Using Ontologies for Proposing Adequate Geovisual Analytics Solutions in the Analysis of Trajectories

International audienceThis paper presents an original approach for supporting the use of geovisual analytics solutions. Many models have been proposed to characterize information visualization methods, but few have been integrated to an intelligent process for supporting user in geo-information usage. Moreover, several new solutions are continuously proposed by research, but few of them are really used in operational world. For instance, the maritime surveillance systems could gain much more identification capabilities of ship behaviors with adequate geovisual analytics solutions. Therefore, we investigated the use of geovisual methods for the analysis of mobility data, such as ship trajectories. We propose a knowledge-based system using ontologies and rules. These allow modeling the domain of geovisual analytics solutions, and their capacities in the exploration and the analysis of trajectories. This system would be used to support users in geovisual analytics of movement, based on their context of use

L’enquête des Gaston ou les sociologues au travail:Jacques Dofny et Bernard Mottez à la tôlerie de Mont Saint-Martin en 1955

En 1954 Bernard Mottez et Jacques Dofny, alors apprentis sociologues, partaient, supervisés par Alain Touraine et Jean-Daniel Reynaud, arpenter les laminoirs de Mont-Saint-Martin pour enquêter sur la perception du changement technique par les ouvriers. Cette enquête phare de la sociologie du travail française d’après-guerre, dont c’était là la première phase, ne sera finalement publiée sous forme d’ouvrage qu’en 1966. Cet article vise à dégager, si ce n’est tous, du moins certains des différents « états » (comme on dit d’une peinture), cachés derrière la seule façade visible de l’ouvrage de 1966. Son matériau est constitué, outre des différents rapports intermédiaires, du carnet d’enquête tenu par les deux jeunes chercheurs, qui s’appelaient eux-mêmes les Gaston. Ce précieux document permet d’étudier la sociologie « en train de se faire » et de montrer comment l’ouvrage final traduit l’enquête selon les normes d’écriture de l’exposé sociologique de cette période.In 1954 two aspiring sociologists, Bernard Mottez and Jacques Dofny, went to visit the laminators of Mont-Saint-Martin in order to study the perception of technical change among workers, under the supervision of Alain Touraine and Jean-Daniel Reynaud. This landmark survey of postwar French sociology, then in its first stage, was finally published as a book in 1966 only. This article aims at making visible if not all, at least some different “stages” (as one says of a painting), hidden behind the façade of the 1966 publication. The materials upon which it builds are not only various intermediary reports, but also the survey diary of the two young researchers, who called themselves the “Gastons”. This precious document makes it possible to study sociology “in the making” and to show how the final product translates the fieldwork to fit the standards of sociological writing of its time

User Profiling and Geovisual Analytics Process Modeling for Maritime Surveillance

International audienceGeovisual analytics is used for discovering patterns in spatiotemporal data by the way of visual interaction. But developing adequate visualization tools requires knowing the tasks and the users that will perform this data exploration. In order to bene t from geovisual analytics advances, it is necessary for maritime surveillance uses of maps to be investigated. Formalization of map uses and of user pro ling lay the foundations for investigating the contribution of geovisual analytics. Then, geovisual analytics solutions are modeled to investigate the tasks they allow and the requirements of use. We propose an ontological model for user pro ling and geovisual analytics solutions

: Application au trafic maritime

International audienceL'analyse géovisuelle est utilisée afin d'analyser et découvrir des patterns dans des données spatio-temporelles, grâce à l'exploration visuelle. Développer des environnements de visualisation adaptés nécessite une connaissance précise des tâches à effectuer, ainsi que des patterns recherchés. Afin de proposer une aide à l'utilisation de l'analyse géovisuelle, il est nécessaire d'étudier les tâches d'analyse du trafic maritime. Une taxonomie des tâches d'exploration et des risques possibles servira de base de recherche, afin d'étudier les visualisations adéquates. Par la suite, une modélisation des interactions et environnements d'analyse géovisuelle sera proposée pour l'étude des risques en mer

: Application à la sécurité et sûreté maritime

Traduction de l'article "High-Level Taxonomy of Geovisual Analytics Tasks for Maritime Surveillance" : http://hal-ensmp.archives-ouvertes.fr/hal-00856714International audienceLe contrôle de la sécurité et la sûreté maritime requiert une surveillance constante du trafic en mer, dans laquelle interviennent de nombreux acteurs : contrôleurs, analystes, etc. Des systèmes visuels (systèmes de surveillance maritimes) permettent de gérer les dangers potentiels, les navires suspects et suivre situation générale du trafic maritime. Néanmoins, ces systèmes présentent de lourdes charges cognitives, et aucun outil d'analyse n'est disponible pour faciliter ces nombreuses missions. Au cours des dernières années, le domaine de l'analyse géovisuelle s'est montré très efficace pour l'analyse de grandes quantités de données hétérogènes. De nouvelles méthodes ont été développées afin de faciliter l'analyse et la découverte de connaissances, par la visualisation. Pourtant, l'utilisation de tels environnements avancés peut s'avérer trop complexe, selon le profil de l'utilisateur, ou non adaptées à certaines utilisations. Il est donc fondamental d'étudier les tâches à mener lors de l'analyse de comportements à risques, afin d'utiliser des solutions adaptées. Dans ce papier, nous proposons une étude des tâches d'exploration et d'analyse du trafic maritime par la visualisation d'information géographique. Par la suite, ces connaissances seront utilisées dans un système à base de connaissances pour une aide à l'analyse des données de trafic

Formalisation des environnements d'analyse géovisuelle pour l'analyse de comportements à risques

National audienceL'analyse géovisuelle (geovisual analytics, ou GeoVA, en anglais) est un domaine de recherche récent, entrainé par l'évolution du rôle de la carte et de l'utilisation de l'information géographique dans la prise de décision (MacEachren 1995; Andrienko et al. 2007). Il s'agit de l'utilisation d'environnements visuels d'information géographique et autres données scientifiques ou concrètes, qui supportent l'exploration et l'analyse de grands jeux de données. De nombreuses méthodes et outils ont été développés de manière à étudier des données spatio-temporelles, notamment les trajectoires d'objets mobiles (Andrienko et Andrienko 2013) , afin de détecter des motifs ou des anomalies

The poetics of automation

This article compares two examples of industrial patronage in the late 1950s. The first is the 1958 filming of Le Chant du styrène by filmmaker Alain Resnais, with a voiceover of a poem by Raymond Queneau, with funding from the Péchiney firm. The second is the 1959 exhibition Forces et rythmes de l’industrie (“Forces and Rhythmes of Industry”) by painter Reynold Arnould, organized with funding from 12 major French companies. We show how similar these two operations were, from two perspectives: first, the logic behind arts patronage for major firms of the time, and second, the esthetic and social issues at stake for the representation of industry in the context of the debate on automation. An historic and esthetic analysis of Resnais’ film and Arnould’s canvases provides an opportunity to discuss the societal concerns of this period of accelerated industrial development in Europe in the 1950s. We then look at the perspective of these artists in light of the work of sociologists from this period, who were conducting fieldwork in the same factories that Resnais filmed and Arnould painted