Simulation of dynamic processes in hydraulic accumulators

The article focuses on pressure pulsations in hydraulic systems, the means reducing them and examines the structure of hydraulic accumulators, including their features and differences. Using the method of characteristics and Fortran software, a dynamic model of a hydraulic system is created. By changing the content of a hydraulic accumulator, the paper analyzes the amplitude of pressure waves, the distance between hydraulic accumulators and the dependency of the pulsations of pressure waves on the aforementioned sizes

The analysis of traffic accidents on Lithuanian regional gravel roads

Žvyrkeliai sudaro didesnę dalį viso kelių tinklo kai kuriose šalyse. Nepaisant tam tikros pažangos pastaraisiais metais, kelių eismo saugumas vis dar yra aštri problema. Eismo įvykių dažnumas keliuose priklauso nuo tokių veiksnių: kelių eismo apimties, eismo greičio, kelių būklės, oro sąlygų, vairavimo patirties ir eismo kultūros. Visi šie veiksniai yra susiję su eismo saugumu, žmonių sveikata ir gyvybe. Pagrindinis straipsnio tikslas yra pateikti eismo įvykių statistinę analizę ir ištirti Lietuvos regioninių žvyrkelių eismo įvykių priežastis, struktūrą, dinamiką ir sezoninį pobūdį. Eismo įvykiai keliuose priklauso nuo tam tikro sezono. Eismo įvykių daugėja nuo balandžio iki lapkričio dėl padidėjusio eismo intensyvumo dėl geresnių eismo sąlygų, ir piką pasiekia liepą. Eismo intensyvumas mažėja laikotarpiu nuo gruodžio iki kovo dėl prastėjančių eismo sąlygų ir atsargesnio kelių naudotojų elgesio. Lietuvoje kelių eismo įvykių smarkiai sumažėjo 2008 ir 2009 metais. Eismo įvykių analizė regioniniuose keliuose, turinčiuose žvyro dangą rodo, kad maksimalaus leidžiamo greičio sumažinimas nuo 90 km/h iki 70 km/h 2007 metais lėmė kelių eismo įvykių mažėjimą. Tačiau norint tai įrodyti, reikia papildomų tyrimų. Norint įvertinti 2008 m. kilusios ir dar tebesitęsiančios ekonominės krizės, bei eismo intensyvumo ir paviršiaus šiurkštumo poveikį eismo įvykių skaičiui, reikia tolimesnių tyrimų.A great number of serious road accidents occur all over the world every year. In spite of some progress in this area, road traffic safety has remained an acute problem in recent years. Traffic accidents on the road depend on the following factors: road traffic volume, road traffic speed, road condition, weather conditions for traffic, driving experience and driving culture. All these factors are related to traffic safety, human lives and health. The main goal of this work is to provide a statistical analysis of traffic accidents and investigate the causes, structure, dynamics and seasonal character of traffic accidents on Lithuanian regional gravel roads. It has been established that seasons play an important role for traffic accidents on regional gravel roads in Lithuania. Rates for traffic accidents increase from spring to autumn. The number of traffic accidents on Lithuanian roads decreased considerably in 2008 and 2009