A Proposed Workflow for Conceptual Visualization Studies in Urban 3D-Models

Different types of invisible parameters, such as air quality and noise, are all affected by new constructions of infrastructure and buildings and should be considered as important aspects in the design of new urban environments. At the same time these parameters are difficult to communicate in a comprehensible way and their consequences can be difficult to grasp for non-experts. Effective visualization offers possibilities to include and create consensus among stakeholders in urban planning processes and thus contributes to a holistic view and more sustainable solutions. This paper presents and discusses a proposed method for conceptual explorations for visualizing environmental data, using a so-called sandbox model with fictitious data.\ua0 One question is in focus: How can a sandbox model be used for the development of visualization concepts in urban 3D-models? In this paper we demonstrate our methodology using noise pollution data applied in one of our research projects carried out together with the Swedish Transport Administration (Trafikverket). This project explores new solutions for visualization of environmental data in Trafikverket\u27s geographically large-scale 3D-models. In order to conduct design elaborations in an adapted environment a sandbox model was developed as part of the workflow. Here various concepts for visualization solutions were developed and tested in a series of user tests. Based on this developed methodology through application, we propose guidelines for conceptional elaborations in a sandbox model for visualization of data in urban 3D-models. This research approach contributes to developing new methodology for information visualization of environmental data in urban 3D-models

Kvalitet & Digitala Modeller: Integrerad kvalitetss\ue4kring & automatiserade kvalitetskontroller i komplexa projekt

Det finns stora effekter att vinna med digitalisering och BIM kopplat till projekterings- och byggprocessen. Att enkelt kunna identifiera och kontrollera att krav \ue4r uppfyllda \ue4r av stor vikt i multidisciplin\ue4ra bygg- och anl\ue4ggningsprojekt som ofta \ue4r komplexa och har m\ue5nga os\ue4kerheter. H\ue4r anses BIM vara anv\ue4ndbart f\uf6r att bland annat f\uf6rb\ue4ttra kvaliteten genom att eliminera konflikter och minska omarbetningen. En styrd, kvalitetss\ue4krad och effektivhantering av information om anl\ue4ggningen kan r\ue4tt hanterat bland annat l\ue4mna ett \uf6kat utrymme f\uf6r innovation. Detta projekt presenterar en kartl\ue4ggning \uf6ver hur kvalitetss\ue4kringsprocessen och kvalitetskontrollen genomf\uf6rs idag och testar m\uf6jliga kvalitetskontroller. Genom att f\ue5 en tydlig bild av hur kvalitetskontroller genomf\uf6rs ges en inblick i de \uf6ar av kvalitetss\ue4kringsprocessen som \ue4r generiska och vilka moment som kan automatiseras, vilket underl\ue4ttar f\uf6r alla akt\uf6rer och frig\uf6r tid f\uf6r teknisk l\uf6sningsorienterade arbetsuppgifter och utveckling.Syftet med forskningsprojektet har varit att utveckla och testa kvalitetskontroller f\uf6r kravuppfyllnad och kvalitetss\ue4kring samt beslutsfattande kopplat till anv\ue4ndande av digitala modeller. Projektet har genomf\uf6rs baserat p\ue5 ett Design Science angreppss\ue4tt vilket tar sin utg\ue5ngspunkt i att b\ue5de tekniska och m\ue4nskliga aspekter kopplas till det problem som ska l\uf6sas. Projektet uppdelades i 7 arbetspaket och \ue4r ett samarbete mellan Trafikverket, Chalmers, Trimble, Norconsult och Sweco. Del 1 i rapporten \ue4r en kartl\ue4ggning av nuvarande process f\uf6r leveranser, kvalitetss\ue4kring och kravhantering inom projekteringsfasen, b\ue5de hos Trafikverket och leverant\uf6r. Kartl\ue4ggningen ger insyn i m\uf6jliga f\uf6rb\ue4ttringar och effektiviseringsvinster inom kvalitetss\ue4kringsprocessen. Sammanfattningsvis visar kartl\ue4ggningen att det beh\uf6vs ett st\uf6rre fokus p\ue5 de olika aktiviteterna som ing\ue5r i kvalitetsarbetet inom projekt. Del 2 i rapporten lyfter upp flera goda exempel och best-practices n\ue4r det g\ue4ller automatiska kvalitetskontroller inom husbyggnad och menar att samma koncept f\uf6r automatiska kvalitetskontroller g\ue5r att anv\ue4nda inom anl\ue4ggningsbranschen. Det finns extremt stor potential med automatiserade kvalitetskontroller (visuella, regelbaserade, automatiska och maskinl\ue4sbara) inom anl\ue4ggningsprojekt och detta projekt har visat att det faktiskt fungerar och att det g\ue5r att b\uf6rja implementera vissa kontroller f\uf6r digitala anl\ue4ggningsmodeller redan nu. Dessa kontroller sparar tid och m\uf6jligg\uf6r att kontrollerna verkligen blir utf\uf6rda. Dessutom kan dessa automatiska kvalitetskontroller frig\uf6ra tid som ist\ue4llet kan anv\ue4ndas f\uf6r att ta framb\ue4ttre tekniska l\uf6sningar och utformningar f\uf6r projektet. Del 3 i rapporten tar upp en diskussion om kvalitetss\ue4kring och digitala och/eller automatiserade kontroller. Utifr\ue5n inneh\ue5ll i rapporten samlas h\ue4r ocks\ue5 ett antal rekommendationer relaterade till organisation, process och teknik/produkt. Rapporten tar upp att man f\uf6r automatiserad kontroll av kravuppfyllnad vid leverander beh\uf6vs ett modellorienterat integrerat arbetss\ue4tt f\uf6r kontroll av l\uf6sning, en implementerad process f\uf6r kvalitetss\ue4kring av produktleveranser, ett modellbaserat gr\ue4nssnitt f\uf6r hantering av synpunkter och \ue4ndringar och en succeessiv uppf\uf6ljning av projekt med en tillg\ue4nglig realtidsuppdaterad digital modell

