Properties of discrete breathers in graphane from ab initio simulations

A density functional theory (DFT) study of the discrete breathers (DBs) in graphane (fully hydrogenated graphene) was performed. To the best of our knowledge, this is the first demonstration of the existence of DBs in a crystalline body from the first-principle simulations. It is found that the DB is a robust, highly localized vibrational mode with one hydrogen atom oscillating with a large amplitude along the direction normal to the graphane plane with all neighboring atoms having much smaller vibration amplitudes. DB frequency decreases with increase in its amplitude, and it can take any value within the phonon gap and can even enter the low-frequency phonon band. The concept of DB is then used to propose an explanation to the recent experimental results on the nontrivial kinetics of graphane dehydrogenation at elevated temperatures.Comment: 20.07.14 Submitted to PhysRev

Measurement of light mesons at RHIC by the PHENIX experiment

The PHENIX experiment at RHIC has measured a variety of light neutral mesons ($\pi^{0}$, K$_{S}^{0}$, $\eta$, $\omega$, $\eta^{\prime}$, $\phi$) via multi-particle decay channels over a wide range of transverse momentum. A review of the recent results on the production rates of light mesons in p+p and their nuclear modification factors in d+Au, Cu+Cu and Au+Au collisions at different energies is presented.Comment: 5 pages, 4 figures, talk given at Hard Probes 2008 conference in La Toja, Spain. submitted to EPJ

The "Horizon-T" Experiment: Extensive Air Showers Detection

Horizon-T is an innovative detector system constructed to study Extensive Air Showers (EAS) in the energy range above 10^16 eV coming from a wide range of zenith angles (0 - 85 degrees). The system is located at Tien Shan high-altitude Science Station of Lebedev Physical Institute of the Russian Academy of Sciences at approximately 3340 meters above the sea level. It consists of eight charged particle detection points separated by the distance up to one kilometer as well as optical detector subsystem to view the Vavilov-Cerenkov light from the EAS. The time resolution of charged particles and Vavilov-Cerenkov light photons passage of the detector system is a few ns. This level of resolution allows conducting research of atmospheric development of individual EAS.Comment: Initial technical note for Horizon-T experiment, updated with recent detector upgrades, 11/2016. Updated 12/2017 with minor edits. Large upgrade will be in another articl

АНАЛИЗ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ АВТОБУСАМИ В РОССИИ И ЗА РУБЕЖОМ

Quality evaluation standards of transport service play an important role in search for means to improve service, facilities and procedures for bus passengers. In many countries these standards consist of a set of indicators or groups of indicators, reflecting the specificity of road transportation and at the same time giving certain regulatory guidelines for the accompanying process. This article presents a comparative analysis of Russian and international practice in this area for a number of parameters and with use of dynamic coefficients to help compare objectively the measure of quality of services and management in real towns and metropolitan cities.Стандарты оценки качества транспортного обслуживания играют важную роль в поиске средств повышения уровня сервиса, удобства и порядка для пассажиров автобусов. Во многих странах эти стандарты состоят из совокупности показателей или групп показателей, отражающих специфику автомобильных перевозок. И вместе с тем дающих определенные нормативные ориентиры сопровождающему их процессу. В данной работе проведен сравнительный анализ российской и зарубежной практики в этой сфере по целому ряду параметров и с использованием динамических коэффициентов, помогающих объективно сопоставить меру качества услуг и управления в реальных условиях города или мегаполиса

Кольцевой маршрут автовелобусов в Ханое: оптимизация поездок

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The level of bicycling in Hanoi is quite high compared to other major cities in the world and from the point of view of the health of residents it is desirable that it does not decrease, but increase. Therefore, the use of a specialized bus for mass transportation of passengers with bicycles (see World of Transport and Transportation, 2015, Iss. 4 [3]), for variability of route combinations in the interests of cyclists, is a promising area for improving the organization of bus transportation in the city. The article details the optimal ring route for this purpose, which will improve the quality of transport services to the population by buses without increasing the density of the route network, which would require very large capital expenditures. Keywords: velobus, ring route, bicycling, urban passenger transportation, Hanoi.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Уровень велосипедизации в Ханое достаточно высок по сравнению с другими крупными городами мира и с точки зрения здоровья жителей желательно, чтобы он не уменьшался, а увеличивался. Поэтому перспективным направлением совершенствования организации автобусных перевозок в городе является использование специализированного автобуса для массовой перевозки пассажиров с велосипедами (см. «МТ», 2015, № 4 - [3]) для вариативности маршрутных комбинаций в интересах велосипедистов. В статье детализируется оптимальный под эти цели кольцевой маршрут, который позволит повысить качество транспортного обслуживания населения автовелобусами без увеличения плотности маршрутной сети, на развитие которой потребовались бы очень большие капитальные затраты

Эффективность автомобилей в смешанных перевозках большегрузных контейнеров

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article is devoted to evaluation of efficiency of functioning of cars in mixed transportation while servicing consignors and consignees of high-capacity containers according to the existing and proposed technology. It is shown that the existing technology has a significant disadvantage: a total of 16 stages is used in the process of cargo delivery. A more rational technology is proposed with the use of a container developed by the authors with folding load-lifting pillars, which makes it possible to reduce the number of stages by almost half. The analysis of the factors determining the efficiency of road transport in the maintenance of containers based on the proposed self-unloading models is carried out. Keywords: car, mixed transportation, transportable container, load-lifting pillars, terminal complexes, cargo delivery, quality of service.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья посвящена оценке эффективности функционирования автомобилей в смешанных перевозках при обслуживании получателей и отправителей большегрузных контейнеров по существующей и предлагаемой технологиям. Показано, что существующая технология имеет значимый недостаток: в общей сложности 16 этапов в процессе доставки груза. Предложена более рациональная технология с использованием разработанного авторами контейнера со складывающимися грузоподъёмными стойками, позволяющая почти вдвое сократить число этапов. Проведён анализ факторов, определяющих эффективность автомобильного транспорта при обслуживании контейнеров на основе предложенных саморазгружающихся моделей

Сравнение качества обслуживания при доставке саморазгружающихся контейнеров

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT Containers offer cost-cutting opportunities in cargo transportation, loading/unloading operations, improving the efficiency of machinery and equipment utilization. This leads to continued growth in the volume of containerized cargo transportation; however, this growth is held back by the limited number of container terminals where containers are transferred to automotive transport that delivers them to the end receiver. To address this problem, the authors have developed a technology to deliver containers without the use of container terminals (cf.: World of Transport and Transportation, Vol. 14, 2016, Iss. 4). This article assesses the quality of transportation services provided by the old conventional technology in comparison with the suggested one that relies on the use of the self-unloading container. Keywords: automotive transport, transportable container, transportation technology, jack posts, container terminals, container yards, service quality assessment.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Использование контейнеров даёт возможность сократить затраты на транспортировку грузов, погрузо- разгрузочные работы, повысить эффективность использования техники и оборудования. Это приводит к непрерывному росту контейнерных перевозок, однако темпы их роста сдерживаются недостаточным количеством терминальных комплексов, без которых нельзя осуществить перегрузку контейнеров на автомобильный транспорт, доставляющий их конечному потребителю. Для решения этой проблемы авторами была предложена технология доставки контейнеров без использования терминальных комплексов (см.: Мир транспорта, 2016, № 4). В публикуемой статье даётся оценка качества транспортного обслуживания при прежней привычной технологии и предлагаемой с использованием саморазгружающегося контейнера