Measures for enhancing auditor independence: perceptions of spanish non-professional investors and auditors

Auditors fulfill a crucial societal role by increasing the credibility of financial reports, which requires that appropriate audit quality be provided and auditors are factually independent and perceived as such. So far, regulators and researchers have focused on a few measures for improving independence, namely the prohibition of non-audit services (NAS), audit firm and audit partner rotation, and joint audits. Despite these regulatory initiatives, accounting scandals still happen, and the independence of the auditors involved is questioned. Therefore, this explorative study aims to identify alternative measures that may strengthen auditor independence. Non-professional investors and auditors participated in a survey to identify promising independence-enhancing measures. Surprisingly, not only non-professional investors but also auditors support the implementation of many instruments. Non-professional investors rate measures related to oversight, controls, and sanctions as particularly useful. Likewise, auditors perceive measures for oversight and control as helpful but rank most sanctions lower than non-professional investors. They also support a stricter civil liability and rank some direct independence-improving measures as highly useful. Overall, the participants perceive a greater need for improving the independence of public interest entity (PIE) auditors. This explorative study widens the research horizon by adding alternative measures for improving independence in appearance. Thus, researchers may identify promising avenues for future research. Also, the paper is of interest to regulators and potentially helps in setting independence standards. Auditors and audit committees can identify opportunities for taking voluntary actions to ensure factual and perceived auditor independence.Partial funding for open access charge: Universidad de Málaga / CBU

Análisis de indicadores de gastos y costes del transporte urbano colectivo en España para los años 2014-2015

En la presente comunicación tratamos la realidad interna de gastos y costes de las empresas del sector del transporte urbano colectivo en España durante el período 2014-2015, a través de análisis realizados sobre la información de la base de datos desarrollada por el Observatorio de Costes y Financiación del Transporte Urbano Colectivo, con una muestra de 19 de las empresas de mayor peso en el sector, las cuales representan el 58,88% de la población de ciudades de más de 50.000 habitantes y el 30,80% de la población española total. En este sentido, entendemos que el análisis de las magnitudes internas de gastos y costes desarrollado en las siguientes páginas resulta de utilidad al ofrecer indicadores útiles de referencia para la gestión de la actividad, y utilizable por múltiples usuarios, desde las propias empresas concesionarias hasta las administraciones públicas, consorcios de transporte, usuarios del servicio, investigadores, etc.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tec

La contabilidad analítica como herramienta de información para la transparencia y la toma de decisiones: un itinerario para el análisis de costes

El presente trabajo pretender ofrecer una propuesta metodológica para la elaboración de informes analíticos sobre los resultados obtenidos a partir de la personalización del Modelo de Contabilidad Analítica del Ministerio de Educación, Cultura y Deporte del Reino de España (en adelante MECD) y cálculo de costes en las Universidades Públicas Españolas de acuerdo a los principios que contiene.El presente trabajo pretender ofrecer una propuesta metodológica para la elaboración de informes analíticos sobre los resultados obtenidos a partir del cálculo de costes en las Universidades Públicas Españolas de acuerdo a los principios del Modelo de Contabilidad Analítica del Ministerio de Educación, Cultura y Deporte. A tales efectos, el trabajo realizado aborda el estudio y análisis valorativo de las herramientas que definen la metodología propuesta (análisis de pesos relativos, análisis de promedios y medianas, estudio de desviaciones y variaciones, identificación de anomalías,…), para alcanzar los fines anteriormente descritos, formulando el esbozo de la cartografía de una metodología específica para facilitar la interpretación y la obtención de conclusiones sobre los resultados del ModeloUniversidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Segundo informe del Observatorio de Costes y Financiación del Transporte Urbano Colectivo: encuesta a los gestores

A comienzos de 2012 se publicó el Primer Informe del Observatorio de Costes y Financiación del Transporte Urbano Colectivo (OTUC), creado con el apoyo y colaboración de la Asociación de Empresas del Transporte Urbano Colectivo (ATUC) que ha facilitado la adhesión de las principales empresas representantes del sector analizado, con el objetivo fundamental de estudiar las condiciones de explotación de las empresas de transporte urbano colectivo en superficie en España. Consolidado el proyecto iniciado por el Observatorio, en septiembre de 2013 se publica su Segundo Informe, en el que, como se realizó en el primero, y al objeto de conocer la visión de los gestores y la valoración que otorgan a los principales puntos críticos del negocio, se desarrolló una encuesta cuyos resultados se muestran en el presente trabajo.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tec

