A comparative analysis between the quick response manufacturing and time-based competition methodologies

This article compares the Quick Response Manufacturing and Time-Based Competition methodologies and identifies their similarities and differences. This investigation deepens our understanding in terms of Quick Response Manufacturing pursuing a theoretical framework for applications in Brazilian companies. Data was collected from publications aimed at presenting and discussing the tactics and approaches of the methodologies. Similarity and difference classification tables are presented. The results reveal that 67% of all approaches compared were classified as analogous and 19% were not analogous. In addition, 14% of approaches presented the non-existence of similarities

Integrando conceitos de mantenabilidade e regras de interpretação na CBM: revisão sistemática da literatura / Integrating maintainability concepts and interpretation rules into CBM: a systematic literature review

A Condition-Based Maintenance (CBM) é uma estratégia de manutenção voltada para o estabelecimento de programas de monitoramento de condição. O monitoramento das variáveis de estado do sistema e o conhecimento das assinaturas de comportamento padrão e de falhas do equipamento, são aspectos fundamentais na aplicação da CBM. A capacidade de interpretação dessas informações é o ponto chave e possibilita a tomada de decisão de forma mais assertiva, visando atuação dentro das estratégias de mantenabilidade de forma a harmonizar os desempenhos desejados de confiabilidade e disponibilidade dos sistemas. Nesse sentido, este artigo tem como objetivo analisar a literatura sobre o conceito de mantenabilidade e suas principais abordagens, bem como sobre métodos para a definição de regras de interpretação para auxílio à tomada de decisão com base na condição de operação. Para isso, foi utilizada a metodologia revisão sistemática da literatura (RSL), operacionalizada pelo método proposto por Morandi e Camargo (2015). Como resultado, foram identificados os principais constructos relacionados às regras de interpretação, tomada de decisão e mantenabilidade dentro da abordagem CBM, visando auxiliar as empresas e a área de manutenção a melhorar seus processos internos para construção das regras para executar a CBM

Applying CBM and PHM concepts with reliability approach for Blowout Preventer (BOP): a literature review

The sensibility originated by the Blowout Preventer (BOP) theme, due to all attention gathered after the Macondo event, established a high level of requirements from regulatory agencies, clients and Drilling Contractors themselves. Based on these pillars, the concept of reliability has been constantly applied in the oil industry, especially in the Well Safety and Control System, where it is extremely important for the equipment to be reliable and operational when required. In parallel, the Condition Based Maintenance (CBM) and Prognostic Health Management (PHM) concepts, widely used in critical industries, which require high reliability levels, are being pointed out as the future for the BOP system management. Within this context, the purpose of this paper is to review the literature on Condition Based Maintenance and Prognostic Health Management, integrated with reliability concepts, and to enable them to be applied in the BOP health management. The paper identifies different concepts needed to support the main theme and, through research and selection criteria, it brings together a set of publications to obtain consistent theoretical framework. This research outlines important techniques used in high reliability industries and the way they can be applied on the BOP system and it also provides many useful references and case studies to assist on further development works in terms of well control and operational safety

Aplicação da simulação discreta na gestão de estoques de sobressalentes para turbomáquinas numa empresa brasileira do setor de óleo e gás

No Brasil, as indústrias do setor de petróleo têm recentemente se deparado com o grande desafio de viabilizar a produção em um ambiente de maior complexidade de acesso e restrições operacionais, dentro de um cenário de cortes de orçamento e controle de custos. Sendo assim, a cadeia de suprimentos tem importante papel para a otimização de processos, na redução de custos de aquisição e estocagem. Neste contexto, o presente artigo trata da gestão de estoques de peças sobressalentes de uma oficina de manutenção de turbomáquinas de uma empresa petrolífera. A gestão de estoques de manutenção possui grande complexidade, devido as características intermitente e errática da demanda. Os sobressalentes das turbomáquinas também são de difícil gestão, são em sua maioria importados, de alto valor e com poucos fornecedores no mercado. Propõe-se então, neste trabalho, a utilização de técnicas de simulação discreta para comparação de diferentes políticas de gestão de estoques. Espera-se conhecer melhor os impactos das alterações nos níveis e políticas de estoques em toda a cadeia de suprimentos e estoques, visando adequar os níveis de estoque de sobressalentes aos níveis de serviço requeridos e otimizar os recursos imobilizados em estoque.Sociedad Argentina de Informática e Investigación Operativa (SADIO

Aplicação da simulação discreta na gestão de estoques de sobressalentes para turbomáquinas numa empresa brasileira do setor de óleo e gás

No Brasil, as indústrias do setor de petróleo têm recentemente se deparado com o grande desafio de viabilizar a produção em um ambiente de maior complexidade de acesso e restrições operacionais, dentro de um cenário de cortes de orçamento e controle de custos. Sendo assim, a cadeia de suprimentos tem importante papel para a otimização de processos, na redução de custos de aquisição e estocagem. Neste contexto, o presente artigo trata da gestão de estoques de peças sobressalentes de uma oficina de manutenção de turbomáquinas de uma empresa petrolífera. A gestão de estoques de manutenção possui grande complexidade, devido as características intermitente e errática da demanda. Os sobressalentes das turbomáquinas também são de difícil gestão, são em sua maioria importados, de alto valor e com poucos fornecedores no mercado. Propõe-se então, neste trabalho, a utilização de técnicas de simulação discreta para comparação de diferentes políticas de gestão de estoques. Espera-se conhecer melhor os impactos das alterações nos níveis e políticas de estoques em toda a cadeia de suprimentos e estoques, visando adequar os níveis de estoque de sobressalentes aos níveis de serviço requeridos e otimizar os recursos imobilizados em estoque.Sociedad Argentina de Informática e Investigación Operativa (SADIO

