Досліджено процес гальмування колісного трактора з безступінчастою гідрооб’ємно-механічною
трансмісією. Визначено вплив форми зміни параметру регулювання гідромашини гідрооб’ємної
передачі на кінематичні, силові та енергетичні показники колісного трактора при гальмуванні.
Доведено доцільність використання вигнутої форми зміни параметру регулювання гідромашини
при гальмуванні за рахунок більш ефективної інтенсивності зміни, що призводить до зменшення
часу гальмування та гальмівного шляху