Flujos de transporte y relaciones interurbanas en la provincia de Valencia

Julia Salom Carrasco: [email protected] artículo recoge parte de los resultados dcl proyecto dc investigación <‘Jerarquía urbana y áreas de atracción en la provincia de Valencia’, subvencionado por el Instituto de Geografía de la Institución Alfonso cl Magnánimo dc la Diputación Provincial de Valencia. Agradecemos la colaboración de A. Andrés Gomis, J. R. cuevas Camps y M. Montero Fernández, que recopilaron y tabularon la información, y realizaron gran parle de la cartografía

Solidarity networks for grassroots collaboration in response to the pandemic: the case of the city of Valencia (Spain)

The Covid-19 pandemic drove the emergence of grassroots solidarity initiatives designed to alleviate the impact of the subsequent health, economic and social crisis. Some of these initiatives were organised collectively in a process which can be considered as social innovation. Taking the city of Valencia (Spain) as a case study, this paper examines the grassroots solidarity initiatives which sprang up in the first wave of the pandemic, analysing their features, their relationship with previous initiatives and their roots in the territory to make an initial assessment of their potential for social transformation

La delimitación del espacio urbano de Valencia a través de la red viaria: Análisis de fuentes de información libre y primeros resultados

El objetivo de este trabajo es testar la utilidad de la información de redes viarias procedente de fuentes de datos libres para delimitar los espacios urbanos españoles y su idoneidad para realizar un seguimiento en el tiempo de los procesos urbanos. La necesidad de esta delimitación se fundamenta en que el modelo de ciudad ha cambiado tras intensos procesos de urbanización dispersa, por lo que resulta complejo establecer un límite preciso para el entorno urbano. El análisis realizado permite concluir que tanto Cartociudad como OpenStreetMap permiten identificar con relativa precisión las zonas urbanas, pero ninguna de ellas presenta información uniforme de todo el territorio que permita delimitar adecuadamente los continuos urbanizados de baja densidad. Por otra parte, la distinta naturaleza de las fuentes analizadas y el hecho de que estén aún en proceso de construcción (caso de OpenStreetMap), o que hayan experimentado una notable mejora en la información recogida a lo largo del periodo analizado (caso de CartoCiudad) impide utilizarlas, al menos de momento, como fuente para realizar un seguimiento temporal de los procesos urbanización. Sin embargo, la información disponible aumenta con rapidez, por lo que esta situación puede cambiar a corto o medio plazo

El Área metropolitana de Valencia en el sistema global de ciudades: El impacto de la crisis económica en la red de relaciones financieras de las empresas multinacionales

El proceso de globalización ha hecho que la evolución económica y social de las ciudades se vea crecientemente condicionado por los flujos y conexiones transnacionales. Entre estas conexiones, las relaciones de propiedad-filiación de las empresas multinacionales son uno de los factores más importantes en la integración de las ciudades en la globalización. El objetivo de este trabajo es analizar el impacto que la crisis económica ha tenido sobre estas redes en el caso del Área Metropolitana de Valencia, un centro de segundo nivel en la jerarquía urbana española y en las redes económicas mundiales, que ha sido duramente golpeado por los efectos de la crisis desde 2008. A partir del análisis de bases de datos de empresas multinacionales en dos fechas de referencia, 2010 y 2013, se constata que la crisis económica ha provocado un retroceso en la inserción del área metropolitana en dichas redes, un aumento de las relaciones de dependencia, y una tendencia a la reestructuración geográfica de la red en la medida en que las empresas se han reorientado hacia nuevos ámbitos de relación, especialmente Iberoamérica, como estrategia de supervivencia. El impacto parece haber sido especialmente notable en las redes de relaciones interempresariales local y nacional, marcadas por el estallido de la burbuja inmobiliaria y por la crisis de las energías renovables, mientras que ha sido bastante menor en las redes internacionales, en donde tienen un mayor peso los sectores manufactureros y de servicios

Cambios recientes en la estructura territorial sociodemográfica del área metropolitana de Valencia (2001-2011)

Desde principios de siglo, las áreas metropolitanas españolas se han visto afectadas por intensos procesos socioeconómicos y territoriales, que han tenido un fuerte impacto en su estructura interna. El análisis de la evolución de las desigualdades sociodemográficas internas en el Área Metropolitana de Valencia durante el periodo intercensal 2001-2011 indica que, como consecuencia de estos procesos, se ha producido un cambio en el número y significado de los componentes principales explicativos de la segregación espacial en el área, así como el incremento de los contrastes sociodemográficos internos, y un aumento de la complejidad del modelo territorial.Since the beginning of the century, the Spanish metropolitan areas have been affected by intense territorial and socio-economic processes, which have had a strong impact on its internal structure. An analysis of the evolution of the internal socio-demographic disparities in the Metropolitan Area of Valencia during the inter-census period 2001-2011 indicates that, as a result of these processes, there has been a change in the number and significance of the main explanatory components of spatial segregation in the area, as well as the increase in the internal demographic contrasts and in the complexity of the territorial model

