Analysis of the impact of sex and age on the variation in the prevalence of antinuclear autoantibodies in Polish population: a nationwide observational, cross-sectional study

The detection of antinuclear autoantibody (ANA) is dependent on many factors and varies between the populations. The aim of the study was first to assess the prevalence of ANA in the Polish adult population depending on age, sex and the cutoff threshold used for the results obtained. Second, we estimated the occurrence of individual types of ANA-staining patterns. We tested 1731 patient samples using commercially available IIFA using two cutoff thresholds of 1:100 and 1:160. We found ANA in 260 participants (15.0%), but the percentage of positive results strongly depended on the cutoff level. For a cutoff threshold 1:100, the positive population was 19.5% and for the 1:160 cutoff threshold, it was 11.7%. The most prevalent ANA-staining pattern was AC-2 Dense Fine speckled (50%), followed by AC-21 Reticular/AMA (14.38%) ANA more common in women (72%); 64% of ANA-positive patients were over 50 years of age. ANA prevalence in the Polish population is at a level observed in other highly developed countries and is more prevalent in women and elderly individuals. To reduce the number of positive results released, we suggest that Polish laboratories should set 1:160 as the cutoff threshold

Microbiological contamination of metalworking fluids and their impact on air quality

Materiały konferencyjne zostały wydane jako numer specjalny czasopisma "Ochrona przed Korozją - 9s/A/2006".Praca przedstawia wyniki badań mikrobiologicznego zanieczyszczenia chłodziw do obróbki metali oraz ich wpływu na stan powietrza na stanowiskach pracy. Badania prowadzono w zakładach branży metalowej zlokalizowanych w Łodzi przy 5 maszynach obróbczych. Analiza cieczy chłodzących wykazała ogólną liczbę bakterii w zakresie od 7,2x10³ do 2,8x10⁷ jtk/cm³, z czego od 60 do 96% stanowiły bakterie gram (-) mogące produkować endotoksyny. Grzyby pleśniowe występowały w liczbie od 4,0x10¹ do l,5x10³ jtk/cm³. Z cieczy obróbczych wyizolowano łącznie 10 gatunków bakterii oraz 3 gatunki grzybów pleśniowych. Liczba bakterii w powietrzu była na poziomie od 7,2x10³ jtk/m³ do 1,4x10⁵ jtk/m³. Z jednej z prób nie wyizolowano bakterii gram(-), w pozostałych ich liczba mieściła się w zakresie od 3,6x 10³ jtk/m³ do 4,2x 10⁴ jtk/m³. Liczba grzybów była znacznie mniejsza i nie przekraczała 10² jtk/m³. Z powietrza wyizolowano 12 gatunków bakterii i 14 grzybów pleśniowych. Stwierdzono, iż blisko połowa oznaczonych bakterii została wyizolowana zarówno w chłodziwach jak i w powietrzu przy pracujących urządzeniach. Podobnych zależności nie zaobserwowano w przypadku grzybów pleśniowych. Uzyskane wyniki badań wskazują, iż źródłem mikrobiologicznego zanieczyszczenia powietrza mogą być używane chłodziwa.The results of an investigation into microbiological contamination of metalworking fluids and the impact on air quality are presented in this work. 5 machines in metalworking factories in Lodz underwent evaluation. The total number of bacteria ranged from 7,2x10³ CFU/cm³ to 2,8x10⁷ CFU/cm³. 60-90% of total bacteria were gram-negative bacteria. Fungal contamination levels of fluids varied between 4,0x 10¹ and 1,5 x 10³ CFU/cm³. 10 species of bacteria and 3 species of fungi were isolated from metalworking fluids. The total number of bacteria in ambient air ranged from 7,2x10³-l,4x10⁵ CFU/m³. Gram-negative bacteria was not isolated in one sample, however the other samples ranged from 3,6x10³ to 4,2x10⁴ CFU/m³.The number of fungi didn't exceed 10² CFU/m³. 12 species of bacteria and 14 species of fungi were isolated from the air. It was found that around half of the bacterial species were isolated from metalworking fluids and from the air near working machines. These associations were not observed with fungi. Results of the presented investigation show that the source of air contamination might be metalworking fluids

