Análisis de las curvas características y la opacidad de un motor JO5ETC16173 con la implementación de un turbocargador

Se ha realizado el análisis de las curvas características y la opacidad de un Motor con la implementación de un turbocargador. Con los resultados y el análisis se conoce la importancia del uso de un turbocargador ya que eleva en gran porcentaje el torque y la potencia de un motor. Los ensayos fueron realizados en la ciudad de Quito-Ecuador a 2850 metros de altura sobre el nivel del mar, a una presión atmosférica de 73900 pascales (Pa) y a una temperatura aproximadamente de 22,78 grados Centígrados. Los resultados obtenidos por medio del dinamómetro LPS3000 generaron valores de importancia como: Torque del motor sin turbocargador 170,7 lbf/ft a 1500rpm, con turbocargador 304,69 lbf/ft a 1500rmp; potencia a las ruedas sin turbocargador 28,43 hp a 2500rmp y con turbocargador 122,94 hp a 2500rmp; potencia del motor sin turbocargador 60,06 hp a 2500rpm y con turbocargador 151,29 hp a 2500rpm. La potencia normal del vehículo sin turbocargador es de 65,57 hp a 2500 rpm y con turbocargador es de 160,35 hp a 2500rpm. Se puede demostrar que las emisiones de gases producidas por un motor turbocargado son menos contaminantes que las emisiones producidas por un motor sin esta sobrealimentación. Se comprueba que la medición de opacidad del vehículo fue de 93% sin la sobrealimentación y un 61% con el turbocargador implementado

Uso de las tecnologías de la información en la educación superior

 El presente documento muestra el surgimiento de los Sistemas de Gestión del Aprendizaje (LMS), y su introducción en la Educación Superior, más que nada se realiza un análisis de los parámetros fundamentales que se debe tener en cuenta en el manejo de una plataforma virtual dentro de una institución. Se analiza también los retos actuales de la educación superior respecto a la internacionalización de la educación, las ventajas y criterios al momento de elegir e introducir una LMS en un establecimiento, así como las medidas básicas necesarias a tener en cuenta respecto a la fiabilidad y eficacia de las TIC.Palabras clave: Gestión del Aprendizaje, TIC, educación superio

Análisis de la aplicación del pico y placa en la ciudad de Quito

Pese a los esfuerzos realizados por las diferentes administraciones municipales del Distrito Metropolitano de Quito, es muy notorio que el tráfico de la Ciudad, cada vez se vuelve más caótico. Se han aplicado políticas públicas que han sido tomadas como ejemplos de otros países, sin considerar las necesidades reales de la ciudad, tal es el caso del Pico y Placa, utilizado en El Distrito Federal de México, y en Bogotá, y que en vez de solucionar el inconveniente, han hecho posible que las familias de estratos económicos medios y altos, adquieran uno o más vehículos, de la misma forma, los recursos invertidos por los municipios para el control y regulación del tráfico cada vez son más altos.Palabras claves: tráfico, regulación, control, política

Análisis de la Microestructura del Acero V320 Sometido a Tracción y Torsión luego de un Tratamiento Térmico de Temple Subcero

El acero V320 - AISI4140 es utilizadosobretodo en la fabricación de piezas mecánicas para la ramapetrolera, debido a su alto contenido de carbono y su estadobonificado al momento de su fabricación. El proceso detemple bajo cero es recomendado en aceros de gradoherramienta, es decir aceros con los que se fabrican piezas quetengan alto grado de desgaste, debido a que este procesopermite modificar la estructura del acero y elevar su tiempo devida útil en gran medida. El resultado de la presenteinvestigación fue la comprobación de que en el acero V320 –4140 no se necesita realizar un tratamiento térmico de templesubcero o temple a alta dureza debido a que el mismo sevuelve muy frágil y pierde sus propiedades de acerobonificado. De igual manera se pudo evidenciar que eltratamiento de tenifer o nitruración únicamente brinda almaterial una capa superficial que evita la corrosión, más nobrinda una mejoría en las propiedades mecánicas del material

Análisis tribológico en un motor de gasolina con dos marcas de lubricantes y la misma especificación

