Los Proyectos De Agua Y Saneamiento Rural y La disminución De Enfermedades Gastrointestinales de Niños De 0–5 Años, Chota

El presente trabajo de investigación comprende en su contenido el estudio de los proyectos de agua potable y saneamiento rural y su relación con la disminución de enfermedades gastrointestinales en niños de entre 0–5 años de edad en el distrito de Chota. Utilizando como indicador el coeficiente de Sperman se determinó que las variables presentan una correlación regular positiva. La presente investigación ha sido desarrollada en el proyecto denominado “Mejoramiento y Ampliación del Sistema de Agua Potable y Saneamiento en losSectores1, 2, 3, 4, Centro de Cabra cancha e Iraca Grande, Distrito de Chota, Provincia de chota–Cajamarca”, cuyo código SNIP es213236. La investigación se desarrolló, orientada por el diseño descriptivo correlacion al utilizando una población de66 familias con niños entre 0–5 años dentro de lo zona de influencia del proyecto de estos se tomó una muestra de 20, a quienes se les aplicó el instrumento de investigación. La teoría de la epidemiología propuesta por Jhon Snow respalda la presente investigación, Snow fue uno de los primeros en considerar al agua contaminada como foco infeccioso, este investigador durante el año 1854 estudió un brote de cólera en Londres

PROPUESTA DE INCENTIVOS DE RECONOCIMIENTO Y DESEMPEÑO LABORAL EN COLABORADORES MUNICIPALES.

El propósito de esta investigación consistió en proponer un sistema de reconocimiento de incentivo con el fin de mejorar el desempeño laboral en la municipalidad. Esto se logró evaluando el nivel de rendimiento de los empleados y desarrollando una propuesta en consecuencia. Se empleó una metodología descriptiva con enfoque cuantitativo, utilizando un diseño de investigación no experimental y transversal. Se administró un cuestionario a los empleados municipales, cuyos resultados revelaron que el 50% de los trabajadores presentaba un rendimiento laboral regular, el 37.5% tenía un rendimiento laboral eficiente y el 12.5% mostraba un rendimiento laboral ineficiente. Al analizar las distintas dimensiones, se encontró que el 56.3% de los empleados desconocía la visión de la entidad. En conclusión, se determinó que un porcentaje significativo de los trabajadores tenía un rendimiento laboral regular, lo cual condujo a la presentación de una propuesta de incentivos con el objetivo de mejorar dicho rendimiento

Los Proyectos De Agua Y Saneamiento Rural y La disminución De Enfermedades Gastrointestinales de Niños De 0–5 Años, Chota

El presente trabajo de investigación comprende en su contenido el estudio de los proyectos de agua potable y saneamiento rural y su relación con la disminución de enfermedades gastrointestinales en niños de entre 0–5 años de edad en el distrito de Chota. Utilizando como indicador el coeficiente de Sperman se determinó que las variables presentan una correlación regular positiva. La presente investigación ha sido desarrollada en el proyecto denominado “Mejoramiento y Ampliación del Sistema de Agua Potable y Saneamiento en losSectores1, 2, 3, 4, Centro de Cabra cancha e Iraca Grande, Distrito de Chota, Provincia de chota–Cajamarca”, cuyo código SNIP es213236. La investigación se desarrolló, orientada por el diseño descriptivo correlacion al utilizando una población de66 familias con niños entre 0–5 años dentro de lo zona de influencia del proyecto de estos se tomó una muestra de 20, a quienes se les aplicó el instrumento de investigación. La teoría de la epidemiología propuesta por Jhon Snow respalda la presente investigación, Snow fue uno de los primeros en considerar al agua contaminada como foco infeccioso, este investigador durante el año 1854 estudió un brote de cólera en Londres

Mejoramiento de la carretera cruce la Libertad- Nuevo Oriente- Masintranca, tramo 1 desde cruce la libertad hasta nuevo oriente, distrito de Chalamarca, provincia de Chota, región Cajamarca