Cytotoxicity and mutagenic activity of moulds colonizing building materials

Materiały konferencyjne zostały wydane jako numer specjalny czasopisma "Ochrona przed Korozją - 9s/A/2006".Badania obejmowały analizę mikologiczną oraz toksykologiczną ekstraktów z przegród budowlanych porażonych pleśniami (wykrywanie obecności mikotoksyn, ocena aktywności cytotoksycznej i mutagennej). Stwierdzono, że pleśnie na przegrodach budowlanych nie wytwarzały mikotoksyn mimo aktywnego wzrostu. Badane ekstrakty nie wykazywały również efektu cytotoksycznego ani mutagennego. Cecha toksynotwórczości ujawniła się dopiero w warunkach laboratoryjnych po hodowli na pożywce mikrobiologicznej YES oraz na materiałach budowlanych w warunkach kontrolowanej wilgotności z dodatkiem kurzu. Brak tworzenia mykotoksyn w warunkach budynku może być spowodowane obecnością innej towarzyszącej mikroflory. Stwierdzono, iż cytotoksyczność prób na materiałach celulozowych (drewno, płyta gipsowo-kartonowa, tapeta) wynika z obecności wytworzonej przez A.ochraceus ochratoksyny A. Ekstrakty z wykładziny dywanowej wykazywały właściwości cytotoksyczne chociaż nie wykryto w nich ochratoksyny A, co może wskazywać na obecność innych metabolitów. Spadek żywotności mysich fibroblastów 3T3-L 1 narażanych na ekstrakty z cementu i skóry spowodowany był najprawdopodobniej właściwościami chemicznymi tych materiałów.Mycological analysis, toxicological analysis of mouldy dwellings partitions (mycotoxins presence analysis, cytotoxicity and mutagenie activity of mouldy extracts from buildings partitions) were investigated. lt has been found that moulds didn 't produce mycotoxins on buildings partitions, in spite active growth of these. Mouldy extracts weren't cytotoxicity and mutagenie. Toxicity of moulds has appeared in laboratory condition after growth on microbial medium YES and after cultivation on buildings materials with controlled humidity and addition of dust. It has been found that cytotoxicity of mouldy cellulolitic materials (wood, carton-board plate, wallpaper) was resulted of ochratoxin A production by A.ochraceus. Extracts from mouldy carpet lining were cytotoxicity, but didn 't detect ochratoxin A, it has been showed on presence of another metabolites produced by moulds. The reduce of vitality mouse fibroblast 3T3-Ll after exposition to extracts from cement and leather was caused by chemical compounds property of these

Research on behaviour of drivers in accident situation conducted in driving simulator

Following any type of statistics, the human being (a driver) is the weakest element of the man - vehicle - environment system. The paper discusses research on drivers behaviours in pre-accident situations, conducted in driving simulator auto PW under the research project MNiSzW N509 016 31/1251. Tests have been performed in a staged situation of danger involving unexpected emergence of an roadblock - passenger car into the road area, with a simultaneous limitation of space for making a passing-by manoeuvre on the opposite traffic lane, which was caused by the fact that a delivery vehicle was approaching on the lane. The work presents issues that are related to the preparation of research scenario by realising vehicle traffic in the way assuring the probability of individual tests. Basic featur es of the autoPW car driver simulator have been characterised. The modifications, introduced in the simulator for purposes of the research, have been discussed. Selected research results - the probability diagrams of occurrence ofa specific type of collision, depending on the so-called risk time (potential time that a driver has to avoid the collision), have been presented. The diagrams indicate a clear boundary beyond which avoidance of the collision becomes practically impossible. The results obtained have been compared to results of research being similar in their character, conducted in another research centre

Ocena czasów reakcji kierowcy w róznych środowiskach badawczych

Reaction time is one of the basic parameters that characterize the driver and very important in the analysis of accident situations in road traffic. This paper describes research studies on the reaction time evaluation as conducted in three environments: on a typical device used in the transport psychology labs (the so-called reflexometer), in the driving simulator (autoPW) and on the driving test track (the Kielce Test Track). In all environments, the tests were performed for the same group of drivers. The article presents the characteristics of research in each environment as well as shows and compares exemplary results.Czas reakcji jest jednym z podstawowych parametrów charakteryzujących kierowcę, bardzo istotnym w analizach sytuacji wypadkowych w ruchu drogowym. W pracy opisano badania dotyczące oceny czasu reakcji, przeprowadzone w trzech środowiskach: na typowym urządzeniu stosowanym w pracowniach psychologii transportu (tzw. refleksometrze), w symulatorze jazdy samochodem (autoPW) oraz na torze samochodowym (Tor Kielce). We wszystkich środowiskach testy przeprowadzono dla tej samej grupy kierowców. W artykule przedstawiono charakterystykę badań w każdym środowisku oraz pokazano i porównano przykładowe wyniki