Collaborative mapping of emerging cities in developing countries: the León Emergente Project

In the expanding constellation of collaborative map-making initiatives, a growing number of small local projects coexist along with more ambitious and global ones. In developing countries, their existence is not only compatible and complementary, but also necessary, since they meet different needs and pursue diverse and essential objectives, in addition to collecting and sharing geo-located data. In this context, this paper describes the León Emergente initiative, a collaborative living atlas for the city of León in Nicaragua. The results are presented through two main maps that illustrate, for the first time, the formal and informal economic activity of the city as well as the health facilities in relation to the distribution of population across the city. The paper also describes the Leon Emergente online platform and presents a number of online maps that not only represent, but also collect data on different urban aspects and dynamics

PENGARUH PENGAWASAN TERHADAP DISIPLIN KERJA DI BADAN KEPEGAWAIAN PENDIDIKAN DAN PELATIHAN KABUPATEN SUMEDANG

Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan di Badan Kepegawaian Pendidikan dan Pelatihan Kabupaten Sumedang terdapat permasalahan bahwa pengawasan belum optimal. Hal ini diduga disebabkan dari masalah dalam disiplin kerja di Badan Kepegawaian Pendidikan dan Pelatihan Kabupaten Sumedang yaitu Ketepatan waktu pegawai yang masih sering terlambat kehadirannya hal tersebut peneliti menduga oleh pengawasan yang kurang maksimal berdasarkan karakteristik tepat waktu, masalah tanggung jawab yang tinggi bawahan yang kurang terhadap pekerjaan hal tersebut peneliti menduga oleh pengawasan yang kurang maksimal berdasarkan karakteristik diterima para anggota organisasi. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh pengawasan terhadap disiplin kerja di Badan Kepegawaian Pendidikan dan Pelatihan Kabupaten sumedang, mengetahui permasalahan yang menghambat pengawasan terhadap disiplin kerja di Badan Kepegawaian Pendidikan dan Pelatihan Kabupaten Sumedang, dan mengetahui usaha-usaha yang dilakukan dalam menanggulangi permasalahan tersebut. Kegunaan penelitian ini adalah untuk menambah pengetahuan dan pengalaman, dan sebagai bahan masukan dan pertimbangan atau sumbangan pemikiran yang bermanfaat bagi Badan Kepegawaian Pendidikan dan Pelatihan Kabupaten Sumedang. Metode penelitian yang digunakan oleh peneliti adalah analisisdeskriptif. Penelitian ini dengan menggunakan analisa kuantitatif. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah penelitian kepustakaan, penelitian lapangan, observasi, wawancara, dan angket yang disebarkan kepada 55 responden pada Badan Kepegawaian Pendidikan dan Pelatihan Kabupaten Sumedang. Hasil penelitian menunjukan bahwa adanya pengaruh pengawasan terhadap disiplin kerja di Badan Kepegawaian Pendidikan dan Pelatihan Kabupaten Sumedang. Pengawasan memiliki pengaruh yang cukup kuat terhadap disiplin kerja yaitu sebesar 29,7% dan kaitannya erat, pengaruh pengawasan tersebut bersifat positif, dan adanya perubahan pengaruh yang signifikan. Kesimpulan dari penelitian ini adalah pengawasan di Badan Kepegawaian Pendidikan dan Pelatihan Kabupaten Sumedang belum dapat meningkatkan disiplin kerja. Masih rendahnya pengawasan dari kepala Badan untuk membangun disiplin kerja pegawai yang ada tidak terlepas dari adanya pengawasan seorang kepala Badan terhadap bawahannya. Saran-saran yang dapat peneliti berikan yaitu Badan Kepegawaian Pendidikan dan Pelatihan Kabupaten Sumedang akan lebih berusaha menetapkan peraturan kerja yang jelas dan tegas, kepala Badan dapat menyampaikan arahan kepada pegawai dengan jelas. Kata Kunci : Pengawasan, Disiplin Kerj

BLOGtGIS: Espacio virtual de difusión y discusión sobre material docente y otros contenidos de interés académico relacionados con los Sistemas de Información Geográfica

Memoria del Proyecto de Innovación Docente "BLOGtGIS: Espacio virtual de difusión y discusión sobre material docente y otros contenidos de interés académico relacionados con los Sistemas de Información Geográfica"

SIGUE - Materiales para actividades no presenciales en asignaturas vinculadas a los Sistemas de Información Geográfica (SIG): recopilación, preparación y evaluación

Depto. de GeografíaFac. de Geografía e HistoriaFALSEsubmitte

COLABORA – Aprendizaje colaborativo en geografía para la generación y uso de datos geolocalizados

