Aprender la ciudad: relacionar sus espacios, conectar sus usuarios

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 44 diapositivas. DUODECI

"El agua urbana, protagonista del futuro de las ciudades"

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 75 diapositivas. SUIUNDECIMA lo largo de la historia de la ciudad, y en particular de la ciudad europea, por muchos siglos, la presencia de los elementos naturales dentro el contexto urbano siempre ha sido muy importante, consiguiendo tener un protagonismo que se explicaba tan por sus valores concretos, funcionales, como por sus sentidos emblematicos, simbolicos, representativos

Bilbao-Zorrotzaurre: Una isla creativa para consolidar e innovar la política de centralidad de la intervención cultural en Bilbao [presentación]

La presentación se desarrolla en los siguientes contenidos: Bilbao: un marco urbano de intensa vitalidad; La capacidad de una ciudad de recuperarse y crear inéditos escenarios; El “caso Guggenheim” después de 20 años de actividad (1997-2017); El desafío de Zorrotzaurre, como “isla creativa”; La crisis de las áreas industriales metropolitanas en los años setenta afecta tanto a las ciudades europeas como a las norteamericanas. El factor desencadenante de este declive es la crisis en los sectores industriales tradicionales (acero, construcción naval, textiles, automóviles, etc.), junto con un desarrollo insuficiente del sector de servicios

Toward a balanced relationship city-port : a strategic choice for the economy of the port and the quality of environment and urban life

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 87 diapositivas.Se expone la importancia de la relación puerto y ciudad en escalas: global, regional y urbano, en las fases: integración, separación, conflicto y nueva integración los desafíos y recomendaciones. SUINOVE

El renovado cuento de Hans. ¿Es posible la convivencia entre flujos turísticos masivos y habitantes de las ciudades de arte? El caso de Venecia [Presentación]

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 44 diapositivas. SUIDUODEVIGINTIEl nombre Hans del título del presente trabajo hace referencia al niño que una leyenda popular holandesa ensalzó como salvador de todo un pueblo, al haber mantenido durante toda una noche su dedo índice en el agujero que se había creado en la presa que separaba a la ciudad del mar, impidiendo así que la fuerza destructora de las aguas arrasara con todo. Venecia también experimenta un riesgo similar al del pueblo holandés. El mar tumultuoso y peligroso es el desbordamiento del turismo; el dique que defiende la ciudad es el puente sobre la laguna, su cordón umbilical que la une a la tierra firme. Está claro que el fenómeno turístico está fuera de control y que se enriquece cada temporada con aspectos que chocan cada vez más con la vida de quienes tienen que preocuparse por defender sus espacios vitales. Batiendo mes tras mes los récords económicos de rendimiento de una máquina de dinero (Venecia y su laguna) que hay que explotar en todas las dimensiones posibles. Para atemperar esta situación, se han presentado diversas propuestas. Destacarían tres condiciones imperativas. La primera, de carácter cuantitativo, es la necesidad de definir un límite al número de visitantes diarios que pueden entrar en la ciudad. La segunda, de carácter económico, debería permitir a los ciudadanos de Venecia evitar el pago, a través de sus impuestos, de los costes cada vez mayores de los servicios públicos (en particular, el transporte y la limpieza urbana) derivados del aumento incontrolado de las llegadas a la ciudad. La tercera debería referirse a los aspectos del comportamiento de quienes vienen a Venecia. Sin embargo, para alcanzar estos objetivos es necesario activar dos niveles: El institucional (sobre todo a nivel local) y el ciudadano (también con formas de auto organización desde abajo). Estos dos niveles deben interactuar y cooperar. Pero, sin duda, la responsabilidad individual de los ciudadanos también es cada vez más importante. Las respuestas individuales pueden llegar a ser ejemplares y muy eficaces. Venecia también puede ser defendida por la acción de muchos Hans…The name Hans in the title of this work refers to the boy who a popular Dutch legend praised as the savior of an entire town, having kept his index finger in the hole that had been created in the dam that separated the city for a whole night. of the sea, thus preventing the destructive force of the waters from destroying everything. Venice also experiences a risk similar to that of the Dutch people. The tumultuous and dangerous sea is the overflow of tourism; the dam that defends the city is the bridge over the lagoon, its umbilical cord that unites it to the mainland. It is clear that the tourist phenomenon is out of control and that it is enriched each sea son with aspects that increasingly Clash with the lives of those who have to worry about defending their vital spaces. To mitigate this situation, various proposals have been put forward. Three imperative conditions would stand out. The first, of a quantitative nature, is the need to define a limit to the number of daily visitors that can enter the city. The second, of an economic nature, should allow the citizens of Venice to avoid paying, through their taxes, the increasing costs of public services (particularly transport and urban cleaning) derived from the uncontrolled increase in arrivals in the city. The third should refer to aspects of the behavior of those who come to Venice. However, to achieve these objectives it is necessary to activate two levels: The institutional (especially at the local level) and the citizen (also with forms of self-organization from below). These two levels must interact and cooperate. But, without a doubt, the individual responsibility of citizens is also increasingly important. Individual responses can be exemplary and very effective. Venice can also be defended by the action of many Hans..

