbitos que 茅ste cubre. Por ello parece conveniente realizar una revisi贸n y exposici贸n de las mismas, ya que de 茅sta manera se dispondr谩 de informaci贸n suficiente para poder dise帽ar una arquitectura con las caracter铆sticas m谩s adecuadas a las funciones requeridas. En el presente documento se realiza una revisi贸n exhaustiva de diferentes arquitecturas en dos de los 谩mbitos del control: la dom贸tica y la navegaci贸n de robots. Estos dos 谩mbitos, que a primera vista parecen lejanos est谩n, en parte, relacionados ya que cubren todos los 谩mbitos de las necesidades de control temporal, desde los bajos requerimientos de la dom贸tica hasta las necesidades de tiempo real estricto de la navegaci贸n reactiva de robots. En el documento se hace especial hincapi茅 en las caracter铆sticas que las arquitecturas de control deben tener, ya que seleccionar correctamente las caracter铆sticas de los requerimientos del sistema a controlar permitir谩 seleccionar o dise帽ar correctamente la arquitectura de un sistema.Posadas Yag眉e, JL.; Poza Luj谩n, JL. (2009). Revisi贸n de las arquitecturas de control distribuido. http://hdl.handle.net/10251/640

    Implementaci贸n de un controlador de posici贸n y movimiento de un robot m贸vil diferencial

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    Context: Mobile robotics remains being an area of constant updating, which seeks to have applications to improve the life quality of human beings. Therefore, the paper presented a novel design of a position and move controller to a differential mobile robot using artificial neural networks, which aims is to bring a real applications in different fields.Method: The proposal is based on a PID controller, which has been tuned using a neural network and requires knowledge of the kinematic model of the robot.Results: The simulations show the efficiency of the control position for following paths, in this case for tracking straight and curved paths. The graphical interface allows adjusting the gains easily and verifies the trajectory tracking online.Conclusions: From the results we can conclude that the proposed strategy is easy to implement since the required information is generally deliver by mobile robot sensors. Finally, tuning PID controller with the neural network allows obtaining a correct performance for trajectory tracking.Contexto: La rob贸tica m贸vil contin煤a siendo un 谩rea de constante actualizaci贸n, donde se busca tener aplicaciones que permitan mejorar la calidad de vida de los seres humanos. Con base en lo anterior, en este art铆culo se presenta un novedoso dise帽o de un controlador de posici贸n y movimiento para un robot m贸vil diferencial, utilizando redes neuronales artificiales y cuyo fin es llevarlo a aplicaciones reales en diferentes campos de acci贸n.M茅todo: La propuesta presentada est谩 basada en un controlador PID, el cual ha sido sintonizado con una red neuronal y requiere conocer el modelo cinem谩tico del robot.Resultados: Las simulaciones muestran la eficiencia del control de posici贸n para el seguimiento de caminos expl铆citos, en este caso para el seguimiento de trayectorias rectil铆neas y curvil铆neas. La interfaz gr谩fica presentada permite ajustar las ganancias con facilidad y verificar el seguimiento de la trayectoria en l铆nea.Conclusiones: De los resultados obtenidos se puede concluir que la estrategia propuesta es de f谩cil implementaci贸n ya que se requiere informaci贸n que de manera general entregan los sensores de un robot m贸vil. Finalmente la sintonizaci贸n realizada del controlador PID con la red neuronal permite obtener un correcto desempe帽o para seguimiento de trayectorias.

    Implementaci贸n de un controlador de posici贸n y movimiento de un robot m贸vil diferencial