At present, the lubricant of a motor car is not taken with the importance of the case, causing consumers to give greater importance to the price of the same rather than quality, and components. Research conducted an analysis of oils through a tribological test in a gasoline engine, with the aim of knowing the wear on internal engine components, based on the damning limits and their established ranges. Two brands of SAE 20W50 API SN lubricant, was used to perform a comparative table between them and under the same conditions. Among the results, it was observed that the oil A has a higher percentage of soot generated 0.02% higher than B, for reasons of lower viscosity at high temperature. A substantial difference in amount of oxidation by a value greater than 27% in oil B, found what specifically affects the life of the lubricant and jeopardizes the protection of engine components. The amounts of Cu, Si and Al were within the limits damning both the lubricant and lubricant B was no substantial difference is these products. Instead Na values were outside the range (23 and 24 ppm) for coolant leaks. It is disclosed then that despite having the same specification between different brands, you can generate different wears due to internal components and characteristics of each oil type.Keywords: Tribology, engine wear, oils, lubricantsEn la actualidad el lubricante de un motor para automóvil no es tomado con la importancia del caso, haciendo que los consumidores le den mayor importancia al precio del mismo antes que a su calidad, y componentes. La investigación realizó un análisis de aceites a través de una prueba tribológica en un motor de gasolina, con el objetivo de conocer el desgaste de los componentes internos del motor, basándose en los límites condenatorios y sus rangos establecidos. Se utilizó dos marcas de lubricantes tipo SAE 20W50, API SN, para realizar un cuadro comparativo entre ellos y bajo las mismas condiciones de trabajo. Entre los resultados se observó que el aceite A generaba mayor porcentaje de hollín: 0,02% superior al B, por razones de viscosidad inferior a alta temperatura. Se encontró una sustancial diferencia, en cantidad de oxidación por un valor superior al 27% en el aceite B, lo que afecta específicamente a la vida útil del lubricante y pone en riesgo la protección de los componentes del motor. Las cantidades de Cu, Si y Al se encontraban dentro de los límites condenatorios tanto en el lubricante A como en el lubricante B la diferencia no fue sustancial es estos productos. En cambio los valores de Na estuvieron fuera del rango (23 y 24 ppm) por fugas de líquido refrigerante. Se da a conocer entonces que a pesar de tener una misma especificación entre diferentes marcas, se pueden generar diferentes degastes debido a los componentes internos y características tipo de cada aceite

Estudio sobre el acceso yprotección de la información (GIS) y documentos confidenciales

This paper makes a brief analysis based on the access to information, which has been promoted by several international human rights organizations, to guarantee the rights to freedom of expression which has a leading role in the democratization process, as it allows people know the performance of public institutions, promoting accountability by government officials on the decisions and thus a citizen oversight of public administration. Access to information is a right that in a certain way becomes the heart of democracy, and a citizenry that is well informed about the intentions and actions of its elected leaders, can contribute effectively to the decision-making process that affects your future. In the most basic sense, democratic participation depends on the ability of citizens to access the information they need to take control within society.It is noted that there are restrictions, rules, laws and regulations for the proper access to information, it must be protected and safeguarded at both national and international levels.Este artículo realiza un breve análisis referido al acceso a la información, la cual ha sido promovida por varios organismos internacionales de Derechos Humanos, para garantiza los derechos a la libertad de expresión el cual tiene un rol protagónico en el proceso democratizador, ya que permite que las personas conozcan el desempeño de las entidades públicas, fomentando la rendición de cuentas por parte de los funcionarios públicos sobre las decisiones que toman y con ello, una  fiscalización ciudadana de la gestión pública. El acceso a la información es derecho que de cierta manera pasa a ser el corazón de la democracia, ya una ciudadanía que está bien informada sobre las intenciones y acciones de sus líderes electos, puede contribuir de forma efectiva al proceso de toma de decisiones que afecta su futuro. En el sentido más básico, la participación democrática depende de la habilidad de los ciudadanos de acceder a la información que necesitan para tomar el control dentro de la sociedad. Cabe indicar que también existen restricciones, normas, leyes y reglamentos para el buen acceso de la información, la misma que debe ser protegida y resguardada tanto en el ámbito nacional como internacional