Este proyecto de innovación docente ha tenido como objetivo general emplear diferentes técnicas y actividades que fomenten el aprendizaje colaborativo en la generación, tratamiento y uso de los datos geolocalizados. Además, ha permitido la formación del profesorado en metodologías de aprendizaje colaborativo centradas en el uso de datos geolocalizados en relación con las tecnologías de la información geográfica (TIG), con el fin de incorporar este tipo de herramientas en sus asignaturas

BDinnova – Formación del profesorado en herramientas de manejo, análisis y visualización de BigData geolocalizado

Depto. de GeografíaFac. de Geografía e HistoriaFALSEsubmitte

La huella digital de la ciudad ciclista: visualización y análisis de rutas ciclistas GPS

Tesis de la Universidad Complutense de Madrid, Facultad de Geografía e Historia, leída el 15-10-2018. Tesis formato europeo (compendio de artículos)This famous quote by the American cyclist John Howard (1987) highlights an important fact for this thesis: cycling mobility is extraordinarily complex because the human engines that the quote refers to are affected by a wide range of physical, social, environmental and psychological factors. This is the reason why cycling mobility is being currently analysed from multiple perspectives by researchers from many different disciplines. In addition, the fact that research production on cycling mobility has grown exponentially over the last years, also evidences the extraordinary interests of this field of research. However, there are some relevant aspects of cycling mobility that still remain relatively underexplored, such as its spatial dimension, which is the main focus of interest of this research. This thesis essentially explores cycling mobility across the city, and its main objective is to collect, visualise, analyse and model cyclists’ routes and the distribution of cycling flow across the urban street network,with the aim of reaching a better understanding of cyclists’ behaviour and cycling mobility patterns in cities. The research also aimed at analysing cyclists’ operating speeds, estimating cycling travel times and performing a comparative analysis of cycling accessibility in relation to other transport modes. Finally, it aimed at predicting the values of cycling travel times and cycling accessibility for future scenarios, derived from the implementation of specific policies or the construction of particular infrastructure...El ciclista americano John Howard (1987) subraya en esta cita un hecho fundamental en el planteamiento de esta tesis: la movilidad ciclista es extraordinariamente compleja, debido a que estos motores humanos, a los que la cita hacer referencia, son sensibles a una gran variedad de factores físicos, sociales, medioambientales y psicológicos. Este es el motivo por el que la movilidad ciclista está siendo actualmente estudiada desde muy distintas perspectivas por investigadores de diversas disciplinas. Por otro lado, el hecho de que la producción de investigación enfocada en su estudio haya crecido de manera exponencial en los últimos años, evidencia también el extraordinario interés de este campo de investigación.Sin embargo, aún hay algunos aspectos relevantes de la movilidad ciclistas que aún permanecen relativamente inexplorados, como su dimensión espacial, la cual constituye el interés principal de esta investigación. En esencia, esta tesis explora la movilidad ciclista en las ciudades, y su objetivo principales visualizar, analizar y modelizar las rutas que siguen los ciclistas, así como la distribución del flujo ciclista sobre las distintas calles que constituyen la trama urbana, con el ánimo de llegar a un mejor entendimiento del comportamiento ciclista y de los patrones de la movilidad ciclista en las ciudades.La investigación analiza las velocidades de circulación de los ciclistas, estimando a partir de ellas sus tiempos de viaje y desarrollando un análisis de accesibilidad comparativo entre distintos modos de transporte. Finalmente, los modelos desarrollados permiten también predecir los tiempos de viaje y la accesibilidad ciclista para futuros escenarios, correspondientes a la posible o potencial implementación de políticas específicas o la construcción de determinadas infraestructuras ciclistas...Fac. de Geografía e HistoriaTRUEunpu

Collaborative mapping of emerging cities in developing countries: the "León Emergente" project

In the expanding constellation of collaborative map-making initiatives, a growing number of small local projects coexist along with more ambitious and global ones. In developing countries, their existence is not only compatible and complementary, but also necessary, since they meet different needs and pursue diverse and essential objectives, in addition to collecting and sharing geo-located data. In this context, this paper describes the León Emergente initiative, a collaborative living atlas for the city of León in Nicaragua. The results are presented through two main maps that illustrate, for the first time, the formal and informal economic activity of the city as well as the health facilities in relation to the distribution of population across the city. The paper also describes the Leon Emergente online platform and presents a number of online maps that not only represent, but also collect data on different urban aspects and dynamics.Banco Santander - Beca para jóvenes profesores e investigadoresDepto. de GeografíaFac. de Geografía e HistoriaTRUEpu