1,771 research outputs found

    The red vented-bulbul (Pycnonotus cafer) : invasion dynamics and ecological impacts of an introduced pest bird in New Caledonia and implications for management : a thesis presented in partial fulfilment of the requirements for the degree of Doctor of Philosophy in Zoology at Massey University, Manawatu, New Zealand

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    This thesis is constructed as a series of connected manuscripts which had been published or accepted for publication in open access publications at the time of thesis submission: 1. Thibault, M., Vidal, E., Potter, M. A., Dyer, E., and Brescia, F. (2018). The red-vented bulbul (Pycnonotus cafer): Serious pest or understudied invader? Biological Invasions, 20(1), 121-136. doi: 10.1007/s10530-017-1521-2 2. Thibault, M., Vidal, E., Potter, M.A., Masse, F., Pujapujane, A., Fogliani, B., Lannuzel, G., Jourdan, H., Robert, N., Demaret, L., Barré, N., and Brescia F. (Accepted). Invasion by the red-vented bulbul: An overview of recent studies in New Caledonia. In: C.R. Veitch, M.N. Clout, A. Martin, J. Russell and C. West (Eds.), Island Invasives: Scaling up to meet the challenge. Gland: IUCN. 3. Thibault, M., Vidal, E., Potter, M. A., Sanchez, T., and Brescia, F. (2018). The invasive Red-vented bulbul (Pycnonotus cafer) outcompetes native birds in a tropical biodiversity hotspot. PLoS ONE, 13(2), e0192249. https://doi-org./10.1371/journal.pone.0192249 4. Thibault, M., Masse, F., Pujapujane, A., Lannuzel, G., Bordez, L, Potter, M.A., Fogliani, B., Vidal, E. and Brescia, F. “Liaisons dangereuses”: The invasive red-vented bulbul (Pycnonotus cafer), a disperser of exotic plant species in New Caledonia. Ecology and Evolution, 8(18), 9259-9269. doi: 10.1002/ece3.4140Invasive alien species are a major cause of biodiversity loss globally, especially on islands where high species richness and levels of endemism accentuate their impacts. Various international institutions have constructed lists of the most harmful invasive species to help environment managers at both global and local scales to prioritize their efforts. The red-vented bulbul (Pycnonotus cafer) is a passerine bird species considered among the three worst invasive birds on the planet. This species is currently spreading over the tropical archipelago of New Caledonia, one of the 36 world biodiversity hotspots. This dissertation presents the findings of a PhD study conducted in New Caledonia with two objectives: 1) to describe this introduced population, and 2) to evaluate the threats from its dispersal using both existing knowledge and new in-situ and ex-situ data and a variety of analysis techniques. From the literature, I identified three key impacts explaining the species’ status: i) damage to agricultural crops, ii) noxious seed dispersal, and iii) competition with other avifauna. I estimated the local population size (approx. 140,000 individuals), its habitat use (inhabited areas), its density along an urbanization gradient (30-120 ind/km2), and I produced lists of consumed plant and animal species and identified a color preference in the foraging strategy of the red-vented bulbul. Exploration of each impact category revealed i) substantial losses on fruit production (18% of tomato production), ii) impact on the abundance of nine native bird species that may be driving a spatial reassembly of the community, and iii) a short distance dispersal (77-92 m) that could promote the dispersal of introduced plant species at the expense of endemic species. Finally, through modelling, I estimated the climatic niche of the species at a global scale and identified that most island territories as suitable for the establishment of this invasive bird species. Regardless of whether the red-vented bulbul deserves its status as “world worst” species, quantitative impact assessments in its alien range such as the studies presented here are needed to prevent the dispersal and harmful impacts of this species on human activities and sensitive ecosystems. Implications for management are discussed