Delimitación y caracterización de los nuevos espacios urbanos valencianos

Texto resumen

El área Metropolitana de Valencia en la crisis

Se analiza el impacto económico, social y territorial de la crisis económica 2006-2011 en el Área Metropolitana de Valencia, tomada tanto como conjunto como en relación a su estructura interna. En este sentido, se concluye que la ciudad central, a pesar de estar perdiendo peso demográfico, parece resistir mejor que su entorno la embestida de la crisis, mientras que es la periferia más inmediata la más afectada por los problemas económicos, en particular por el aumento del desempleo

La crisis económica en los distritos industriales valencianos

Se analiza la evolución económica de los distritos industriales valencianos durante el periodo 2000-2011 a partir de distintos indicadores económicos y territoriales, realizando una comparación con las principales áreas metropolitanas y otros espacios económicos valencianos, con el fin de identificar la evolución diferencial de los primeros, y los efectos que ésta puede tener en relación con el modelo territorial de la región

El distrito industrial cerámico de la Plana de Castellón (España): Enraizamiento local y proyección global en un contexto de crisis

En el presente artículo, realizamos un análisis de la evolución reciente del cluster cerámico de Castellón, un distrito industrial “canónico” que se ha caracterizado históricamente por su capacidad de adaptación y potencial innovador, y que ha experimentado un fuerte impacto de la crisis económica que se inicia en España en 2008. Este impacto se ha traducido tanto en el cierre de empresas como en un importante aumento del paro registrado, superior al experimentado por el conjunto de la región valenciana. Sin embargo, las empresas del distrito, o al menos una parte significativa de ellas, han desarrollado una serie de estrategias, en su mayor parte de carácter ofensivo, que han permitido una relativamente rápida recuperación de la actividad productiva: actividad innovadora e impulso y diversificación geográfica de las exportaciones. Una parte importante de las empresas han recibido inversiones de capital externo y/o han realizado inversiones en otros países, mejorando la conexión con los circuitos globales de inversión, consumo y tecnología, lo que ha sido un factor de primer orden de resistencia y recuperación frente a la crisis. Protagonistas destacados de este desarrollo han sido sectores, como el de esmaltes y fritas o maquinaria, que hasta el momento eran considerados como “auxiliares”, determinado importantes cambios en las estructuras del distrito tanto sectoriales como empresariales. Como variables decisivas en el éxito de estas estrategias empresariales, hemos identificado al menos dos: el peso de la internacionalización corporativa y la intensidad de la actividad innovadora realizada antes, con el resultado adicional de un aumento de la heterogeneidad interna derivada de la supervivencia diferencia de las empresas en función de estas dos variables, lo que podría significar a medio y largo plazo un cambio de modelo

La inserción de las ciudades en las redes globales a través de las relaciones financieras : El caso de la ciudad de Valencia

El objetivo de este artículo es definir la posición de la ciudad de Valencia en las redes económicas mundiales a partir del análisis de las relaciones de propiedad y filiación de las empresas multinacionales ubicadas en ella, así como caracterizar el alcance espacial y la especialización sectorial de los enlaces que las conectan con dichas redes. La fuente utilizada es la base de datos ORBIS 2007-2010, por lo que la informa-ción corresponde fundamentalmente al periodo previo al estallido de la burbuja inmobiliaria en España. La metodología de análisis de redes se ha mostrado adecuada para analizar en este caso las relaciones financieras de un área urbana de tipo intermedio con su entorno a escala intraurbana, intranacional, e internacional.El análisis de las relaciones de propiedad y filiación de las empresas multinacionales instaladas en la región urbana de Valencia muestra claramente un escenario de dependencia en relación a la capital política, Madrid, así como su proyección sobre las ciudades del Mediterráneo español y algunos países de América Latina. En un análisis más detallado, se distinguen dos tipos de redes interempresariales: las vinculadas a los sectores tradicionales, principalmente manufactureros, que se caracterizan por la importancia de las relacio-nes internacionales, un nivel tecnológico de las empresas medio-alto y una mayor proporción de servicios intensivos en conocimiento; y las articuladas en torno al sector de la construcción, mayoritariamente de escala intraurbana e intranacional, especializadas en sectores con un nivel tecnológico y de conocimiento menor, y con un fuerte peso de las asociaciones temporales de empresas, una fórmula jurídica que permite el agrupamiento de empresas para la realización de proyectos concretos y provisión de servicios