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    Context: Mobile robotics remains being an area of constant updating, which seeks to have applications to improve the life quality of human beings. Therefore, the paper presented a novel design of a position and move controller to a differential mobile robot using artificial neural networks, which aims is to bring a real applications in different fields.Method: The proposal is based on a PID controller, which has been tuned using a neural network and requires knowledge of the kinematic model of the robot.Results: The simulations show the efficiency of the control position for following paths, in this case for tracking straight and curved paths. The graphical interface allows adjusting the gains easily and verifies the trajectory tracking online.Conclusions: From the results we can conclude that the proposed strategy is easy to implement since the required information is generally deliver by mobile robot sensors. Finally, tuning PID controller with the neural network allows obtaining a correct performance for trajectory tracking.Contexto: La rob贸tica m贸vil contin煤a siendo un 谩rea de constante actualizaci贸n, donde se busca tener aplicaciones que permitan mejorar la calidad de vida de los seres humanos. Con base en lo anterior, en este art铆culo se presenta un novedoso dise帽o de un controlador de posici贸n y movimiento para un robot m贸vil diferencial, utilizando redes neuronales artificiales y cuyo fin es llevarlo a aplicaciones reales en diferentes campos de acci贸n.M茅todo: La propuesta presentada est谩 basada en un controlador PID, el cual ha sido sintonizado con una red neuronal y requiere conocer el modelo cinem谩tico del robot.Resultados: Las simulaciones muestran la eficiencia del control de posici贸n para el seguimiento de caminos expl铆citos, en este caso para el seguimiento de trayectorias rectil铆neas y curvil铆neas. La interfaz gr谩fica presentada permite ajustar las ganancias con facilidad y verificar el seguimiento de la trayectoria en l铆nea.Conclusiones: De los resultados obtenidos se puede concluir que la estrategia propuesta es de f谩cil implementaci贸n ya que se requiere informaci贸n que de manera general entregan los sensores de un robot m贸vil. Finalmente la sintonizaci贸n realizada del controlador PID con la red neuronal permite obtener un correcto desempe帽o para seguimiento de trayectorias.

    Consciosusness in Cognitive Architectures. A Principled Analysis of RCS, Soar and ACT-R

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    This report analyses the aplicability of the principles of consciousness developed in the ASys project to three of the most relevant cognitive architectures. This is done in relation to their aplicability to build integrated control systems and studying their support for general mechanisms of real-time consciousness.\ud To analyse these architectures the ASys Framework is employed. This is a conceptual framework based on an extension for cognitive autonomous systems of the General Systems Theory (GST).\ud A general qualitative evaluation criteria for cognitive architectures is established based upon: a) requirements for a cognitive architecture, b) the theoretical framework based on the GST and c) core design principles for integrated cognitive conscious control systems

    Unified Ontology for a Holonic Manufacturing System

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    [ES] Los sistemas hol贸nicos de manufactura son integrados por holones capaces de comportarse de una manera aut贸noma, cooperativa, auto-organizada y reconfigurable para adoptar estructuras distintas en condiciones de operaci贸n normales y de emergencia. Dichos holones cuentan con: (1) una representaci贸n del conocimiento, (2) una unidad de control distribuido y descentralizado, y (3) un m贸dulo de coordinaci贸n. El objeto de inter茅s de la presente investigaci贸n es la concepci贸n de una ontolog铆a unificada en el dominio de manufactura, que garantice los requisitos en el formalismo del modelo de conocimiento de un sistema hol贸nico. A diferencia de los modelos ontol贸gicos encontrados en la literatura, el esquema de representaci贸n del conocimiento propuesto integra roles y comportamientos, mismos que son validados mediante un caso de estudio de una celda de manufactura de un laboratorio universitario. Los resultados muestran que al hacer uso de un vocabulario com煤n, es posible representar coherentemente el conocimiento para que toda clase de holones en una holarqu铆a puedan intercambiar, compartir y recuperar informaci贸n.[EN] Holonic manufacturing systems are formed by holons that are capable of behaving in an autonomous, cooperative, selforganized聽and reconfigurable way to adopt dierent structures under normal and emergency operating conditions. These holons possess: (1) a representation of the world in which they live, (2) a distributed and decentralized control unit, and (3) a coordination module. The object of interest of the present research is the conception of a unified ontology in manufacturing domain, that guarantees the requirements in the formalism of the knowledge model of a holonic system. Unlike the ontological models found in the literature, the proposed knowledge representation scheme integrates roles and behaviors, which are validated through a case study of a manufacturing cell from a university laboratory. The results show that by using a common vocabulary, it is possible to represent knowledge coherently so that all kinds of holons in a holarchy can exchange, share and retrieve information.聽Sim贸n-Marmolejo, I.; L贸pez-Ortega, O.; Ramos-Velasco, LE.; Ortiz-Dom铆nguez, M. (2018). Ontolog铆a Unificada para un Sistema Hol贸nico de Manufactura. Revista Iberoamericana de Autom谩tica e Inform谩tica industrial. 15(2):217-230. https://doi.org/10.4995/riai.2017.8851OJS217230152Ara煤zoa, J. A., del Olmo-Mart铆nez, R., Lavi贸s, J. J., de Benito-Mart铆n, J. J., 2015. Programaci贸n y control de sistemas de fabricaci贸n flexibles: un enfoque hol贸nico. RIAI - Revista iberoamericana de autom谩tica e inform谩tica industrial 12 (1), 58-68, https://doi.org/10.1016/j.riai.2014.11.005Barbosa, J., Leitao, P., Adam, E., Trentesaux, D., 2015. Dynamic selforganization in holonic multi-agent manufacturing systems: The ADACOR evolution. Computers in industry 66, 99-111. https://doi.org/10.1016/j.compind.2014.10.011Bellifemine, F., Caire, G., Greenwood, D., 2004. Developing multi-agent systems with JADE. Wiley Series in Agent Technology, Series Editor: Wooldridge, M., Liverpool University, UK.Blanc, P., Demongodin, I., Castagna, P., 2008. A holonic approach for manufacturing execution system design: An industrial application. Engineering applications of artificial intelligence 21 (3), 315-330, https://doi.org/10.1016/j.engappai.2008.01.007Borgo, S., Leitao, P., 2007. Foundations for a core ontology of manufacturing. In: Sharma, R., Kishore, R., Ramesh, R. (Eds.), Ontologies, A Handbook of principles, concepts and aplications in information systems. Springer Science +Business Media, NY, USA, Ch. 27, pp. 751-775, https://doi.org/10.1007/978-0-387-37022-4Botti, V., Giret, A., 2008. ANEMONA, A multi-agent methodology for holonic manufacturing systems. Springer: Departamento de sistemas inform谩ticos y computaci贸n (DSIC), Valencia, Spain, https://doi.org/10.1007/978-1-84800-310-1Bravo, C., Aguilar-Castro, J., R铆os, A., Aguilar-Martin, J., Rivas, F., 2011. Arquitectura basada en inteligencia artificial distribuida para la gerencia integrada de producci贸n industrial. RIAI - Revista iberoamericana de autom谩tica e inform谩tica industrial 8 (4), 405-417. https://doi.org/10.1016/j.riai.2011.09.013Brussel, H. V.,Wyns, J., Valckenaers, P., Bongaerts, L., Peeters, P., 1998. Reference architecture for holonic manufacturing systems: PROSA. 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    Implementaci贸n de veh铆culo aut贸nomo en entorno simulado

