Fuelling the zero-emissions road freight of the future: routing of mobile fuellers

The future of zero-emissions road freight is closely tied to the sufficient availability of new and clean fuel options such as electricity and Hydrogen. In goods distribution using Electric Commercial Vehicles (ECVs) and Hydrogen Fuel Cell Vehicles (HFCVs) a major challenge in the transition period would pertain to their limited autonomy and scarce and unevenly distributed refuelling stations. One viable solution to facilitate and speed up the adoption of ECVs/HFCVs by logistics, however, is to get the fuel to the point where it is needed (instead of diverting the route of delivery vehicles to refuelling stations) using "Mobile Fuellers (MFs)". These are mobile battery swapping/recharging vans or mobile Hydrogen fuellers that can travel to a running ECV/HFCV to provide the fuel they require to complete their delivery routes at a rendezvous time and space. In this presentation, new vehicle routing models will be presented for a third party company that provides MF services. In the proposed problem variant, the MF provider company receives routing plans of multiple customer companies and has to design routes for a fleet of capacitated MFs that have to synchronise their routes with the running vehicles to deliver the required amount of fuel on-the-fly. This presentation will discuss and compare several mathematical models based on different business models and collaborative logistics scenarios

Mitigação da erosão do solo após os incêndios florestais

Doutoramento em Ciências do Mar e do Ambiente - Planeamento e Gestão AmbientalThis study aims to measure the effectiveness of four post-fire emergency techniques for reducing overland flow and soil erosion on the central-Portugal typical forest. The selection and development of these techniques was based on the review of the scientific background, but specially after checking throughout field rainfall simulation experiments which factors were the key for runoff and soil erosion on the specific case of high repellent soils. The forest residue mulch, a new treatment never tested before, was highly effective in reducing runoff and soil erosion in recently burnt eucalypt forest. The logging slash mulch had no obvious effect, but it was attributed to the small amounts of runoff and sediments that the untreated plots produced due to the extensive needle cast following a low severity fire. The hydromulch, a mixture of water, organic fibres, seeds, nutrients and a surfactant used in cutted slopes rehabilitation was also highly successful and was specially indicated for especially sensible areas. The utilization of polyacrylamides, a chemical agent with good performance in agricultural erosion, was not successful in post-fire runoff and soil erosion control, once that did not alter the most important key factor for soil erosion: the ground cover. The development of a new fibre optic turbidity sensor was a successful development on the soil erosion determination methodology, and its patent is being processed in the mean time.O presente trabalho centra-se na avaliação da efetividade de quatro técnicas de controlo da escorrência e da erosão após incêndios florestais, adaptadas para o caso de povoamentos florestais no centro norte de Portugal. A seleção e desenvolvimento das técnicas foi efetuada após revisão bibliográfica alargada, mas sobre tudo após a comprovação no campo, efetuando simulações de chuva, de quais os fatores determinantes da erosão nos solos típicos do centro norte do País, caracterizados por serem altamente repelentes ainda antes dos incêndios. O “mulch” com restos de casca de eucalipto triturada foi um tratamento pioneiro nunca antes testado e deu bons resultados no controlo da escorrência e da erosão em eucaliptais ardidos. O “mulch” com restos florestais não triturados (ramos, paus e folhas) aplicados em um pinhal recentemente ardido não pode ser bem testado devido à protecção natural que forneceram as agulhas do pinheiro que caíram das árvores. No entanto, a sua alta taxa de aplicação desaconselham a sua utilização. O “hidromulch”, uma variante do “mulch” composto por água, fibras orgânicas e sementes utilizadona restauração de taludes e pedreiras, também deu resultados altamente efetivos e foi indicado para o tratamento de áreas especialmente sensíveis. Por outro lado, a utilização de poliacrilamidas (PAM), um agente aglutinante com bastante êxito na redução da erosão em terrenos agrícolas e com alto potencial devido ao seu baixo custo, não obteve resultados satisfatórios, uma vez que não alterou o principal fator envolvido na geração da erosão: o coberto do solo. No decorrer destas experiências, foi ainda desenvolvido um sensor óptico de turvação que permite facilitar a determinação da concentração de sedimentos nas amostras de escorrência das parcelas de erosão. Atualmente, foi realizado o pedido de patente de um novo protótipo de sensor de turvação da água mais desenvolvido