Las relaciones públicas como herramienta de comunicación para la prevención y atención del embarazo adolescente

Esta investigación presenta una descripción de las acciones comunicativas y de relaciones públicas utilizadas para la prevención y atención del embarazo adolescente en Nuevo León, percibidas por los adolescentes de zonas vulnerables del área metropolitana de Monterrey

Conocimientos y expectativas acerca del Comercio Justo. Estudio de caso: “Asociación de Productores de Quinua y Granos de la región de Ayacucho – APOQUA”

La presente investigación parte del interés de los investigadores sobre conocer más acerca del Comercio Justo ya que, si bien en el Perú varios sectores la están adoptando como una alternativa de comercio más justo y equitativo para los productores, existen escasos estudios sobre el nivel de conocimientos y expectativas que los productores tienen respecto con este modelo. Por lo tanto, la investigación propone identificar cuáles son los conocimientos y expectativas que tienen los productores con respecto a la implementación del Comercio Justo, tomando como base los principios de este sistema. El caso de estudio se situó en la Asociación de Productores de Quinua y Granos de la Región de Ayacucho - APOQUA, en la provincia de Huamanga, en Ayacucho. La investigación plantea que, a mayor conocimiento, sus expectativas van a estar más alineadas al sistema, mientras que, a menor conocimiento, sus expectativas estarán menos alineadas. Asimismo, se planteó que el nivel de participación de los asociados influye en los conocimientos y expectativas que estos puedan desarrollar. Se propone una metodología mixta con preponderancia cualitativa que, a través del uso de entrevistas, procure comprender a profundidad estos aspectos. Como resultado del análisis y la aplicación de las herramientas como entrevistas y cuestionarios, se comprueba la hipótesis planteada: el nivel de participación de los asociados se relaciona directamente en el nivel de conocimientos que poseen y este, a su vez, influye en las expectativas que los asociados desarrollan.Tesi

Propuesta metodológica para Actualización de Modelos SIG de susceptibilidad a deslizamientos a escala local con VANTS, área de estudio: Zona Metropolitana de Monterrey.

En la Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM) existen peligros por inestabilidad de laderas, los cuales se han zonificado por diversos estudios a escala regional. Sin embargo, los casos reportados indican que el tipo de deslizamientos ocurridos son muy puntuales, requiriéndose una escala más local. Actualmente, el desarrollo de nuevas tecnologías de sensores remotos como LIDAR (Light Detection and Ranging) y el uso de fotogrametría aérea usando VANT (vehículos aéreos no tripulados), permite obtener información actualizada y, de mayor detalle. Esta investigación propone la incorporación de información de ultra alta resolución para la actualización de modelos SIG de probabilidad de ocurrencia por inestabilidad de laderas a escala regional. Los avances en la investigación permiten proponer una metodología de procesamiento de los datos para ser homologados, y referenciados, de tal manera que sean equiparables con la información a escala regional. Esto permitirá continuar con la labor de actualización de este tipo de modelos

Simulación continua de modelo hidrológico agregado con HEC-HMS en zonas con datos escasos. Caso de estudio en el Río La Silla, Monterrey, Nuevo León, México.

El reto principal para la construcción de un modelo hidrológico es la cantidad y calidad de datos disponibles, así como la estimación y calibración de los parámetros del modelo. El objetivo es realizar una simulación continua de un modelo hidrológico agregado en una zona con datos escasos para utilizarlo en futuras investigaciones. El caso de estudio es el Río La Silla, en Monterrey, Nuevo León. Se utilizó HEC-HMS y se formaron dos modelos con datos de ERA5-Land y CLICOM-MALLA. Los parámetros fueron estimados con el tipo y uso de suelo y fueron calibrados manualmente, obteniendo un rango de parámetros similares. Se utilizaron diferentes indicadores del error estadístico para comparar los resultados de caudales simulados y observados, obteniendo un comportamiento satisfactorio para los periodos de calibración y validación en ambos modelos. En general, el modelo de CLICOM-MALLA muestra un mejor comportamiento para el periodo completo de datos de caudales observados