    Surrounding effects and sensitivity of the CODALEMA experiment

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    International audienceFuture autonomous systems of cosmic ray radiodetection will be installed over large areas, encountering various environmental and noise conditions. It is thus essential to check and evaluate the influence of the vicinity on the sensitivity of detection. In this paper, the main environmental influences on the performances of the CODALEMA experiment are presented. It will be shown that the performances and sensitivity of the detector are not affected by the environment, and that the new CODALEMA autonomous detection station can reach the ultimate accessible sensitivity even in a quite noisy environment. This allows deconvolving the detector's response and recovering the real spectral characteristics of the cosmic ray air showers

    Le territoire, « matrice » de culture : Analyse des mémoires déposés à la commission Coulombe par les premières nations du Québec

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    Cet article présente une analyse des mémoires déposés par les premières nations du Québec à la Commission d’étude sur la gestion de la forêt publique québécoise (2004). Les mémoires et les présentations révèlent une pluralité d’approches au sein des communautés autochtones et entre elles. Cependant, par delà cette pluralité on peut déceler une vision commune de la forêt qui est érigée en matrice de civilisation, comme l’avaient été lors de la crise hydroélectrique des années 1975-1980 les lacs et les rivières. Ce changement d’ancrage physique de la culture – de l’eau vers la forêt – s’accompagne d’une nouvelle attitude face aux autres acteurs du développement, notamment l’État et l’industrie. En effet, face aux développements forestiers, les premières nations du Québec demandent une plus grande autonomie et le respect de leurs droits ancestraux mais elles ne réclament plus systématiquement l’arrêt du développement industriel de leur territoire, demandant plutôt à être intégrées de plein droit dans la gouvernance de celui-ci.In this article we present an analysis of the briefs submitted by Québec’s First Nations at the Commission for the study of public forest management in Québec (2004). The briefs and presentations made by them reveal the multiplicity of approaches within and between First Nations. However, beyond this multiplicity we can detect a common vision of the forest which is erected as a civilisation matrix, as were the lakes and rivers at the time of the hydroelectric crisis in 1975-1980. This change in the culture’s physical anchorage – from water to forest – is accompanied by a new attitude towards other development actors, notably the State and the industry. Indeed, in the face of forest development, Québec’s First Nations ask for a greater autonomy and the respect of their ancestral rights, but they do not systematically demand the halt of their territory’s industrial development, but rather ask to be rightfully integrated in its governance

    Learning to Avoid Luck Traps in Contexts of Uncertainty A Review of Jeffrey Rosenthal’s Knock on Wood: Luck, Chance, and the Meaning of Everything

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    In the field of probability instruction, much has been written about the increasingly important role of uncertainty and probability in our everyday lives. This work similarly highlights the key role that probability plays in a growing number of professional areas