Interaktiv visualisering : som verktyg för kommunikation om, med och i kulturmiljöer

Projektets syfte är att utveckla den digitala metodiken kring visualisering av kulturmiljön i infrastrukturplaneringen. Det finns en allmän uppfattning om att planeringsunderlagen behöver bli tydligare och mer kommunikativa

Modellorienterat integrerat arbetssätt för bättre samverkan i komplexa projekt

Projektet har avsett att tydliggöra nyttan, behovet och förutsättningar av att använda samordningsmodeller och ett integrerat arbetssätt. Studien syftade därmed till att ta fram en kunskapsbas genom att fördjupat undersöka integrerat arbetssätt. Kunskapsbasen har hämtats från en översyn av litteraturen, intervjuer med olika aktörer, en mindre enkät inom Trafikverket samt en workshop med leverantörer och beställaren om modellen i centrum. Projektet har kommit fram med en kartläggning och identifiering av nyttor för modellorienterad projektering och integrerat arbetssätt. Studien har kartlagt olika förutsättningar inom teknik, organisation, process och juridik som behövs för att kunna arbeta med ett modellorienterat och integrerat arbetssätt. Studien avslutas med att lista tekniska, organisatoriska, processuella och juridiska rekommendationer för branschen och Trafikverket, för att 41058 en mer framgångsrik implementering av ett modell- och processorienterat integrerat arbetssätt.Integrerat modellorienterat arbetssätt för bättre samverkan i komplexa projek

Modellorienterat integrerat arbetss\ue4tt f\uf6r b\ue4ttre samverkan i komplexa projekt

Projektet har avsett att tydligg\uf6ra nyttan, behovet och f\uf6ruts\ue4ttningar av att an-v\ue4nda samordningsmodeller och ett integrerat arbetss\ue4tt. Studien syftade d\ue4rmed till att ta fram en kunskapsbas genom att f\uf6rdjupat unders\uf6ka integrerat arbetss\ue4tt. Kunskapsbasen har h\ue4mtats fr\ue5n en \uf6versyn av litteraturen, intervjuer med olika akt\uf6rer, en mindre enk\ue4t inom Trafikverket samt en workshop med leverant\uf6rer och best\ue4llaren om modellen i centrum. Projektet har kommit fram med en kartl\ue4ggning och identifiering av nyttor f\uf6r modell-orienterad projektering och integrerat arbetss\ue4tt.Studien har \ue4ven kartlagt olika f\uf6ruts\ue4ttningar inom teknik, organisation, process och juridik som beh\uf6vs f\uf6r att kunna arbeta med ett modellorienterat och integrerat arbetss\ue4tt. Studien avslutas med att lista tekniska, organisatoriska, processuella och juridiska rekommendationer f\uf6r branschen och Trafikverket, f\uf6r att m\uf6jligg\uf6ra en mer framg\ue5ngsrik implementering av ett modell- och processorienterat integrerat arbetss\ue4tt

Sketching Techniques in Virtual Reality: Evaluation of Texturing in an Urban Planning Model

Today’s design processes involve many participants and demand new methods of communication for designers, developers and users. Using Virtual Reality (VR) as a design tool has become increasingly common. Regarding visual expression, photorealism is often strived for, even though this might not always be in accordance with the main purpose of the visualization-project. The research behind this paper regards the development of VR as an architectural design tool that can be used throughout the entire design process, from sketch to final presentation. Here we present results from a comparison between different sketching styles and photorealism in the texturing of an urban planning model. The aim is to show how sketch-like expressions in the texturing of a model can clarify and simplify the understanding of a building project (area plan, housing area, road design). The target group is located within municipalities (architects, planners) and the consultant industry (road designers/engineers, landscape architects). Data was collected from questionnaires answered by 20 participants, all of them professional users of VR. They assessed the experience of the texturing styles in the test model on desktop-PCs. The results revealed important differences and similarities in the perception of the sketching styles vs. the photorealistic style. The evaluation revealed a desire for more sketch-like expressions supporting conceptual design thinking. Even so, models should provide a high level of detail and good spatial experience. Aesthetic factors are considered important. The results contribute to a better understanding of technical and aesthetic limitations of photo-realism in VR