INNOVA Research Journal

El (Censos, 2016) (INEC), en su encuesta nacional de empleo, desempleo y subempleo en el Ecuador, de marzo de 2016, informó que el 68,6% de las personas en edad de trabajar se considera económicamente activo; de éstos, el 94,3% se consideran con empleo, el 5,7% no cuenta con empleo formal o independiente. De las personas en edad de trabajar 31,4% forman parte de la población económicamente inactiva. El emprendimiento se presenta como una solución que permite generar empleo. A la luz de nuevas investigaciones sobre el consumo de carnes y productos procesados. Está evolucionando las percepciones de la población y se están modificando sus hábitos. Se cuestionan más sobre los efectos en su salud y sobre el impacto ambiental, es mayor la demanda de productos en cuya elaboración se genere un menor nivel de impacto ambiental. Siendo la responsabilidad ambiental, un factor que a las empresas competitivas globales y locales las ha llevado no sólo a cumplir con las disposiciones legales, sino a crear ventajas competitivas a partir de la promoción del trabajo realizado en favor de la protección del medio ambiente. El fomento de emprendimientos con responsabilidad ambiental, mediante el uso de fibras sintéticas y pieles artificiales ayudará a generar herramientas para incrementar el empleo, generando valor con responsabilidad ambiental

INNOVA Research Journal

El presente trabajo tiene por objetivo determinar la importancia del Órgano de Solución de Diferencias de la OMC dentro de las negociaciones sobre el acceso a los mercados internacionales. El área que se está investigando es el funcionamiento de la OMC especialmente, cómo esta resuelve las diferencias entre países, especialmente teniendo en cuenta el análisis de costo-beneficio que se incurre. La investigación se lleva a cabo a través de la revisión de fuentes primarias y secundarias con un enfoque cualitativo y comparativo así como perspectiva analítica y descriptiva. El resultado que se obtuvo después de estudiar dos casos específicamente en Ecuador, nos muestra cómo el organismo proporciona buenas oportunidades de desarrollo comercial a nivel mundial con ahorro de recursos. Se recomienda que los países hagan conciencia y permitan que estos organismos les asesoren al momento de tomar decisiones y resolver conflictos en búsqueda de un comercio más eficaz y eficiente

Análisis De Las Curvas Características Y La Opacidad De Un Motor JO5ETC16173 Con La Implementación De Un Turbocargador

Se ha realizado el análisis de las curvas características y la opacidad de un Motor con la implementación de un turbocargador. Con los resultados y el análisis se conoce la importancia del uso de un turbocargador ya que eleva en gran porcentaje el torque y la potencia de un motor. Los ensayos fueron realizados en la ciudad de Quito-Ecuador a 2850 metros de altura sobre el nivel del mar, a una presión atmosférica de 73900 pascales (Pa) y a una temperatura aproximadamente de 22,78 grados Centígrados. Los resultados obtenidos por medio del dinamómetro LPS3000 generaron valores de importancia como: Torque del motor sin turbocargador 170,7 lbf/ft a 1500rpm, con turbocargador 304,69 lbf/ft a 1500rmp; potencia a las ruedas sin turbocargador 28,43 hp a 2500rmp y con turbocargador 122,94 hp a 2500rmp; potencia del motor sin turbocargador 60,06 hp a 2500rpm y con turbocargador 151,29 hp a 2500rpm. La potencia normal del vehículo sin turbocargador es de 65,57 hp a 2500 rpm y con turbocargador es de 160,35 hp a 2500rpm. Se puede demostrar que las emisiones de gases producidas por un motor turbocargado son menos contaminantes que las emisiones producidas por un motor sin esta sobrealimentación. Se comprueba que la medición de opacidad del vehículo fue de 93% sin la sobrealimentación y un 61% con el turbocargador implementado

Aplicaciones en la industria automotriz de materiales reforzados con fibra natural

La preocupación por el agotamiento de las reservas de combustibles fósiles, el aumento del calentamiento global ha llevado a una mayor investigación sobre la sustitución de fibras sintéticas por fibras naturales, y la cantidad de investigación sobre fibras naturales tiene un papel importante que desempeñar hacia un futuro sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Además, los productos a base de fibras naturales se han incrementado sustancialmente. En este artículo se aplicó la metodología PRISMA para la revisión de la literatura disponible, que permite identificar artículos relevantes basados en fibras naturales y su aplicación en la industria automotriz, a partir de bases de datos reconocidas. Se brindó el enfoque para identificar los elementos formados en el automóvil como indicadores utilizados por los autores para este análisis. Algunas propiedades requeridas por simulación se han obtenido de la literatura, como las propiedades físicas y mecánicas de los materiales conformados para este tipo de aplicaciones automotrices y múltiples soluciones. En este documento, se presenta una revisión de las aplicaciones actuales de los compuestos de fibras naturales en diferentes usos dentro del automóvil junto con alguna información sobre el alcance futuro de la investigación en la industria