Implantación de modelos de contabilidad analítica e indicadores de gestión y desarrollo de herramientas de business intelligence y business analytics en operadores del transporte urbano y metropolitano colectivo. Un estudio de caso

En la realidad actual de grandes retos en el sector del transporte urbano con creciente preocupación por políticas de sostenibilidad medioambiental y modos de transporte limpio y eficiente es fundamental la implantación de herramientas que mejoren la definición estratégica del modelo de negocio y faciliten la toma de decisiones. En este sentido las herramientas TIC (Tecnologías de Información y Comunicación) e Inteligencia Artificial se vuelven indispensables, y en el presente trabajo se propone una conceptualización y descripción de las principales herramientas, así como un caso real de uso de aplicaciónUniversidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tec

The urban transport companies in Spain: analysis of efficiency with data envelopment analysis.

Purpose This paper aims to define the efficiency achieved by urban transport companies in Spain concerning the resources they use, considering the type of management used for implementation, public-private, and size. Design/methodology/approach This study consisted of an analysis of the efficiency of 229 public-private urban transport operators during the period 2012–2021 using Data Envelopment Analysis, the Malmquist Index and inference estimators to determine productivity, efficiency change into Pure Technical Efficiency Change (PTECH), and scale efficiency change. Findings Based on the efficiency analysis, the authors concluded that of the 229 companies studied, more than 35 were inefficient in all analysed periods. Considering the sample used, direct management is considered significantly more efficient. It cannot be concluded that the size of these companies influences their efficiency, as the data show unequal development behaviours in the studied years. Originality/value This study provides arguments on whether there is a significant difference between the two types of management in the urban transport sector. It also includes firm size as a study variable, which has not been previously considered in other studies related to urban transport efficiency. Efficiency should be a crucial factor in determining funding allocation in this sector, as it encourages operators to optimize and improve their services

Grado de madurez digital de las empresas de iberoamérica. Un estudio empírico

Actualmente, las empresas y organizaciones en general, y las iberoamericanas en particular, se enfrentan a retos de vital importancia derivados de la necesidad de enfrentar los desafíos de la globalización y el impulso de las nuevas tecnologías. Esto obliga a definir estrategias para impulsar políticas que promuevan la digitalización y la sostenibilidad permitiendo incrementar la competitividad y la mejora de la gestión en la gran empresa y en las Pymes. A continuación, presentamos los resultados de un primer estudio formulado a través de un observatorio vinculado al análisis del grado de madurez de la transformación digital de las empresas iberoamericanas, en el que participan investigadores de universidades españolas, argentinas y brasileñas. Tratamos de efectuar un diagnóstico de la situación de nuestro tejido empresarial, sus principales puntos fuertes y debilidades en el ámbito de la transformación digital y, en consecuencia, los retos a los que se enfrentan.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tec

Efectos del Covid-19 en la evolución del coste efectivo del servicio de transporte urbano colectivo en los grandes municipios españoles.

Desde el ejercicio 2014, en España todos los entes locales tienen obligación de calcular el coste efectivo de todos los servicios que prestan utilizando una metodología de cálculo común. Es evidente que la irrupción del Covid-19 en el año 2020 tuvo un gran impacto en la gestión de muchos de estos servicios. Pues bien, el objetivo de este trabajo es realizar un análisis que nos permita cuantificar este impacto, a través del estudio de la evolución del coste efectivo en el periodo 2018-2021 en los grandes municipios españoles, permitiendo no solo realizar una comparativa espacial, sino también temporal del servicio de transporte colectivo urbano de viajeros, ya que se trata de uno de los servicios públicos en los que más incidencia tuvo el Covid-19 por las restricciones de movilidad que supuso.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Análisis evolutivo económico-financiero de las empresas del servicio público de tranporte urbano en España. 2008-2013

El Observatorio de Costes y Financiación del Transporte Urbano Colectivo, desde su creación en noviembre de 2009, además de la realización de informes bianuales de la situación del sector español, ha realizado otros trabajos específicos en el sector del transporte en superficie ampliando año tras año la información a la que tiene acceso. En este sentido, y tras un acuerdo establecido con la Asociación del Transporte Urbano Colectivo, se ha elaborado un informe evolutivo del período 2008-2013. En la presente comunicación se muestran algunas de las conclusiones obtenidas al analizar una serie de elementos clave para observar las necesidades de financiación, la gestión competitiva y la correcta aplicación de los recursos por parte de las empresas gestoras de los transportes colectivos urbanos.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech