Femtosecond laser writing of subwave one-dimensional quasiperiodic nanostructures on a titanium surface

One-dimensional quasiperiodic structures whose period is much smaller than the wavelength of exciting radiation have been obtained on a titanium surface under the multipulse action of linearly polarized femtosecond laser radiation with various surface energy densitiesye

Зміни динамічних процесів скорочення скелетних м’язів при дії стресових факторів

Change of fibers’ dynamic parameters of the frog Rana temporaria skeletal muscle m. tibialis traction under influence of modulated stimulation and aluminium chloride solutions was studied. At 10-4,5·10-4 and 10‑3 M·l-1 concentrations of aluminium chloride the nonlinear decrease of the muscle fibers’ traction parameters was observed.Досліджено зміну динамічних параметрів скорочення скелетних волокон м’яза m. tibialis жаби Rana temporaria в ізотонічному режимі під впливом модульованої стимуляції та розчинів хлориду алюмінію. Встановлено, що в результаті використання розчинів хлориду алюмінію в концентраціях 10-4,5·10-4, 10-3 моль/л спостерігається нелінійне зниження параметрів скорочення м’язових волокон. Досліджено зміну динамічних параметрів скорочення скелетних волокон м’яза m. tibialis жаби Rana temporaria в ізотонічному режимі під впливом модульованої стимуляції та розчинів хлориду алюмінію. Встановлено, що в результаті використання розчинів хлориду алюмінію в концентраціях 10-4,5·10-4, 10-3 моль/л спостерігається нелінійне зниження параметрів скорочення м’язових волокон.

Hard X-ray Bursts Recorded by the IBIS Telescope of the INTEGRAL Observatory in 2003-2009

To find X-ray bursts from sources within the field of view of the IBIS/INTEGRAL telescope, we have analysed all the archival data of the telescope available at the time of writing the paper (the observations from January 2003 to April 2009). We have detected 834 hard (15-25 keV) X-ray bursts, 239 of which were simultaneously recorded by the JEM-X/INTEGRAL telescope in the standard X-ray energy range. More than 70% of all bursts (587 events) have been recorded from the well-known X-ray burster GX 354-0. We have found upper limits on the distances to their sources by assuming that the Eddington luminosity limit was reached at the brightness maximum of the brightest bursts.Comment: 18 pages, 2 figures, 2 table

Nontrivial dependence of dielectric stiffness and SHG on dc bias in relaxors and dipole glasses

Dielectric permittivity and Second Harmonic Generation (SHG) studies in the field-cooled mode show a linear dependence of dielectric stiffness (inverse dielectric permittivity) on dc bias in PMN-PT crystals and SHG intensity in KTaO$_{3}$:Li at small Li concentrations. We explain this unusual result in the framework of a theory of transverse, hydrodynamic-type, instability of local polarization.Comment: 5 figure

Пенообразование растворов поливинилового спирта с разной молекулярной массой в воде

Objectives. Investigation of aqueous polyvinyl alcohol (PVA) foaming process and the influence of its water solution structure, when possessed of different molecular weights and concentrations, on foaming multiplicity.Methods. Solution foaming analysis was performed on the data of dynamic light scattering obtained on the Zetasizer Nano particle analyzer.Results. In this work, the foaming ability and foaming multiplicity of aqueous PVA solutions (as a main component for obtaining special-purpose foams) have been studied. It is shown that PVA solutions in water are colloidal dispersed systems consisting of different-sized associates (from 4.8 to 68.1 nm), depending on the molecular weight of PVA. Dependencies of aqueous PVA solution foaming multiplicities on the concentration, molecular weight, and solution temperature were given. Optimal values of concentration and molecular PVA weight, as well as optimal foaming process conditions from aqueous PVA solutions, were established.Conclusions. Increasing PVA concentrations in aqueous solutions cause foaming multiplicity to decrease for all molecular weights by 1.5 times, and increasing molecular weight increases foaming multiplicity by 2 times. The foaming ratio of aqueous PVA solutions with different concentrations and molecular weights (depending on a solution temperature characterized by a maximum of 30 °C) is associated with decreased viscosity and surface tension.Цели. Исследовать процесс пенообразования водных растворов поливинилового спирта (ПВС) с различной молекулярной массой и концентрацией и влияние их структуры на кратность их вспенивания.Методы. Анализ пенообразования растворов проводили по данным динамического светорассеяния, полученным на анализаторе частиц Zetasizer Nano.Результаты. В работе изучена пенообразующая способность и кратность вспенивания водных растворов ПВС как одного из основных компонентов получения пен специального назначения. Показано, что растворы ПВС в воде представляют собой коллоидные дисперсные системы, состоящие из ассоциатов с разными размерами (от 4.8 до 68.1 нм) в зависимости от молекулярной массы ПВС. Приведены зависимости кратности вспенивания водных растворов ПВС от концентрации, молекулярной массы и температуры раствора. Приведены значения оптимальной концентрации и молекулярной массы ПВС, а также установлены оптимальные условия процесса пенообразования из водных растворов ПВС.Выводы. Установлено, что с ростом концентрации водных растворов ПВС кратность вспенивания снижается для всех молекулярных масс приблизительно в 1.5 раза, а с увеличением молекулярной массы она возрастает примерно в 2 раза. Кратность вспенивания водных растворов ПВС с разной концентрацией и молекулярной массой в зависимости от температуры раствора характеризуется максимумом при 30 °C, что связано с уменьшением вязкости и снижением поверхностного натяжения растворов