Análise do impacto da frequência de testes na disponibilidade do BOP utilizando um modelo markoviano multifásico / Analysis of the impact of test frequency on BOP availability using a multiphase markov model

Após o acidente do Blowout de Macondo, no Golfo do México, que culminou com o afundamento da plataforma Deepwater Horizon e a morte de 11 pessoas, a legislação que envolve a segurança de poço passou a sofrer mudanças, em especial as relacionadas com Blowout Preventer (BOP). O BOP é um equipamento essencial para a segurança da perfuração, completação e intervenção do poço. Tem como função conter os fluidos da formação, com ou sem ferramentas em seu interior. Para isso, conta com corpo e conectores resistentes a pressão, bem como preventores capazes de vedar e fechar o poço mediante a necessidade. A fim de garantir seu bom funcionamento, o BOP é submetido a políticas de testes durante toda a sua vida útil. Estes testes permitem antever alguns modos de falha e, com isso, prevenir a sua ocorrência em momento indesejável durante a operação. Diferentes políticas de teste são propostas por normas internacionais, tais como API 53, BSEE 250.537 e NORSOK D-010. Dada a sua relação com a disponibilidade do BOP durante a operação, é de interesse avaliar o impacto da frequência de teste no desempenho deste equipamento. Uma limitação notável das abordagens atualmente utilizadas para avaliação de risco nas operações com BOP reside na ausência de dinamicidade destes modelos, o que limita a sua aplicação para a consideração de eventos temporais como testes e manutenções. Com o intuito de avançar na direção de avaliar o impacto da frequência de testes na disponibilidade do BOP, este trabalho aplica um modelo markoviano multifásico, apropriado para lidar com as características dinâmicas necessárias. Como objeto de aplicação, será analisado um circuito de acionamento de um preventor anular. 

Proposição de um simulador para uma válvula reguladora de pressão em um sistema preventivo de blowout / Proposal of a simulator for a pressure regulating valve in a blowout preventer system

O blowout preventer (bop) é uma barreira fundamental na segurança das operações de perfuração e completação de poços que requer a disponibilidade e a confiabilidade como fatores que devem ser gerenciados com eficiência. Entretanto, estudos demonstram que o equipamento ainda apresenta um elevado índice de falhas e tempo de indisponibilidade, sendo a válvula reguladora de pressão um dos principais componentes responsáveis por este problema. Sendo assim, o objetivo da pesquisa é desenvolver uma modelagem matemática para construção de um simulador da dinâmica da reguladora, a fim de dar suporte à implementação de estudos de manutenção baseada em condição (cbm). Seis principais etapas foram adotadas com o intuito de alcançar o objetivo do trabalho. Análise de mecanismos da física de funcionamento do componente e a identificação de parâmetros operacionais na literatura foram necessárias, bem como a modelagem e simulação computacional desenvolvida no software simulink/matlab. Os resultados alcançados nessa etapa de projeto foram aderentes à literatura, representado pelos perfis de curva de carga de pressão, velocidade e deslocamento do mecanismo de controle de fluxo.  As avaliações demonstram potencial uso para auxiliar futuras análises de cenários de falhas e obter informações para implementar cbm em componentes hidráulicos do conjunto bop

A COMPETIÇÃO BASEADA NO TEMPO: UM ESTUDO DE CASO NA INDÚSTRIA MOVELEIRA DO RIO DE JANEIRO

A abertura comercial e a globalização das atividades econômicas têm introduzido novas formas de estratégias competitivas entre as  empresas. A indústria brasileira de móveis não está imune em relação a esse novo contexto mundial. As mudanças de mercado afetam todo o setor e a busca pela qualidade com o fim de satisfazer às necessidades do cliente torna as empresas cada vez mais competitivas. Este artigo tem como objetivo mostrar como a Competição Baseada no Tempo (TBC) pode ser uma estratégia eficaz para as indústrias moveleiras brasileiras obterem uma vantagem competitiva sustentável, no que concerne à introdução rápida de novos produtos, a satisfação dos clientes aliados à qualidade e custos competitivos. Será mostrado, também, um estudo de caso numa indústria moveleira, no Rio de Janeiro, onde a aplicação da TBC e suas perspectivas são discutidas “in loco”.

A conceptual framework to represent the theoretical domain of “innovation capability” in organizations

The term ‘innovation capability’ has been used recurrently in the innovation literature, but there is still considerable divergence about its meaning and implication to organizations. A consensus exists that, to innovate, organizations must possess innovation capability, and that the ownership of this feature is not a binary process, but rather an evolutionary level process. This evolutionary logic is analogous to the basic structure of organizational maturity models. However, the literature integrating innovation capability into a maturity perspective is still limited. Considering these premises, from a broad bibliographical research, this article presents a framework of reference to represent the entire theoretical domain of innovation capability. Its purpose is to classify the main types of models about this construct available in the reference literature. It is organized at increasing levels of complexity, so that each level creates the conceptual conditions for the construction of more comprehensive models. Similar to the main use cases for maturity models, there are three basic levels for the framework: descriptive; comparative; and, finally, prescriptive models of innovation capability. Considering this cumulative framework, the authors argue that, to be fully understood, innovation capability should be studied using the perspective of maturity models