El desafío de las urbanizaciónes 3S (small, smart, and safe) en Europa [Presentación]

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 40 diapositivas. SUISEPTENDECIMSe aborda el papel estratégico de las nuevas urbanizaciones: más pequeñas, más innovadoras y seguras. El reto de re-urbanizar las zonas abandonadas rurales y de la montaña, con las tecnologías de la comunicación desempeñando un rol fundamental. La despoblación de los pueblos pequeños, en las zonas rurales y de montaña, es una característica clara y preocupante del proceso de desarrollo de la sociedad, contemporánea, que ve en las grandes ciudades y en las metrópolis la respuesta a los problemas de la globalización. Sin embargo, las zonas abandonadas del interior desempeñan un papel fundamental no sólo en la protección del patrimonio, cultural e histórico, del paisaje existente, sino también en la promoción de modalidades de vida alternativos a los de la metrópoli. Además, hay la posibilidad de fomentar modelos económicos y sociales innovadores, capaces de combinar elementos tradicionales e importantes aspectos de la contemporaneidad. En este contexto un papel fundamental lo desempeñan las diversas y más innovadoras tecnologías de la comunicación. Se examinan casos de dos grandes países europeos, España e Italia, con similitudes, pero también con diferentes actitudes de proyecto.The strategic role of new urbanizations addressed: smaller, more innovative, and safer. The challenge of re-urbanizing rural and mountain abandoned areas, with communication technologies playing a fundamental role. The depopulation of small towns, in rural and mountain areas, is a clear and worrying feature of the process of development of contemporary society, which sees in large cities and metropolises the answer to the problems of globalization. However, the abandoned areas of the interior play a fundamental role not only in the protection of the cultural and historical heritage of the existing landscape, but also in the promotion of alternative ways of life to those of the metropolis. In addition, there is the possibility of promoting innovative economic and social models, capable of combining traditional elements and important aspects of contemporaneity. In this context, a fundamental role is played by the various and most innovative communication technologies. Cases from two large European countries, Spain, and Italy, examined with similarities, but also with different project attitudes

The smart city's image : el papel del diseño urbano en la construcción de la ciudad inteligente

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 56 diapositivas.A lo largo del último medio siglo hemos hablado muy poco de la ‘ciudad’ pero edificado mucho y a veces de manera incorrecta, construyendo menos (por la crisis) pero teorizando mucho. El debate urbanístico se ha inventado, en distintos tiempos, numerosos ‘adjetivos’ para calificar modelos de ciudades o, modelos y metodologías de edificación de las ciudades, ejemplificadas en diferentes conceptos como; livable city, eco-city, sustainable city, smart city, creative city, happy city. Esta ponencia quiere reflexionar si hay de verdad un conflicto entre las dos tendencias que parecen empujar hacia el objetivo común de una verdadera sostenibilidad del desarrollo urbano, recurriendo de forma importante a las TIC's. Así mismo se quiere entender si dentro de esas perspectivas hay, y como, todavía espacio para el tema urban design pensando como esencial medio para la búsqueda de la calidad del espacio público de las ciudades. SUIDECE

Circuler entre terre et eau. Les gares intermédiaires sur le front de mer

Rinio Bruttomesso Zwischen Wasser und Land : die Küstenbahnhöfe In einer Gesellschaft, die Mobilität wichtiger nimmt Stabilität, kommt dem Großbahnhof die Stelle zu, die früher der Marktplatz einnahm. In den Hafenstädten wird der Küstenbahnhof immer mehr zum Eckpfeiler der Stadtentwicklung. Die Lagunenstadt Venedig, in der Wasser und Erde von Anfang an zusammengehörten, verweist auf die Notwendigkeit, Übergänge zwischen unterschiedlichen Verkehrsmitteln und den von ihnen erschlossenen Räumen zu schaffen.Rinio Bruttomesso Moving from land to sea. Intermediary stations on the waterfront In a society where mobility takes precedence over stability, large railway stations today are right at the forefront of the urban scene, just as squares and markets used to be. In port cities, maritime terminals have become increasingly important assets in urban development. Venice, a lagoon city that has combined land and water since its origins, shows us the necessity of being careful in handling the transitions between different means of transportation and between the areas served.Dans une société où la mobilité prime sur la stabilité, la grande gare occupe aujourd'hui le devant de la scène urbaine après la place et le marché d'hier. Dans les villes portuaires le terminal maritime devient plus que jamais un atout de développement urbain. Venise, cité lagunaire qui marie l'eau et la terre depuis son origine, montre la nécessité de ménager les transitions entre les différents modes de transport et entre les espaces desservis.Rinio Bruttomesso Circular entre tierra y agua : las estaciones intermedias en el frente marino En una sociedad donde la movilidad prima sobre la estabilidad, la gran estación ocupa hoy en día el primer piano de la escena urbana, después de la plaza y del mercado de otrora. En las ciudades portuarias, el terminal marítímo se convierte, más que nunca, en una baza del desarrollo urbano. Venecia, ciudad lagunar que desde su origen reúne el agua y la tierra, muestra la necesidad de cuidar las transiciones entre los diferentes modos de transportes y entre los espacios comunicados.Bruttomesso Rinio, Donnard Gisèle. Circuler entre terre et eau. Les gares intermédiaires sur le front de mer. In: Les Annales de la recherche urbaine, N°71, 1996. Gares en mouvements. pp. 138-143