Metal Cluster's Effect on the Optical Properties of Cesium Bromide Thin Films

Cesium Bromide films grown of glass substrates by thermal evaporation showed interesting optical properties. The UV-visible absorption spectra showed peaks which showed red shift with time. Structural and morphological studies suggested decrease in grain size with time which was unusual. Theoretical simulation shows the optical behaviour to be due to surface plasmon resonance resulting from Cesium clyindrical rods embedded in the films.Comment: 22 pages and 10 figure

Вычисление живучести транспортных машин

The article deals with multi criteria problem of the mechanical system in case of destruction of some of its elements. As an example, a dynamic contact between the gas-turbine locomotive GT1-h with an obstacle is considered. The purpose of this work is to obtain the information about the limit state of the locomotive cabin in terms of the parameters of the obstacles and the speed of the locomotive movement. This information is necessary for the design calculations, and is presented in a form suitable for engineering analysis. In three-dimensional parameter, space external impacts acting on the cab is defined as a hypersurface, which indicates that the structure is in the limit state. Such a surface determines the survivability of vehicles and specifies the safe operation of the locomotive cab in case of a collision with an obstacle. The calculations conducted have shown a significant effect of the area and location of load on the cabin survivability. It was concluded that it is necessary to strengthen the cabin to ensure the safety of the crew and the dashboard of the cab in case of an emergent collision with the obstacle of large mass and a high speed.Рассматривается многокритериальная задача поведения механической системы при разрушении отдельных элементов. В качестве примера анализируется внештатная ситуация динамического взаимодействия газотурбовоза ГТ1-h с препятствием. Цель работы состоит в получении информации о предельном состоянии кабины локомотива в зависимости от параметров препятствия и скорости движения состава. Данная информация необходима при выполнении проектных расчетов и представлена в виде, удобном для инженерного анализа. В трехмерном пространстве параметров внешнего воздействия на кабину построена поверхность перехода конструкции в предельное состояние. Такая поверхность ограничивает область безопасной эксплуатации кабины при случайном столкновении с препятствием. В результате проведенных расчетов выявлено существенное влияние площади и места приложения нагрузки на несущую способность кабины. Дано заключение о необходимости усиления кабины для обеспечения безопасности экипажа и приборной части при несанкционированной встрече с препятствием значительной массы и нарушении скоростного режима

Вычисление живучести транспортных машин

The article deals with multi criteria problem of the mechanical system in case of destruction of some of its elements. As an example, a dynamic contact between the gas-turbine locomotive GT1-h with an obstacle is considered. The purpose of this work is to obtain the information about the limit state of the locomotive cabin in terms of the parameters of the obstacles and the speed of the locomotive movement. This information is necessary for the design calculations, and is presented in a form suitable for engineering analysis. In three-dimensional parameter, space external impacts acting on the cab is defined as a hypersurface, which indicates that the structure is in the limit state. Such a surface determines the survivability of vehicles and specifies the safe operation of the locomotive cab in case of a collision with an obstacle. The calculations conducted have shown a significant effect of the area and location of load on the cabin survivability. It was concluded that it is necessary to strengthen the cabin to ensure the safety of the crew and the dashboard of the cab in case of an emergent collision with the obstacle of large mass and a high speed.Рассматривается многокритериальная задача поведения механической системы при разрушении отдельных элементов. В качестве примера анализируется внештатная ситуация динамического взаимодействия газотурбовоза ГТ1-h с препятствием. Цель работы состоит в получении информации о предельном состоянии кабины локомотива в зависимости от параметров препятствия и скорости движения состава. Данная информация необходима при выполнении проектных расчетов и представлена в виде, удобном для инженерного анализа. В трехмерном пространстве параметров внешнего воздействия на кабину построена поверхность перехода конструкции в предельное состояние. Такая поверхность ограничивает область безопасной эксплуатации кабины при случайном столкновении с препятствием. В результате проведенных расчетов выявлено существенное влияние площади и места приложения нагрузки на несущую способность кабины. Дано заключение о необходимости усиления кабины для обеспечения безопасности экипажа и приборной части при несанкционированной встрече с препятствием значительной массы и нарушении скоростного режима