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    Estos 煤ltimos a帽os ha habido un auge en el uso y desarrollo de veh铆culos de conducci贸n aut贸noma. Cada a帽o las empresas l铆deres en el sector presentan nuevos modelos, cada vez m谩s avanzados tecnol贸gicamente y lo que es m谩s importante, m谩s seguros. La mayor铆a de los accidentes de tr谩fico est谩n causados por fallos del conductor. Los veh铆culos aut贸nomos buscan eliminar ese factor humano y convertir las carreteras del mundo en v铆as mucho m谩s seguras tanto para conductores como para peatones, as铆 como convertir la conducci贸n en una actividad mucho m谩s c贸moda. Este trabajo de fin de grado se basa en el desarrollo de un entorno simulado del Campus de la Escuela Polit茅cnica Superior de la Universidad Carlos III de Madrid y del modelo de un veh铆culo aut贸nomo para llevar a cabo una simulaci贸n en la que dicho veh铆culo circule sin problemas por el entorno del campus. Este trabajo tiene como objetivo desarrollar un controlador que funcione con el veh铆culo aut贸nomo simulado y, en un futuro, con un veh铆culo aut贸nomo f铆sico propiedad de la Universidad Carlos III.In the recent years there has been a boom in the use and development of autonomous driving. Every year the leading companys in the sector feature new increasingly technologically advanced models and, more importantly, safer. Most of traffic accidents are caused by driver鈥檚 errors. Autonomous vehicles pursue to eliminate that human factor and make the world鈥檚 roads much safer tracks for drivers and pedestrians, as well as make driving a more confortable activity. This final project is based on the development of a simulated environment of the Campus of the Escuela Polit茅cnica of the Universidad Carlos III de Madrid and of the model of an autonomous vehicle with the objetive of accomplish a simulation in which the vehicle runs around the campus environment without problems. This project aims to develop a controller that works with the simulated autonomous vehicle and, in a future, with a physical autonomous vehicle owned by the Universidad Carlos III.Ingenier铆a Inform谩tic
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