    Diseño de un sistema de estabilización de vuelo para un catamarán clase C

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    Nous sommes maintenant à la fin de la seconde moitié de notre Projet de Fin d’Etude (PFE) portant sur le développement d’un catamaran à aile Class C pour l’équipe Challenge France. Ce projet vient dans la continuité d’autres projets déjà réalisés. Challenge France est une équipe de compétition en voile qui navigue sur des catamarans de hautes performances. Après un premier projet sur la création, le financement et le développement de son image auprès de potentiels investisseurs, puis un deuxième projet sur le développement des performances par l’étude de son moyen de propulsion vient maintenant ce troisième projet. Le développement des performances de son catamaran étant une des clefs pour obtenir de bons résultats lors des compétitions, Challenge France cherche à travailler sur les sources des pertes : la trainée. Il existe déjà des catamarans et d’autres voiliers qui ont trouvé une solution pour la minimiser : le vol grâce à l’utilisation d’hydrofoils. Le développement du vol pour les bateaux a apporté un atout réel néanmoins, il s’agit là d’un jeu d’équilibre délicat qu’il faut maîtriser. Pour le moment sur les Class C, l’équilibre du vol est maitrisé par l’utilisation de foils auto-stables. Mais dans le but d’améliorer encore les performances de ces formules 1 des mers, il nous a été demandé de travailler sur le développement d’un système qui permettrait l’utilisation de foils instables plus performants tout en gardant un vol stable. La première partie de notre travail a été consacrée à la découverte du sujet. Pour cela nous avons réalisé un état de l’art des solutions déjà utilisées dans le monde du nautisme, mais aussi dans d’autres univers comme l’aéronautique. Nous avons décidé de passer par le développement de notre propre solution. C’est cette partie qui vous sera présentée dans ce document. Pour réaliser à bien notre projet nous avons dû commencer par étudier les besoins du catamaran. Puis, nous avons choisi un concept permettant de répondre au mieux à ces besoins. En complément de ceci, nous avons réalisé une étude technique pour confirmer la faisabilité et le réalisme de notre système. Une fois le système conçu nous avons vérifié, à l’aide de simulations, le bon fonctionnement et le niveau de performances du mécanisme pour valider définitivement le concept et les choix stratégiques réalisés.Challenge France es un equipo de vela que participa en competiciones de catamaranes de altas prestaciones. Una de las claves para obtener buenos resultados es el desarrollo de dichas prestaciones, por lo tanto una línea de trabajo busca reducir las pérdidas producidas por la resistencia hidrodinámica. Existe una manera de minimizarla que lleva en uso varios años y es el uso de hidrofoils. El desarrollo del vuelo en los barcos mejora enormemente sus capacidades de navegación, se trata de un juego de equilibrio que es necesario controlar. En la actualidad se utilizan foils auto-estables para equilibrar los catamaranes clase C. Para mejorar las prestaciones, hemos trabajado en el desarrollo de un sistema que permite la utilización de foils inestables, pero haciendo que el vuelo sea siempre estable. La primera parte de nuestro trabajo ha sido una etapa de información y recopilación sobre el estado del arte, es decir, datos sobre soluciones que existen en la actualidad tanto en el mundo náutico como en el mundo de la aviación. Finalmente decidimos desarrollar una solución propia, la cual está detallada en la memoria del proyecto: “Rapport de Projet de Fin d’Études”. Como comienzo de nuestro proyecto, hemos realizado un estudio de la solución actual y posibles puntos de mejora. A continuación, elegimos uno de los conceptos propuestos, el que mejor respondía a las demandas del sistema. Para complementarlo hicimos un estudio técnico para confirmar que nuestra idea era realista y dimensionar y elegir los componentes. Como punto final del proyecto, ayudándonos de simulaciones pudimos verificar que efectivamente el sistema propuesto cumple las expectativas.Ingeniería Industria

    Efficient microwave-to-optical conversion using Rydberg atoms

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    We demonstrate microwave-to-optical conversion using six-wave mixing in 87^{87}Rb atoms where the microwave field couples to two atomic Rydberg states, and propagates collinearly with the converted optical field. We achieve a photon conversion efficiency of ~5% in the linear regime of the converter. In addition, we theoretically investigate all-resonant six-wave mixing and outline a realistic experimental scheme for reaching efficiencies greater than 60%

    Meet Charles, big data query advisor

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    In scientific data management and business analytics, the most informative queries are a holy grail. Data collection becomes increasingly simpler, yet data exploration gets significantly harder. Exploratory querying is likely to return an empty or an overwhelming result set. On the other hand, data mining algorithms require extensive preparation, ample time and do not scale well. In this paper, we address this challenge at its core, i.e., how to query the query space associated with a given database. The space considered is formed by conjunctive predicates. To express them, we introduce the Segmentation Description Language (SDL). The user provides a query. Charles, our query advisory system, breaks its extent into meaningful segments and returns the subsequent SDL descriptions. This provides insight into the set described and offers the user directions for further exploration. We introduce a novel algorithm to generate SDL answers. We evaluate them using four orthogonal criteria: homogeneity, simplicity, breadth, and entropy. A prototype implementation has been constructed and the landscape of follow-up research is sketched

    Fast Cartography for Data Explorers

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