El derecho natural y sus implicaciones prácticas.

Material incluido en el volumen especial de la revista del Instituto Martín de Azpilcueta, Universidad de Navarra : Ius Canonicum (1999), en honor de Javier Hervada

Caracterização etária de árvores adultas de cedro (Cedrela fissilis L., Meliaceae) em áreas remanescentes da floresta ombrófila mista, Colombo, Paraná.

Resumo

Avaliação dendrocronológica de Sebastiania commersoniana em uma floresta ciliar do Rio Tibagi sob influência de Guadua cf. tagoara.

Resumo

Genossenschaftliche Entwicklungsstrategien zur Schaffung und Sicherung neuer Arbeitsplätze in Stadtteilgenossenschaften und Beschäftigungsinitiativen unter besonderer Berücksichtigung von Beispielen aus Berlin, Brandenburg und Sachsen

GENOSSENSCHAFTLICHE ENTWICKLUNGSSTRATEGIEN ZUR SCHAFFUNG UND SICHERUNG NEUER ARBEITSPLÄTZE IN STADTTEILGENOSSENSCHAFTEN UND BESCHÄFTIGUNGSINITIATIVEN UNTER BESONDERER BERÜCKSICHTIGUNG VON BEISPIELEN AUS BERLIN, BRANDENBURG UND SACHSEN Genossenschaftliche Entwicklungsstrategien zur Schaffung und Sicherung neuer Arbeitsplätze in Stadtteilgenossenschaften und Beschäftigungsinitiativen unter besonderer Berücksichtigung von Beispielen aus Berlin, Brandenburg und Sachsen / Sobanski, Michael (Rights reserved) ( -

Influência de Guadua aff. paraguayana DÖLL (POACEAE) sobre o crescimento diametral do tronco de uma população de Sebastiania commersoniana (BAILLON) SMITH & DOWNS.

EVINCI. Resumo

Crescimento e sobrevivência de espécies arbóreas da mata atlântica em áreas de restauração florestal

Resumo: A pecuária constitui uma das atividades mais degradantes dos ecossistemas florestais devido ao tipo de manejo dado ao solo e por provocar a perda de interações ecológicas importantes. Neste contexto, a restauração florestal de pastagens abandonadas é um grande desafio para a ecologia da restauração. Apesar de existirem estudos que busquem identificar as barreiras que dificultam a recuperação da vegetação após o abandono de pastagens, áreas de agricultura e fogo, estudos que abordem especificamente os efeitos do tipo de gramíneas utilizada para pastagem, condições de solo e tipo de manejo do solo sobre a regeneração natural de florestas tropicais ainda são incipientes. Estes estudos são cruciais para que sejam implementadas estratégias eficazes de restauração e propostas concretas para a conservação da Floresta Atlântica. No presente estudo foram avaliados, durante o período de 12 (doze) meses, os efeitos resultantes da presença de gramíneas forrageiras, do tipo de solo e do tipo de manejo de solo sobre o desempenho de plântulas em áreas de restauração florestal em pastagem abandonada na Floresta Atlântica, no município de Antonina, Paraná. Para tanto, comparou-se a sobrevivência e o crescimento de duas espécies tropicais arbóreas (Inga edulis e Campomanesia xanthocarpa) em áreas com diferentes espécies de pastagem (Urochloa cf humidicola e Urochloa arrecta), tipos de solo (Gleissolo e Cambissolo) e condição de manejo do solo (com e sem revolvimento) a fim de testar quais desses fatores são mais importantes para limitar os processos de restauração. O tipo de solo foi o principal fator a afetar negativamenteo crescimento e a sobrevivência de mudas de árvores nativas em áreas de pastagem abandonada, seguido pela espécie de gramínea utilizada para pastagem, mostrando que, apesar de diversos estudos apontarem a presença de gramíneas forrageiras como principal fator limitante para a sobrevivência e crescimento de espécies utilizadas para a restauração em florestas tropicais, na Mata Atlântica, as condições edáficas são o fator que influencia mais significativamente o desempenho das plântulas. Apesar das condições nutricionais dos dois solos avaliados apresentarem poucas diferenças entre si, o crescimento e a sobrevivência de plântulas foram significativamente mais elevados em Cambissolo, quando comparadas às condições de Gleissolo, sugerindo que as condições de hidromorfia características do Gleissolo reduziram o crescimento de plântulas. O maior desempenho de Inga edulis em altura e diâmetro nas áreas de estudo, quando comparada com Campomanesia xanthocarpa, sugere que, em áreas de pastagem abandonadas, deve-se priorizar espécies de rápido crescimento e adaptada às condições edáficas, a fim de aumentar o sucesso da restauração

Are Brazilian cities ready to develop an efficient urban freight mobility plan?