Исследование поверхностного натяжения и углов смачивания для создания эффективных полимерных связующих на основе эпоксидных олигомеров с активными разбавителями

Objectives. This study focused on the quantification of the surface tension and the static and dynamic contact angles of epoxy oligomers, active diluents, and their mixtures of various compositions at different temperatures. The active diluents were aliphatic compounds based on glycidyl ethers, namely laproxides and a laprolate of different structure, functionality, molecular weight, and viscosity. Moreover, the preparation of effective polymer binders (matrices) for composites was explored.Methods. In this study, the epoxy oligomers ED-20 and DER-330, laproxides 201B, DEG-1, E-181, and 703, laprolate 301, and their mixtures in various compositions were investigated. Their surface tension and the static and dynamic contact angles were determined by the Wilhelmy plate and ring methods on a semiautomatic tensiometer at different temperatures (20–60 °C). The static contact angle was measured on a thin aluminum borosilicate glass plate, and the dynamic contact angles were determined using an installation for measuring surface tension developed by NPO Stekloplastik.Results. The surface tension and static and dynamic contact angles were obtained for all epoxy oligomers and active diluents, as well as for their mixtures at 20–60 °C. For binders based on systems of epoxy oligomers and active diluents, the impregnation rate of fiber reinforcement was also calculated. The introduction of laproxides or laprolates into the epoxy oligomers led to a decrease in surface tension and contact angles, while the increase in temperature increased the impregnation rate by 10–20 times.Conclusions. The temperature increase from 20 to 60 °C resulted in a decrease in the surface tension of mixed systems of epoxy oligomers and active diluents by almost two times. In addition, the contact angles changed by only 4°–7°, while the impregnation was significantly improved and the corresponding rate increased by 10–20 times.Цели. Определение поверхностного натяжения, статического и динамического углов смачивания при разных температурах для эпоксидных олигомеров марок ЭД-20 и DER-330; для активных разбавителей – алифатических соединений на основе глицидиловых эфиров – Лапроксидов и Лапролата разной структуры, функциональности, молекулярной массы, вязкости; а также для систем, состоящих из эпоксидных олигомеров и активных разбавителей разного состава. Также целью являлось создание эффективных полимерных связующих (матриц) для композитов.Методы. В качестве объектов исследования использовали эпоксидные олигомеры марок ЭД-20 и DER-330; активные разбавители – Лапроксиды (201Б, ДЭГ-1, Э-181, 703) и Лапролат 301; а также системы эпоксидный олигомер + Лапроксид (Лапролат) разных составов. Поверхностное натяжение, статический и динамический углы смачивания определяли методом Вильгельми и методом отрыва кольца на полуавтоматическом тензиометре при разных температурах (20–60 ºС). Статический угол смачивания измеряли на тонкой пластине из алюмоборосиликатного стекла. Значения динамического угла смачивания определяли на установке для измерения поверхностного натяжения, разработанной АО «НПО Стеклопластик».Результаты. Определены значения поверхностного натяжения, углов статического и динамического смачивания для эпоксидных олигомеров ЭД-20 и DER-330, Лапроксидов 201Б, ДЭГ-1, Э-181, 703 и Лапролата 301, а также для смешанных систем при температурах от 20 до 60 ºС. Рассчитаны скорости пропитки армирующих волокнистых наполнителей эффективными связующими на основе смешанных систем. Показано, что при введении в эпоксидные олигомеры Лапроксидов (Лапролата), поверхностное натяжение снижается, углы смачивания уменьшаются, температура повышается, в результате чего скорость пропитки возрастает в 10–20 раз.Выводы. Повышение температуры от 20 до 60 ºС приводит к снижению поверхностного натяжения систем, состоящих из эпоксидных олигомеров и активных разбавителей, практически в 2 раза. Углы смачивания изменяются всего на 4°–7°, существенно улучшается качество пропитки, скорость пропитки увеличивается в 10–20 раз