Ilegitimidad y fantasmagoría política: una lectura del sujeto desechable en "Montacerdos" de Cronwell Jara

Published in the eighties, the nouvelle Montacerdos by Cromwell Jara (Piura, 1949) narrates –through the childish voice of its protagonist, Maruja– the failed adaptation of a migrant family that tries to settle in a peripheral neighborhood of Lima, Peru. History of poverty, story of violence and lack, Montacerdos is also an abundant text focused in a grotesque hyperbole of the testimonial voice. As we will see in this paper, the testimony of the protagonist, the representation of Yococo and the narrative of their community failure, denounces the inefficiencies of the modern project of Peruvian nation.Publicada en la década del ochenta, la novela breve Montacerdos de Cronwell Jara (Piura, 1949) narra –a través de la voz infantil de su protagonista, Maruja– el fallido intento de adaptación de una familia migrante a un barrio periférico de la ciudad de Lima, Perú. Historia de miseria, relato de violencia y carencia, Montacerdos es también un texto abundante en la grotesca sobredimensión de la voz testimonial. Como observaremos en este trabajo, el testimonio de la protagonista, la representación del enllagado Yococo y la narrativa de su fracaso comunitario, deben leerse como una denuncia de las ineficiencias del proyecto moderno de la nación peruana

A freight origin-destination synthesis model with mode choice

This paper develops a novel procedure to conduct a Freight Origin-Destination Synthesis (FODS) that jointly estimates the trip distribution, mode choice, and the empty trips by truck and rail that provide the best match to the observed freight traffic counts. Four models are integrated: (1) a gravity model for trip distribution, (2) a binary logit model for mode choice, (3) a Noortman and Van Es’ model for truck, and (4) a Noortman and Van Es’ model for rail empty trips. The estimation process entails an iterative minimization of a nonconvex objective function, the summation of squared errors of the estimated truck and rail traffic counts with respect to the five model parameters. Of the two methods tested to address the nonconvexity, an interior point method with a set of random starting points (Multi-Start algorithm) outperformed the Ordinary Least Squared (OLS) inference technique. The potential of this methodology is examined using a hypothetical example of developing a nationwide freight demand model for Bangladesh. This research improves the existing FODS techniques that use readily available secondary data such as traffic counts and link costs, allowing transportation planners to evaluate policy outcomes without needing expensive freight data collection. This paper presents the results, model validation, limitations, and future scope for improvements

Aracne en las orillas. Espacio marginal, simbología matrística y comunalidad weird en “Tela de araña” de Mariana Enriquez

Este ensayo estudia la naturaleza weird, según la definición de Mark Fisher, de los cuentos de Mariana Enriquez, en particular su relato “Tela de araña”, sugiriendo que su obra propone nuevas formas de habitar lo contemporáneo desde el margen negativo de la estética gótica. Desde una perspectiva secular de lo sublime, su narrativa denuncia estructuras de opresión políticas y económicas, apropiándose de elementos culturales como el ñandutí, un tejido colonial paraguayo, que convencionalmente son inexpresables salvo como metáforas o símbolos que permiten la revelación de un mal latente y el deseo de egreso o despertar del sujeto femenino. En “Tela de araña” podemos ver manifestándose, en consecuencia, de forma condensada, a través de motivos matrísticos, nuevas formas de valores y acuerdos alternativos a un régimen capitalista

“ACHOLARSE” ET “ACRIOLLARSE”: ORIGINES DE DEUX PÉRUVIANISMES ATTESTÉS AU XIXe SIÈCLE ET RÉVISION CRITIQUE DE SON EMPLOI POLITIQUE AU XXe SIÈCLE