According to the Urban Mobility National Policy (UMNP), Brazilian cities with more than 20,000 inhabitants are obligated to elaborate Urban Mobility Plans (UMPs). The literature shows a lack of national research on urban freight planning and a need for better understanding issues on cargo transportation for authorities, especially regarding decision-making on policies and on urban freight transportation planning. City Logistics solutions can be considered on UMPs to reduce the problematic urban freight transport. Therefore, a survey was applied to investigate the resources available within cities to draw UMPs, the solutions for cargo movement in Brazilian cities, and the perceptions of public managers about freight transportation. The results show that “restrictions” are the solutions most adopted by Brazilian authorities, including the representative sample for cities within the São Paulo State with more than 250,000 inhabitants. The conclusions point out that Brazilian cities are not prepared to develop an efficient urban freight plan, as public managers seem to be unconscious about urban logistics demands within their cities or have neglected aspects regarding urban freight within the UMNP. Resumo Conforme o Plano Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), as cidades brasileiras com mais de 20 mil habitantes são obrigadas a elaborar Planos de Mobilidade Urbana (PlanMob). A literatura mostra falta de pesquisas nacionais sobre planejamento e políticas de frete urbano e de um melhor entendimento para as autoridades sobre transporte de cargas, especialmente para a tomada de decisão sobre políticas e planejamento do transporte urbano de carga. Soluções para Logística Urbana podem ser consideradas nos PlanMobs para reduzir o problemático transporte urbano de cargas. Dessa forma, um levantamento de dados foi realizado para investigar os recursos disponíveis para as cidades planejarem o PlanMob, as soluções para a movimentação de cargas presentes nas cidades brasileiras e as percepções de gestores públicos sobre o transporte de carga em suas cidades. Os resultados mostram que as soluções mais adotadas pelas autoridades brasileiras são as restrições, incluindo uma amostra representativa das cidades do estado de São Paulo com mais de 250 mil habitantes. As conclusões apontam que as cidades brasileiras não estão preparadas para desenvolver um plano eficiente de transporte de carga urbano, porque os gestores públicos parecem estar inconscientes sobre demandas da logística urbana em suas cidades ou os gestores têm negligenciado aspectos de carga urbana dentro do PNMU. Document type: Articl

Assessing lean warehousing: Development and validation of a lean assessment tool a doctoral dissertation

Scope and Method of Study:This research was undertaken to fill a gap in the academic literature and in practice by developing a comprehensive lean implementation assessment tool for warehousing operations implementing lean manufacturing principles and techniques. Furthermore, the results from the application of the lean implementation assessment tool are analyzed to better understand the practical implementation and underlying factors of lean warehousing. Consequently, the research outcomes are two-fold, both filling the gap in the development of a comprehensive warehousing lean implementation assessment tool and providing insight into the actual implementation of lean warehousing.Findings and Conclusions:The eight lean constructs that are measured in the lean implementation assessment tool developed in this research are visual management, standardized processes, continuous and leveled flow, pull systems, workplace organization, empowered employees, quality assurance, and continuous improvement. The lean constructs were operationally defined with respect to the associated lean practices to measure implementation and utilization on various evaluations points comprising the various warehousing processes in a facility. From the Factor Analysis, the seventeen significant factors observed in the data measuring lean warehousing related to continuous improvement and problem solving, building in quality, pull systems, standardized processes, customer integration, quality assurance, people, inventory management, material flow, information sharing, point of use storage, inventory strategy, employee development, workplace organization, employee retention, quality systems, and first in first out