Enhancing organizational performance with social media use: the catalysing effect of corporate entrepreneurship

Social Media use has become pervasive and firms are increasingly relying on it, not only to relate to customers, but also to leverage internal processes like innovation. The strategic use of these tools can facilitate also the entrepreneurial orientation of the firm, as it provides useful knowledge which can make the firm more entrepreneurial, stimulating it to find new opportunities or innovative ideas where other companies do not recognize them. However, despite the relevance of the phenomenon in current hyper-competitive environments, empirical research on the topic remains scarce. To shed some light on the issue, the main purpose of the paper is to examine how Social Media use impacts the different dimensions of corporate entrepreneurship (new business venturing, innovativeness, proactiveness and self-renewal), enhancing also organizational performance. The study is intended to extend knowledge on this topic, by providing understanding of the path firms should take to benefit from Social Media use to become more entrepreneurial and achieve higher organizational performance, developing and nurturing competitive advantages. The paper analyses data obtained from a sample of 201 technological firms located in Spain. The methodology used is Structural equation modelling with LISREL analysis. Findings confirms how the use of Social Media tools positively impacted all the different dimensions of corporate entrepreneurship, translating also in enhanced performance. This paper contributes to the literature by empirically confirming in a structural model how Social Media use helps to create business value, by enhancing proactive behaviours, promoting strategic renewal inside the firm and increasing innovativeness and new business venturing and displaying the internal and sequential relationships among these dimensions.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tec

Trade costs, openness and productivity: market access at home and abroad

This paper discusses the channels between openness and productivity and trade hampering factors. The stylized facts from the heterogeneous firms literature suggests that firms face market entry costs for each new product they export and to each new export market. Transport costs, border costs and retail and wholesale distribution costs might add up to 170% of the export value, but formal import tariffs and duties are relatively unimportant. The results by the Observatory of European SMEs survey, which has firm-level data for the whole European Union confirm this result. Lack of knowledge on export markets and regulations in other countries are important trade barriers for European firms. From these outcomes it could be derived that EU trade policies should be directed to deep integration with other countries, preferably by implementing internal market policies for goods and services trade and foreign direct investment. These policies can deal with reducing regulations heterogeneity, non-tariff barriers and customs procedures. Providing public information on export markets (e.g. customers, contact, and distribution networks) could also be helpful, if well targeted

Tributacion de las Concesionarias de Infraestructura vial.

65 p.Las Concesionarias nacieron para cubrir el déficit de infraestructura vial que presentaba nuestro país en la década de los noventa, lo cual, entre otras razones, provocaba que Chile perdiera competitividad, respecto de las demás naciones. Una Concesionaria es el negocio jurídico por el cual la administración que puede ser el Estado, cede a una persona facultades de uso privativo de una pertenencia del dominio público o la gestión de un servicio público en un plazo determinado cumpliendo ciertas condiciones. La concesionaria será la institución encargada de la declaración y existencia del proyecto hasta la construcción y explotación de la obra efectuada cumpliendo requisitos administrativos y jurídicos para su construcción, administración y explotación de la obra. Las concesiones en Chile están presentes a nivel de vías transversales, rutas 5 Sur y Norte, Autopistas Urbanas, Infraestructura Pública y de Penitenciaria. La contabilidad de las concesionarias de infraestructura vial está normada a través de los Boletines Técnicos 39 y 67 del Colegio de Contadores de Chile las cuales señalan como gran incógnita el reconocimiento de ingresos que va a ser en diferentes períodos. Dependiendo del método de reconocimiento, ya sea a través del grado de avance o terminado, dependerá de los ingresos y costos que deba reconocer la concesionaria dentro de su contabilidad para dejarlos expresado en sus estados financieros. El impuesto al valor agregado que afecta a las concesionarias se encuentra regulado en el Decreto Ley 825 teniendo como principal consideración que el monto recibido por la Concesionaria de los usuarios que utilizan una obra y que se denomina Peaje, no constituye hecho gravado básico de venta con el IVA por ser una simple cobranza que realiza la Concesionaria en nombre del Ministerio de Obras Públicas, según lo expresado en el Decreto Ley 850. Al aplicar el IVA a los contratos de construcción, tenemos que considerar cual va a ser el sujeto del impuesto ante la entidad fiscalizadora el cual podría ser el Concesionario u otro que se le haya entregado en cesión, el hecho gravado sobre el cual nace la obligación de pagar un impuesto, la base imponible sobre la cual se calcula el IVA junto con el momento en que se aplica el impuesto y, la posterior emisión del documento tributario que respalda la operación efectuada. Además, la Concesionaria tendrá que tener información adecuada que permita aprovechar los créditos fiscales resultados de los desembolsos que realice para las operaciones de su giro. Cabe destacar de que el Crédito Fiscal que se origina por adquisiciones no se verá afectado por el sistema de proporcionalidad, a pesar de que el Peaje se considera un hecho no gravado con el IVA. El impuesto a las rentas que afecta a las Concesionarias o sus cesionarias se encuentra específicamente normado en la ley mediante los artículos 15, 29, 30 y 84 de la Ley de Renta en los cuales señalan que los ingresos de estas empresas, sólo deben ser reconocidos, cuando empiece a explotar la obra, por lo cual generan ingresos, resultado del uso que hagan los usuarios de la carreteras. El reconocimiento de ingresos normado en los Art. 15 y 29 de la L.I.R son la clave para la posterior determinación del estado de resultados y cálculo del impuesto que afecta a las rentas de primera categoría, ya que estas empresas son clasificadas dentro del artículo 20 N° 03 de la ley, con tasa del 17% para el año comercial 2005. La tributación de estas empresas es especial debido a que sus ingresos y costos son reconocidos en un período de tiempo mayor al que fueron desembolsados

Letter from Janet E. Davison, Wellesley, Massachusetts, to Mrs. R. J. Davison, Bath, New York, 1915 May 16

https://repository.wellesley.edu/studentcordavison/1275/thumbnail.jp

Technical and economic prefeasibility study of mini-hydro power plants in Venezuela. Case study: El Valle River

The technical and economic feasibility of the installation of a mini-hydroelectric power plant on El Valle River in Venezuela is assessed. Special attention is paid to modeling Venezuela’s energetic and economic scenarios. Sensitivity, risk and emission analyses are also carried out. The results of the study show very attractive economic indicators, such as a 280.3% internal rate of return and a 0.4 years pay-back period. The positive results of the study are indication that clean energies could find very fertile scenarios in countries such as Venezuela, where the advantages of their application may not be eviden

Technical and economic prefeasibility study of mini-hydro power plants in Venezuela. Case study: El Valle River

The technical and economic feasibility of the installation of a mini-hydroelectric power plant on El Valle River in Venezuela is assessed. Special attention is paid to modeling Venezuela’s energetic and economic scenarios. Sensitivity, risk and emission analyses are also carried out. The results of the study show very attractive economic indicators, such as a 280.3% internal rate of return and a 0.4 years pay-back period. The positive results of the study are indication that clean energies could find very fertile scenarios in countries such as Venezuela, where the advantages of their application may not be eviden