Este trabajo examinará el origen y evolución de los términos “cholo” y “criollo”, así como la verbalización de ambos, “acholar(se)” y “acriollar(se)”, recogidos por primera vez en el Diccionario de Peruanismos de Juan de Arona de 1883. Observaremos cuál ha sido la evolución de dichos vocablos desde su surgimiento en el marco de la fuerte estructura colonial que heredó la república criolla del XIX, hasta mediados del siglo XX, cuando una serie de cambios sociopolíticos produjeron una progresiva deconstrucción de dicho pensamiento conservador en la sociedad peruana. En tal sentido, no sólo apelaremos a una historia de la lengua en tanto rastreo etimológico de las palabras señalas, sino también a una crítica culturalista postcolonial que atenta a las transformaciones de la sociedad peruana contemporánea.This paper will examine the origin and evolution of the terms “cholo” and “criollo,” as well as their verbalization into “acholar(se)” and “acriollar(se),” first included in the Dictionario de Peruanismos [Dictionary of Peruvian Idioms] of Juan de Arona in 1883. We will observe the evolution of both words from their emergence in the context of the strong colonial structure inherited by the XIXth-Century Creole Republic until the mid-twentieth century, when several socio-political changes led to a progressive deconstruction of that conservative thought in Peruvian society. In this regard, not only will we appeal to a history of the language as etymological tracing of such words, but also to a culturalist post-colonial review concerned about the transformations of contemporary Peruvian society.Cette recherche examine l’origine et l’évolution des termes “cholo” et “criollo”1, ainsi que leur verbalisation, “acholar(se)” y “acriollar(se)”, attestés pour la première fois dans le Diccionario de Peruanismos (Dictionnaire de Péruvianismes) de Juan de Arona, 1883. Nous suivrons l’évolution de ces mots, de leur apparition dans le cadre de la forte structure coloniale hérité par la République « criolla » du XIXe siècle, jusqu’à la moitié du XXe siècle, quand une série de changements sociopolitiques ont produit une déconstruction progressive de cette pensée conservatrice dans la société péruvienne. En ce sens, nous ferons appel non seulement à une histoire de la langue en tant que suivi étymologique de ces mots, mais aussi à une critique culturaliste postcoloniale qui prête attention aux transformations de la société péruvienne contemporaine

The ghosts of the "American Dream": simulacra and emotional restoration in "Los vivos y los muertos"

Este artículo examina la apropiación que hace Edmundo Paz Soldán de imágenes y estereotipos sobre la clase media blanca estadounidense diseminadas por la cultura de masas en "Los vivos y los muertos". Sostendremos que el autor boliviano, en la línea del transnacionalismo latinoamericano actual, construye un “simulacro” de la vida americana, con el objeto de revelar los aspectos negativos de la expansión del neoliberalismo, la saturación de sus prácticas de consumo o los excesos del control y vigilancia estatal, proponiendo, además, la función sanadora de la escritura.This article examines the appropriation that Edmundo Paz Soldán makes of images and stereotypes of American white middle class disseminated by mass culture in his novel "Los vivos y los muertos". We argue that the Bolivian author, in line with the current Latin American transnational narrative, build a “simulacra” of American life, in order to reveal the negative aspects of the expansion of neoliberalism, the saturation of its consumption practices or excesses of control and state surveillance, proposing, moreover, the healing function of writing

Desenmascarando al padre: Migración y discurso decolonizador del sujeto dominicano de la diáspora en Drown de Junot Díaz

Este trabajo se centrará en dos ideas alrededor del proceso migratorio desa- rrolladas por Junot Díaz en Drown. La primera es la narrativa de la migración del padre que se configura a través de la evocación de Yunior –narrador de varias de las historias del volumen–, como una mitología fundacional sobre el nuevo suelo estadounidense. Partiendo de los modelos discursivos de la representa- ción cultural latinoamericana propuestos por Julio Ortega (1992), observaremos la narrativa de la virtualidad del migrante potencial, su discurso de carencia (tan- to en el suelo natal como en el proceso del exilio) y la utopía de la abundancia significada por el “sueño americano”. La segunda idea que desarrollaremos nos ha sido sugerida por las varias mani- festaciones de lo que leeremos en el texto como una crisis de la hospitalidad presente en el marco migratorio y en el proceso de los encuentros, fricciones, abusos, accidentes y reparaciones entre el sujeto dominicano migrante y el nuevo espacio de acogida. Concluiremos que a la nueva agencia mediadora del migran- te de segunda generación corresponde emprender un proceso narrativo “deco- lonizador”, que opera desde la desmiti- ficación de la figura paterno-nacional y sus prácticas fundacionales en el nuevo territorio

Relating Efficiency with Service Compliance Indices in Public Transportation Using Slack-based Measure Data Envelopment Analysis and Shadow Prices

In many countries, bus operators are private companies whose service has been leased by government agencies. These agencies develop service compliance indices or measures to keep track of factors such as passenger satisfaction, frequency, and regularity but do not necessarily include the objectives of the operators in the assessment. In this paper, we used slack-based measure data envelopment analysis (SBM) to investigate whether it is possible for a bus operator to be efficient (from a private perspective) and match required standards of frequency and regularity. In doing so, data collected from two major bus operators in Santiago, Chile has been used comprising 99 services. The results show that when private objectives, namely revenues, are included in the analysis, bus operators do not necessarily seek to improve the regularity of their service. Moreover, it was found that some bus services are on the efficient frontier while keeping low performance measure standards. Using the shadow prices of the models, it was also found that improving the performance measures will be hard for many bus services unless there is a significant change in factors that are not under control of the operators (i.e., number of stops, length of the route, etc.). This shows the difficulty of correctly aligning the private objectives of operators with agencies’ objectives