Proceso de diseño : reflexión en torno a las herremientas teóricas, metodológicas y de interpretación

1 archivo PDF (172 páginas)Al cumplirse treinta años de ser fundada la División de diseño en el tiempo, distinguidos profesores de nuestra comunidad han elaborado doce ensayos para descifrar estas interrogantes en torno al proceso de diseño. Los textos que integran esta publicación necesariamente orientarán a profesionales, especialistas en la materia y por supuesto a los estudiantes de nuestra institución -así como de otras escuelas de educación superior que impartan las carreras de diseño gráfico, arquitectónico o industrial

Casos empresariales: Una visión desde la administración y competitividad

Presentamos a la comunidad académica y empresarial el libro “Casos empresariales: una visión desde la Administración y Competitividad” de la Facultad de Negocios, Gestión y Sostenibilidad y la Escuela de Administración y Competitividad de la Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano (IUPG). Este libro recoge los casos de estudio desarrollados por estudian-tes y profesores de la Especialización en Gestión Empresarial y del programa de Administración de Empresas.Presentamos cuatro casos que reflejan situaciones problémicas propias de estos ambientes empresariales Son situaciones que requieren inicialmente de un diagnóstico para determinar las causas y consecuencias, así como, los posibles planes de mejora

Introducción

Este libro recoge los casos de estudio desarrollados por estudiantes y profesores de la Especialización en Gestión Empresarial y del programa de Administración de Empresas

La Ingeniería Automotriz clave para el desarrollo sostenible de Ecuador

El presente texto es una contribución al desarrollo de la sostenibilidad ecuatoriana y mantiene el debate sobre temas del estudio de la Ingeniería Automotriz. El mérito del libro radica en una triple condición: alimenta la investigación académica ecuatoriana, contribuye a llenar el vacío de producción científica automotriz direccionada a las necesidades del Ecuador y reconoce el esfuerzo de los investigadores que se dedican a la producción académica técnica. La Universidad Politécnica Salesiana —en su sede Guayaquil— realizó en 2018, las Segundas Jornadas Científicas de Ingeniería Automotriz; este texto es el producto final de ese evento académico, cuyas memorias técnicas son constituidas por ocho resultados de investigaciones en Ingeniería Automotriz que aportarán desarrollo sostenible al Ecuador en áreas como: el diseño, el control de contaminación, la eficiencia energética y la movilidad. Este recorrido por varias ramas de la Ingeniería Automotriz muestra al lector múltiples aplicaciones y cambios de paradigmas en la industria; no somos solamente consumidores de tecnología, somos también productores de la misma. Este texto da cuenta del desarrollo de la industria automotriz ecuatoriana. Ing. Renato Fierro J. MSc

Desarrollo tecnológico en ingeniería automotriz

El proceso de investigación y desarrollo tecnológico está directamente relacionado con una adecuada metodología de procesos industriales, que cada vez son más exigentes en competitividad, eficiencia energética y de normativas ambientales. Este libro contempla resultados de un proceso de investigación y desarrollo de nuevas técnicas aplicadas en el campo de la Ingeniería Automotriz desde cuatro aristas: eficiencia energética y contaminación ambiental, planificación del transporte, ingeniería del mantenimiento aplicada al transporte y desagregación tecnológica. Este libro conmemora 20 años de formación universitaria salesiana en el sector de transporte y recoge las experiencias y resultados obtenidos asociados con el desarrollo tecnológico en ingeniería automotriz. Para lograr este objetivo, se ha convocado a la comunidad científica, académica y profesionales de la industria automotriz a participar en la publicación. Cada capítulo fue sometido a revisión, evaluación y aprobación por un comité científico altamente calificado, proveniente de seis países: Colombia, Ecuador, España, Guinea Ecuatorial, México y Venezuela. Este trabajo ha sido posible gracias al gran apoyo de la Universidad Politécnica Salesiana (UPS sede Cuenca), Ecuador y Universidad de Los Andes (ULA)