Vibroakustische Analyse eines elektrischen Radnabenmotors und Optimierung durch geeignete Steuerungsansätze

Diese Arbeit beschäftigt sich mit den Entstehungsmechanismen störender Geräusche am elektrischer Radnabenmotor und beschreibt ein multiphysikalisches Modell, welches diese nachbildet. Daraus werden Gegenmaßnahmen abgeleitet und bewertet. Ein vibroakustisch optimierter Steuerungsansatz, wird weiterentwickelt und auf das zu untersuchende experimentell angewandt. Des Weiteren werden Grenzen und das Zusammenwirken des optimierten Steuerungsansatzes mit der Motorregelung näher beleuchtet

Optimierungen der Diagnostik und Therapie der Insektengiftallergie

Bei der IgE-vermittelten Hymenopterengiftallergie besteht die Diagnostik aus Anamnese, Hauttest und in-vitro Verfahren. Die Verwendung von rekombinant hergestellten Einzelallergenen kann die in-vitro Diagnostik verbessern. Eine speziifische Immuntherapie ist angezeigt ab einer allergischen Reaktion vom Schweregrad II bzw. ab Schweregrad I bei Vorliegen von Risikofaktoren. Sie besteht aus der regelmäßigen Injektion von Insektengift. Risikofaktoren für ein Therapieversagen sind die Einnahme von ACE-Hemmern, Bienengiftallergie, systemische Allgemeinreaktionen während Einleitungs- und Erhaltungsphase und die hohe Wahrscheinlichkeit unter Mastozytose zu leiden. Für therapieresistente Fälle stellt der off-label use des Medikaments Omalizumab, ein Anti-IgE-Antikörper, eine vielversprechende Therapieoption dar

Modelamiento hidráulico a máxima avenida del aliviadero de demasías de la represa de Condoroma - Arequipa

El “Aliviadero de Demasías” constituye una de las obras hidráulicas más importantes de una represa puesto que cumple la función de liberar el agua en exceso, así como también verter el recurso hídrico de una avenida de manera controlada, es decir; mediante la utilización de compuertas, o de manera no controlada, desembocadura libre. El “Aliviadero de Demasías” debe ser diseñado de tal forma que cuente con la capacidad de vertimiento suficiente para impedir el desbordamiento de la represa, sobre todo cuando es una de tierra o escollera. Para este estudio se realizará el modelado computacional CFD del “Aliviadero de Demasías” de la represa de Condoroma, parametrizado en base a un modelo teórico, el cual permitirá analizar el comportamiento de la estructura hidráulica a máxima avenida. Mediante esta investigación podremos analizar las características hidráulicas de flujo y la disipación de energía del aliviadero en función a su máxima avenida de diseño. Al finalizar la investigación referente al “Aliviadero de Demasías” de la represa de Condoroma, podremos percibir de mejor manera las carencias y limitaciones del diseño actual frente a un fenómeno climático de gran magnitud que logre superar la capacidad de funcionamiento de la estructura hidráulica, lo cual contribuirá al diseño de las próximas obras de refacción y mantenimiento que se tienen previstas para controlar los caudales destructivos a la salida del aliviadero por su precaria capacidad disipadora. Son las razones, por la cual me ha motivado a desarrollar esta tesis, por ser una investigación de importancia para el mantenimiento de las obras hidráulicas en toda la región de Arequipa

Large-Scale Optimization of Synchronous Reluctance Machines Using CE-FEA and Differential Evolution

A novel automated design optimization procedure based on the application of an ultrafast computationally efficient finite-element analysis (CE-FEA) for current-regulated synchronous reluctance machines supplied from power electronic converters is proposed. The CE-FEA uses only a minimum number of magnetostatic solutions in order to comprehensively evaluate performance, including ripple torque and core losses. The optimization algorithm is based on differential evolution, and uses as independent variables the torque angle and ratios for a generic rotor topology with four flux barriers. Two problems, one with two and the other with three objectives, are studied and results are compared. Global performance indices and objectives incorporate the effect of average torque output, losses, torque ripple, and power factor at fixed cost. It is shown that through optimal studies with more than 5000 candidate designs, high output power, high efficiency, and low torque ripple can be achieved, while the relatively low power factor remains an inherent limitation of synchronous reluctance technology. Simulations are validated versus tests from a 10-hp 1800-r/min prototype