El presente Proyecto Profesional, llamado "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CRUCE LA LIBERTAD- NUEVO ORIENTE- MASINTRANCA, TRAMO 1 DESDE CRUCE LA LIBERTAD HASTA NUEVO ORIENTE, DISTRITO DE CHALAMARCA, PROVINCIA DE CHOTA, REGIÓN CAJAMARCA", tiene como uno de sus principales objetivos ser la base para la elaboración del expediente técnico, el cual permita a las autoridades competentes la gestión para la construcción de dicha obra. Se encuentra ubicado en la Región Cajamarca, Provincia de Chota, Distrito de Chalamarca, donde el punto de inicio del tramo es el Km. 00+000, situado en el km 40.5 de la carretera Chota - Chalamarca en el punto denominado Cruce la Libertad, y termina en el Km. 05+000 en la Comunidad de Nuevo Oriente. Para el desarrollo del presente estudio se inició con el levantamiento topográfico, el cual después de ser procesado mostró el relieve real del terreno llegando a la conclusión de que la topografia es accidentada, con el conteo de vehículos y la selección de los más incidentes, se eligió la clase de vía, TERCERA CLASE, con esta información se realizó el Diseño Geométrico de la vía, cumpliendo en lo posible con los radios mínimos de 10m para una velocidad directriz de 20 Km/h. y pendiente media de 6.73%. Definida la subrasante y la geología de los terrenos, se procedió a realizar 06 calicatas una por kilómetro y en paralelo se extrajo material de cantera, muestras con las cuales se hicieron los estudios de mecánica de suelos necesarios para poder clasificarlos y así obtener el más representativo A-7-6 (07), CL, del cual se obtuvo su C.B.R (7.22%), valor con el cual se diseñó el espesor del afirmado: 0.23 m. La cantera en estudio arrojo un C.B.R (48.00%) valor que según las normas hacen de este material apto para afirmados. Con las características geométricas definidas, se procedió a realizar el estudio hidrológico iniciando con la delimitación de la cuenca y microcuencas, obteniendo sus áreas tributarias para posteriormente calcular los caudales de aporte a las diferentes obras de arte. En el caso de cunetas por no ser revestidas debido a la inversión exagerada que se incurriría en esta partida se optó por la construcción de caídas a cierta distancia para evitar la erosión del agua. En total se plantea la construcción de 15 aliviaderos y 1 alcantarilla. Por la sinuosidad de la carretera y para darle una mayor seguridad se planteó la colocación de señales reguladoras (09 und.), señales preventivas (55 und.), señales Informativas (02 und.), e hitos kilométricos (06 und.). Finalmente se calculó la inversión que demandaría la ejecución de este proyecto: S/. 858,253.20 y con la ayuda del diagrama de Gantt se calculó el tiempo de ejecución en 73 días calendarios.Tesi

Mejoramiento de la carretera cruce la Libertad- Nuevo Oriente- Masintranca, tramo 1 desde cruce la libertad hasta nuevo oriente, distrito de Chalamarca, provincia de Chota, región Cajamarca

El presente Proyecto Profesional, llamado "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CRUCE LA LIBERTAD- NUEVO ORIENTE- MASINTRANCA, TRAMO 1 DESDE CRUCE LA LIBERTAD HASTA NUEVO ORIENTE, DISTRITO DE CHALAMARCA, PROVINCIA DE CHOTA, REGIÓN CAJAMARCA", tiene como uno de sus principales objetivos ser la base para la elaboración del expediente técnico, el cual permita a las autoridades competentes la gestión para la construcción de dicha obra. Se encuentra ubicado en la Región Cajamarca, Provincia de Chota, Distrito de Chalamarca, donde el punto de inicio del tramo es el Km. 00+000, situado en el km 40.5 de la carretera Chota - Chalamarca en el punto denominado Cruce la Libertad, y termina en el Km. 05+000 en la Comunidad de Nuevo Oriente. Para el desarrollo del presente estudio se inició con el levantamiento topográfico, el cual después de ser procesado mostró el relieve real del terreno llegando a la conclusión de que la topografia es accidentada, con el conteo de vehículos y la selección de los más incidentes, se eligió la clase de vía, TERCERA CLASE, con esta información se realizó el Diseño Geométrico de la vía, cumpliendo en lo posible con los radios mínimos de 10m para una velocidad directriz de 20 Km/h. y pendiente media de 6.73%. Definida la subrasante y la geología de los terrenos, se procedió a realizar 06 calicatas una por kilómetro y en paralelo se extrajo material de cantera, muestras con las cuales se hicieron los estudios de mecánica de suelos necesarios para poder clasificarlos y así obtener el más representativo A-7-6 (07), CL, del cual se obtuvo su C.B.R (7.22%), valor con el cual se diseñó el espesor del afirmado: 0.23 m. La cantera en estudio arrojo un C.B.R (48.00%) valor que según las normas hacen de este material apto para afirmados. Con las características geométricas definidas, se procedió a realizar el estudio hidrológico iniciando con la delimitación de la cuenca y microcuencas, obteniendo sus áreas tributarias para posteriormente calcular los caudales de aporte a las diferentes obras de arte. En el caso de cunetas por no ser revestidas debido a la inversión exagerada que se incurriría en esta partida se optó por la construcción de caídas a cierta distancia para evitar la erosión del agua. En total se plantea la construcción de 15 aliviaderos y 1 alcantarilla. Por la sinuosidad de la carretera y para darle una mayor seguridad se planteó la colocación de señales reguladoras (09 und.), señales preventivas (55 und.), señales Informativas (02 und.), e hitos kilométricos (06 und.). Finalmente se calculó la inversión que demandaría la ejecución de este proyecto: S/. 858,253.20 y con la ayuda del diagrama de Gantt se calculó el tiempo de ejecución en 73 días calendarios.Tesi