[[alternative]]The Value-Relevance of Intangible Assets in Taiwan - The Effect of Stock Cylce, Industry, and Firm Type

計畫編號：NSC90-2416-H032-005研究期間：200108~200207研究經費：173,000[[sponsorship]]行政院國家科學委員

[[alternative]]Managerial Decisions and Long-Run Performance: Efficient Market, Overreaction or Underreaction

計畫編號：NSC93-2416-H032-016研究期間：200408~200507研究經費：403,000[[abstract]]最近許多財務的實證研究發現股價對公司某些決策長期異常反應，這些結果隱含股 價對公開資訊反應不足或過度反應，其發現顯然拒絕效率市場假說。因此，本研究同時 探討台灣上市(櫃)公司多種管理決策後之長期績效，不同於其他研究者只注意單一事 件，本研究包括新上市(櫃)、上櫃轉上市、現金增資、債券發行、公開市場買回庫藏股 以及購併等事件。此外，本研究也將提供在各種異常績效衡量方法下之結果。最後，我 們進一步評估現存之理論模式，以便幫助解釋我們的結果。 Recent empirical studies in finance document long-run abnormal price reactions subsequent to numerous corporate decisions. Since these results imply that stock prices under-react or over-react to publicly available information, they appear to be at odds the efficient markets hypothesis. Therefore, this study is to explore the long-run performance following major managerial decisions in Taiwan. Unlike other researchers, which look only at one event, we include initial public offerings, exchage listings, seasoned equity offerings, debt offerings, open market share repurchases, mergers and acquisitions. In addition, we provide thorough evidence on various methods of measuring abnormal performance. Finally, to help explain our results, we are to evaluate existing theoretical models.[[sponsorship]]行政院國家科學委員會[[notice]]補正完

[[alternative]]The Flexibility of Taiwan's SMEs-An Empirical Application of the Production Theory

計畫編號：NSC89-2415-H032-004研究期間：199908~200007研究經費：519,000[[sponsorship]]行政院國家科學委員

[[alternative]]Stock Returns and Trading Volume - Liquidity Premium, Inefficient Market, and Information Content

計畫編號：NSC90-2416-H032-011研究期間：200108~200207研究經費：261,000[[sponsorship]]行政院國家科學委員會[[notice]]補正完

[[alternative]]The Long-Run Performance Following New Equity Issues: The Taiwan Evidence

計畫編號：NSC91-2416-H032-013研究期間：200208~200307研究經費：381,000[[abstract]]本研究以1989 至1999 年間，291 家初次在台灣證券交易所公開發行之普通股股票為研究樣本，利用各種衡量模式再次探討其上市後短期與長期之報酬績效。發現股票上市之初具有正的異常投資績效，且發現這短期異常報酬逐年下滑。但是，在短期異常現象結束之後，並沒有出現異常的長期績效。這些證據支持短期異常報酬是由於新上市股票承銷價格被低估所致。 This study applies various measurement models to reinvestigate the short-run and long-run performance of 291 initial public offerings (IPOs) of common stock on Taiwan Stock Exchange for the period from 1989 to 1999. I find positive abnormal stock performance subsequent to listing and find these short-run abnormal returns to drop year by year. But, after at end of this short-run abnormal phenomenon, there is not abnormal long-run performance. This evidence supports that the short-run abnormal returns are due to underpricing of IPOs.[[sponsorship]]行政院國家科學委員會[[notice]]補正完

The assessment and planning of bicycle paths surrounding the bridge in Taipei, Taiwan

近年來台灣一股自行車風行之熱潮，各縣市政府逐漸重視自行車行車空間，紛紛廣設自行車道，然而目前自行車道連續部分，如橋樑之處理，因受限於橋面上可用空間而確實較少進行研究與探討。就台北市內現有自行車道中，僅規劃幾處自橋面通過，但多數區內橋樑扮演民眾通勤與通學之運輸功能，故有規劃開放自行車旅次使用之必要性。另一方面，台北市區中多數橋樑跨越河川，具有坡度，往往讓自行車騎乘者感到不便，也不適宜規劃與其他車種共道而產生衝突之疑慮，且橋樑與河岸周邊多具有通勤型與休憩型自行車道整合問題，在考量自行車事故安全與使用連續性的情況，本研究將探討上述兩議題，規劃與設計橋面上自行車道設置以及相關自行車牽引道，以滿足當地之自行車道系統使用與連續之需求與功能。本研究以台北市承德橋為例，此橋樑具有坡度且坡道長，自行車騎乘不易，騎乘者常在機慢車道或右轉車道上牽引車行走，故目前常有自行車與其他機車於機慢車道上發生事故。再者基隆河兩岸河濱自行車路線未銜接，且下橋處三所學校學生有自行車通行之需求，故承德橋自行車道規劃勢必需將運輸型及休憩型自行車道路線作一整合之工作，在此應有一套系統之流程，合理評估與規劃橋樑周邊自行車道與牽引道之實際佈設形式，以達到自行車系統完整性之設計。 因此，本研究將透過系統化流程分析方式，探討自行車騎士騎乘於橋面上之能力，分析之項目涵蓋負二項肇事分析、交通工程、道路幾何特性、駕駛行為、行駛特性等，並且設計一套自行車道連續之系統評估與規劃流程，冀望找出市區橋樑周邊自行車道與牽引道最佳之佈設方式，以改善目前自行車騎乘安全及便利性，進而提供交通及警察相關單位作為改善橋樑周邊自行車易肇事地點安全或評估橋樑交通管理措施可行性之參

驗證 C_Score 在台灣企業的有效性

[[conferencetype]]國際[[conferencetkucampus]]淡水校園[[iscallforpapers]]Y[[conferencelocation]]新北市, 臺